ஒலெக் விளாடிமிரோவிச் ஷிஷோவின் குற்றச்சாட்டுகள் மற்றும் வாழ்க்கை வரலாறு இன்று அரசியல் மன்றங்களில் அவசர தலைப்பாக கருதப்படுகிறது. பெரும்பாலான ரஷ்ய குடியிருப்பாளர்களுக்கு இந்த நபரின் வாழ்க்கையும் வேலையும் ஏன் மிகவும் சுவாரஸ்யமானது? இப்போது ஒலெக் விளாடிமிரோவிச் ஷிஷோவ் எங்கே?
சுயசரிதை
வருங்கால துணை ஆகஸ்ட் 19, 1954 அன்று பெலாரஸில் உள்ள வைடெப்ஸ்க் நகரமான லெப்பலில் பிறந்தார். சிறுவனுக்கு 6 வயதாக இருந்தபோது, குடும்பம் தியுமென் பிராந்தியத்தில் அமைந்துள்ள சவோடோகோவ்ஸ்க்கு செல்ல வேண்டியிருந்தது. 1970 ஆம் ஆண்டில், பையன் மற்றொரு குடியிருப்பு மாற்றத்திற்காக காத்திருந்தார் - இந்த நேரத்தில் ஷிஷோவ்ஸ் தஜிகிஸ்தானுக்குச் சென்றார். இங்கே பையனின் தந்தை நூரெக் நீர்மின் நிலையத்தை நிர்மாணிப்பதில் பங்கேற்றார்.
கல்வி
பள்ளியில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, ஓலெக் தனது தந்தையின் அடிச்சுவடுகளைப் பின்பற்ற முடிவு செய்தார், ஒரு பில்டரின் தொழிலை விரும்பினார். 1971 ஆம் ஆண்டில், பையன் சிபாடியில் தொடர்புடைய ஆசிரியராக நுழைந்தார். பட்டதாரி மாணவரான பிறகு, சிக்கலான பாலம் கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிப்பதற்காக கணினி மென்பொருளின் வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டின் ஆட்டோமேஷனை அவர் மேற்கொண்டார். 1982 வசந்த காலத்தில், ஷிஷோவ் தொழில்நுட்ப அறிவியலில் பி.எச்.டி பெற்றார், ஒரு ஆய்வுக் கட்டுரையை ஆதரித்தார்.
பல ஆண்டுகளாக ஓலெக் பிரிட்ஜஸ் துறையில் இளைய ஆராய்ச்சி சக ஊழியராக பணியாற்றினார். பின்னர் வாக்குறுதியளித்த பையன் பதவி உயர்வு பெற்றார், ஆசிரிய ஆசிரியராகவும், பின்னர் உதவி பேராசிரியராகவும் ஆனார். 1993 ஆம் ஆண்டில், ஓலெக் விளாடிமிரோவிச் ஷிஷோவ் சைபீரிய ஆட்டோமொபைல் மற்றும் சாலை நிறுவனத்தின் முன்மொழிவை ஏற்றுக்கொண்டு, துறைத் தலைவர் பதவியை ஏற்றுக்கொண்டார்.
தொழில் ஆரம்பம்
பின்னர் ஒலெக் விளாடிமிரோவிச் ஷிஷோவின் தொழில்முறை வாழ்க்கை வரலாறு வேறு திசையில் சென்றது, மேலும் ஆசிரியர் தனது குழந்தை பருவ கனவுக்குத் திரும்ப முடிவு செய்தார், கட்டுமானத் துறையில் தன்னை முயற்சித்துக் கொண்டார். 1983 ஆம் ஆண்டில், ஒலெக் மற்றும் அவரது தோழர்கள் மற்றும் மாணவர்கள் பாலங்களின் கட்டுமானத்தையும் வடிவமைப்பையும் மேற்கொண்டனர். மாணவர் அமைப்பு "பாலம்" என்று அழைக்கப்பட்டது. புதிதாகத் தயாரிக்கப்பட்ட நிறுவனத்தின் முயற்சியால் அமைக்கப்பட்ட முதல் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அமைப்பு, கொலோசோவ்ஸ்கி மாவட்டத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்டது. அடுத்த ஆண்டு, அமைப்பு இரண்டு திட்டங்களை எடுத்தது.
முதலில், நிறுவனம் ஓம்ஸ்க் ஆலைகளில் கட்டிடக் கட்டமைப்பிற்கான ஆர்டர்களை வைப்பது உட்பட அனைத்து வேலைகளையும் சொந்தமாக சமாளித்தது. உஸ்ட்-இஷிம் பிராந்தியத்தில், தொடக்க நிறுவனம் 6 கட்டமைப்புகளை அமைத்தது. கூடுதலாக, ஷிஷோவ் ஒரு சிறப்பு வடிவமைப்பு பணியகத்தை ஏற்பாடு செய்தார், அதில் மாணவர்கள் பணியாற்றினர். கட்டுமான நடவடிக்கைகளுக்கு இணையாக, ஒலெக் விளாடிமிரோவிச் உதவி பேராசிரியராக தொடர்ந்து பணியாற்றினார். துறைத் தலைவர் பதவியைப் பெற்ற பிறகு, ஷிஷோவ் மோஸ்டோவிக் ஆராய்ச்சி மற்றும் தயாரிப்பு நிறுவனத்தின் அதிகாரப்பூர்வ தலைவரானார்.
1995 ஆம் ஆண்டில், உற்பத்தி அதிகரித்தது, சிறிய நிறுவனம் படிப்படியாக ஒரு முழு சங்கமாக மாறியது, ஆனால் பெயர் அப்படியே இருந்தது - அதிகாரப்பூர்வ சுருக்கம் மட்டுமே மாற்றப்பட்டது. அந்த தருணத்திலிருந்து, நிறுவனத்திற்கு முழுமையான கட்டுப்பாடும் கவனமும் தேவைப்படத் தொடங்கியது, எனவே ஓலெக் தனது விஞ்ஞான வாழ்க்கையை விட்டுவிட்டு அந்த நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறினார். ஷிஷோவ் செய்வதை நிறுத்தாத ஒரே விஷயம், உலோக பாலம் கட்டமைப்புகளின் வடிவமைப்பு குறித்து விரிவுரை செய்வதுதான்.
நிறுவனத்தின் மேலும் விதி
2000 களின் முற்பகுதியில், நிறுவனம் குறிப்பிடத்தக்க உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் பெரிய அளவிலான ஒப்பந்தங்களைப் பெற்றது, அவை அரசால் நிதியளிக்கப்பட்டன. எடுத்துக்காட்டாக, மோஸ்டோவிக்கின் மிகவும் பிரபலமான திட்டங்கள் 2014 ஆம் ஆண்டு சோச்சியில் நடந்த ஒலிம்பிக்கிற்காக கட்டப்பட்ட அனைத்து வகையான வசதிகளும்: பாப்ஸ்லீ டிராக், பெரிய பனி அரங்கம், அட்லர் நிலையத்தில் ரயில் நிலையங்கள், பல்வேறு பொறியியல் மற்றும் போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகள். ரஸ்கி தீவுக்குச் செல்லும் விளாடிவோஸ்டாக்கில் உள்ள கேபிள் தங்கிய பாலம், ஒலெக் விளாடிமிரோவிச் ஷிஷோவின் திட்டமாகும்.
நிறுவனம் மிகவும் வெற்றிகரமாகவும் லாபகரமாகவும் மாறிவிட்டதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் இது இருந்தபோதிலும், இந்த அமைப்பு விரைவில் நிதி ரீதியாக நொறுங்கியது. கட்டுமான நிறுவனத்திற்கு கடன் வழங்குபவர்களாக செயல்பட்ட வங்கிகள் கடன் வசூலிக்க மொஸ்டோவிக் மீது வழக்குத் தாக்கல் செய்தன. ஒலிம்பிக்கிற்கான திட்டங்களை முடித்த பின்னர், 2014 வசந்த காலத்தில், வங்கிக் கடன்களை செலுத்த இயலாமை காரணமாக மொஸ்டோவிக் திவாலானதாக அறிவிக்கப்பட்டது. பெரும்பாலும், நிறுவனம் ஒலிம்பிக் வசதிகளை நிர்மாணிக்கும் போது சிரமங்களை சந்தித்தது. வடிவமைப்பின் போது பொறியியல் கணக்கீடுகளில் ஏற்பட்ட கடுமையான பிழைகள் காரணமாக இந்த அமைப்பு பெரும் நிதி இழப்புகளை சந்தித்தது. பின்னர், எதிர்பாராத செலவுகள் கூட்டாட்சி பட்ஜெட்டில் இருந்து நிறுவனத்திற்கு திருப்பிச் செலுத்தப்படவில்லை.
திவால்நிலை அறிவிப்பைப் பொறுத்தவரை, ஓலேக் விளாடிமிரோவிச் ஷிஷோவின் மூளைச்சலவை கைசில் வழியாகச் செல்லும் எலிஸ்ட் - குராகினோ ரயில் பாதையின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்திற்கான உண்மையிலேயே பெரிய அளவிலான ஒப்பந்தத்தை இழந்தது. இதன் விளைவாக, நிறுவனத்தின் முக்கிய போட்டியாளர்களில் ஒருவரான ஸ்ட்ரோய்காஸ்கான்சல்டிங் தொடர்ந்து வழங்கப்பட்டார்.
அரசியல் செயல்பாடு ஷிஷோவா
பல்துறை ஓலெக் விளாடிமிரோவிச் தன்னை முயற்சி செய்ய முடிவு செய்த மற்றொரு பகுதி அரசியல் அரங்கம். 1994 ஆம் ஆண்டில், அவர் ஒரு கட்டுமான நிறுவனத்தின் தலைவராக அந்த நேரத்தில் வெற்றிகரமாக இருந்தார் மற்றும் ஓம்ஸ்க் நிர்வாகத்தில் சட்டமன்றத்தின் துணை ஆனார். ஒலெக் விளாடிமிரோவிச் ஷிஷோவின் அரசியல் வாழ்க்கை மெதுவாக முன்னேறியது. 2007 ஆம் ஆண்டில் மட்டுமே அவர் பதவி உயர்வு பெற்றார், பட்ஜெட் மற்றும் நிதிக் கொள்கைக் குழுவின் தலைவர் பதவியைப் பெற்றார். சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஷிஷோவ் அடுத்த தேர்தலில் பங்கேற்றார். இந்த முறை ஒலெக் விளாடிமிரோவிச் அறிவியல், கல்வி, இளைஞர் கொள்கை மற்றும் கலாச்சாரம் தொடர்பான குழுவில் உறுப்பினரானார்.
பொருள் நிலை
2013 ஆம் ஆண்டில், ஷிஷோவ், ஓம்ஸ்க் நிர்வாகத்தின் அனைத்து பிரதிநிதிகளையும் போலவே, வருமான அறிவிப்பை தாக்கல் செய்தார், இது 5.7 மில்லியன் ரூபிள் வருமானத்தைக் குறிக்கிறது. குடும்ப சொத்துகளின் வெளியிடப்பட்ட பட்டியல் மாறவில்லை: பல கார்கள் மற்றும் ஒரு நில சதி கூடுதலாக தோன்றியது, இருப்பினும், முன்னர் அறிவிக்கப்பட்ட எந்த குடியிருப்பும் இல்லை. ஒலெக் விளாடிமிரோவிச் ஷிஷோவின் மனைவியின் வருமானம் 377 ஆயிரம் மட்டுமே. உண்மையில், ஆண்டின் குடும்ப வருமானம் 10 மடங்குக்கு மேல் குறைந்தது. நிச்சயமாக, நிதி நிலையில் கூர்மையான சரிவு முதன்மையாக ஷிஷோவ் நிறுவனத்தின் சிரமங்களால் ஏற்படுகிறது.
சட்ட சிக்கல்கள்
நவம்பர் 21, 2014 அன்று, மத்திய மாநில வசதிகளை நிர்மாணிப்பதற்கான துறையின் முன்னாள் இயக்குநரான ஒலெக் ஷிஷோவ் மற்றும் ஆண்ட்ரி போப்லாவ்ஸ்கி ஆகியோர் மோசடி சந்தேகத்தின் பேரில் கைது செய்யப்பட்டனர். ப்ரிமோர்ஸ்கி மீன்வளத்தை நிர்மாணிப்பதே இதற்குக் காரணம், 2012 ஆம் ஆண்டில் APEC உச்சிமாநாட்டோடு ஒத்துப்போக அரசாங்கம் விரும்பியது. இந்த வசதியை நிர்மாணிப்பதற்காக மத்திய பட்ஜெட்டில் இருந்து 20 பில்லியனுக்கும் அதிகமான ரூபிள் ஒதுக்கப்பட்டது. கட்டுமான நிறுவனத்தால் காலக்கெடுவில் முதலீடு செய்ய முடியவில்லை, மீன்வளம் திறக்கப்படுவது பல முறை ஒத்திவைக்கப்பட்டது. ஷிஷோவைச் சுற்றியுள்ள ஊழல் விளாடிமிர் புடினுக்கு விளாடிவோஸ்டோக்கிற்கு விஜயம் செய்த பின்னர் எழுந்தது, இது நீடித்த கட்டுமானத்தால் ஆத்திரமடைந்தது. அதன்பிறகு ஒரு கிரிமினல் வழக்கு திறக்கப்பட்டது.
முதலாவதாக, ஷிஷோவ் மற்றும் அவரது கூட்டாளியால் இரண்டு பில்லியன் பட்ஜெட் நிதி திருடப்பட்ட குற்றச்சாட்டில் விசாரணை மேற்கொள்ளப்பட்டது. கைது செய்யப்பட்ட ஒரு வருடம் கழித்து, ஓலெக் விளாடிமிரோவிச் விசாரணைக்கு முந்தைய ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார், குற்றத்தை ஒப்புக்கொண்டார் மற்றும் சிறப்பு முறையில் தண்டிக்கப்பட்டார். 2017 வசந்த காலத்தில், ஷிஷோவ் அட்டவணைக்கு முன்னதாக விடுவிக்கப்பட்டார்.
