லண்டன் பஸ் பிரிட்டிஷ் தலைநகரில் மிகவும் பிரபலமான இரண்டாவது பொது போக்குவரத்து முறையாகும். சுரங்கப்பாதையில் "போக்குவரத்து நெரிசல்" என்ற சொல் தெரியாததால், அவர் சுரங்கப்பாதையில் முதல் இடத்தைக் கொடுக்கிறார். அதன் நூறு ஆண்டுகளாக, ஒரு டபுள் டெக்கர், போக்குவரத்து வழிமுறைகளுக்கு மேலதிகமாக, லண்டனுக்கு இன்றியமையாத வணிக அட்டைகளில் ஒன்றாகும்.
லண்டன் பேருந்துகள்
லண்டன் பொது சட்டக் கழகத்திற்கான போக்குவரத்தின் இந்த பிரிவு லண்டன் மற்றும் அருகிலுள்ள மாவட்டங்களில் வசிப்பவர்களுக்கு வழங்கப்படும் பொது போக்குவரத்து சேவைகளுக்கு பொறுப்பாகும். லண்டன் பஸ் நிறுவனம் தற்போதுள்ள பாதைகளை நிர்வகிக்கிறது மற்றும் புதிய பாதைகள், பேருந்து நிலையங்கள், நிறுத்தங்கள் ஆகியவற்றை உருவாக்குகிறது, மேலும் சேவையின் தரத்தையும் கண்காணிக்கிறது. ஒவ்வொரு ஆண்டும், சுமார் இரண்டு பில்லியன் மக்கள் லண்டனில் பேருந்துகள், மெட்ரோ மற்றும் பிற போக்குவரத்து வழிகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
உற்பத்தி வரலாறு
நிச்சயமாக பலருக்கு லண்டன் பேருந்தின் பெயர் தெரியும். மொழிபெயர்ப்பில் "டபுள் டெக்கர்" என்ற நவீன ஆங்கில வார்த்தையின் அர்த்தம் "இரண்டு-கதை". 1911 ஆம் ஆண்டில், முதல் எல்ஜிஓசி பி-வகை பஸ் வடிவமைக்கப்பட்டது. அதன் உடலும் சேஸும் மரமாக இருந்தன, இரண்டாவது தளம் திறந்திருந்தது. 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அவருக்கு பதிலாக என்எஸ்-வகை மாற்றப்பட்டது. புதிய பஸ்ஸின் இரண்டாவது தளமும் முந்தைய மாதிரியைப் போலவே திறந்திருந்தது.
1925 ஆம் ஆண்டில், கூரைகள் இல்லாமல் பொது போக்குவரத்துக்கு தடை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது தொடர்பாக முன்னர் வழங்கப்பட்ட கிட்டத்தட்ட இரண்டாயிரம் பிரதிகள் மாற்றத்திற்கு உட்பட்டன. இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முன்பு, ஒற்றை டெக்கர் எல்டி வகுப்பு பேருந்துகள் லண்டனைச் சுற்றி ஓடின, அதே எண்ணிக்கையிலான பயணிகளை இரட்டை-டெக்கர் பேருந்துகள் கொண்டு சென்றன.
லண்டனின் சின்னமான ரூட்மாஸ்டர் 1956 முதல் 2005 வரையிலான வரிகளில் பணியாற்றினார். பேருந்தின் வெளிப்புறம் மற்றும் உள் தோற்றம் காலப்போக்கில் மாறியது, பயணிகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக அது தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டது. முதியவர்கள் மற்றும் ஊனமுற்றோருக்காக குறைந்த மாடி ரூட்மாஸ்டர் உருவாக்கப்பட்டது. பின்னர், லண்டன் டபுள் டெக்கர் பேருந்துகள் ஒரு நபரின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் மீண்டும் செய்யப்பட்டன - ஓட்டுநர்.
2005 ஆம் ஆண்டில், வழித்தடங்களில் ரூட்மாஸ்டர்களின் பணிகள் நிறுத்தப்பட்டன. இந்த வகை போக்குவரத்து இங்கிலாந்தின் கலாச்சாரத்தின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக மாறியுள்ளதால், இந்த நிகழ்வை காழ்ப்புணர்ச்சியின் செயலாக சமூகம் உணர்ந்தது.
ரூட்மாஸ்டர் இன்று
இந்த இயந்திரங்களின் பேருந்துகளின் இந்த மாதிரியின் வேலை நிறுத்தப்பட்ட நேரத்தில், 500 க்கும் மேற்பட்ட துண்டுகள் இருந்தன. நிராகரிக்கப்பட்ட ரூட்மாஸ்டர்கள் இன்னும் அனைவருக்கும் விற்கப்படுகின்றன. பேருந்தின் விலை சுமார் 10 ஆயிரம் பிரிட்டிஷ் பவுண்டுகள். ஐந்து கார்கள் லண்டன் பொது போக்குவரத்து அருங்காட்சியகத்தில் உள்ளன. பல ரூட்மாஸ்டர்கள் உல்லாசப் பயணங்களின் போது தலைநகரின் விருந்தினர்களை அழைத்துச் செல்கின்றனர்.
லண்டனில், ரூட்மாஸ்டர் அசோசியேஷன் என்ற கிளப் உள்ளது, இதில் இந்த பிராண்ட் பேருந்துகளின் உரிமையாளர்கள் உள்ளனர். இந்த நுட்பத்தைப் பற்றி அறிவுறுத்துவதும், உதிரி பாகங்கள் சப்ளையர்களுடன் தொடர்புகொள்வதும் அமைப்பின் நோக்கம்.
பிரிட்டிஷ் தலைநகரின் சின்னம் - டபுள் டெக்கர்
இன்று, லண்டனில் 8 ஆயிரம் சிவப்பு பேருந்துகள் இயக்கப்படுகின்றன. டபுள் டெக்கரில் ஹைப்ரிட் சர்க்யூட் மற்றும் 4.5 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் உள்ளது. லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் கொண்ட மின்சார மோட்டார் காரணமாக இரண்டு பின்புற சக்கரங்கள் சுழல்கின்றன. ஒரு சுவாரஸ்யமான உண்மை என்னவென்றால், வெளிப்புறமாக ஒரு இரட்டை-டெக்கர் நடைமுறையில் அதன் முன்னோடிகளிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல. இருப்பினும், நவீன பஸ்ஸில் இரண்டாவது மாடிக்கு கூடுதல் கதவு மற்றும் படிக்கட்டுகள் உள்ளன.
இரட்டை டெக்கரில் பயணிக்க, நீங்கள் ஒரு டிக்கெட்டை முன்கூட்டியே வாங்க வேண்டும் அல்லது சிப்பி அட்டையைப் பயன்படுத்த வேண்டும், ஏனெனில் நடத்துனரின் சேவைகள் கேபினில் வழங்கப்படவில்லை. பேருந்தின் தளங்களுக்கு இடையில் ஒரு பலகை உள்ளது, அதில் இயக்கத்தின் திசையும் பேருந்தின் எண்ணிக்கையும் மஞ்சள் நிறத்தில் எழுதப்பட்டுள்ளன. தலைநகரில் விசேஷமாக பொருத்தப்பட்ட நிறுத்தங்கள் உள்ளன (சாலையில் "பஸ் ஸ்டாப்" என்ற கல்வெட்டுடன் அடையாளங்கள் உள்ளன). கூடுதலாக, பயணிகளின் வேண்டுகோளின் பேரில் ஓட்டுநர் அவர்களுக்கு வசதியான இடத்தில் அவர்களை இறக்கிவிடலாம்.
பயண மதிப்புரைகள்
லண்டனில் வசிப்பவர்கள் மற்றும் நகர விருந்தினர்கள் இருவரும் இந்த வகை போக்குவரத்தைப் பற்றி நன்றாகப் பேசுகிறார்கள். பஸ்ஸின் இரண்டாவது மாடியில் முக்கியமாக சவாரி வசதியை பெரும்பாலான மக்கள் கவனிக்கிறார்கள். பயணிகளின் கூற்றுப்படி, பகல் மற்றும் புதிய காற்று நிறைய உள்ளது. இரட்டை டெக்கரின் முதல் தளத்தில், உச்சவரம்பு இரண்டாவது விட குறைவாக உள்ளது. இது இறுக்க உணர்வை உருவாக்குகிறது. நாற்காலிகள் மிகவும் வசதியானவை. அவை துணியால் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் அலுவலக நாற்காலிகளை ஒத்திருக்கும். ஒவ்வொரு பயணிகள் இருக்கைக்கும் ஒரு நிறுத்தத்தில் வெளியேற ஒரு பொத்தானைக் கொண்ட ஹேண்ட்ரெயில் உள்ளது. இருக்கைகளுக்கு இடையிலான தூரம் மிகவும் அகலமானது. டபுள் டெக்கர் டிரைவர்கள் கண்ணியமான, நேர்த்தியாக உடையணிந்தவர்கள். பல நிலையங்களில் சி.சி.டி.வி கேமராக்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
டபுள் டெக்கர் பேருந்துகள் குறைந்த வேகத்தைக் கொண்டுள்ளன. காரின் ஈர்க்கக்கூடிய அளவு மற்றும் சாலைகளில் மற்ற வாகனங்கள் ஏராளமாக இருப்பதே இதற்குக் காரணம். எனவே, நீங்கள் அவசரமாக இருந்தால், சுரங்கப்பாதையைப் பயன்படுத்துங்கள், இல்லையெனில் லண்டன் சிவப்பு பஸ் சிறந்தது, ஏனெனில் அதில் பயணம் செய்வது இன்னும் நடைபயிற்சி விட வேகமாக இருக்கும்.
பிக் பஸ் நிறுவனத்தின் இரட்டை டெக்கர் சுற்றுப்பயணங்கள்
இந்த நிறுவனத்தால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட பயணம் 48 மணி நேரத்தில் பிரிட்டிஷ் தலைநகரை ஆராய ஒரு சிறந்த தீர்வாகும். ஆன்லைனில் டிக்கெட் வாங்குவதன் மூலம், நீங்கள் 10 பவுண்டுகள் சேமிக்கிறீர்கள். பயணத்தின் செலவு சுமார் 30 பிரிட்டிஷ் பவுண்டுகள். அதே நேரத்தில், ஒரு பகல் மற்றும் இரவு சுற்றுப்பயணத்தில் தேம்ஸில் படகு பயணம் மற்றும் நடைபயணம் ஆகியவை அடங்கும். ஒரு நட்பு பாத்திரம் பஸ்ஸில் உங்களை சந்திக்கும். நீல வழியில் இரண்டு அடுக்கு இரட்டை டெக்கரில் ரஷ்ய மொழி பேசும் விருந்தினர்களுக்கான ஆடியோ வழிகாட்டி உள்ளது. பயணத்தின் போது வரலாற்று விவரங்களுடன் பல கவர்ச்சிகரமான கதைகளை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள். பஸ்ஸின் ஜன்னல்களிலிருந்து கம்பீரமான லண்டனின் அழகிய காட்சியை வழங்குகிறது.
லண்டன் பேருந்துகளின் கற்றல் வழிகள்
டிராஃபல்கர் சதுக்கத்தில் இருந்து விமான எண் 15, ஸ்ட்ராண்ட் மற்றும் ஓல்ட்விச் வழியாக டவர் பிரிட்ஜ் வரை பயணம், மற்றும் ஆல்பர்ட் ஹாலில் இருந்து பாதை எண் 9 ஆகியவை அனைத்து லண்டன் மக்களிடமும் பிரபலமான ஒரு ரூட்மாஸ்டரில் இயக்கப்படுகின்றன. கட்டணம் நவீன டபுள் டெக்கரில் பயணம் செய்வதற்கு சமமானதாகும், எனவே நகர மக்கள் பெரும்பாலும் அன்றாட பயணங்களாக இதைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்.
புல்ஹாம் அரண்மனையில் உள்ள புட்னி பிரிட்ஜ் சுரங்கப்பாதை நிலையத்திலிருந்து பாதை 74 புறப்படுகிறது. பஸ் கென்சிங்டனின் அருங்காட்சியகங்கள் மற்றும் மாளிகைகள், டார்செஸ்டர் ஹோட்டல் மற்றும் ஹரோட்ஸ் டிபார்ட்மென்ட் ஸ்டோரைக் கடந்து செல்கிறது. அடுத்து, ஹைட் பார்க் வழியாக மேடம் துசாட்ஸ் மற்றும் பேக்கர் தெருவில் உள்ள ஷெர்லாக் ஹோம்ஸின் குடியிருப்பின் அடுத்த நிறுத்தத்திற்குச் செல்லுங்கள்.
பாதையின் 24 வது பாதை லண்டனின் வழக்கத்திற்கு மாறாக துடிப்பான பகுதியில் கேம்டன் டவுன் என அழைக்கப்படுகிறது, இதன் பிரதேசத்தில் உணவகங்கள், பார்கள் மற்றும் ஒரு இனச் சந்தை உள்ளன. லண்டன் பஸ் பயணம் உங்களை டிராஃபல்கர் சதுக்கம், வெஸ்ட் எண்ட், ராயல் காவலர் கட்டிடம், பிக் பென் மற்றும் வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் அபே வழியாக அழைத்துச் செல்கிறது. பாதை 24 ஸ்காட்லாந்து யார்டில் அமைந்துள்ளது.
