கவச வாகனங்களின் உலகின் மிகப்பெரிய அருங்காட்சியகங்களில் ஒன்று கவச ஆயுதங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் மத்திய அருங்காட்சியகம் ஆகும். இந்த கட்டிடம் குபிங்கா நகரமான மாஸ்கோ பகுதியில் அமைந்துள்ளது. பெவிலியன்கள் மற்றும் தளங்களில் சுமார் 350 வகையான கவச வாகனங்கள் உள்ளன, அவற்றில் 60 ஒரே நகலில் உள்ளன. 14 வெவ்வேறு நாடுகளில் இருந்து கண்காட்சிகள் சேகரிக்கப்படுகின்றன. அருங்காட்சியகத்தின் பரப்பளவு 12 ஹெக்டேர். மத்திய கவச ஆயுத மற்றும் தொழில்நுட்ப அருங்காட்சியகம் 1938 இல் நிறுவப்பட்டது.
அருங்காட்சியக காட்சி
குபிங்காவில் உள்ள கவச ஆயுதங்களின் மத்திய அருங்காட்சியகம் பின்வரும் தொகுப்புகளை உள்ளடக்கியது:
- தனித்துவமான முன்மாதிரிகள் மற்றும் உற்பத்தி வாகனங்கள் அடங்கிய பல்வேறு நாடுகளின் கவச வாகனங்கள்;
- தொட்டிகள்;
- சுய இயக்கப்படும் பீரங்கி ஏற்றங்கள்.
விளக்கம்
மத்திய கவச ஆயுத மற்றும் தொழில்நுட்ப அருங்காட்சியகம் தெருக்களில் உள்ள ஒரு நகரமாகும், இதன் மூலம் உலகின் மிகப்பெரிய கவச வாகனங்களின் தொகுப்புகளை நீங்கள் காணலாம். சோதனை மைதானம் திறக்கப்படுவது தொடர்பாக 1931 ஆம் ஆண்டில் கண்காட்சிகளின் சேகரிப்பு தொடங்கியது, மேலும் அருங்காட்சியகத்தின் பிறந்த நாள் 1938, ஆகஸ்ட் 1 என கருதப்படுகிறது.
கவச அருங்காட்சியகத்தின் மிக முக்கியமான கண்காட்சிகளில், ஒன்றை வேறுபடுத்தி அறியலாம்: உள்நாட்டு டி -34, அதிவேக தொட்டி பிடி, பறக்கும் டி -80, சமீபத்திய ஐஎஸ் வடிவமைப்பின் திடமான உடலுடன் கூடிய தொட்டி, கனரக தொட்டி டி -35 மற்றும் பிற. அருங்காட்சியகத்தில் வழங்கப்பட்ட மிகவும் அசாதாரண தொட்டிகளில், நீங்கள் ஒரு பொறுப்பற்ற தொட்டி, ஒரு தொட்டி பந்து மற்றும் ஒரு தொட்டி கப்பல் என்று பெயரிடலாம்.
முதல் சோவியத் தொட்டி
குபிங்கா கவச ஆயுத அருங்காட்சியகத்தின் வெளிப்பாடு சோர்வோவ்ஸ்கி ஆலையில் வெளியிடப்பட்ட முதல் சோவியத் தொட்டியின் மாதிரியுடன் திறக்கப்படுகிறது. இந்த தொட்டிக்கு "சுதந்திர போராளி தோழர் லெனின்" என்ற குறிப்பிடத்தக்க பெயர் வழங்கப்பட்டது. முதல் தொட்டிகளை ஒரு பிரபல வேதியியலாளரின் மகன் வாசிலி மெண்டலீவ் உருவாக்கியுள்ளார் என்று பல வரலாற்றாசிரியர்கள் நம்புகின்றனர்.
சோவியத் தொழில்நுட்பம்
கவச ஆயுதங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் அருங்காட்சியகத்தில் பெரும்பாலானவை உள்நாட்டு கண்டுபிடிப்புகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளன, அவை பல பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டு வெவ்வேறு பெவிலியன்களில் அமைந்துள்ளன.
கனரக சோவியத் சுய இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகள் மற்றும் தொட்டிகள்
முதல் பெவிலியனில், பார்வையாளர்களுக்கு இரண்டாம் உலகப் போரில் பங்கேற்ற அல்லது போருக்குப் பிறகு கண்டுபிடிக்கப்பட்ட சுய இயக்கப்படும் பீரங்கி நிறுவல்கள் வழங்கப்படுகின்றன. தற்காப்புக் கோடுகளை உடைக்க மற்றும் போர்க்களத்தில் நடுத்தர மற்றும் ஒளி தொட்டிகளை வலுப்படுத்த கனரக உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. தொடர் உற்பத்தியின் முதல் கனரக தொட்டிகளில் ஒன்று டி -35 ஆகும், இது செம்படையின் மிக சக்திவாய்ந்த தொட்டியாக கருதப்பட்டது.
ஐ.எஸ் -2 கனரக தொட்டி WWII காலத்தின் சிறந்த கனரக தொட்டியாக கருதப்படுகிறது. அதன் பெயரில் சுருக்கமாக "ஜோசப் ஸ்டாலின்" குறிக்கிறது. போர்க்காலத்தில், அவர் உலகின் வலிமையான தொட்டியாக கருதப்பட்டார். இயந்திரம் எளிதில் கையாளுதல், அதிவேகம் மற்றும் அலகுகளை விரைவாக மாற்றுவதன் மூலம் வகைப்படுத்தப்பட்டது. போருக்குப் பிறகு, ஐ.எஸ் -2 நவீனமயமாக்கப்பட்டது, 1995 வரை ரஷ்ய மற்றும் சோவியத் இராணுவத்துடன் சேவையில் இருந்தது.
நடுத்தர சோவியத் சுய இயக்கப்படும் துப்பாக்கிகள் மற்றும் தொட்டிகள்
கவச ஆயுதங்களின் அருங்காட்சியகம் பிரதான மற்றும் நடுத்தர போர் தொட்டிகளையும் வழங்குகிறது. தொட்டிகள் சராசரியாகக் கருதப்படுகின்றன, இதன் நிறை 20 முதல் 40 டன் வரை இருக்கும். இத்தகைய தொட்டிகள் அடிப்படை போர் குணங்கள் இருப்பதால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. பெரும்பாலும், இத்தகைய தொட்டிகள் போர் தொட்டிகளை உருவாக்குவதற்கான அடிப்படையாக செயல்பட்டன.
1939 இல் சேவைக்கு கொண்டுவரப்பட்ட டி -34, இரண்டாவது பெவிலியனின் மிக முக்கியமான கண்காட்சியாக கருதப்படுகிறது. தொட்டி வகைப்படுத்தப்படுகிறது: நல்ல குறுக்கு, அதிவேகம், நம்பகமான பாதுகாப்பு, அதிக செயல்திறன் மற்றும் சக்தி.
குளிர்கால காலத்தில் (1942), டி -34 தொட்டி ஒரு போர் பணிக்கு அனுப்பப்பட்டு, ஏரியின் பனியை விட்டு மூழ்கியது. டிரைவர் தவிர அனைவரும் காரை விட்டு வெளியேற முடிந்தது. 2000 ஆம் ஆண்டில், "உயரம்" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு தேடல் குழு ஒரு தொட்டியை வெளியே எடுத்தது, அதன் பிறகு அது ஒரு முக்கியமான அருங்காட்சியக கண்காட்சியாக மாறியது. டி -34 போரின் முடிவில் பெரும் செல்வாக்கைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் உலகெங்கிலும் தொட்டி கட்டும் வளர்ச்சியையும் பாதித்தது.
ஒளி சோவியத் தொட்டிகள்
மூன்றாவது பெவிலியனில், பார்வையாளர்கள் இலகுவான கவச வாகனங்களைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளலாம். இரண்டாம் உலகப் போர் தொடங்கும் வரை உலகப் படைகளின் அனைத்து தொட்டி கடற்படைகளுக்கும் லைட் டாங்கிகள் அடிப்படையாக இருந்தன. இந்த தொட்டிகளின் முக்கிய நன்மை அவற்றின் பல்துறை திறன்.
முதல் லைட் டேங்க் எம்.சி -1 ஆகும், இது பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் தொட்டியின் இயந்திரத்திலிருந்து குறுக்குவெட்டு நிலையில் வேறுபட்டது, அதே போல் ஒரு இயந்திர துப்பாக்கி மற்றும் 37 மிமீ துப்பாக்கி காரணமாக அதன் மேன்மை. கவச ஆயுதங்களின் அருங்காட்சியகம் மற்ற ஒளி தொட்டிகளையும் வழங்குகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, பி.டி மற்றும் டி -26 ஆகியவை 30 களில் அமெரிக்க மற்றும் ஆங்கில மாதிரிகளின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டன.
சோவியத் போர் கவச வாகனங்கள்
ரஷ்யாவில் முதல் கவச வாகனங்கள் 1914 இல் தோன்றின. ஆஸ்டின் கவச காரின் சேஸ் இங்கிலாந்தில் வாங்கப்பட்டது, மற்றும் முன்பதிவு பெட்ரோகிராடில் உள்ள புட்டிலோவ்ஸ்கி ஆலையில் செய்யப்பட்டது. 30 களில், சக்கர வாகனங்கள் வேகமாக உருவாக்கத் தொடங்கின.
சேகரிப்பில் பிஏ -6, பிஏ -3 மற்றும் பிஏ -2 போன்ற கவச வாகனங்கள் உள்ளன. இந்த வாகனங்களில் பீரங்கி மற்றும் இயந்திர துப்பாக்கி ஆயுதங்கள் இருந்தன, அத்துடன் புல்லட் புரூஃப் கவச பாதுகாப்பு இருந்தது. பார்வையாளர்கள் மிதக்கும் கவச வாகனமான பிபி -4 வி அமைப்பை தங்களை நன்கு அறிந்து கொள்ளலாம். காலாட்படையை கொண்டு செல்ல இதே போன்ற ஒரு நுட்பம் பயன்படுத்தப்பட்டது.
உலகம் முழுவதிலுமிருந்து டாங்கிகள்
உள்நாட்டு உபகரணங்களுடன் கூடுதலாக, உலகின் 14 நாடுகளிலிருந்தும் இந்த அருங்காட்சியகம் காட்சிப்படுத்துகிறது, அவை பல பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டு வெவ்வேறு பெவிலியன்களில் அமைந்துள்ளன.
உபகரணங்கள் கனடா, இங்கிலாந்து மற்றும் அமெரிக்கா
ஐந்தாவது பெவிலியன் அமெரிக்கா, கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் கனடாவின் உபகரணங்களை வழங்குகிறது. உலகின் முதல் தொட்டி இங்கிலாந்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதிலிருந்து இந்த தொகுப்பு குறிப்பாக சுவாரஸ்யமானது.
கனமான மார்க் 5 தொட்டி 57 மிமீ பீரங்கி மற்றும் ஐந்து இயந்திர துப்பாக்கிகளுடன் ஆயுதம் கொண்டுள்ளது. இந்த தொட்டி முதல் உலகப் போரின் போது சிறப்பாக செயல்பட்டது. இதை அமெரிக்கர்கள், பிரெஞ்சு மற்றும் ஆங்கில இராணுவம் பயன்படுத்தின. பார்வையாளர்கள் அமெரிக்க எம் 3 ஸ்டூவர்ட் மற்றும் ஆங்கில காதலர் ஆகியோரையும் பார்க்கலாம்.
நாஜி ஜெர்மனியின் நுட்பம்
இரண்டாம் உலகப் போரிலிருந்து நாஜி ஜெர்மனியால் போர்க்களத்தில் கைப்பற்றப்பட்ட ஏராளமான உபகரணங்களை வழங்கும் ஆறாவது பெவிலியனில் பலர் ஆர்வம் காட்டுவார்கள். சேகரிப்பில் முதல் இரண்டு தொட்டிகளான பன்சர் -1 மற்றும் பன்செர் -2 ஆகியவை அடங்கும். முதல் தொட்டி போதுமானதாக இல்லை, எனவே இரண்டாவது ஒரு வகையான நவீனமயமாக்கல். 1936 ஆம் ஆண்டில், மூன்றாவது பன்சர் 3 மாறுபாடு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது பத்து ஆண்டுகளுக்கு முக்கிய நடுத்தர தொட்டியாக இருந்தது.
சுய-இயக்கப்படும் மார்டர் -2 மற்றும் குளவி ஆகியவை ஹோவிட்சர் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. போர்க்களத்தில் ஒரு தொட்டியை அழைத்துச் செல்லும்போது தீயை பராமரிப்பதே அவர்களின் முக்கிய குறிக்கோளாக இருந்தது.
ஜப்பான் மற்றும் ஐரோப்பாவின் நுட்பம்
ஏழாவது பெவிலியன் பின்வரும் நாடுகளின் தனித்துவமான மற்றும் மாறுபட்ட தொகுப்புகளை வழங்குகிறது: போலந்து, ஹங்கேரி, செக்கோஸ்லோவாக்கியா, சுவீடன், இத்தாலி, பிரான்ஸ், சீனா மற்றும் ஜப்பான்.
1917 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட பிரான்சிலிருந்து ஒரு ஒளி தொட்டியான ரெனால்ட் எஃப்டி -17 தொட்டியால் இந்த காட்சி திறக்கப்படுகிறது. இந்த தொட்டி ரஷ்யா உட்பட உலகின் பல நாடுகளின் முதல் தொட்டிகளுக்கு ஒரு மாதிரியாக இருந்தது. தொட்டி ஒரு உன்னதமான தளவமைப்பால் வகைப்படுத்தப்பட்டது. பின்புறப் பகுதியில் சுழலும் கோபுரத்தில் ஒரு மின் நிலையம் மற்றும் ஆயுதங்கள் இருந்தன, நடுவில் ஒரு சண்டை பெட்டியும், முன் பகுதியில் ஒரு கட்டுப்பாட்டு பெட்டியும் இருந்தது.
30 களில் பிரான்சில் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட தொட்டிகளும் வழங்கப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, சோமுவா, ஹாட்ச்கிஸ் மற்றும் ரெனால்ட். இந்த இயந்திரங்கள் அவற்றின் ஹல் பாகங்கள் வார்ப்புக் கூறுகளால் செய்யப்பட்டன என்பதன் மூலம் வேறுபடுகின்றன. AMX-13 தொட்டி மிகவும் சக்திவாய்ந்த வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது; அதன் நன்மை இரண்டு ரிவால்வர் வகை கடைகளின் இருப்பு ஆகும். பிரஞ்சு பனார் கவச வாகனங்களும் வழங்கப்படுகின்றன
பலரின் கவனத்தை ஸ்வீடிஷ் பிரதான தொட்டியான ஸ்ட்ரிட்ஸ்வாகன் 103 க்கு ஈர்க்கிறது. இயந்திரம் பல அசாதாரண தளவமைப்பு தீர்வுகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த தொட்டி கோபுரம் இல்லாததால், "பொறுப்பற்ற" என்று அழைக்கப்பட்டது. பீரங்கி தானே மேலோட்டமாக அமைந்துள்ளது; கட்டுப்பாட்டு பெட்டி பின்புறம் அமைந்துள்ளது மற்றும் போர் உள்ளது. என்ஜின்-டிரான்ஸ்மிஷன் பெட்டி தொட்டியின் முன் அமைந்துள்ளது. மேலும், இந்த தொட்டியில் உலகிலேயே மிகக் குறைந்த நிழல் உள்ளது, இது குறைவான கவனத்தை ஈர்க்கிறது.
வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த வெளிப்பாடுகள்
மத்திய கவச ஆயுத மற்றும் தொழில்நுட்ப அருங்காட்சியகத்தில் வழங்கப்பட்ட அனைத்து வெளிப்பாடுகளும் ஒரு வரலாற்று கடந்த காலத்தைக் கொண்டுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, செர்னோபில் அணுமின் நிலையத்தில் ஏற்படும் விளைவுகளை அகற்ற பயன்படுத்தப்பட்ட நுட்பம் மிகுந்த ஆர்வத்தைத் தருகிறது. இறந்த தொட்டி வீரர்களின் நினைவாக 1998 இல் கட்டப்பட்ட இளவரசர் டிமிட்ரி டான்ஸ்காயின் தேவாலயத்தில் அதிக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. இந்த தேவாலயம் மாஸ்கோவின் தேசபக்தர் மற்றும் அனைத்து ரஷ்யா அலெக்ஸி II ஆகியோரால் 1999 இல் எரிக்கப்பட்டது. பல பார்வையாளர்களுக்கு, இந்த இடம் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.
தேவாலயத்திற்கு அருகில் போரில் பங்கேற்ற மிகவும் கவசமான வாகனங்களின் வெளிப்பாடு உள்ளது. ஒரு திறந்த பகுதியில், பார்வையாளர்கள் லெனின்கிராட் பாதுகாப்பில் பங்கேற்ற டி -50 தொட்டியைக் காண்பார்கள். இயக்கம், பாதுகாப்பு மற்றும் ஃபயர்பவரை அடிப்படையில் 1941 ஆம் ஆண்டில் சிறந்ததாக இருந்த டி -34, அங்கு வைக்கப்பட்டது.
அருங்காட்சியகத்தில் அறிவியல் படைப்புகள்
அருங்காட்சியக ஊழியர்களால் நிறைய ஆராய்ச்சி பணிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இது சம்பந்தமாக, பிரெஞ்சு ச um மூர் அருங்காட்சியகம் மற்றும் பிரிட்டிஷ் போவிங்டனுடன் கண்காட்சிகளைப் பரிமாறிக்கொள்ள வாய்ப்பு உள்ளது.
வெளிநாட்டு மற்றும் உள்நாட்டு தொட்டி கட்டிடத்தின் மாதிரிகளை அறிந்து கொள்வதற்காக இந்த அருங்காட்சியகம் உருவாக்கப்பட்டது. பள்ளி குழந்தைகள் மற்றும் மாணவர்களுக்கு இராணுவ-தேசபக்தி பணிகள் இங்கு மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இந்த அருங்காட்சியகம் இராணுவ கல்விக்கூடங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கான வகுப்புகளையும் வழங்குகிறது. இந்த அருங்காட்சியகம் வரலாற்று நம்பகத்தன்மை மற்றும் விஞ்ஞானக் கொள்கைகளுக்கு ஏற்ப இயங்குகிறது, கண்காட்சிகளை வைப்பது மற்றும் தேர்ந்தெடுப்பது மற்றும் சேகரிப்பின் முழுமை ஆகியவற்றுக்கான ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறை.
கண்காட்சிகள்
குபிங்காவில் உள்ள கவச ஆயுதங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் அருங்காட்சியகம் பார்வையாளர்களுக்கு வழங்கப்படும் அனைத்து உபகரணங்களும் பயணத்தில் இருப்பதை உறுதி செய்வதில் ஆர்வமாக உள்ளது. இந்த காரணத்திற்காக, ஏராளமான மறுசீரமைப்பு பணிகள் நடந்து வருகின்றன.
