நவீன உலகில் மிகச்சிறந்த விஷயங்களில் பறப்பது ஒன்றாகும். அவருக்கு நன்றி, வரம்பற்ற சாத்தியங்கள் எங்களுக்குத் திறக்கப்படுகின்றன. ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய காலத்தில் நாம் உலகில் எங்கும் இருக்க முடியும். ஆனால் காற்று வழியாக பயணிப்பது எவ்வளவு பெரியது என்றாலும், நம் உடல்கள் இதற்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை. உண்மையில், ஒரு விமானத்தை பறப்பது உடலுக்கு மன அழுத்தமாகும். ஆனால் சரியாக என்ன நடக்கிறது?
உங்கள் சுவை உணர்வை இழக்கிறீர்கள்
விமானத்தில் உள்ள உணவு மென்மையானது மற்றும் குறைபாடுடையது, அல்லது எங்கள் சுவை மொட்டுகள் கூறுகின்றன. விமான நிறுவனங்கள் வேறு வழிகளில் இழிவானவை என்றாலும், அவை நமக்கு உணவளிக்கும் உணவு வேண்டுமென்றே சுவையாக இருக்காது. விமானத்தில் பரிமாறப்படும் உணவின் சுவையை நம் உடல்கள் பாழாக்கிவிட்டன, அதை தரையில் சாப்பிட்டால் அது அழகாக இருக்கும்.
நவீன விமானங்களின் நிலைமைகள் செயல்படுவதால் நமது சுவை மற்றும் வாசனை உணர்வு அழிக்கப்படுகிறது. விமானங்கள் அழுத்தத்தில் உள்ளன, எனவே விமானத்தின் போது எங்களுக்கு ஆக்ஸிஜன் முகமூடிகள் தேவையில்லை, ஆனால் அது தரையில் இருப்பதை விட கேபினில் இன்னும் குறைவாகவே உள்ளது. எங்கள் சுவை மொட்டுகள் ஒரு பழக்கமான சூழலில் அவர்கள் செய்யும் வழியில் வேலை செய்ய முடியாது.
ஆனால் விமானத்தின் புதிய உணவின் உண்மையான குற்றவாளி எங்கள் மூக்கு. "சுவை" என்று நாம் அழைக்கும் 80% உணர்வு வாசனையிலிருந்து வருகிறது. எங்கள் மூக்குகள் குறைந்த அழுத்தத்தின் வறண்ட நிலையில் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்படவில்லை, எனவே அவை தரையில் உள்ளதைப் போன்ற வாசனையை எடுக்கவில்லை. இது விமான உணவை முறையாக ருசிக்கும் எந்த நம்பிக்கையையும் அழிக்கிறது. உட்புற சத்தம் தயாரிப்புகளின் சரியான சுவைக்கு இடையூறாக இருக்கும் என்று ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. விமான பணிப்பெண்களை குறை கூற வேண்டாம். விமானமே குற்றம் சொல்ல வேண்டும்.
ஒரு பெண் தரையில் இருந்து ஒரு சிலுவையை எழுப்பினாள்: அருகிலுள்ள நண்பர் மூடநம்பிக்கையால் பயந்தாள்
லாப்ரடோர் நாய் வின்சி ஓவியம் மூலம் தொண்டுக்காக பணம் திரட்டுகிறார்
மெரினா அலெக்ஸாண்ட்ரோவா தனது மகன் கிட்டார் வாசிக்கும் புகைப்படத்தை வெளியிட்டார்
விமானத்தின் போது தனது காலணிகளை கழற்றிய எவருக்கும், அதன் பிறகு மீண்டும் தனது காலணிகளை அணிய முயற்சிப்பது எவ்வளவு வேதனையானது என்பதை அறிவார். நாம் பறக்கும்போது, நம் கால்கள் வீங்கி வீக்கமடைகின்றன. ஏனென்றால், விமானத்தின் போது நம் உடலின் மற்ற பகுதிகளிலிருந்து ரத்தம் மெதுவாக நம் கால்களின் கீழ் பகுதியில் சேகரிக்கத் தொடங்குகிறது.
இரத்த ஓட்டத்தில் இடையூறு ஏற்படுவது முக்கியமாக நமது உடல்கள் நீண்ட காலமாக தடைபட்ட நிலையில் சிக்கிக்கொள்ளும்போதுதான். லெக்ரூம் இல்லாமல், நம் இரத்தத்தை கட்டியெழுப்பும் நிலையில் இருக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருக்கிறோம். இதைத் தடுக்க பல வழிகள் உள்ளன, தளர்வான ஆடைகளை அணிவது மற்றும் விமானத்தின் போது அவ்வப்போது எழுந்திருப்பது உட்பட. லெகிங்ஸ் மற்றும் ஒல்லியான ஜீன்ஸ் அத்தகைய பயணத்திற்கு வெறுமனே பொருத்தமானவை அல்ல, அவை எவ்வளவு நன்றாக இருந்தாலும்.
விமானப் பயணம் வயதானவர்கள், பிறப்புக் கட்டுப்பாட்டை எடுப்பவர்கள் மற்றும் சமீபத்தில் அறுவை சிகிச்சை செய்த எவருக்கும் இரத்த உறைவு ஏற்படலாம். கட்டிகள் ஒரு கடுமையான வியாதி, எனவே பறக்கும் போது கவனமாக இருங்கள். ஆழ்ந்த நரம்பு த்ரோம்போசிஸ் என்பது ஒரு பயணத்திலிருந்து நீங்கள் கொண்டு வரக்கூடிய மிக மோசமான “நினைவு பரிசு” ஆகும்.
விமானம் உங்களை நீரிழப்பு செய்கிறது
கேபினில் ஏர் கண்டிஷனிங் எவ்வாறு இயங்குகிறது என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்திருக்கிறீர்களா? அவர்கள் வெளியில் இருந்து காற்றை மட்டும் செலுத்த முடியாது, அதனால்தான் விமானங்கள் இயந்திரத்திலிருந்து காற்றை ஈர்க்கின்றன. விமான டர்போஃபான்கள் மாபெரும் காற்று உட்கொள்ளல்கள், எனவே அவை நிறைய காற்றில் ஈர்க்கின்றன. இதில் பெரும்பாலானவை எரிப்புக்குச் செல்கின்றன, இது இயந்திரங்களுக்கு இழுவை வழங்குகிறது. ஆனால் அதன் ஒரு பகுதி அமுக்கியிலிருந்து (இயந்திரத்தின் முன்) வெளியேற்றப்பட்டு, குளிர்ந்து மீண்டும் அறைக்குள் செலுத்தப்படுகிறது.
நீர் மூலக்கூறுகள் கிரகத்தின் மேற்பரப்புக்கு அருகில் குடியேற முனைகின்றன, இதனால் அதிக உயரமுள்ள காற்று சூப்பர் வறண்டு போகிறது. கேபின் ஏர் கண்டிஷனிங் இறுதியில் வறண்ட பாலைவனங்களைக் காட்டிலும் குறைந்த ஈரப்பதத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அது நம் முகத்தில் வீசுகிறது. சுருக்கமாக, இது ஒரு பெரிய நீரிழப்பு சிக்கலை உருவாக்குகிறது.
சிறுமி தனது எடையில் கிட்டத்தட்ட பாதியை இழந்து "மிஸ் இங்கிலாந்து" என்ற பட்டத்தைப் பெற்றார்
எங்கள் திருமணத்தை காப்பாற்றிய விவாகரத்து வரிசையில் 7 கதைகள் கேட்டனமுதல் மற்றும் இரண்டாவது மீன்களுடன் 2 எளிய சமையல். சுவையானது, மிக முக்கியமாக பயனுள்ளதாக இருக்கும்
பிரச்சினை தாகத்தின் சிரமம் மட்டுமல்ல. நீரிழப்பு சளி மற்றும் பிற சுவாச நோய்களின் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது, மேலும் கடுமையான ஆஸ்துமா உள்ளவர்களுக்கும் ஆபத்தானது. எனவே, விமானத்திற்கு கூடுதல் தண்ணீர் மற்றும் தோல் பராமரிப்புக்கு வலுவான மாய்ஸ்சரைசர் கொண்டு வர மறக்காதீர்கள்.
சார்பியல் விளைவு காரணமாக நேரம் உங்களுக்கு சற்று மெதுவாக நகரும்.
இந்த விமானம் பல காரணங்களுக்காக மிகவும் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது, ஆனால் விசித்திரமான அம்சங்களில் ஒன்று, தொழில்நுட்ப ரீதியாக எங்களை சரியான நேரத்தில் பயணிக்க அனுமதிக்கிறது. அதிகம் கவலைப்பட வேண்டாம், விமானங்கள் நம் அனைவரையும் மார்டி மெக்ஃபிளை ஆக மாற்றாது, ஆனால் நாங்கள் சரியான நேரத்தில் பயணிக்கிறோம். கொஞ்சம்.
ஐன்ஸ்டீன் ஒரு பொருள் நகரத் தொடங்கும் போது, காலப்போக்கில் அதனுடன் தொடர்புடைய குறைவு இருப்பதைக் கண்டறிந்தார். விண்கலம் ஒளியின் வேகத்திற்கு நெருக்கமான வேகத்தில் நகர்ந்தால், இந்த விண்வெளி வீரரின் நேரம் மிக மெதுவாக செல்லும், இருப்பினும் யுனிவர்ஸின் மற்ற பகுதிகளுக்கு அது அதே வேகத்தில் பயணிக்கிறது. விண்வெளி வீரர் தனது இலக்கை அடையும்போது, அவர் பிரபஞ்சத்தின் மற்ற பகுதிகளை விட மிகக் குறைவான வயதை அடைவார். உண்மையில், அவர் எதிர்காலத்திற்கு பயணம் செய்தார்.
சார்பியல் கோட்பாட்டில் பைத்தியம் என்னவென்றால், அது எப்போதும் குறைந்த வேகத்தில் கூட இயங்குகிறது. ஒரு விமானத்தில் ஆறு மணி நேர விமானத்தின் போது, பயணிகள் உலகின் பிற பகுதிகளுக்கு அவர்களை விட வேகமாக ஒரு வினாடிக்கு ஒரு மில்லியனில் ஒரு வயது வரை வேகமாகச் செல்கிறார்கள். விமானத்திற்குப் பிறகு, கப்பலில் உள்ள எந்தவொரு நபரும் எதிர்காலத்தில் ஒரு வினாடிக்கு ஒரு மில்லியனுக்கும் மேலாக “சரியான நேரத்தில் பயணிப்பார்கள்”.
புருவம் பச்சை குத்திக்கொள்வது மற்றும் ஆடைகள் இல்லை: ஃபேஷன் வாக்கிய ஸ்டைலிஸ்டுகள் தங்களை மிஞ்சிவிட்டனர்
9 வயது சிறுமியின் படுக்கையறையில் உள்ள சுவர் ரேடியோ சிக்னல்களைப் பெறுகிறது: பதில் இல்லை, ஏன் அப்படி
இது சில பைத்தியம் யோசனை மட்டுமல்ல, இது உண்மையில் சோதிக்கப்பட்டது. 1971 ஆம் ஆண்டில், விஞ்ஞானிகள் தீவிர துல்லியமான அணு கடிகாரங்களை விமானங்களில் வைத்து உலகம் முழுவதும் அனுப்பினர். விமானங்களில் உள்ள கடிகாரத்திற்கும் தரையில் உள்ள கடிகாரத்திற்கும் இடையில் நம்பமுடியாத சிறிய வேறுபாட்டை அவர்களால் அளவிட முடிந்தது. எனவே, அடுத்த முறை விமானத்தை முடிக்கும்போது, நிச்சயமாக அனைவரையும் "பூமியின் எதிர்கால மக்கள்" என்று வாழ்த்துவோம்.
உங்கள் சருமம் முகப்பருவுக்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது.
உலர் கேபின் காற்று முகப்பருக்கான வாய்ப்பை அதிகரிப்பது உட்பட நம் உடலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கிறது. தோல் வெறுமனே சூப்பர் வறண்ட நிலைமைகளை சமாளிக்க வடிவமைக்கப்படவில்லை. சிக்கலைத் தீர்க்க, தோல் செல்கள் வறண்ட நிலைமைகளுக்கு அதிக ஈடுசெய்யத் தொடங்குகின்றன, மேலும் கொழுப்பை உருவாக்குகின்றன, இதனால் முகப்பரு ஏற்படுகிறது. விமானங்கள் நம் சொந்த தோல் செல்கள் நமக்கு எதிராக செயல்பட வைக்கின்றன.
விந்தை போதும், கிழக்கிலிருந்து மேற்கு நோக்கி பறப்பது இன்னும் மோசமாகிறது! இந்த திசையில் நாம் செல்லும்போது, நேர மண்டலத்தின் குறுக்குவெட்டு தொடர்ந்து எங்கள் உள் கடிகாரத்தை மீட்டமைக்கிறது. அடிப்படையில், நம் உடல்கள் இனி சாதாரண பகல் / இரவு சுழற்சியை புரிந்து கொள்ள முடியாது. இது எங்கள் ஹார்மோன்களை சாதாரணமாக 24 மணி நேர அட்டவணையில் வேலை செய்வதால் எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது. இந்த அட்டவணை சீர்குலைந்தால், உடல் இறுதியில் ஹார்மோன்களை அதிக அளவில் உற்பத்தி செய்கிறது, இதில் முகப்பரு உருவாகிறது. இது ஒரு பெரிய பிரச்சினை, குறிப்பாக மாடலிங் வணிகத்தில்.
பிறப்பிலிருந்து ஆரோக்கியமான மற்றும் மகிழ்ச்சியான: பெண் பிறந்தார் 02/02/2020 at 20:02
ஃபோனோகிராம் பயன்படுத்துவதாக குற்றம் சாட்டிய சந்தாதாரருக்கு லொலிடா தைரியமாக பதிலளித்தார்
பக் படுக்கையில் சில்லுகளைப் பார்த்தார், ஆனால் சிறிய வளர்ச்சி அவர்களை வெளியே வரவிடாமல் தடுத்தது (வீடியோ)
இந்த மாற்றங்களிலிருந்து ஏதாவது இரட்சிப்பு உண்டா?
அதிர்ஷ்டவசமாக, இரட்சிப்பு இருக்கிறது. சீரம் மற்றும் சன்ஸ்கிரீனைப் பயன்படுத்தி ஈரப்பதமாக இருக்க வறண்ட சருமத்தை அழிக்க அழகு நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். விமானங்கள் சூரியனுடன் நெருக்கமாக இருப்பதால், புற ஊதா கதிர்களும் சருமத்தை சேதப்படுத்துகின்றன, எனவே சன்ஸ்கிரீன் உதவுகிறது. நீங்கள் ஒரு மாடலாக இருந்தால் அல்லது காதல் தேதியில் பறக்க வேண்டும் என்றால் இது செய்யப்பட வேண்டும்.
எரிவாயு உற்பத்தி அதிகரித்தது
சில காரணங்களால், அவை காற்றில் உயரும்போது, எல்லோரும் வீங்கியிருப்பதை உணர்கிறார்கள் என்பது பறந்த எவருக்கும் தெரியும். தப்பிக்க முடியாத ஒரு விமானத்தில் எரிவாயுவை வீசுவது ஒரு பயங்கரமான விஷயம், ஆனால் ஒரு முன்கூட்டியே பாராசூட் ஜம்ப். ஆனால் விமானங்கள் ஏன் நம் செரிமானத்தை இவ்வளவு கெடுக்கின்றன?
இந்த கேள்விக்கு விரைவான ஏற்றம் மற்றும் வம்சாவளியுடன் எல்லாவற்றையும் கொண்டுள்ளது. விமானம் அழுத்தத்தில் உள்ளது. நம் உடலில் உள்ள வாயு தரையில் சேமிக்கப்பட்டதால், வெளிப்புற அழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது அது விரிவடையத் தொடங்குகிறது. நம் சருமம் வாயுவை வெளியிட முடியாது, எனவே வாய்வு மட்டுமே வெளியேறும் வரை நாம் தொடர்ந்து வீங்கி வீக்கமடைகிறோம்.
குடலில் வாயு என்பது ஒரு பிரச்சினையாகும், அதில் இருந்து உண்மையில் தப்பிக்க முடியாது. பயணத்தின் முடிவிற்காக காத்திருப்பது மற்றும் விமானத்தை தரையிறக்குவது ஒரு விருப்பம், ஆனால் மிகவும் சிரமமாக உள்ளது. விமான நிறுவனங்கள் கூட இது ஒரு பிரச்சினை என்று அறிந்திருக்கின்றன, மேலும் அவை குறைந்த நார்ச்சத்துள்ள உணவுகளை வேண்டுமென்றே வழங்குகின்றன, சில அழுத்தங்களைக் குறைக்கும் என்று நம்புகின்றன. ஆனால் இவை இடைக்கால நடவடிக்கைகள் மட்டுமே: விமானங்களில் நாம் அனைவரும் வெடிப்பிற்காக காத்திருக்கும் குண்டுகள்.
உங்களிடம் இருத்தலியல் நெருக்கடி இருப்பதால் நீங்கள் கோபப்படுகிறீர்கள்
விமான பயணமே உலகின் மிகச்சிறந்த விஷயம் என்று சிலர் நினைக்கிறார்கள். அவர்கள் எவ்வளவு சிரமப்பட்டாலும், வானத்தில் பறப்பது ஒரு மந்திர அனுபவம். ஆனால் கோபமாகவும், எச்சரிக்கையாகவும், வருத்தமாகவும் இருப்பவர்கள் இருக்கிறார்கள். புதிய ஆய்வுகள் இது விமானத்தில் உள்ள உணவு அல்லது பயணிகளின் வாய்வு காரணமாக இல்லை என்று காட்டுகின்றன.
காற்றில் பறப்பது மற்றும் பெரிய உலகைப் பார்ப்பது ஒரு அற்புதமான அனுபவம், ஆனால் இது ஒரு பெரிய குழுவினரை உண்மையிலேயே பதட்டப்படுத்துகிறது. மக்கள் கட்டுப்பாட்டில் இல்லாதபோது அவர்கள் உண்மையில் கோபப்படுகிறார்கள், ஆனால் நாம் பொதுவாக நம் வாழ்க்கையை முற்றிலுமாக அடிபணியச் செய்வது போல் நடிக்கலாம். நீங்கள் ஒரு விமானத்தின் சாளரத்தை வெளியே பார்க்கும்போது இதைச் செய்ய முடியாது. உலகத்தை நாம் எவ்வளவு குறைவாகக் கட்டுப்படுத்துகிறோம் என்பதை விமானப் பயணம் நமக்கு உணர்த்துகிறது, மேலும் இந்த உண்மை சிலரை உண்மையிலேயே கோபப்படுத்துகிறது.
