சூழல்

காஸ்பியன் கடலின் படுகை: பரப்பளவு, பரப்பளவு, ஆறுகள் மற்றும் கடலோர மாநிலங்கள்

பொருளடக்கம்:

காஸ்பியன் கடலின் படுகை: பரப்பளவு, பரப்பளவு, ஆறுகள் மற்றும் கடலோர மாநிலங்கள்
காஸ்பியன் கடலின் படுகை: பரப்பளவு, பரப்பளவு, ஆறுகள் மற்றும் கடலோர மாநிலங்கள்
Anonim

காஸ்பியன் கடல் படுகை ஒரு பெரிய மற்றும் தனித்துவமான புவியியல் அம்சமாகும். இது இன்னும் முழுமையாக ஆராயப்படவில்லை, எனவே இது சுற்றுலாப்பயணிகளுக்கு மட்டுமல்ல, விஞ்ஞானிகளுக்கும் ஆர்வமாக உள்ளது. ஒரு காலத்தில் காஸ்பியன் கடல் இப்போது இருந்ததை விட பெரியதாக இருந்தது என்று கூறப்படுகிறது. ஒரு காலத்தில், இப்போது மிகச் சிறியதாக மாறியுள்ள ஆரல் கடல், காஸ்பியனுடன் சேர்ந்து ஒரு அமைப்பாக இருந்திருக்கலாம். ஆனால் இது ஒரு கருதுகோள் மட்டுமே. இந்த கட்டுரை காஸ்பியன் கடல் எந்த பேசினுக்கு சொந்தமானது, இந்த பிராந்தியத்தின் சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள் என்ன, அவற்றை எவ்வாறு தீர்ப்பது என்பது பற்றி விவாதிக்கும்.

பொது தகவல்

காஸ்பியன் கடல் என்பது மத்திய ஆசியாவிற்குள் அமைந்துள்ள ஒரு பெரிய நீர் தேக்கமாகும். இது மிகப்பெரிய ஏரியாகவும் கருதப்படுகிறது (இது புவியியல் ரீதியாக உண்மை இல்லை என்றாலும்), ஆனால் இன்னும் அது கடல் தான். பூமியின் ஒரே உள்நாட்டு கடல் இதுதான். ஒவ்வொரு ஆண்டும் மில்லியன் கணக்கான சுற்றுலாப் பயணிகள் இங்கு வருகிறார்கள். இந்த நீர்த்தேக்கம் ஒற்றை சுற்றுச்சூழல் அமைப்பாக கருதப்படுகிறது. எல்லோரும் கேட்கிறார்கள்: காஸ்பியன் கடல் எந்த பேசினுக்கு சொந்தமானது? பதில்: உள் ஓட்டத்தின் பேசினுக்கு. உண்மை என்னவென்றால், அதற்கு சமுத்திரங்களுக்கு அணுகல் இல்லை.

Image

இந்த நீர்த்தேக்கத்தில் தாதுக்கள் உட்பட பல்வேறு வளங்கள் உள்ளன. நேர்மையற்ற சிலர் தவறாமல் இங்கிருந்து தாதுக்களை சேகரிக்கின்றனர், மேலும் அதிகமான மீன்களையும் பிடிக்கிறார்கள். வேட்டையாடுதல் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புக்கு ஒட்டுமொத்தமாக தீங்கு விளைவிக்கும். இதைத் தவிர்க்க, சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் இந்த செயல்முறையின் நிறுத்தத்தை பாதிக்க எந்த வகையிலும் முயற்சிக்கின்றனர்.

பூல்

காஸ்பியன் கடல் உள்நாட்டு ஓடும் படுகையின் பரப்பளவு 392, 000 சதுர கிலோமீட்டர். கிரேட் பிரிட்டன் போன்ற இரண்டு மாநிலங்களுக்கு இது அளவு சமம். அதிக உப்புத்தன்மை கொண்ட நீர் இங்கே. மொத்த அளவு 78, 640 கிமீ 3 ஆகும். இந்த வசதி ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது மற்றும் இது போன்ற நாடுகளின் கடற்கரைகளை கழுவுகிறது:

  • துர்க்மெனிஸ்தான்
  • கஜகஸ்தான்
  • ஈரான்
  • அஜர்பைஜான்
  • ரஷ்யா

Image

கடலில் ஒரு தனித்துவமான தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள் உள்ளன. இங்கே கடல் வகை மேலோட்டத்தை உருவாக்கியது. தற்போதைய காஸ்பியன் கடல் மிகவும் பழமையான டெத்திஸ் பெருங்கடலின் ஒரு பகுதியாகும், இதில் காஸ்பியன் படுகைகள் மட்டுமல்ல, அசோவ் கடலுடன் கூடிய ஆரல் மற்றும் கருங்கடலும் அடங்கும்.

நிவாரணம்

காஸ்பியன் கடலின் படுகை எந்த கடல் சேர்ந்தது? பதில்: இந்த கடல் எந்தவொரு கடலுக்கும் சொந்தமானது அல்ல, ஏனெனில் இது ஒரு மூடிய நீர்வழி.

காஸ்பியன் என்பது ஒரு சிக்கலான மற்றும் குறிப்பிட்ட நீர்த்தேக்கம் ஆகும், இது தனிப்பட்ட குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது. பூமியில் எங்கும் அத்தகைய நிவாரணம் இல்லை. இப்போது இப்பகுதி 392 ஆயிரம் கிமீ 2 ஆக இருந்தாலும், இது இன்னும் சிறியது, ஏனெனில் சுமார் 90 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அதன் பரப்பளவு இன்னும் பெரியதாக இருந்தது - 422 ஆயிரம் கி.மீ.

வடக்கில் காஸ்பியன் தாழ்நிலமும், எல்ப்ரஸ் மலையின் தெற்கிலும் உள்ளது. மேற்கு பகுதியில் நீங்கள் கிரேட்டர் காகசஸையும், தென்மேற்கில் தாலிஷ் மலைகளின் அடிவாரத்தையும், குரின்ஸ்கி மற்றும் லங்கரன் தாழ்வான பகுதிகளையும் காணலாம்.

முழு கடற்கரையின் நீளம் சுமார் 6500-6700 கிலோமீட்டர். சராசரி ஆழம் சுமார் அறுநூறு மீட்டர்.

காஸ்பியனில் பத்து சிறிய விரிகுடாக்கள் உள்ளன. மிகவும் பிரபலமான ஒன்று காரா-போகாஸ்-கோல். இது காஸ்பியன் கடலின் இயற்கையான உப்புநீக்கும் ஆலை. காஸ்பியன் கடலில் நீர்மட்டம் தொடர்ந்து வீழ்ச்சியடைந்து கொண்டிருந்தது, எனவே காரா-போகாஸ்-கோல் விரிகுடாவை ஒரு அணையுடன் பிரிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது, இதன் விளைவாக அது மூன்று ஆண்டுகளில் முற்றிலும் வறண்டு கிட்டத்தட்ட உப்பு பாலைவனமாக மாறியது. ஆனால் பின்னர் உப்பு காற்றினால் சுமந்து மண்ணை மாசுபடுத்தத் தொடங்கியது. இதனால் பல பயிர்கள் பாதிக்கப்பட்டன. அதன்பிறகு, 1984 ஆம் ஆண்டில், அணையை அகற்றி, நீர்வழங்கலில் வைக்க முடிவு செய்யப்பட்டது, இது கனிம உப்பை எடுக்க உதவியது. இன்றுவரை, விரிகுடா கிட்டத்தட்ட முழுமையாக மீட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் காஸ்பியன் மீண்டும் சாதாரண நீர் நிலைகளுடன் உள்ளது.

தனித்துவமானது என்ன?

Image

பூமியில் வேறு எங்கும் காணப்படாத தனித்துவமான காலநிலை அம்சங்கள் இங்கே. கடல் வெவ்வேறு காலநிலை மண்டலங்களுக்குள் அமைந்துள்ளது: வடக்கு பகுதியில் கண்டம், நடுத்தர பகுதியில் மிதமான மற்றும் தெற்கு பகுதியில் துணை வெப்பமண்டல. நீர்த்தேக்கத்தின் பெரும்பகுதி மிதமான காலநிலையில் உள்ளது. குளிர்காலத்தில் சராசரி காற்று வெப்பநிலை உறைபனியின் பத்து டிகிரிக்குள் இருக்கும். கோடையில், இந்த எண்ணிக்கை வெப்பத்தின் முப்பது டிகிரிக்குள் இருக்கும். கிழக்கு கடற்கரையில் கோடையில் அதிகபட்ச வெப்பம் +44 டிகிரி பதிவு செய்யப்பட்டது.

இந்த கடல் ஓரளவு உறைபனி நீர்த்தேக்கமாக கருதப்படுகிறது. காஸ்பியனின் வடக்கு பகுதி மட்டுமே குளிர்காலத்தில் உறைகிறது. இங்கு சராசரி பனி தடிமன் அறுபது முதல் தொண்ணூறு சென்டிமீட்டர் வரை இருக்கும். உறைபனி நவம்பர் முதல் மார்ச் வரை நீடிக்கும். குளிர்காலம் சூடாக இருந்தால், எந்த பனிக்கட்டியும் இருக்கக்கூடாது.

முக்கிய பிரச்சினை கடல் மட்ட ஏற்ற இறக்கங்கள். இது தொடர்ந்து மேலே அல்லது கீழ் மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது. குளத்தின் வரலாறு முழுவதும் இது நடந்து வருவதாக விஞ்ஞானிகள் கூறுகின்றனர். இப்போது நிலை சில காலமாக உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு அது தொடர்ந்து மீண்டும் மாறும், இது உள்ளூர்வாசிகளுக்கு பிரச்சினைகளை ஏற்படுத்தும்.

காஸ்பியன் கடல் எந்த கடல் படுகையைச் சேர்ந்தது? காஸ்பியன் காலநிலை மாற்றத்திற்கு மிகவும் உணர்திறன் உடையது, ஏனெனில் இது எந்தவொரு பெருங்கடல்களின் படுகையையும் சேர்ந்ததல்ல.

தொல்லியல் மற்றும் எழுதப்பட்ட ஆதாரங்களின்படி, XIV நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் காஸ்பியன் கடலின் உயர் மட்டம் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. காஸ்பியன் கடலின் நிலை அவ்வப்போது மாறிவிட்டது என்பதை இது உறுதிப்படுத்துகிறது. அலைவுகளின் வீச்சு பதினைந்து மீட்டரை எட்டும். மழைப்பொழிவு, ஓட்டம் மற்றும் ஆவியாதல் ஆகியவை காஸ்பியனின் நீர் ஏற்ற இறக்கங்களை கடுமையாக பாதிக்கின்றன.

காஸ்பியன் கடலின் படுகையில் எந்த நதிகள் உள்ளன?

Image

130 ஆறுகள் காஸ்பியன் கடலில் பாய்கின்றன. அவற்றில் எது மிகப்பெரிய ஆறுகள்? காஸ்பியன் கடல் உள்நாட்டு ஓடுபாதையில் பின்வருவன அடங்கும்:

  • மேம்படுத்து;
  • குமா
  • வோல்கா;
  • சாமுக்;
  • சுலக்;
  • யூரல்;
  • வோல்கா.

ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய நதி மற்றும் அதே நேரத்தில் காஸ்பியன் கடலுக்கான மிகப்பெரிய நீர் ஆதாரம் வோல்கா ஆகும். இந்த நதி ரஷ்யாவின் கிட்டத்தட்ட முழு ஐரோப்பிய பகுதியையும் உள்ளடக்கியது. அவள் தன்னை 3 பகுதிகளாகப் பிரிக்கிறாள். கீழ் வோல்கா காஸ்பியன் கடலில் பாய்கிறது. இந்த நதியில் சுமார் 150 ஆயிரம் கிளை நதிகள் உள்ளன, அவை கொஞ்சம் உணவளிக்கின்றன. இதையெல்லாம் அவள் காஸ்பியன் கடலுக்கு கொண்டு செல்கிறாள். காஸ்பியன் கடலின் முழு வடிகால் வோல்காவுக்கு சொந்தமானது என்பதை நினைவில் கொள்க.

வோல்கா துணை நதிகள் பனிப்பொழிவு மற்றும் மழையிலிருந்து நீரின் பெரும்பகுதியைப் பெறுகின்றன. ஆற்றின் நீர்மட்டம் கோடை மற்றும் குளிர்காலத்தில் கணிசமாகக் குறைகிறது, மேலும் வசந்த மற்றும் இலையுதிர்காலத்தில் அதிகரிக்கிறது.

லோயர் வோல்கா டிசம்பரில் உறைகிறது, மற்ற இரண்டு பாகங்கள் - நவம்பரில். உருகுதல் முறையே மார்ச் மற்றும் ஏப்ரல் மாதங்களில் தொடங்குகிறது.

காஸ்பியன் கடலின் நீர்ப்பிடிப்பு பகுதி வோல்காவைச் சேர்ந்தது. மீதமுள்ள ஆறுகள் காஸ்பியன் மீது மிகச் சிறிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

3.5 மில்லியன் சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவு கொண்ட காஸ்பியன் கடலின் சக்திவாய்ந்த நீர்ப்பிடிப்புப் படுகையை இவ்வளவு பெரிய மற்றும் மிகப் பெரிய ஆறுகள் உருவாக்கியதாக விஞ்ஞானிகள் கண்டறிந்துள்ளனர்.

காஸ்பியனின் வடிகால் 80% வோல்கா, சுடக், டெரெக் மற்றும் எம்பாவிலிருந்து வருகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, வோல்காவின் சராசரி வருடாந்திர வடிகால் 215-224 கன கிலோமீட்டர் ஆகும். காஸ்பியன் கடல் படுகையின் ஆறுகள் நீர்த்தேக்கத்தில் மட்டுமல்ல, இப்பகுதியின் காலநிலையிலும் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

அழுத்தும் சிக்கல்கள்

Image

காஸ்பியன் கடலின் மட்டத்தில் ஏற்பட்ட ஏற்ற இறக்கங்களால் பொருளாதாரத்திற்கு ஏற்பட்ட பெரும் சேதம் காரணமாக, இந்த பிராந்தியத்தில் அமைந்துள்ள அனைத்து நாடுகளும் இந்த பிரச்சினையில் ஆர்வமாக உள்ளன. நீர் ஏற்ற இறக்கங்கள் தொடங்கும் போது, ​​பல்வேறு வகையான தொழில்முனைவோர் கூறுகள் காரணமாக பெரும் இழப்பை சந்திக்கிறார்கள்.

ஆழமற்ற நிலை ஏற்படும் போது, ​​துறைமுக நகரங்களால் முக்கியமான சரக்குகளை ஏற்க முடியாது, இது மில்லியன் கணக்கான பரிவர்த்தனைகளுக்கு இடையூறு செய்கிறது. தண்ணீரில் கூர்மையான உயர்வு ஏற்பட்டால், விவசாய நிலங்கள் வெள்ளத்தில் மூழ்கி, மின் இணைப்புகள் சேதமடைகின்றன அல்லது அழிக்கப்படுகின்றன.

அதன் நெருக்கம் இருந்தபோதிலும், காஸ்பியன் கடல் ஆக்ஸிஜனுடன் நிறைவுற்றது. மத்திய காஸ்பியனில் குளிர்காலத்தில் அதிக ஆக்ஸிஜன் செறிவு காணப்படுகிறது. சமீபத்தில், மேல் அடுக்குகளில் ஆக்ஸிஜன் அதிகரித்துள்ளது.

தாவரங்கள் மற்றும் விலங்கினங்கள்

காஸ்பியன் கடலின் உயிரியல் உற்பத்தித்திறன் மிகவும் அதிகமாக இருந்தாலும், கருங்கடலுடன் ஒப்பிடும்போது இனங்கள் பன்முகத்தன்மையில் இது இன்னும் ஏழ்மையானது, இருப்பினும் நீர்நிலைகள் பரப்பளவில் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருக்கின்றன.

1809 வகையான விலங்குகள் இங்கு வாழ்கின்றன, அவற்றில் 415 முதுகெலும்புகள். காஸ்பியன் கடலில், 101 வகையான மீன்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் உலகின் பெரும்பாலான ஸ்டர்ஜன் பங்குகளும், ரோச், கார்ப், பைக் பெர்ச் போன்ற நன்னீர் மீன்களும் இதில் குவிந்துள்ளன. குளம் - கார்ப், தினை, ஸ்ப்ராட், கட்டம், ப்ரீம், சால்மன், பெர்ச், பைக் போன்ற மீன்களின் வாழ்விடம். ஒரு கடல் பாலூட்டியான காஸ்பியன் முத்திரையும் காஸ்பியன் கடலில் வாழ்கிறது.

காஸ்பியன் கடல் மற்றும் அதன் கடற்கரையின் தாவரங்கள் 728 இனங்களால் குறிக்கப்படுகின்றன. காஸ்பியன் கடலில் உள்ள தாவரங்களில், ஆல்காக்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன - நீல-பச்சை, டயட்டம்கள், சிவப்பு, பழுப்பு, கரி மற்றும் பிற, பூக்கும் தாவரங்களிலிருந்து - ஜோஸ்டர் மற்றும் ரூபியா.

நிவாரணம் பற்றி கொஞ்சம்

Image

வடக்கு காஸ்பியன். வடக்கு காஸ்பியனில் பல புதைபடிவ உலர்த்தும் ஷோல்கள் உள்ளன. யூரல் நதி மற்றும் மங்கிஷ்லாக் விரிகுடாவின் டெல்டாக்களுக்கு இடையில் யூரல் உரோமம் அமைந்துள்ளது. இதன் ஆழம் 5 முதல் 8 மீட்டர் வரை. வடக்கு பகுதியின் அடிப்பகுதி சற்று தெற்கே சாய்ந்துள்ளது. மணல் மற்றும் ஷெல் பாறைகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். ஆழமற்ற பகுதிகளால் நிரம்பிய ஆற்றின் நீர், ஈஸ்டுவரைன் தளங்களை வெள்ளத்தில் மூழ்கடித்தது.

உருவ அமைப்பின் ஒரு தனித்துவமான அம்சம் கடற்கரைகள், தடங்கள் மற்றும் நதி டெல்டாக்களின் பிரதிபலிப்பு வடிவங்களின் இருப்பு ஆகும். பல பிரதிபலிப்பு சேனல்கள் வடக்கு காஸ்பியனில் அமைந்துள்ளன.

காஸ்பியன் கடலில் மிகக் குறைவான தீவுகள் உள்ளன. தீவின் தனித்துவமான முத்திரைகள் உள்ளன.

வடக்கு காஸ்பியனின் கடல் தீவுகளில் பெரும்பாலானவை கடற்பரப்பின் சுற்றளவில் அலைகளால் உருவாகும் பார்கள் போன்ற திரட்டல் வடிவங்களாகும்.

மத்திய காஸ்பியன். மச்சச்சலா நகரம் வரை மத்திய காஸ்பியனின் முழு நிலப்பரப்பும் தாழ்வானதாகக் கருதப்படுகிறது. ஆனால் ஏற்கனவே காகசஸ் மலைகளின் குறுகிய இடைவெளிகள் பாகுவை நோக்கி நீண்டுள்ளன. அப்செரோன் மற்றும் தாகெஸ்தான் பகுதியில், சிராய்ப்பு மற்றும் குவிக்கும் கரைகள் நீண்டுள்ளன.

சுண்ணாம்புக் கற்களில் காணப்படும் சிராய்ப்பு கரைகளும் இங்கு நிலவுகின்றன, அவற்றின் கட்டமைப்பில் அவை பாலைவனம் மற்றும் அரை பாலைவன பீடபூமிகளை ஒத்திருக்கின்றன. மத்திய காஸ்பியனில், ஒரு படுகை, ஒரு கண்ட சாய்வு மற்றும் ஒரு அலமாரியில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. சராசரி ஆழம் 20 மீட்டர்.

தெற்கு காஸ்பியன். மண் எரிமலைகள் மற்றும் டெக்டோனிக் மேம்பாடுகள் - இது தெற்கு காஸ்பியனின் கீழ் மற்றும் அடுக்கு மண்டலத்தின் நிவாரணம் ஆகும். இந்த பகுதியின் கரைகள் மிகவும் வேறுபட்டவை. பாகு பிராந்தியத்தில், காகசஸ் மலைகளின் தென்கிழக்கு பகுதியின் ஸ்பர்ஸ் காணப்படுகிறது. அடுத்து அரை பாலைவனங்கள் அமைந்திருக்கும். ஈரானின் எல்லைக்கு அருகே ஏராளமான நதிகளைக் காணலாம்.

நீர்நிலை ஆட்சி

Image

1985 முதல், கவனிக்கும் திட்டம் கடுமையாக குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இப்பகுதியில் ஈரப்பதம் பற்றாக்குறையின் உண்மையான காரணத்தைக் கண்டுபிடிப்பது நடைமுறையில் சாத்தியமற்றது என்பதே இதற்குக் காரணம். ஈரானிய கடற்கரையில் வானிலை தகவல்கள் முற்றிலும் இல்லை. அளவீட்டு துல்லியம் எப்போதும் குறைவாக இருக்கும். எனவே, காலநிலை ஆட்சி மற்றும் பொதுவாக முழு கடலும் ஆராய மிகவும் கடினம்.

ஆராய்ச்சியில் வடிவங்களை நிறுவுவது மிகவும் கடினம். ஏனென்றால், அவதானிப்பின் நேரம் தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது. உதாரணமாக, 1968 வரை, மக்கச்சாலா நிலையத்தில் அவதானிப்புகள் ஒரு நாளைக்கு 4 முறை, பின்னர் 3, பின்னர் மீண்டும் நான்கு முறை மேற்கொள்ளப்பட்டன. கவனிக்கும் நேரமும் அவ்வப்போது மாறியது.

கப்பல் அவதானிப்புகள் ஒரு நல்ல தகவல் ஆதாரமாகும். ஆனால் அவை நிரந்தரமாக இருக்க முடியாது, ஏனென்றால் அவை இந்த கப்பல்களின் வழிகள் கடந்து செல்லும் இடங்களில் மட்டுமே நிலைமைகளை தீர்மானிக்கின்றன.

இந்த தகவலின் அடிப்படையில், காஸ்பியன் கடலில் ஆவியாதல் வீதத்தை இன்னும் விரிவாக ஆய்வு செய்ய இப்போது வழி இல்லை என்று நாம் முடிவு செய்யலாம்.

சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகள்

இந்த பிரச்சினைகள் எண்ணெய் உற்பத்தி மற்றும் போக்குவரத்து காரணமாக நீர் மாசுபாட்டுடன் தொடர்புடையது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் நீர் மட்டத்தில் கூர்மையான உயர்வு ஏற்பட்டதால் இப்பகுதியில் சாதகமற்ற நிலைமை மோசமடைந்தது. தனிப்பட்ட குடியிருப்புகளின் முழுமையான வெள்ளம் இந்த நிலத்தில் வளர்ந்த உணவுப் பொருட்களின் இழப்புக்கு மட்டுமல்லாமல், எல்லாமே எண்ணெய் பொருட்களால் மாசுபட்டுள்ளது என்பதற்கும் வழிவகுத்தது. கூடுதலாக, மண் உமிழ்நீர் முன்னேறியது. இது இப்பகுதியில் தொற்று நோய்கள் அதிகரிக்கத் தூண்டியது.

நீர் மட்டம் வியத்தகு முறையில் மாறியதால், கண்காணிப்பு அமைப்பு முற்றிலும் பாதிக்கப்பட்டது.

எண்ணெய் பொருட்களால் மட்டுமல்லாமல், ஏராளமான குப்பைகளாலும் கடல் மாசுபடுவதில் சிக்கல் இருந்தது. இது பாதிக்கப்பட்டது:

  • நீர்நிலை ஆட்சியில் மாற்றம்.
  • நீர் வேதியியல் ஆட்சியில் மாற்றம்.
  • பிராந்திய மற்றும் தொடர்புடைய மாநிலங்களின் இயற்கை மற்றும் சமூக-பொருளாதார குறிகாட்டிகள்.
  • ஹெவி மெட்டல் மாசுபாடு.

காஸ்பியனுக்குள் பாயும் ஆறுகளிலிருந்து கடல் அதன் மாசுபாட்டின் 90% பெற்றது. நீர் மாசுபாட்டின் மிகப்பெரிய சதவீதம் வோல்கா மற்றும் யூரல்ஸ் போன்ற பிற பெரிய ஆறுகளிலிருந்து வருகிறது.

காஸ்பியன் கடலுக்கு பெருங்கடல்களுக்கு அணுகல் இல்லாததால், ஐந்து மாநிலங்களுக்கு நீர் மாசுபாடு அதிகரித்து வரும் பிரச்சினையாகி வருகிறது. இந்த குப்பைகள் அனைத்தும் காஸ்பியன் கடலில் மட்டுமல்ல, காஸ்பியன் கடலின் உள் ஓட்டத்தின் படுகையிலும் சுற்றுச்சூழல் பேரழிவைத் தூண்டும்.

சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கான வழிகள்

காஸ்பியன் பிரச்சினைகள் பல காரணங்களால் அதிகரித்தன:

  • 1978-1995 வரையிலான நீர் 2.5 மீட்டர் அளவுக்கு உயர்ந்தது, இது ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு மிகவும் அதிகம்.
  • காஸ்பியன் பிராந்தியத்தின் சுற்றுச்சூழல் இப்போது பெரும் சீரழிவுக்கும் அழிவுக்கும் ஆளாகியுள்ளது.
  • விளைவுகளை எதிர்த்துப் போதிய நிதி ஆதாரங்கள் ஒதுக்கப்படவில்லை.

இயற்பியல்-புவியியல் அம்சங்கள்

காஸ்பியன் கடல் கடல் மட்டத்திலிருந்து 28 மீட்டர் கீழே அமைந்துள்ளது. இது உலகின் மிகப் பெரிய நீர்நிலைகளாகும், மேலும் காஸ்பியன் கடலின் உள் ஓட்டத்தின் படுகையின் பரப்பளவுடன் சுமார் 130 சிறிய ஆறுகள் உள்ளன. கடல் அதன் பரப்பளவு காரணமாக நீர்த்தேக்கம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இருப்பினும் அதன் அமைப்பு மற்றும் இருப்பிடத்தில் இது ஒரு ஏரியாக கருதப்படுகிறது.

நீண்டகால ஏற்ற இறக்கங்கள் காரா-போகாஸ்-கோல் விரிகுடாவை மென்மையாக்குகின்றன, இது முந்தைய கட்டுரையில் எழுதப்பட்டது. இறந்த குல்துக் மற்றும் கெய்டாக் ஆகியோரும் கடல் மட்ட ஏற்ற இறக்கங்களை கட்டுப்படுத்துகின்றனர் மற்றும் தடுக்கின்றனர். இந்த ஆழமற்ற நீர் வெப்பமான காலங்களில் ஆவியாகி வறண்டு, மழைக்காலங்களில் அவற்றின் நீர்த்தேக்கங்களை நிரப்புகிறது.

கடலின் சராசரி ஆழம் 4-8 மீட்டர், மற்றும் அதிகபட்சம் - 1025 மீட்டர் (தெற்கு காஸ்பியன் மந்தநிலையில்). கண்ட ஆழமற்ற மண்டலத்தில் 2 மீட்டர் ஆழம் எட்டப்படுகிறது. இங்குள்ள ஷோல்கள் 28% பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளன, மற்றும் நிலப்பரப்பு ஆழமற்றது 69% ஆகும்.

130 ஆறுகளில் இருந்து காஸ்பியன் கடலின் முழுப் பகுதியும் ஆண்டுக்கு சுமார் 300 கி.மீ கன நீரைப் பெறுகிறது. மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, சுலக், டெரெக், யூரல் மற்றும் வோல்கா 90% தண்ணீரை வழங்குகின்றன. மேலும், வோல்காவிலேயே 2600 ஆறுகள் பாய்கின்றன.

காஸ்பியன் கடல் படுகையின் மொத்த பரப்பளவு 1380 கிமீ 2 ஆகும். இது நீர்ப்பிடிப்பு பகுதியைக் குறிக்கிறது.

மழை

மழைவீழ்ச்சியின் அளவு காஸ்பியன் படுகையின் உருவாக்கத்தையும் பெரிதும் பாதிக்கிறது. கடல் வெவ்வேறு நேரம் மற்றும் காலநிலை மண்டலங்களில் அமைந்திருப்பதால், இரண்டு ஆண்டுகளில் இரண்டு வெவ்வேறு நிலையங்களில் உள்ள குறிகாட்டிகள் ஒருவருக்கொருவர் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கும்.

காஸ்பியன் கடலின் மழைப்பொழிவு இந்த பிராந்தியத்தை கடந்து செல்லும் பல்வேறு காற்று வெகுஜனங்களின் தொடர்புகளை நேரடியாக சார்ந்துள்ளது. மழைப்பொழிவு பகுதி முழுவதும் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது. அவற்றில் அதிக எண்ணிக்கையானது ஈரானில் ஈரப்பதமான துணை வெப்பமண்டலப் பகுதியில் வருகிறது. விஞ்ஞானிகள் ஆண்டுக்கு சுமார் 1700 மில்லிமீட்டர் எண்ணுகிறார்கள். இது லங்கரன் தாழ்நிலத்தின் பிரதேசமாகும்.

குடியேற்ற ஆயில் ராக்ஸ் பகுதியில், குறைந்தபட்ச மழை ஆண்டுக்கு 110 மி.மீ.

பலர் தங்களைத் தாங்களே கேட்டுக்கொள்கிறார்கள்: காஸ்பியன் கடல் எந்தக் கடலுக்குச் சொந்தமானது? ஒரே நேரத்தில் ஒரு ஏரி மற்றும் கடல் இரண்டாக இருக்கும் இந்த நடுநிலை பொருள் எந்த கடல் படுகைகளுக்கும் சொந்தமானது அல்ல.

ஆண்டின் பெரும்பாலான சூடான காற்று வெகுஜனங்கள் காஸ்பியன் கடலுக்கு வருகின்றன. நீர் கண்ணாடியில் பெய்யும் சராசரி மழை ஆண்டுக்கு 180 மி.மீ ஆகும், ஆண்டுக்கு சுமார் 900 மி.மீ ஆவியாகிறது. ஆவியாதல் விகிதம் மழை மற்றும் பனியின் அளவை விட 8 மடங்கு ஆகும். ஆனால் பெரிய ஆறுகள் காஸ்பியன் கடலை ஆழப்படுத்த அனுமதிக்காது.

செப்டம்பர் முதல் மார்ச் வரையிலான குளிர்ந்த பருவத்தில், காஸ்பியனில் அதிக மழை பெய்யும்.

நதி நீரின் மேற்பரப்பு வரத்து

காஸ்பியன் கடலின் நீர் சமநிலையின் முக்கிய நேர்மறையான கூறு நதி ஓடுதலாகும், இது வறண்டு போவதைத் தடுக்கிறது, இது ஒரு காலத்தில் ஆரல் கடலுடன் நிகழ்ந்தது, இது இப்போது செயற்கைக்கோள்களால் கூட கவனிக்கப்படவில்லை.

ஆறுகளின் எண்ணிக்கை ஏற்கனவே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அவற்றில் மிகப்பெரியது காஸ்பியனை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதை பகுப்பாய்வு செய்து அதன் நீர் சமநிலையை தீர்மானிக்கிறது.

காஸ்பியன் கடலுக்குள் பாயும் பிரதான நதிகளின் நீண்டகால ஏற்ற இறக்கங்களின் போக்கை ஆராய்ந்த பின்னர், மூன்று சிறப்பியல்பு காலங்களை வேறுபடுத்தி அறிய முடிந்தது, இதன் காரணமாக கடல் மோசமாக மோசமாக மாறத் தொடங்கியது.

1950 களில், காஸ்பியன் கடல் படுகையின் நிலை இயற்கையானது, ஏனெனில் 1930 களில் கட்டப்பட்ட நீர்த்தேக்கம் அதில் எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தவில்லை. இங்கே, ரைபின்ஸ்க் நீர்த்தேக்கம் 1932 முதல் 1952 வரை இயங்கியது.

ஆனால் வோல்கா மற்றும் அதன் பெரிய காமாவின் துணை நதியில் பெரிய நீர்த்தேக்கங்கள் கட்டத் தொடங்கியபோது, ​​உலகின் மிகப்பெரிய மூடிய நீர் தமனியின் நீர் ஆட்சியில் மாற்றத்தின் இரண்டாவது காலம் தொடங்கியது. அது 1950 கள் மற்றும் 1970 கள். இந்த காலகட்டத்தில், அவர்கள் 9 பெரிய நீர்த்தேக்கங்களை உருவாக்க முடிந்தது. இப்போது ஆற்றின் ஓட்டம் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்டுள்ளது. இத்தகைய நடவடிக்கைகள் காஸ்பியன் கடலின் நீர்நிலை ஆட்சி வியத்தகு முறையில் மாறத் தொடங்கியது.

முதலாவதாக, ரஷ்யாவின் காஸ்பியன் கடல் படுகையின் ஆறுகள் தான் முதலில் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்டன, மேலும் இவை காஸ்பியனுக்குள் பாயும் மிகப்பெரிய நீர்நிலைகள்.

இப்போது, ​​டெரெக்கைத் தவிர்த்து, காஸ்பியனுக்குள் பாயும் அனைத்து நதிகளிலும் நீர்த்தேக்கங்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன.

ஆனால் 1970 ஆம் ஆண்டில், அனைத்து நதிகளின் தடங்களும் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மூன்றாவது காலம் தொடங்கியது. நீர்ப்பாசன நோக்கங்களுக்காக ஆறுகளில் இருந்து தீவிர நீர் நுகர்வுக்கான நேரம் இது.

ஆனால் இந்த மூன்று காலங்களும் ஏற்கனவே கடந்துவிட்டன, 1995 வாக்கில் காஸ்பியன் கடல் அதன் நீர் ஆட்சியை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உறுதிப்படுத்தியது. இன்னும், கடந்த தசாப்தத்தில் கடல் அதிகபட்ச மானுடவியல் செல்வாக்கைப் பெற்றுள்ளது.

நிலத்தடி நீர் ஓட்டம்

இந்த கூறு காஸ்பியன் கடலில் நீர் சமநிலையின் மிகக் குறைவான ஆய்வு அம்சமாகும். ஏற்ற இறக்கத்தின் அளவு ஆண்டுக்கு 2 முதல் 40 கிமீ 3 வரை இருக்கும். விஞ்ஞானிகள் கூறுகையில், நிலத்தடியில் இருந்து தண்ணீர் செல்வதில் ஏன் இவ்வளவு பெரிய பரவல் உள்ளது என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை. யாருக்கும் தெரியாத புதிய நீரின் இரகசிய ஆதாரங்கள் இருக்கலாம்? தெரியவில்லை!

ஆனால் தத்ரூபமாக, நிலத்தடி நீர் ஓட்டத்தின் அளவு மதிப்பிடுவது மிகவும் கடினம்.

நீர் இருப்பு மதிப்பீடு

1900-1929 ஆண்டுகளில் உயரமான மற்றும் நிலையான கடல் நிலை காணப்பட்டதாக விஞ்ஞானிகள் கூறுகின்றனர். நீர் சமநிலையின் சமநிலை விகிதமே இதற்குக் காரணம். ஆனால் 1930 முதல் 1941 வரையிலான காலகட்டத்தில் கூர்மையான நீர் பற்றாக்குறை ஏற்பட்டது. மேலும், 1977 வரை, ஒரு சிறிய பற்றாக்குறையின் காலம் தீர்மானிக்கப்பட்டது. நதிகளின் ஒழுங்குமுறையுடன் தொடர்புடைய நீர் மட்டத்தில் ஒரு கூர்மையான உயர்வு 1978 மற்றும் 1995 க்கு இடையில் ஏற்பட்டது.

இந்த சிக்கல்கள் அனைத்தும் பல ஆண்டு ஆராய்ச்சி மூலம் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன. நீர் சமநிலையின் கூர்மையான மாற்றங்களும், காஸ்பியன் கடலின் படுகையும் முதன்மையாக மானுடவியல் செயல்பாடுகளுடன் தொடர்புடையது என்பது நிரூபிக்கப்பட்டது. குளத்திலிருந்து நீரின் வருகையின் விகிதத்தில் உறுதியற்ற தன்மை மற்றும் ஆவியாதல் நிலை ஆகியவற்றால் நீர் மட்டத்தில் ஏற்ற இறக்கங்கள் ஏற்படுகின்றன, அத்துடன் அறியப்படாத காரணங்களுக்காக ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஏராளமான நீர் நிலத்தடிக்குச் செல்கிறது.

மேலும், டெக்டோனிக் இயக்கங்கள் இந்த செயல்பாட்டில் வலுவான செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளன. ஆயினும்கூட, ஆராய்ச்சியின் போது, ​​இந்த முடிவுக்கு வர முடிந்தது: கடந்த 200 ஆண்டுகளில் காஸ்பியன் கடல் படுகையிலும் நேரடியாக நீர்த்தேக்கத்திலும் ஏற்பட்ட அனைத்து மாற்றங்களும் மானுடவியல் மட்டுமல்ல, காலநிலை காரணிகளும் கூட தூண்டப்படுகின்றன.

சட்ட நிலை

சோவியத் ஒன்றியத்தின் சரிவுக்குப் பிறகு, காஸ்பியன் கடலின் பிரிவு நீண்ட காலமாக காஸ்பியன் அலமாரியின் வளங்கள் - எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு மற்றும் உயிரியல் வளங்களின் பிரிவு தொடர்பான தீர்க்கப்படாத கருத்து வேறுபாடுகளுக்கு உட்பட்டது. காஸ்பியன் கடலின் நிலை குறித்து காஸ்பியன் நாடுகளுக்கு இடையே நீண்ட காலமாக பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்து கொண்டிருந்தன - அஜர்பைஜான், கஜகஸ்தான் மற்றும் துர்க்மெனிஸ்தான் ஆகியவை காஸ்பியனை சராசரி வரிசையில் ஈரான் பிரிக்க வலியுறுத்தின, ஈரான் - அனைத்து காஸ்பியன் மாநிலங்களில் ஐந்தில் ஒரு பகுதியிலும் காஸ்பியனைப் பிரிக்க வேண்டும்.

ஆகஸ்ட் 12, 2018 அன்று அக்தாவில் நடைபெற்ற காஸ்பியன் கடலின் சட்ட நிலை குறித்த மாநாட்டில் கையெழுத்திட்டதன் மூலம் காஸ்பியனின் சட்டபூர்வ நிலை குறித்த பேச்சுவார்த்தைகள் முடிவடைந்தன. இறுதி ஆவணத்தின்படி, காஸ்பியன் கடல் கட்சிகளின் பொதுவான பயன்பாட்டில் உள்ளது, மேலும் அடிவாரமும் மண்ணும் அண்டை மாநிலங்களால் சர்வதேச சட்டத்தின் அடிப்படையில் அவர்களுக்கு இடையேயான ஒப்பந்தத்தின் மூலம் பிரிவுகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன. கட்சிகள் ஒப்புக் கொண்ட விதிகளின்படி கப்பல் போக்குவரத்து, மீன்பிடித்தல், அறிவியல் ஆராய்ச்சி மற்றும் உடற்பகுதி குழாய் பதித்தல் ஆகியவை மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. குறிப்பாக, கடலின் அடிப்பகுதியில் ஒரு தண்டு குழாய் பதிக்கும் போது, ​​குழாய் யாருடைய துறையின் மூலம் இயங்கும் கட்சியின் ஒப்புதல் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது

பொழுதுபோக்கு

காஸ்பியன் கடல் அதன் மணல் கடற்கரைகள் மற்றும் குணப்படுத்தும் சேற்றுக்கு பிரபலமானது. நீங்கள் பாறைகளுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு வசதியான ஆனால் வசதியான இடத்தைப் பார்வையிட விரும்பினால், பல சுற்றுலாப் பயணிகள் 300 ஆயிரம் மக்கள் வசிக்கும் சிறிய நகரமான அக்தாவை பரிந்துரைக்கின்றனர்.

ரிசார்ட்ஸின் உயர் வளர்ச்சி இருந்தபோதிலும், காஸ்பியன் இன்னும் கருங்கடலின் காகசியன் கடற்கரையை இழக்கிறார். அரசியல் தனிமை மற்றும் ஈரானில் ஷரியா சட்டங்கள் காரணமாக காஸ்பியன் கடலில் ஏராளமான சுற்றுலாப் பயணிகளை துர்க்மெனிஸ்தான் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது. எனவே, சிறந்த விருப்பம் கஜகஸ்தான், அக்தாவ் பகுதி அல்லது பிற சிறிய நகரங்களில்.

காஸ்பியன் கடலின் கடல் படுகை மிகவும் வேறுபட்டது. எதிர்காலத்தில், ஒருவேளை இந்த பகுதி உலகின் முக்கிய ரிசார்ட் மையமாக மாறும்.