உறைபனி மழை ஒரு அரிய நிகழ்வு. ஆனால் ரஷ்யாவின் பல்வேறு பகுதிகளில் வசிக்கும் ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் அதன் சாட்சிகளாக மாற முடிந்தது. உறைபனி மழைக்கான காரணங்கள் யாவை? அதன் விளைவுகள் என்ன? அதை ஒன்றாக கண்டுபிடிப்போம்.
இயற்கை நிகழ்வின் அம்சங்கள்
மழை வித்தியாசமாக இருக்கலாம்: குளிர் மற்றும் சூடான, சிறிய மழை மற்றும் பெரிய சொட்டுகளுடன், நேரடி மற்றும் சாய்ந்த. சில நேரங்களில் பரலோகத்திலிருந்து பூமியில் மழை பெய்யும். இந்த இயற்கை நிகழ்வு நிகழும் செயல்முறை குறித்து விஞ்ஞானிகள் இன்னும் வாதிடுகின்றனர். ஆனால் அவர்கள் அனைவரும் ஒரு விஷயத்தில் உடன்படுகிறார்கள்: உறைபனி மழை என்பது ஒரு வானிலை ஒழுங்கின்மை.
பல வருட ஆராய்ச்சி மற்றும் அவதானிப்புகளுக்குப் பிறகு, வல்லுநர்கள் சில வடிவங்களை அடையாளம் காண முடிந்தது. உறைபனி மழை, அதன் புகைப்படம் கட்டுரையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, காற்று வெப்பநிலையில் 0 முதல் -10 ° C வரை நிகழ்கிறது. குளிர் மற்றும் சூடான காற்று வெகுஜனங்கள் மோதுகையில் இது நிகழ்கிறது. மேல் அடுக்கில் இருப்பதால், ஸ்னோஃப்ளேக்ஸ் உருகும், ஆனால் கீழ் அடுக்குக்கு மாறும்போது அவை உடனடியாக பனியாக மாறும். உறைந்த மழைக்குப் பிறகு வெளியே சென்று மழையை கவனமாகக் கருத்தில் கொண்டால், வெற்று பந்துகளை நீங்கள் காணலாம். அவை தரையில் விழும்போது அவை உடைகின்றன. அவர்களிடமிருந்து நீர் கசிந்து உடனடியாக உறைகிறது, இதன் விளைவாக மேற்பரப்பு (மண், புல்வெளிகள், சாலைகள்) ஒரு பனி மேலோடு மூடப்பட்டிருக்கும்.
மாஸ்கோவில் உறைபனி மழை
டிசம்பர் 2010 இல், தலைநகரில் வசிப்பவர்களும் விருந்தினர்களும் ஒரு அசாதாரண இயற்கை நிகழ்வைக் கண்டனர். இது உறைபனி மழை பற்றியது. அது திடீரென்று தொடங்கியது. வானிலை முன்னறிவிப்பாளர்களால் தொகுக்கப்பட்ட மற்றும் குரல் கொடுத்த வானிலை முன்னறிவிப்புகளில், இதைப் பற்றி ஒரு வார்த்தை கூட கூறப்படவில்லை. உறைந்த இரவு மழையால் மக்கள் அதிர்ச்சியடைந்தனர். பனிக்கட்டி சாலைகள், கட்டிடங்கள், மின் இணைப்புகள், கார்கள் மற்றும் மரங்களின் புகைப்படங்கள் மறுநாள் அச்சு ஊடகங்களிலும் இணைய இணையதளங்களிலும் வெளியிடப்பட்டன.
ஒரு அசாதாரண இயற்கை நிகழ்வு நகரத்தின் போக்குவரத்து முறையை உண்மையில் முடக்கியது. விமான நிலையங்கள் மின்சாரத்தை இழந்தன. பல டஜன் விமானங்கள் தாமதமாகின. எழுந்த பிரச்சினைகளைத் தீர்க்க பொது பயன்பாடுகள் ஒரு நாளுக்கு மேல் எடுத்தன. சேதம் மில்லியன் கணக்கான ரூபிள் ஆகும். விளம்பர அடையாளங்களைக் கொண்ட கார்கள் மற்றும் கட்டிடங்களின் உரிமையாளர்கள் பாதிக்கப்பட்டனர். டஜன் கணக்கான மரங்களும் சேதமடைந்தன.
கிராஸ்னோடரில் பனிக்கட்டி மழை
ரஷ்யாவின் வெப்பமான பகுதிகளில் ஒன்றில் ஒரு அசாதாரண இயற்கை நிகழ்வை நாங்கள் கவனித்தோம். நாங்கள் கிராஸ்னோடர் பிரதேசத்தைப் பற்றி பேசுகிறோம். ஜனவரி 21, 2014 இரவு, குபனெனெர்கோ OJSC இன் சேவைகள் எச்சரிக்கையால் எழுப்பப்பட்டன. பல மணி நேரம் பனிக்கட்டி மழை பெய்தது. இரவில், வல்லுநர்கள் அதன் விளைவுகளை அகற்றத் தொடங்கினர்.
கிராஸ்னோடர் பிரதேசத்தின் தென்மேற்கு மற்றவர்களை விட அதிகமாக பாதிக்கப்பட்டது. இவற்றில் அனபா மற்றும் கிரிமியன் பகுதி ஆகியவை அடங்கும். ஆயிரக்கணக்கான உள்ளூர்வாசிகள் மின்சாரம் இல்லாமல் இருந்தனர். பழுதுபார்க்கும் குழுவினர் அவசரகால பயன்முறையிலும் மோசமான வானிலை நிலையிலும் பணியாற்றினர். இந்த நேரத்தில் சில நுகர்வோர் காப்பு திட்டங்களை "உணவளிக்க" முடிந்தது.
பகல் நேரத்தில், கிராஸ்னோடர் பிரதேசத்தில் நிலைமை சற்று மேம்பட்டது. ஆனால் இடங்களில் கடுமையான பனி இருந்தது. பிராந்தியத்தில் உள்ள அவசரகால அமைச்சகம் எந்தவிதமான சேதங்களும் காயங்களும் இல்லை என்று அறிவிக்கிறது. உறைபனி மழையின் விளைவுகள் கீறப்பட்ட கார்கள் மற்றும் விழுந்த மரங்கள். போக்குவரத்தின் செயல்பாடு பல மணி நேரம் செயலிழந்தது, இதன் காரணமாக நகராட்சி கேரியர் நிறுவனங்கள் மற்றும் சாதாரண டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள் கணிசமான சேதத்தை சந்தித்தனர்.
உறைபனி மழையின் விளைவுகள்
இந்த இயற்கை நிகழ்வின் தீவிரத்தையும் ஆபத்தையும் பலர் குறைத்து மதிப்பிடுகின்றனர். கம்பிகள் மற்றும் மரக் கிளைகளில் உருவாகும் பனி அடுக்கு ஒரு பெரிய பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது. எனவே, மின் இணைப்பு உடைந்து, கார்களும் தோட்டங்களும் சேதமடைவதில் ஆச்சரியமில்லை.
மக்களுக்கு குறைவான ஆபத்தானது பனிக்கட்டிகளால் மூடப்பட்ட சாலைகள். இந்த சூழ்நிலையில், விபத்துகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கிறது மற்றும் காயங்கள் அதிகரிக்கின்றன.
விரும்பினால்
உறைபனி மழையின் விளைவுகள் பெரும்பாலானவை விமானம் மற்றும் கப்பல்களை முலாம் பூசும். பெரிய அளவிலான இந்த வகை மழைப்பொழிவை இழப்பது சிக்கலுக்கு வழிவகுக்கும் - விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டை இழத்தல் அல்லது கப்பலின் வெள்ளம்.
வானிலை ஆய்வாளர்களை குறை கூற வேண்டாம். இந்த இயற்கை நிகழ்வை கணிப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது என்று அவர்கள் வாதிடுகின்றனர்.
பாதுகாப்பு விதிகள்
பனியின் போது மிகவும் கவனமாகவும் கவனமாகவும் இருக்க வேண்டும் என்பது நம் ஒவ்வொருவருக்கும் தெரியும். சாலையின் வழுக்கும் மேற்பரப்பில் நகரும்போது நீங்கள் உங்கள் காலடியில் பார்க்க வேண்டும். ஒரு தவறான படி - மற்றும் காயம் உத்தரவாதம். உறைபனி மழைக்குப் பிறகு, ரிப்பட் சோல்ட் ஷூக்களை அணியுங்கள். உறைந்த மரங்களைச் சுற்றி வர முயற்சி செய்யுங்கள். ஒரு பனி மேலோட்டத்தின் எடையின் கீழ் கிளைகள் உடைந்து வழிப்போக்கர்கள் மீது விழுந்த வழக்குகள்.
கார் உரிமையாளர்களுக்கான உதவிக்குறிப்புகள்
உங்கள் காரை பனி சிறையிலிருந்து விடுவிக்க, நாங்கள் பின்வரும் செயல்களைச் செய்கிறோம்:
1. கவனமாக கதவைத் திறந்து உள்ளே செல்லுங்கள். இந்த சூழ்நிலையில் பலர் கதவுகளில் கொதிக்கும் நீரை ஊற்றத் தொடங்குகிறார்கள். ஆனால் இது மிகப்பெரிய தவறு. கொதிக்கும் நீரின் விளைவுகள் காரணமாக, வண்ணப்பூச்சு சிதைந்து சிறிது நேரம் கழித்து அரிப்பு தொடங்கும். இதேபோன்ற முடிவை நீங்கள் பெற விரும்பவில்லை என்றால், நிபுணர்களின் ஆலோசனையைக் கேளுங்கள். அவர்கள் ஒரு சூடான நீர் பாட்டில் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறார்கள். நாங்கள் அதை ஓரிரு நிமிடங்கள் கோட்டையில் பயன்படுத்துகிறோம். பின்னர் கதவை லேசாக ஆடுங்கள். சந்திப்பில் உள்ள பனி வெடிக்க வேண்டும். பின்னர் கதவு தடையின்றி திறக்கும்.
2. நீங்கள் வரவேற்புரைக்குச் செல்ல முடிந்தால், உடனடியாக இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும், அடுப்பு மற்றும் ஹெட்லைட்களை இயக்கவும். இவை அனைத்தும் காரின் வெப்பத்திற்கு பங்களிக்கும்.
3. கண்ணாடி வெப்பமடையும் போது, ஸ்கிராப்பரைப் பயன்படுத்தி பனியை அழிக்க முயற்சிக்கவும். இந்த புள்ளி வரை, வைப்பர்களை சேர்க்கக்கூடாது.
4. கார் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்கும் போது, நீங்கள் அருகிலுள்ள மடுவுக்குச் செல்லலாம், அங்கு தொழில் வல்லுநர்கள் மீதமுள்ள பனியை நீரின் அழுத்தத்தால் ஊதிவிடுவார்கள்.
