போக்குவரத்து விளக்கு என்றால் என்ன என்பதை இன்று அனைவருக்கும் புரிகிறது. நிறங்கள்: சிவப்பு, மஞ்சள் மற்றும் பச்சை - ஒரு குழந்தைக்கு கூட தெரிந்தவை.
இருப்பினும், இந்த ஆப்டிகல் சாதனங்கள் இல்லாத ஒரு காலம் இருந்தது, வீதியைக் கடப்பது மிகவும் எளிதானது அல்ல. குறிப்பாக பெரிய நகரங்களில், வழிப்போக்கர்கள் நீண்ட காலமாக முடிவில்லாத குதிரை வண்டிகளைத் தவிர்க்க வேண்டியிருந்தது.
குறுக்குத் தெருக்களில் குழப்பமும் முடிவற்ற விவாதமும் இருந்தது.
வரலாற்றில் ஒரு சிறிய திசைதிருப்பல்
ஆரம்பத்தில், ஆங்கிலேயர்கள் போக்குவரத்து விளக்கைக் கொண்டு வந்தனர். இது 19 ஆம் நூற்றாண்டின் 68 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் லண்டனில் வழங்கப்பட்டது. மனிதன் அதைக் கட்டுப்படுத்தினான். பொறிமுறையில் இரண்டு அம்புகள் இருந்தன. அவர்கள் கிடைமட்ட நிலையில் இருந்தபோது, இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டது, குறைக்கப்படும்போது, பயணம் அனுமதிக்கப்பட்டது. இரவில், ஒரு எரிவாயு பர்னர் இயக்கப்பட்டது, அதனுடன் சிவப்பு மற்றும் பச்சை சமிக்ஞை வெளியிடப்பட்டது. இது பாதுகாப்பற்றது என்று மாறியது. எரிவாயு வெடித்தது, போலீஸ்காரர் காயமடைந்தார், போக்குவரத்து விளக்கு அகற்றப்பட்டது.
அமெரிக்காவில் இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் மட்டுமே தானியங்கி போக்குவரத்து ஒளி காப்புரிமை பெற்றது. அதில் வண்ணங்கள் பயன்படுத்தப்படவில்லை, அவற்றின் கல்வெட்டுகளை மாற்றின.
ஆனால் நவீன போக்குவரத்துக்கு ஒத்த முதல் போக்குவரத்து விளக்கு 1914 இல் அதே அமெரிக்காவில் உருவாக்கப்பட்டது. முதல் ஒளிரும் போக்குவரத்து விளக்கு கிளீவ்லேண்டில் நிறுவப்பட்டது, இரண்டு வண்ணங்கள் மட்டுமே இருந்தன: சிவப்பு மற்றும் பச்சை. 1920 ஆம் ஆண்டில், இந்த இரண்டு வண்ணங்களில் மூன்றில் ஒரு பங்கு சேர்க்கப்பட்டது - மஞ்சள்.
சோவியத் யூனியனில், முதல் போக்குவரத்து விளக்கு 1930 இல் லெனின்கிராட்டில் நிறுவப்பட்டது, சிறிது நேரம் கழித்து மாஸ்கோவில், பூக்களின் ஏற்பாடு இதற்கு நேர்மாறாக இருந்தது. மேலே பச்சை, மற்றும் கீழே - சிவப்பு. நம் நாட்டில் 1959 இல் மட்டுமே போக்குவரத்து விளக்குகள் உலகம் முழுவதும் தோன்ற ஆரம்பித்தன. எனவே அவர்கள் இன்றுவரை பார்க்கிறார்கள்.
இன்று, எந்த நகரத்திலும், போக்குவரத்து விளக்குகள் ஒரு பொதுவான நிகழ்வாகும், இது இல்லாமல் போக்குவரத்து சாத்தியமில்லை.
நவீன போக்குவரத்து விளக்குகளின் செயல்பாட்டுக் கொள்கைகள்
போக்குவரத்து ஒளி என்பது வாகனங்களின் இயக்கத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் நிறுவப்பட்ட ஒரு விளக்கு சாதனமாகும், இது சில வண்ணங்களின் ஒளி சமிக்ஞைகளை தொடர்ச்சியாக மாற்றுகிறது.
சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட தானியங்கி நிரல் போக்குவரத்து ஒளியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. நகரங்களில், இந்த திட்டங்கள் உலகளாவியவை. அவை கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இத்தகைய திட்டங்கள் ஒரே நேரத்தில் பல போக்குவரத்து விளக்குகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் மென்பொருளின் இயக்கத்தை மேம்படுத்த ஒவ்வொரு நாளும் தனித்தனியாக உருவாக்கப்படுகின்றன.
அவர்கள் வழக்கமாக போக்குவரத்து விளக்குகளை எங்கே அமைப்பார்கள்
அனைத்து அடர்த்தியான நகரங்களிலும், போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடு தற்போது போக்குவரத்து வெளிச்சமாக உள்ளது. வண்ணங்கள் வரிசையில் மாற்றப்பட்டு அதன் மூலம் இயக்கத்தை ஒழுங்குபடுத்துகின்றன.
அவை சமமான சாலைகளின் குறுக்கு வழியில், ஒரு பெரிய மக்கள் கூட்டத்துடன் பாதசாரி குறுக்குவெட்டுகளில், கல்வி நிறுவனங்களுக்கு அருகில் மற்றும் கூடுதல் கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் பிற இடங்களில் நிறுவப்பட வேண்டும்.
பெரிய நகரங்களில், மெட்ரோ நிலையங்களுக்கு அருகிலுள்ள பஸ் மற்றும் டிராம் நிறுத்தங்களில் எந்தவொரு நெடுஞ்சாலையிலும் போக்குவரத்து விளக்குகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
போக்குவரத்து ஒளி சிவப்பு
சிவப்பு என்பது ஒரு ஆக்கிரமிப்பு, உற்சாகமான, அலறல் நிறம் என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். இதன் பொருள் ஆபத்து. போக்குவரத்து விளக்குகளில், சிவப்பு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. மழலையர் பள்ளியில் கூட, குழந்தைகளுக்கு கற்பிக்கப்படுகிறது: "சிவப்பு - இயக்கம் இல்லை."
சாலை பயனர்களுக்கு, சிவப்பு போக்குவரத்து சமிக்ஞை நிறுத்தக் கோட்டிற்கு வெளியே போக்குவரத்து தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. விதிவிலக்கு இல்லாத அனைத்து கார்களும் இந்த விதியைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டும். தடைசெய்யப்பட்ட போக்குவரத்து சமிக்ஞையுடன் ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கடக்க, போக்குவரத்து விதிகள் அபராதங்களை வழங்குகின்றன. இந்த அபராதங்கள் மிகவும் பெரியவை மற்றும் தகுதியானவை, ஏனென்றால் சிவப்பு நிறத்திற்கு ஓட்டுவது மிகவும் ஆபத்தானது. போக்குவரத்து விளக்குகள் மற்றும் குறுக்குவெட்டுகளில் பொறுப்பற்ற ஓட்டுநர்கள் இருப்பதால் தான் சில நேரங்களில் மிக பயங்கரமான விபத்துக்கள் நிகழ்கின்றன.
எந்தவொரு வானிலையிலும் சிவப்பு நிறம் மிகத் தெளிவாகத் தெரியும்: சூரியன் பிரகாசமாக பிரகாசிக்கும்போது, மழை பெய்கிறது, அல்லது மூடுபனி இருக்கிறது. இயற்பியல் பார்வையில், சிவப்பு அதிகபட்ச அலைநீளத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஒருவேளை அதனால்தான் அவர் தடைசெய்யப்பட்டவராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். உலகம் முழுவதும், சிவப்பு என்பதன் பொருள் ஒன்றே.
போக்குவரத்து வெளிர் பச்சை
போக்குவரத்து ஒளியில் மற்றொரு சமிக்ஞை பச்சை. இது அமைதியான, அமைதியின் நிறம். இது மனித மூளையில் ஒரு நிதானமான விளைவைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு பச்சை போக்குவரத்து ஒளி போக்குவரத்தை அனுமதிக்கிறது. நீங்கள் அதை வெகு தொலைவில் காணலாம், எந்த ஓட்டுநரும், போக்குவரத்து விளக்கு கடந்து செல்வதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, இந்த நிறத்தைப் பார்த்து, அமைதியாக, பிரேக்கிங் இல்லாமல், குறுக்குவெட்டைக் கடக்கிறார்.
இருப்பினும், அவர்கள் சொல்வது போல், ஒரு எழுதப்படாத விதி உள்ளது, அதன்படி ஒரு ஆபத்தான குறுக்குவெட்டு வழியாக வாகனம் ஓட்டும்போது, போக்குவரத்து ஒளி பச்சை நிறத்தைக் காட்டும்போது கூட பிரேக்கிங் செய்வது மதிப்புக்குரியது. இந்த நடவடிக்கை பெரும்பாலும் கடுமையான விபத்துக்களைத் தவிர்க்க உதவுகிறது.
மஞ்சள் - கவனம் செலுத்துங்கள்
போக்குவரத்து ஒளியின் மஞ்சள் நிறம் இடைநிலை. இது ஒரு எச்சரிக்கை செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பங்கேற்பாளர்கள் கவனம் செலுத்த ஊக்குவிக்கிறது. மஞ்சள் நிறம் மனம், உள்ளுணர்வு மற்றும் விரைவான அறிவு ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். இது வழக்கமாக சிவப்பு நிறத்திற்குப் பிறகு ஒளிரும், இயக்கத்திற்குத் தயாராவதற்கு ஓட்டுனர்களை வலியுறுத்துகிறது. நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, பல ஓட்டுநர்கள் மஞ்சள் போக்குவரத்து ஒளியை அனுமதிப்பதாக உணர்ந்து நகர்த்தத் தொடங்குகிறார்கள். அபராதம் விதிக்கப்படாவிட்டாலும் இது தவறு. மஞ்சள் நிறம் ஒளிரும் போது, நீங்கள் கிளட்ச் கசக்கி, தயாராகுங்கள், ஆனால் இயக்கத்தைத் தொடங்க பச்சை நிறத்திற்காக காத்திருப்பது நல்லது, குறிப்பாக காத்திருக்க சில வினாடிகள் மட்டுமே ஆகும் என்பதால்.
தலைகீழ் வரிசையில்: பச்சை, மஞ்சள், சிவப்பு - போக்குவரத்து ஒளி வேலை செய்யாது. நவீன சாதனங்களில், பச்சை நிறத்திற்குப் பிறகு, சிவப்பு நிறம் உடனடியாக ஒளிரும், கடைசி நிமிடங்களில் பச்சை ஒளிரத் தொடங்குகிறது.
சில நேரங்களில் நீங்கள் தொடர்ந்து ஒளிரும் மஞ்சள் போக்குவரத்து சிக்னலைக் காணலாம். போக்குவரத்து விளக்கு அணைக்கப்பட்டுள்ளதா அல்லது உடைந்துவிட்டதா என்பதை இது குறிக்கிறது. பெரும்பாலும், போக்குவரத்து விளக்குகள் இரவில் மஞ்சள் ஒளிரும்.
பாதசாரி போக்குவரத்து ஒளி
பாதசாரிகளின் போக்குவரத்தை கட்டுப்படுத்த போக்குவரத்து விளக்கு உள்ளது. அதில் என்ன வண்ணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன? சிவப்பு மற்றும் பச்சை - நிச்சயமாக, ஆனால் மஞ்சள் தேவையற்றது. சாலையைக் கடக்க சிறப்பு தயாரிப்பு ஒரு நபருக்கு தேவையில்லை.
பொதுவாக பாதசாரி போக்குவரத்து விளக்குகளில் நடைபயிற்சி செய்பவர்களை சித்தரிக்கிறது. பாதசாரிகளின் வசதிக்காக, ஒரு நேர கவுண்டர் சமீபத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டது. எதிர் சமிக்ஞை இயக்கப்படுவதற்கு எத்தனை வினாடிகள் உள்ளன என்பதை ஒரு சிறப்பு நிறுத்தக் கண்காணிப்பு கணக்கிடுகிறது.
சாதாரண போக்குவரத்து விளக்குகளைப் போலவே, சிவப்பு நிறமும் இயக்கத்தைத் தடைசெய்கிறது, மேலும் பச்சை நிறமானது பத்தியில் திறந்திருப்பதைக் குறிக்கிறது.
ஒரு குறுக்குவெட்டு வழியாக வாகனம் ஓட்டுவது, பாதசாரிகள் சாதகமாகப் பயன்படுத்துவதை ஓட்டுநர்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு குறுக்கு வழியில், கார் பச்சை போக்குவரத்து விளக்கில் வலதுபுறம் திரும்பும், அதே நேரத்தில் செங்குத்தாக சாலையைக் கடக்கும் பாதசாரிகளும் பச்சை நிறத்தில் உள்ளனர். இந்த விஷயத்தில், வாகன ஓட்டுநர் அனைத்து பாதசாரிகளையும் தவிர்க்க வேண்டும், பின்னர் மட்டுமே வாகனம் ஓட்ட வேண்டும்.
