இயந்திர கழிவு எண்ணெய்: மறுசுழற்சி மற்றும் சுத்திகரிப்பு. பயன்படுத்தப்பட்ட என்ஜின் எண்ணெயுடன் என்ன செய்வது

தற்போது, ​​வாகன உற்பத்தியில் ரஷ்யா உலகில் 15 வது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. ஜனவரி முதல் ஜூலை வரையிலான காலகட்டத்தில், நாடு சுமார் ஒரு மில்லியன் யூனிட் கார்கள் மற்றும் லாரிகள், பேருந்துகள் ஆகியவற்றை உற்பத்தி செய்தது, இந்த நேரத்தில் ரஷ்ய கடற்படை 44 மில்லியனுக்கும் அதிகமான யூனிட்களைக் கொண்டுள்ளது. சாலைகளில் இன்னும் மோட்டார் சைக்கிள்கள், மொபெட்கள் மற்றும் டிராக்டர்கள் கூட சவாரி செய்கின்றன.

இந்த தயாரிப்புகள் அனைத்தும் வெளியேற்றப் புகைகளால் காற்றை மாசுபடுத்துகின்றன, இது ஒரு குழந்தை கூட எளிதாக உணர முடியும். ஆனால் பாதசாரிகளின் கண்களையும் வாசனையையும் பாதிக்காத மற்றொரு கடுமையான சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினை உள்ளது, மேலும் அது ஓட்டுநரால் அரிதாகவே நினைவில் வைக்கப்படுகிறது. பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெயை அப்புறப்படுத்துவது ஒரு விஷயம்.

மோட்டார் எண்ணெய் …

இயந்திரத்தில் பிஸ்டன்கள் மற்றும் வால்வுகள் போன்ற நகரும் உலோக பாகங்கள் உள்ளன. உயவு இல்லாமல் அவற்றின் செயல்பாடு ஒரு திருப்புமுனையை ஒத்திருக்கும். மிகக் குறைந்த நேரத்தில் தேய்மானம் தவிர்க்க முடியாதது. விவரங்களை உள்ளடக்கிய எண்ணெய் தயாரிப்பு பொருத்தமான பாகுத்தன்மை, வேதியியல் கலவை, நிலையான நிலைத்தன்மை (நிறைய உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்தது) மற்றும் ஒரு இயந்திர எண்ணெய்.

எண்ணெய் காரணமாக உராய்வைக் குறைப்பது மோட்டரின் செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது, உலகளவில் பொறிமுறையின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. கூடுதலாக, ஒரு பிசுபிசுப்பு திரவத்தின் சுழற்சி இயந்திரத்தின் வெப்பத்தை அகற்ற உதவுகிறது, எரிப்பு தயாரிப்புகளை கழுவும்.

மோட்டார் எண்ணெய்கள்: உலகளாவிய, டீசல் என்ஜின்கள், விமானம் பிஸ்டன் என்ஜின்கள், கார்பூரேட்டர்கள்.

எண்ணெய் ஏன் மாற்றப்பட வேண்டும்?

செயல்பாட்டின் போது, ​​எண்ணெய் அதன் சொந்த சிதைவு பொருட்கள், பிசின்கள், இயந்திர அசுத்தங்கள் (முக்கியமாக நன்றாக இரும்பு தூள், இது இயந்திர பாகங்களின் சாதாரண உடைகளின் போது பெறப்படுகிறது) மூலம் மாசுபடுகிறது. அதன் மேலும் பயன்பாடு இயந்திரத்தின் இயந்திர மற்றும் அரிக்கும் உடைகளை அதிவேகமாக அதிகரிக்கும் ஒரு காலம் வருகிறது.

8-10 ஆயிரம் கிலோமீட்டரில் எண்ணெய் 1 முறை மாறுகிறது. மோட்டாரை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்க இது உகந்ததாகும். ஒரு கார் ஆர்வலர் தனது வாகனத்தை வாரத்திற்கு பல முறை சவாரி செய்வதற்கு, வருடத்திற்கு 2 எண்ணெய் மாற்றங்களைப் பெறுவீர்கள். நீங்கள் காரை டாக்ஸியாகப் பயன்படுத்தினால், மாதத்திற்கு ஒரு முறை மசகு எண்ணெயை மாற்ற வேண்டும். 3.5 லிட்டர் எண்ணெயை பரிமாறும் சராசரி அளவோடு, ஒரு பெரிய வருடாந்திர நுகர்வு பெறப்படுகிறது.

சிறப்பு அகற்றல் முறைகள் ஏன் தேவை?

பயன்படுத்திய இயந்திர எண்ணெய் பின்வரும் எதிர்மறை பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது:

• கரையாத;
• நச்சு இரசாயனங்கள் மற்றும் கன உலோகங்கள் இருக்கலாம்;
• மெதுவாக சரிகிறது;
• எல்லா இடங்களிலும் ஊடுருவி, குறிப்பாக தீங்கு விளைவிக்கும், எந்த மண்ணிலும், பறவைகளின் தொல்லையிலும் ஊறவைக்கிறது;
• நீர்வழி மாசுபாட்டின் முக்கிய ஆதாரமாக உள்ளது மற்றும் இது குடிநீர் ஆதாரங்களை கெடுக்க வழிவகுக்கும்.

கிரான்கேஸிலிருந்து எண்ணெயை வடிகட்டும்போது, ​​அது கொட்டாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள். ஒரு சீல் செய்யப்பட்ட, கரையாத கொள்கலனில் மட்டுமே தயாரிப்பு உள்ளது.

பயன்படுத்தப்பட்ட என்ஜின் எண்ணெயுடன் என்ன செய்வது?

நாகரிக நாடுகளில், சிறப்பு தொட்டிகளில் பழைய கால எண்ணெய் சேகரிப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது. ரஷ்யாவில், ஒரு எளிய கார் உரிமையாளருக்கு இது ஒரு பெரிய பிரச்சினையாகவே உள்ளது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, தரையில், சாலையோரத்தில் அல்லது குளத்தில் எண்ணெயை வெளியேற்ற அனைவருக்கும் கை இருக்காது. எனவே கேரேஜ்களில் வேலை செய்யும் எண்ணெயைக் கொண்ட கேனிஸ்டர்கள் பல ஆண்டுகளாக சேமிக்கப்படுகின்றன, இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன மற்றும் தீ அபாயத்தை அதிகரிக்கின்றன. ஒரு டீனேஜர் கூட, அப்பாவுக்கு அது தேவையில்லை என்று அறிந்ததும், எண்ணெய்க்கான அசல் விண்ணப்பத்துடன் வரலாம்.

கடந்த தசாப்தத்தில், இந்த மூலப்பொருளை செயலாக்கத்திற்காக வாங்கும் நிறுவனங்கள் தோன்றின. பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெயின் விலை ஒரு கிலோவுக்கு 6 ரூபிள் ஆகும். ஆனால் 200 கிலோவுக்கும் குறைவான அளவை விற்பனை செய்வதற்கான நிகழ்தகவு பூஜ்ஜியமாக இருக்கும். இந்த மதிப்பை நீங்கள் சேவை நிலையத்திற்கு அனுப்ப முயற்சி செய்யலாம். நீங்கள் அங்கு எண்ணெயை மாற்றினால், அவர்கள் அதை வீட்டிலேயே விட்டுவிட்டு, விற்பனைக்கு போதுமான அளவைக் குவிப்பார்கள்.

சைக்கிள் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை உயவூட்டுவதற்கும், கருவி கூறுகளை சுழற்றுவதற்கும், குழாய்கள் அல்லது வேலி இடுகைகள் போன்ற தரையில் புதைக்கப்பட்ட மர மற்றும் இரும்பு பாகங்களை ஸ்மியர் செய்ய சுரங்கத்தைப் பயன்படுத்தும் கைவினைஞர்கள் உள்ளனர். ஆனால் இந்த திரவத்தின் அதிக நச்சுத்தன்மையைப் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள்.

பயன்படுத்தப்பட்ட இயந்திர எண்ணெயை எவ்வாறு சேகரிப்பது

எதிர்காலத்தில் குடிமக்களுக்கு எண்ணெய் பதப்படுத்துதலுக்கான வரவேற்பு நிறுவப்பட்டால், நீங்கள் இந்த விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்:

1. பிற வாகன திரவங்கள் அல்லது வீட்டு இரசாயனங்கள் (பிற எண்ணெய், ஆண்டிஃபிரீஸ், மெல்லிய, பெயிண்ட்) உடன் எண்ணெயை கலக்க வேண்டாம்.
2. பயன்படுத்திய எண்ணெயை சேமிக்க இந்த இரசாயனங்கள் முன்பு சேமித்து வைத்திருந்த கொள்கலன்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.
3. மீளுருவாக்கம் செய்வதற்கான திறன் குறைவதால், பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு விரைவில் ஒப்படைக்கவும்.

இந்த உத்தரவுடன் இணங்குவது பயன்படுத்தப்பட்ட மோட்டார் எண்ணெய்களை அகற்றுவதற்கான செலவை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது மற்றும் குறைக்கிறது.

செயலாக்கத்தின் பொருளாதார நன்மைகள்

பயன்படுத்தப்பட்ட என்ஜின் எண்ணெயை செயலாக்குவதன் நன்மைகள் அனைவரையும் பாதிக்கும். செயல்முறையின் நன்மைகள்:

1. சுற்றுச்சூழலை மாசுபடுத்தாத திறன், எனவே, அதன் இரட்சிப்பில் முதலீடு செய்யக்கூடாது.
2. எண்ணெயை சுத்தம் செய்து கிட்டத்தட்ட அதே அளவு எரிபொருள் எண்ணெயைப் பெறலாம்.
3. மேலும் முழுமையான சுத்தம் செய்தபின் பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் தயாரிப்பு அடிப்படை எண்ணெய் உற்பத்தியில் ≈ 60% தருகிறது. நிலையான சேர்க்கைகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம், பல்வேறு வகையான நவீன மசகு எண்ணெய் பெறலாம்.
4. இயற்கையான ஈடுசெய்ய முடியாத வளத்தை சேமித்தல்.
5. நச்சுக் கழிவுகளை அகற்றுவதற்கு தேவையான நிதியைப் பாதுகாத்தல்.
6. மறுசுழற்சி செய்யப்படாத கழிவுகளுக்கு நிலப்பரப்புகளை குறைத்தல்.
7. எண்ணெயிலிருந்து அடிப்படை மூலப்பொருட்களைக் காட்டிலும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து ஒரு லிட்டர் எண்ணெயை உற்பத்தி செய்வதற்கு குறைந்த ஆற்றல் செலவிடப்படும்.

இப்போது பயன்படுத்திய எண்ணெயை யார் வாங்குகிறார்கள்

தலைப்பு	நடவடிக்கைகளின் வகைகள்	பணியாற்றிய பகுதி	செயல்முறைகள்	முறைகள்
எல்.எல்.சி "ரோசா -1"	சேகரிப்பு, போக்குவரத்து, செயலாக்கம்	ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஐரோப்பிய பகுதி, யெகாடெரின்பர்க், நோவோகுஸ்நெட்ஸ்க்	சுத்திகரிப்பு, உற்பத்தி 50 வகையான வணிக எண்ணெய்கள்	உறைதல், உறிஞ்சுதல், சரிசெய்தல்
எல்.எல்.சி "எனர்ஜி சிஸ்டம்"	சேகரிப்பு, நீக்குதல், கொள்முதல், பயன்பாடு, இருண்ட வெப்ப எண்ணெய் விற்பனை	மாஸ்கோ மற்றும் மாஸ்கோ பகுதி	எண்ணெய் தொட்டி சுத்தம்	வடிகட்டுதல்
டிரான்ஸ் ஆயில் எல்.எல்.சி.	பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய், கொள்முதல், போக்குவரத்து ஆகியவற்றின் வரவேற்பு	மாஸ்கோ மற்றும் மாஸ்கோ பகுதி	சுத்தம் மற்றும் மறுசுழற்சி	வடிகட்டுதல், மையவிலக்குதல், விரிசல்