இரண்டாவது வாழ்க்கை? அவள் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறாளா? எல்லா முக்கிய குறிப்புகளையும் இடைவிடாமல் கறுப்பு நிறத்தில் வரைகின்ற ஒரு வித்தியாசமான பரிசு மற்றும் நினைவுகளிலிருந்து இரண்டாவது வாய்ப்பு அல்லது வலி உங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட அறிவின் மகிழ்ச்சியா? இந்த வண்ணப்பூச்சு ஒரு மில்லியன் உயிர்களுக்கு போதுமானது … பாவமுள்ள பூமியில் இங்கே தங்குவதற்கு கடவுள் நம்மில் சிலருக்கு மற்றொரு வாய்ப்பை அளிக்கிறார் என்பது ஒன்றும் இல்லை. ஒருவேளை நீங்கள் உங்கள் வாழ்க்கையில் எதையாவது மாற்ற வேண்டும், புரிந்து கொள்ள, புரிந்து கொள்ள வேண்டும் … எல்லோருக்கும் அல்ல, ஆனால் அநேகமாக தகுதியானவர்களுக்கு … நாங்கள் இப்போது ஒரு அதிசயம் பற்றி பேசுகிறோம் - விமான விபத்துக்குப் பிறகு தப்பிப்பிழைத்த ஒருவர், அவருடைய பெயர் அலெக்சாண்டர் சிசோவ்.
ஜுகோவ்ஸ்கி - புதிதாகப் பிறந்த நபர் வசிக்கும் நகரம்
முன்னாள் தோட்ட நகரமாகவும், இப்போது ஒரு அறிவியல் நகரமாகவும் இருக்கும் ஜுகோவ்ஸ்கி நகரம் மிகவும் புகழ்பெற்ற குடிமகனைப் பெற்றுள்ளது … அல்லது மாறாக, இந்த நபர் எப்போதும் இங்கே இருந்தார், ஆனால் மறுபிறப்பில் இருந்து தப்பித்தார். செப்டம்பர் 7, 2011 அன்று விமான விபத்தில் இருந்து தப்பிய அலெக்சாண்டர் சிசோவ் விமான பொறியாளராக இங்கு வாழ்கிறார். இந்த நாள் என்றென்றும் ஒரு துக்க முக்கால் மூடப்பட்டிருக்கும், குறிப்பாக ஹாக்கியுடன் தொடர்புடையவர் என்று தீவிரமாக உணருபவர்கள். யரோஸ்லாவ்ல் ஹாக்கி வீரர்களின் புகழ்பெற்ற இளம் அணி இருந்த யாக் -42 விமானம் முடுக்கம் எடுத்தது, ஆனால் அது சாதாரண பயன்முறையில் பாவமான தரையில் தரையிறங்க விதிக்கப்படவில்லை. இந்த வேடிக்கையான தோழர்களே, உள்நாட்டு ஹாக்கியின் நம்பிக்கை - யாரோஸ்லாவ்ல் அணி “லோகோமோட்டிவ்” - “டைனமோ” (மின்ஸ்க்) கிளப்புடன் விளையாட்டுக்குச் சென்றது. துனோஷோங்கா நதி பூமியில் அவர்களின் கடைசி அடைக்கலமாக மாறியது …
பேரழிவுக்குப் பிறகு, அலெக்சாண்டர் சிசோவ் ஏதாவது செய்கிறார், எப்படியாவது சுவாசிக்கிறார், நடப்பார், சாப்பிடுகிறார், குடிக்கிறார், வாழ பலம் கண்டார், தழுவினார். ஒரு சட்டையில் பிறந்தார், அவர் நேர்காணல்களைக் கொடுக்கவில்லை, செய்தியாளர்களுடன் தொடர்பு கொள்ளவில்லை, எல்லாவற்றையும் நினைவில் கொள்வது அவருக்கு மிகவும் கடினம், அவர் மறக்க முயற்சிக்கிறார். குறிப்பாக விபத்துக்குப் பிறகு முதல் ஆண்டுகளில் பத்திரிகைகளின் கவனத்தைத் தவிர்த்தது. அவரது குடும்பத்தினர் விளம்பரத்தைத் தவிர்க்கிறார்கள் … செப்டம்பர் 7, 2011. எந்த வகையிலும் விளையாட்டோடு, குறிப்பாக ஹாக்கியுடன் இணைந்த அனைவருக்கும் இந்த தேதி எப்போதும் கருப்பு நிறமாக மாறும் என்று யாரும் எதிர்பார்க்கவில்லை. சிசோவ் அலெக்சாண்டர் போரிசோவிச் மிகவும் கவலையாக இருக்கிறார், ஏனென்றால் அவரது கடமைகளின்படி, அவர் விமானத்தை பறக்க ஏற்றவாறு சரிபார்க்க வேண்டும். யாக் -42 உடன் எல்லாம் நன்றாக இருந்தது. அது என்ன? அதிகாரப்பூர்வ பதிப்பு மனித காரணியைக் குறிக்கிறது.
கதை
அந்த கொடூரமான நாளில், சிசோவ் படக்குழுவில் இல்லை, அவர் வால் சவாரி செய்தார், மேலும் அவர் கட்டப்படவில்லை. மூலம், பலர் கட்டு இல்லை - அது பாதுகாப்பானது என்று அவர்கள் நம்புகிறார்கள். அலெக்சாண்டர் தனது மனைவியை அழைத்து, “மின்ஸ்கில் இறங்குவோம் - நான் தட்டச்சு செய்கிறேன்.” மோசமான யாக் -42 ஓடுபாதையை கடந்து, தரையில் ஓட்டி, அதிலிருந்து காற்றில் உயரத் தொடங்கியது. ஏற்கனவே ஒரு அவசர நிலைமை! விபத்துக்குப் பிறகு, அலெக்சாண்டர் சிசோவ் விமானம் புறப்பட்ட பின்னர், விமானம் சாய்ந்து, விமானப் பொறியாளர் விபத்தைத் தவிர்க்க முடியாது என்பதை புரிந்து கொள்ள முடிந்தது, அவர் சுயநினைவை இழந்தார். பின்னர் மண்ணெண்ணெயில் ஒரு நதி இருந்தது, ஆனால் அவர் எழுந்து உயிர் பிழைத்தார், ஆனால் நீரில் மூழ்கி அல்லது எரிந்திருக்கலாம் … எலும்பு முறிவுகள், செயல்பாடுகள், ஸ்க்லிஃபோசோஃப்ஸ்கி நிறுவனம். ஆனால் எல்லாமே பலனளித்தன, இன்று அலெக்சாண்டர் சிசோவ் தனது மனைவி ஸ்வெட்லானா மற்றும் மகன் அன்டனுடன் புறநகர்ப்பகுதிகளில் வசிக்கிறார். மகன் மாஸ்கோ நிறுவனத்தில் படித்து வருகிறார். சிசோவ் ஒரு காரை ஓட்டுகிறார், நடப்பார், வேலை செய்கிறார், ஒரு சாதாரண வாழ்க்கையை நடத்துகிறார் - நேரம் எல்லாவற்றையும் குணமாக்குகிறது, மேலும் அவரது காயங்கள் கொஞ்சம் குணமாகும்.
அலெக்சாண்டர் இன்று எப்படி, எங்கு வாழ்கிறார்
ககாரினா தெருவில் அமைந்துள்ள சிசோவின் வீட்டின் அருகே, "ரைஸ்" என்ற சினிமா உள்ளது. இது விதியின் கசப்பான முரண்பாடா அல்லது ஆன்மீகவாதமா? அத்தகைய நிகழ்வுக்குப் பிறகு, ஒரு நபர் காற்றில் பறப்பார் என்பது சாத்தியமில்லை. ஆனால் தப்பிப்பிழைத்த விமான உதவியாளர் அலெக்சாண்டர் சிசோவ், பல ஆண்டுகளாக தனது தொழிலில் தன்னை அர்ப்பணித்துக் கொண்டதால், சென்று வெளியேற முடியவில்லை. அவர் பறக்கவில்லை, ஆனால் அவரது செயல்பாடு விமானங்களின் பொறியியல் பராமரிப்புடன் தொடர்புடையது: யாகோவ்லேவ் வடிவமைப்பு பணியகத்தில் சிசோவ் ஒரு விமான தொழில்நுட்ப வல்லுநராக பணிபுரிகிறார்.
ஐந்து அடுக்கு க்ருஷ்சேவ் மற்றவற்றிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல. சிசோவ் இரண்டு அறைகள் கொண்ட ஒரு குடியிருப்பில் மேல் மாடியில் வசிக்கிறார். இந்த குடியிருப்பில், அலெக்ஸாண்டரும் அவரது மனைவியும் மகனும் பழுதுபார்க்க முடிக்க நீண்ட காலமாக விரும்பினர். ஒரு பயங்கரமான விமான விபத்துக்குப் பிறகு, ஸ்வெட்லானாவின் மனைவி சிசோவிலிருந்து வெளியேறும்படி கடவுளிடம் பிரார்த்தனை செய்தார். ஒரு நபர் உயிருடன் இருந்தால் - எல்லாம் அவனுடைய சக்திக்குள்ளேயே இருக்கிறது: பழுது பார்த்தல், வேலை செய்தல், அன்பு மற்றும் மன்னிக்கும் திறன். அவருக்கு ஒரு சிவப்பு பூனை உள்ளது, அவர் உரிமையாளரை மிகவும் நேசிக்கிறார். அரிதான நேர்காணல்களில் அலெக்சாண்டர் தனது குடும்பத்தின் அன்புதான் அவரை வாழ அனுமதித்தது என்று குறிப்பிடுகிறார், மேலும் அவரது மனைவி ஸ்வெட்லானாவின் ஆதரவுக்கு நன்றி, விமான விபத்தில் இருந்து தப்பிய அலெக்சாண்டர் சிசோவ் இன்று அவரது காலடியில் இருக்கிறார் …
கருத்து
உள்நாட்டு விமானப் போக்குவரத்து பற்றி பேசுகையில், அலெக்சாண்டர் "சூப்பர்ஜெட்ஸ்" பற்றி விமர்சன ரீதியாகப் பேசுகிறார், இது பணம் வீணானது என்று நம்புகிறார். அல்லது கழுவப்பட்டது. அவர் இல்லையென்றால், ரஷ்ய விமானத் துறையின் முழு பின்னணியையும் யார் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்? உண்மையில், யூகிக்க எதுவும் இல்லை.
அந்த பயங்கரமான நாள்
அலெக்ஸாண்டருக்கு குறை சொல்ல ஒன்றுமில்லை - அவர் காக்பிட்டில் இருந்திருக்கக்கூடாது, ஏனெனில் அவர் ஒரு விமான பொறியியலாளர் அல்ல, ஆனால் விமானங்களை இயக்கும் ஒரு பொறியாளர். கப்பலின் தரையில் பறக்க அனைத்து ஏற்பாடுகளையும் செய்வதே அதன் பணி, ஆனால் காற்றில் இல்லை. விமானத்தின் போது சிசோவின் காக்பிட்டில் இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. தனது விமானத்திற்கு முன், அவர் தனது மனைவியிடம் கூறினார்: “எல்லாம் முற்றிலும் சாதாரணமானது, விமானம் முற்றிலும்“ ஆரோக்கியமானது ”.
இது எப்படி நடந்தது?
பேரழிவுக்குப் பிறகு, அலெக்சாண்டர் சிசோவை அதிகாரிகள் பலமுறை விசாரித்தனர். அவர் பிப்ரவரி 12, 2015 அன்று நீதிமன்றத்திற்கு வரவழைக்கப்பட்டார், ஆனால் இந்த செயலில் பங்கேற்க மறுத்து, இதை தொலைபேசி மூலம் தெரிவித்தார். அவர் உடல்நலப் பிரச்சினைகளைக் குறிப்பிட்டார், ஆனால் உண்மையில் அவர் வெறுமனே வேறு எதுவும் சொல்லவில்லை. ஆம், அதிகாரப்பூர்வ பதிப்பின் படி, விமானத்தின் முடுக்கம் போது விமானிகள் பிரேக் மிதிவை அழுத்தினர் - விமானிகளின் நடவடிக்கைகளை எவ்வாறு நியாயப்படுத்துவது என்று சிசோவ் வேறு என்ன சொல்ல முடியும்? சாட்சியம் அளித்த அலெக்சாண்டர், விமானம் மீது தனக்கு எந்த புகாரும் இல்லை என்றும், அனைத்து உபகரணங்களும் சாதாரணமாக இயங்குவதாகவும் கூறினார். மேலும், விமானம் சமமாக ஏற்றப்பட்டது - எல்லோரும் சரியாக அமர்ந்திருந்தனர், சாமான்களை வைப்பதும் விதிமுறைக்கு ஏற்ப இருந்தது. லைட்ஹவுஸின் ஆண்டெனாவுடன் லைனர் ஏன் மோதியது?
ஒரு மருந்தாக பிடித்த வேலை
"கடந்த காலம் மெதுவாக மென்மையாக்கப்படுகிறது, " என்று தப்பிப்பிழைத்த விமான உதவியாளர் அலெக்சாண்டர் சிசோவ் கூறுகிறார். இந்த பயங்கரமான அனுபவங்களும் தூக்கமில்லாத இரவுகளும் இப்போது எங்கே? ஒவ்வொரு நாளும் அவர் தனது சொந்த ஓ.கே.பி-யில் செலவழிக்கிறார், அவர் இரண்டாவது பிறப்பைப் பெற்ற எக்ஸ் நாளிலிருந்து அவரைத் தள்ளுகிறார். ஆனால் ஆன்மாவை முழுமையாக குணப்படுத்த முடியாது. எல்லாவற்றிலிருந்தும் ஒரு நபரைக் காப்பாற்றுவது வேலை: அவநம்பிக்கை, செயலற்ற தன்மை, சாம்பல் எண்ணங்கள். குறிப்பாக பிடித்தது. ஏ.எஸ். யாகோவ்லேவ் உருவாக்கிய சோதனை வடிவமைப்பு பணியகம் இருநூறுக்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை உருவாக்கியது, அவற்றில் நூறு சீரியல். சற்று யோசித்துப் பாருங்கள்: 70 ஆண்டுகளில், 70, 000 யாக் விமானங்கள் கட்டப்பட்டன - இது அனைத்து ரஷ்ய வடிவமைப்பு பணியகங்களிடையேயும் ஒரு பதிவு. இன்று ரஷ்ய விமானத் தொழில் ஒரு மோசமான நிலையில் இருந்தாலும், நிதியுதவி ஒரு புத்தாண்டு நிகழ்வாக வருகிறது - ஒரு அரிய ஆச்சரியம், ஆனால் அவர்கள் அதற்காக மிகவும் காத்திருக்கிறார்கள், சிசோவ் எங்கும் வெளியேறப் போவதில்லை. அவர்கள் தங்கள் வேலையில் உண்மையுள்ளவர்களாகவும், இறுதிவரை தங்கள் நிலத்தை நிலைநிறுத்துபவர்களிலும் ஒருவர். OKB பல திறமையான வடிவமைப்பாளர்கள், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள், தயாரிப்பு வரி ஊழியர்கள் மற்றும் பொறியாளர்களின் பெற்றோர். எங்கள் ஹீரோ இந்த விண்மீன் மண்டலத்தில் ஒன்றாகும், மக்களுக்கு நிச்சயமாகத் தெரியும்: அலெக்சாண்டர் சிசோவ் - விமானப் பொறியாளர் - ஒரு கை வைத்திருந்தார், எல்லாம் ஒழுங்காக உள்ளது, விமானம் இயங்குகிறது. அவர் மனசாட்சியில் செயல்படுகிறார் மற்றும் அணியின் பெருமை.
OKB
புதிய விமான உபகரணங்களை உருவாக்குவதில் வெற்றிக்கு பணியகம் வெகுமதி அளிக்கிறது. போரின் போது 41-45 ஆண்டுகள். அவருக்கு ஆர்டர் ஆஃப் லெனின் (1942 இல்) மற்றும் 1944 இல் ஆர்டர் ஆஃப் தி ரெட் பேனர் வழங்கப்பட்டது. அலெக்சாண்டர் சிசோவ் இப்போது இருக்கும் வடிவமைப்பு பணியகத்தின் வல்லுநர்கள், இணையான அறிவியல் அமைப்புகளில் பெரும் அதிகாரத்தை அனுபவிக்கிறார்கள், ஏனென்றால் அவர்கள் புதிய தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், மேலும் வடிவமைப்பு பணியகம் இன்னும் நிற்கவில்லை மற்றும் விமானக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் புதிய மாதிரிகள் மற்றும் பொறியியல் தீர்வுகளுக்கான ஆர்டர்களைத் தொடங்குகிறது. பாதுகாப்பு அமைச்சின் சேவை அமைப்புகளுடன் பணியகம் நெருக்கமாக ஒத்துழைக்கிறது, எனவே விமானத்தின் அதிக நம்பகத்தன்மை உறுதி செய்யப்படுகிறது. அவர் எப்படி தவறாக இருக்க முடியும், இந்த மோசமான யாக்? மேலும், இந்த லைனர்கள் ரஷ்யாவில் மட்டுமல்ல, பல நாடுகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
