1931 ஆம் ஆண்டில், தூர கிழக்கில், உழைக்கும் மக்கள் இமான் ஆற்றின் வெள்ளப்பெருக்கில் குடியேறத் தொடங்கினர்: ஒரு மரத் தொழில் நிறுவனத்தை உருவாக்குபவர்கள் மற்றும் லாக்கர்கள். எனவே ஸ்ட்ரோய்கா கிராமம் தோன்றியது. 1919 இல் சுடப்பட்ட உள்நாட்டுப் போரின் வீராங்கனையின் நினைவாக 1957 ஆம் ஆண்டில் இந்த கிராமம் ரோஷ்சினோ என மறுபெயரிடப்பட்டது.
புவியியல்
ப்ரிமோர்ஸ்கி கிராயின் கிராஸ்நோர்மெய்ஸ்கி மாவட்டத்தைச் சேர்ந்த ரோஷ்சினோ கிராமம் இன்று தூர வடக்கின் பிரதேசங்களுக்கு சமமாக உள்ளது. இது போல்ஷோய் உசுர்காவின் இடது கரையில் நிற்கிறது - முன்பு இமான் என்று அழைக்கப்பட்ட ஒரு நதி. இந்த கிராமம் வாயிலிருந்து 115 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது, போல்ஷயா உசுர்கா உசுரி ஆற்றில் பாயும் இடத்தில் - அமூரின் பெரிய துணை நதி.
ரோஷ்சினோவின் தோழர் மேற்கிலிருந்து அதன் அருகில் உள்ள போகுஸ்லேவெட்ஸ் கிராமம். பிராந்திய மையமான நோவோபோக்ரோவ்காவிற்கான தூரம் 31 கிலோமீட்டர். ரோஷ்சினோவின் வடக்கே கெட்ரோவ்கா, வோஸ்ட்ரெட்சோவோ, கண்ணுக்கு தெரியாத, குளுபின்னோய் கிராமங்களுக்கு ஒரு சாலை உள்ளது. கிராமத்தின் தென்கிழக்கில் டால்னி குட், க்ருடோய் யார் மற்றும் திமோக்கோவ் கிளைச் கிராமங்கள் உள்ளன. போல்ஷோய் உசுர்காவின் வலது கரையில் ரோஷ்சினோவுக்கு எதிரே, வோஸ்ட்ரெட்சோவோ கிராமம் உள்ளது.
போருக்கு முந்தைய மற்றும் இராணுவ வரலாறு
வடக்கில் உள்ள பல டைகா குடியேற்றங்களைப் போலவே, ரோஷ்சினோ, ப்ரிமோர்ஸ்கி கிராய், ஒரு மரத் தொழில் நிறுவனத்திலிருந்து வந்தவர். முதல் பள்ளி 1938 இல் இங்கு தோன்றியது, அதே நேரத்தில் ஒரு விமானநிலையம் கட்டத் தொடங்கியது. இது கைதிகளால் கையால் கட்டப்பட்டது, சக்கர வண்டிகளால் அவர்கள் கற்களையும் மண்ணையும் இழுத்துச் சென்றனர். அவர்கள் கூடாரங்களில் வசித்து வந்தனர், விமானக் குழுவினருக்கு இரண்டு வீடுகளைக் கட்டினர். பின்னர் போர் தொடங்கியது.
வலுவான மற்றும் வலிமையான டைகா முன்னணியில் சென்ற போதிலும், கானிச்செஸ் மரத் தொழில் நிறுவனம் தொடர்ந்து பணியாற்றி வந்தது மற்றும் பாதுகாப்புத் தொழில் மற்றும் இராணுவத்தின் தேவைகளுக்காக தொடர்ந்து மரங்களை வழங்கியது.
போருக்குப் பிறகு
இரண்டாம் உலகப் போரின் முடிவில், தேசிய பொருளாதாரத்தை மீட்டெடுப்பது அவசியமாக இருந்தது, மேலும் கொள்முதல் அளவு வேகமாக அதிகரித்தது. கை மரக்கன்றுகள் பெட்ரோலால் மாற்றப்பட்டன, புல்டோசர்கள் மற்றும் இயந்திர ஏற்றிகள் பயன்படுத்தத் தொடங்கின. ஆகஸ்ட் 1948 இல், சினிபேட் கட்டுமானத் தளம் வேலை செய்யத் தொடங்கியது. சாலைப் படைகள் செயல்பட்டன, இது ஒரு கேண்டீன், மருத்துவமனை மற்றும் தபால் அலுவலகம், அத்துடன் ஷ்கோல்னாயா, லெனின்ஸ்காயா மற்றும் ஒக்தியாப்ஸ்காயா வீதிகளில் குடியிருப்பு கட்டிடங்களையும் கட்டியது.
வேகமாக வளர்ந்து வரும் சுரங்கத் தொழிலின் மூலப்பொருள் தளத்தை விரிவுபடுத்துவதற்கும், தாது வைப்புகளுக்கான ப்ரிமோரியின் வடக்கின் பகுதியை முறையாக ஆய்வு செய்வதற்கும், 1952 ஆம் ஆண்டில் இமான் வெள்ளப்பெருக்கில் புவியியல் ஆய்வு பயணம் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் ஸ்ட்ரோய்கா கிராமம் அதன் மையமாக மாறியது.
ரோஷ்சினோ வளர்ச்சி
கிராமத்தில் புவியியலாளர்களின் தோற்றம் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சிக்கு ஒரு புதிய உத்வேகத்தை அளித்தது. ப்ரிமோர்ஸ்கி கிராயின் கிராஸ்நோர்மெய்ஸ்கி மாவட்டத்தின் ரோஷ்சினோவின் பயணத்திற்கு பெருமளவில் நன்றி, அது வளர்ந்து அதன் தோற்றத்தை மாற்றத் தொடங்கியது.
1962 ஆம் ஆண்டில், விமான நிலைய கட்டிடம் கட்டப்பட்டது; 1965 ஆம் ஆண்டில், யூபிலினி கிளப் பேரூந்துகள் தளத்தில் கட்டப்பட்டது. பி.எம்.கே படைகள் பணிபுரியும் திணைக்களம் மற்றும் எல்பிஹெச் அலுவலகங்கள், இரண்டு மாடி கடை மற்றும் ஒரு பள்ளியின் செங்கல் கட்டிடங்களை அமைத்தன. 1965 ஆம் ஆண்டில், ரோஷ்சின்ஸ்கி லெஸ்கோஸில் மர பதப்படுத்தும் பட்டறைகள் கட்டப்பட்டன, அவை காடுகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்பிற்கு எந்தவித பாரபட்சமும் இல்லாமல், வேலி, சிங்கிள்ஸ், அழகு வேலைப்பாடு, தோராயமான தளபாடங்கள் வெற்றிடங்கள், மரம் மற்றும் பலகைகளை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கின.
காலப்போக்கில், ப்ரிமோர்ஸ்கி கிராய், ரோஷ்சினோ கிராமத்தில், ஒரு புதிய புவியியல் ODS தோன்றியது. விநியோகத்தின் மூலம், சோவியத் ஒன்றியம் முழுவதிலும் உள்ள மதிப்புமிக்க தொழில்நுட்ப பள்ளிகள் மற்றும் பல்கலைக்கழகங்களின் பட்டதாரிகள் இங்கு வரத் தொடங்கினர். பலர் தங்கியிருந்து குடும்பங்களை வாங்கினர்.
