சுரங்கத்தின் போது அடுப்புகளின் செயல்பாடு

வளர்ச்சி உலை என்பது பலரும் விரும்பும் ஒரு சிறந்த வடிவமைப்பு. எல்லாமே யூனிட்டின் விலை குறைவாக இருப்பதால், எரிபொருளைப் பெறுவது எளிது, மீண்டும் மலிவானது. “சுரங்க” என்ற சொல்லின் அர்த்தம் சிலருக்கு இன்னும் தெரியவில்லை. இப்போது அதைக் கண்டுபிடிப்போம்.

சுரங்க என்றால் என்ன?

கழிவு என்பது குறைந்த விலை எரிபொருளாகும், இது சிறப்பு உலைகளின் செயல்பாட்டிற்கு பயன்படுத்தப்படலாம். பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் மோட்டார், தொழில்துறை, பரிமாற்றம், வெவ்வேறு சேவை நிலையங்களில் அல்லது மோட்டார் போக்குவரத்து நிறுவனங்களில் கூட பெரிய அளவில் காணலாம். அத்தகைய தயாரிப்பை அப்புறப்படுத்துவது எளிதானது, ஆனால் அதை மீண்டும் பயன்படுத்துவது சிறந்ததல்லவா? இது அடுப்பை வேலை செய்ய உதவும். நீங்கள் மீண்டும் மீண்டும் எண்ணெயைப் பயன்படுத்தினால், நீங்கள் நிறைய பணத்தை மிச்சப்படுத்தலாம். கூடுதலாக, பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெயிலிருந்து வெப்பப் பரிமாற்றம் பெரியது மற்றும் 15 கிலோவாட் முழு மின்சார ஹீட்டருக்கு சமம். வேலை செய்வதற்கான எரிபொருள் நுகர்வு எந்த வகையான அடுப்பைக் கொடுக்கிறது என்ற கேள்வி பின்னர் எழுகிறது. அதே நேரத்தில், செலவுகள் சிறியவை - ஒரு மணி நேரத்திற்கு இரண்டு லிட்டர் வரை.

இத்தகைய அடுப்புகள் ஏன் பிரபலமாக உள்ளன?

எரிபொருள் மலிவானது, ஒரு அலகு உருவாக்குவது கடினம் அல்ல, இது மிகவும் பட்ஜெட்டில் வெளிவரும் என்பதால் வளர்ச்சி அடுப்புக்கு அதிக தேவை உள்ளது. பல திறமையான கைவினைஞர்கள் இதுபோன்ற சாதனங்களை வீட்டிலேயே ஒரு பரிசோதனையாக உருவாக்கி அவற்றை கேரேஜ்களில் நிறுவுகிறார்கள், இதனால் நீங்கள் காரை அரவணைப்பிலும் வசதியிலும் சரிசெய்ய முடியும். கூடுதலாக, பலர் அடுப்புகளில் இருந்து தழுவி ஒரு லாபகரமான வியாபாரத்தை மேற்கொண்டனர்: அவை வழக்கமாக கேரேஜ்களில் குளிராக இருக்கின்றன, ஒரு ஹீட்டர் ஒரு விலையுயர்ந்த இன்பம், ஏனென்றால் கார் உரிமையாளர்கள் குறைந்த விலை விருப்பங்களைத் தேடுகிறார்கள், இங்கே அடுப்பு மீட்புக்கு வருகிறது. ஒரு நல்ல சாதனம் மலிவானதாகவும், கேரேஜ்களின் உரிமையாளர்களுக்கு லாபகரமாகவும் இருக்கும், ஏனென்றால் அவை தங்களுக்காக வாங்கிக் கொள்கின்றன, குறிப்பாக அவற்றை சொந்தமாக உருவாக்க விரும்பாதவர்கள்.

சாதனம் எவ்வாறு இயங்குகிறது?

வொர்க்அவுட்டில் அடுப்பு செய்வது எப்படி என்று ஆர்வமா? அதன் செயல்பாட்டு கொள்கையை நீங்கள் முன்கூட்டியே தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்த செயல்முறை கனமான அசுத்தங்களுடன் எரிபொருளைப் பிரிப்பதில் உள்ளது (இது மிகவும் சிக்கலான கலவையைக் கொண்டுள்ளது). இந்த நடவடிக்கை பைரோலிசிஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இதன் போது ஆக்ஸிஜன் குறைபாடு காணப்படுகிறது மற்றும் எரிப்பு எரிபொருளிலேயே இருக்காது, ஆனால் அதன் நீராவி.

இந்த செயல்முறையைத் தொடங்குவது எளிதல்ல, எண்ணெயை ஆவியாக்குவது அவசியமாக இருக்கும், பின்னர் நீராவியை சுமார் 300-400 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் சூடாக்குகிறது, மேலும் அதை எரித்த பிறகு ஒரு தன்னிச்சையான அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்படும், எண்ணெய் எரியும் வரை மட்டுமே நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்.

பயன்படுத்திய எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள் என்ன?

எண்ணெய் செயலாக்கத்திற்கான எந்த அடுப்பும் காற்றை நேரடியாக வெப்பமாக்குவதற்கான கொள்கையைப் பயன்படுத்துகிறது, இந்த பயன்பாட்டின் விளைவாக பட்டறைகள், கேரேஜ்கள், பசுமை இல்லங்கள் ஆகியவற்றை வெப்பப்படுத்த முடியும். பெரும்பாலும், இதுபோன்ற அலகுகள் கார் சேவைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் இது லாபகரமானது, அவை எரிபொருளைத் தேடத் தேவையில்லை, ஏனென்றால் அது எப்போதும் கையில் மற்றும் பெரிய அளவில் இருக்கும்.

இந்த முறையின் நன்மைகள் பின்வருமாறு:

• அடுப்பைப் பயன்படுத்துவது எளிது, சிரமங்கள் இருக்காது;
• எரிபொருளை எரிக்கும் போது சூட் மற்றும் எரியும் இல்லை, அதாவது அறைக்கு காற்றோட்டம் தேவையில்லை;
• அலகு தீயணைப்பு ஆகும், ஏனெனில் எண்ணெய் எரியாது, அதன் நீராவிகள் மட்டுமே எரிக்கப்படுகின்றன.

பல நன்மைகள், நீங்கள் ஏற்கனவே ஒரு தொகுப்பை உருவாக்கத் தொடங்கலாம் என்று தோன்றுகிறது, ஆனால் அவசரப்பட வேண்டாம். உங்கள் சொந்த கைகளால் பயிற்சிக்கு ஒரு அடுப்பை உருவாக்கும் முன், இந்த அலகு தீமைகள் பற்றி கூடுதலாக அறிந்து கொள்வது பயனுள்ளது.

எண்ணெயைப் பயன்படுத்தும் அடுப்புகளின் தீமைகள் என்ன?

பின்வரும் தீமைகள் குறிப்பிடத் தக்கவை:

1. தொழில்நுட்ப சேவைகளால் வழங்கப்படும் சுத்திகரிக்கப்படாத கழிவு எண்ணெய் கொதிகலன்களுக்கு ஏற்றதல்ல, ஏனெனில் அத்தகைய தயாரிப்பு நீர், ஆல்கஹால் மற்றும் அசுத்தங்களை அதிக அளவில் கொண்டுள்ளது. அத்தகைய எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது கொதிகலன் வடிகட்டியை விரைவாக அடைத்துவிடும், இது பாதுகாப்பற்றது மற்றும் வெடிப்பை ஏற்படுத்தும். எனவே, கொதிகலன்களுக்கு, எண்ணெய் முன் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், வடிகட்டப்பட வேண்டும், மேலும் இதுபோன்ற நடைமுறைகளை வீட்டிலேயே செய்ய முடியாது. எனவே, பெரும்பாலும் அவர்கள் அதை கொதிகலன்களுக்காக வாங்குகிறார்கள், அத்தகைய தயாரிப்புக்கான விலை லிட்டருக்கு சுமார் பன்னிரண்டு ரூபிள் ஆகும்.
2. அனைத்து மாநில மோட்டார் போக்குவரத்து நிறுவனங்களும், எந்தவொரு கார் சேவையும், பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெயை அகற்றுவதில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களுடன் ஒப்பந்தங்களில் ஈடுபட வேண்டும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், செலவழித்த எரிபொருளை அகற்ற கார் சேவைகள் பணம் செலுத்துகின்றன, மேலும் அவை அனைவருக்கும் எண்ணெய் கொடுக்காது.
3. பயன்படுத்திய எண்ணெயை குளிரில் வைக்கக்கூடாது. தெருவில், அது விரைவாக உறைந்து விடும், அதாவது இது ஒரு சூடான, சூடான அறையில் சேமிக்கப்பட வேண்டும் அல்லது மண்ணின் உறைபனியின் ஆழத்திற்கு ஒரு பீப்பாயை புதைக்க வேண்டும்.

எந்த வகையான அடுப்புகள் உள்ளன?

இப்போது மிகவும் பிரபலமானது பைரோலிசிஸ் உலைகள் மற்றும் டர்போ-பர்னர்கள். இந்த சாதனங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு என்ன? ஒரு சுய தயாரிக்கப்பட்ட பைரோலிசிஸ் உலை, வேலையில் பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகிறது, இது முதல் அறையில் ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறை இருக்கும்போது வெப்பமடைகிறது, அங்கு எண்ணெய் சிதைந்துவிடும். சிதைவு பொருட்கள் இரண்டாவது அறையில் எரியத் தொடங்குகின்றன, அங்கு ஏற்கனவே போதுமான ஆக்ஸிஜன் உள்ளது மற்றும் ஒரு பெரிய அளவு வெப்பம் வெளியிடப்படுகிறது. செயல்முறை வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்தலாம்: பைரோலிசிஸ் அறைக்கு காற்றை வழங்குவதன் மூலம் குறைக்கலாம் அல்லது அதிகரிக்கலாம். அத்தகைய உலை ஒரு குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது - இதற்கு வழக்கமான சுத்தம் தேவைப்படுகிறது, ஏனென்றால் அறைகளில் வெகுஜன பின்னங்கள் குவிந்து கிடக்கின்றன, கூடுதலாக, தானியங்கி பயன்முறையில் வெப்பநிலையை ஒரு நிலையான மட்டத்தில் பராமரிக்க வழி இல்லை.

டர்போ பர்னர்களைப் பொறுத்தவரை, அவை டீசல் என்ஜின்களின் கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படுகின்றன. அறைக்குள் எண்ணெய் நுழைகிறது, தீப்பொறிகள் எரியத் தொடங்குகின்றன. இந்த அலகுகள் பல குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன: அலகு எரிபொருள் தரத்திற்கு அதிக உணர்திறன் கொண்டது மற்றும் சேவை செய்வதற்கு முன் எண்ணெயை சூடாக்குவது அவசியம்.

வொர்க்அவுட்டில் அடுப்பு செய்வது எப்படி என்று தெரியவில்லையா? அலகுகளின் வடிவமைப்பு பின்வரும் வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது என்பதையும் நீங்கள் முன்கூட்டியே அறிந்து கொள்ள வேண்டும்: ஒரு எரிவாயு சிலிண்டரிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது, சொட்டு எண்ணெய் வழங்கல் மற்றும் வீசுதல் அலகுகள் கொண்ட வடிவமைப்புகள்.

ஒரு எரிவாயு சிலிண்டரிலிருந்து அலகு உருவாக்குகிறோம்

கார்பன், ஆக்ஸிஜன் அல்லது எரிவாயு சிலிண்டரிலிருந்து சாதனத்தை உருவாக்குவது எளிது. சிலிண்டர்கள் மிகச் சிறந்த சுவர் தடிமன் கொண்டவை, எனவே இதன் விளைவாக வரும் அலகு ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக உங்களுக்கு சேவை செய்யும். ஒரு சாதனம் தொண்ணூறு சதுர மீட்டர் வரை அறையை சூடாக்க முடியும். கூடுதலாக, வடிவமைப்பை நீர் சூடாக்கவும் மாற்றலாம். கருவிக்கு ஆக்ஸிஜனை கட்டாயமாக வழங்க வேண்டிய அவசியமில்லை, எண்ணெய் சுயாதீனமாக பாயும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. சிலிண்டர் ஆபத்தான வெப்பநிலைக்கு வெப்பமடைய நீங்கள் விரும்பவில்லை என்றால், சாதனத்தின் உள்ளே எரிப்பு மூலத்தின் உயரத்திற்கு ஏற்ப கட்டமைப்பு விளிம்பின் உயரத்தை நீங்கள் அமைக்க வேண்டும்.

ஒரு எரிவாயு சிலிண்டரில் வேலை செய்வதற்கு ஒரு உலை உருவாக்குவது எளிது, இருப்பினும், பின்வரும் பொருட்களைத் தயாரிப்பது அவசியம்.

• பர்னருக்கான குழாய்கள்;
• சாணை;
• கோப்பு;
• புகைபோக்கி குழாய்கள் (விட்டம் 10 சென்டிமீட்டருக்கும் குறையாதது, சுவர் தடிமன் - 2 மில்லிமீட்டருக்கு மிகாமல், நீளம் - 4 மீட்டருக்கும் குறையாது);
• நிலை, நாடா நடவடிக்கை;
• வெல்டிங் இயந்திரம், செயல்பாட்டிற்கு தேவையான மின்முனைகள்;
• துரப்பணம், பயிற்சிகளின் தொகுப்பு;
• எஃகு மூலைகள்;
• எரிபொருளுக்கான தொட்டி, அதன் அளவு 8-15 லிட்டராக இருக்க வேண்டும்.

இப்போது நீங்கள் வடிவமைப்பை உருவாக்கத் தொடங்கலாம். முதலில், ஐம்பது லிட்டர் ஒரு தடையற்ற சிலிண்டரை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், அதன் தடிமன் ஒன்றரை சென்டிமீட்டர் வரை இருக்க வேண்டும். சுவர்கள் மிகவும் தடிமனாக இருந்தால், கட்டமைப்பானது உள்ளே இருந்து போதுமான அளவு வெப்பமடைய முடியாது மற்றும் எண்ணெய் நீராவி ஆவியாகாது. இந்த வழக்கில் எண்ணெயின் கொதிநிலை முந்நூறு டிகிரி செல்சியஸ் ஆகும், மேலும் அறையில் அது அறுநூறு டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் இருக்கும். அடுத்து, நீங்கள் பாட்டில் வாசனையின் விரும்பத்தகாத வாசனையை அகற்ற வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காக, மின்தேக்கியை வடிகட்டவும், ஓரிரு முறை தண்ணீரில் துவைக்கவும், பின்னர் சிலிண்டரை மேலே தண்ணீரில் நிரப்பவும், செங்குத்தாக ஒரு சிறப்பு கடாயில் வைக்கவும் அல்லது நிலையான நிலைக்கு புதைக்கவும் அவசியம்.

ஒரு சாணை கொண்டு, கட்டமைப்பின் மேல் பகுதியை துண்டித்து, முதல் வெட்டுக்குப் பிறகு, திரவமானது கோரைக்கு அல்லது தரையில் வெளியேறும். தண்ணீர் வடிகட்டிய பின், நீங்கள் தொடர்ந்து மேலே துண்டிக்கலாம். கீழேயுள்ள பெரும்பாலானவை கேமரா வடிவத்தில் பயன்படுத்தப்படும், மேலும் வால்வுடன் கூடிய கட் ஆப் டாப் ஒரு அட்டையாக மாறும்.

வெல்டிங் மூலம் கொள்கலனின் அடிப்பகுதிக்கு வெல்ட் எஃகு மூலைகள், இவை உலைக்கான “கால்கள்” ஆகும். பின்னர் பலூனை “கால்களில்” வைக்கவும். மரத்தாலான பகுதியிலிருந்து மேல் பகுதியில், 10-15 சென்டிமீட்டருக்கு மேலே இருந்து பின்வாங்கி, வெளியேற்றக் குழாய்க்கு ஒரு துளை வெல்டிங் செய்யுங்கள்.

ஹூட்களுக்கு, குறைந்தது 10 சென்டிமீட்டர் விட்டம் மற்றும் குறைந்தது 4 மீட்டர் நீளம் கொண்ட மெல்லிய சுவர் புகைபோக்கி குழாயைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். உருவாக்கிய துளைக்குள் பேட்டை செருகவும், அதை செங்குத்தாக பிடித்து கவனமாக பற்றவைக்கவும். புகைபோக்கி ஒன்றில், நீங்கள் ஒரு துளை செய்து அதை ஒரு தட்டுடன் மூடி வைக்க வேண்டும், இதனால் நீங்கள் உள்ளே காற்று விநியோகத்தை கட்டுப்படுத்த முடியும்.

வெல்டிங் இடத்திலிருந்து வெகு தொலைவில், 10 சென்டிமீட்டர் பின்வாங்க, ஒரு வெல்டிங் இயந்திரத்துடன் ஒரு சிறிய துளை செய்யுங்கள் (விட்டம் இரண்டு மில்லிமீட்டராக இருக்க வேண்டும்). 5 மில்லிமீட்டர் பின்னால் நின்று மற்றொரு துளை செய்யுங்கள், எனவே நீங்கள் அதே துளைகளில் 10 ஐ உருவாக்க வேண்டும், பிந்தையது வெல்ட் புள்ளியிலிருந்து 50 சென்டிமீட்டர் உயரத்தில் இருக்க வேண்டும்.

அதே குழாயில் சுமார் ஒரு மீட்டர் உயரத்தில், இரண்டாவது குழாய்க்கு ஒரு துளை செய்யுங்கள், அதன் விட்டம் 5-8 சென்டிமீட்டராக இருக்க வேண்டும், அதன் நீளம் 2-4 மீட்டர் இருக்க வேண்டும். தரையில் இணையாக குழாயைச் செருகவும், காய்ச்சவும்.

சிலிண்டரின் வெட்டப்பட்ட மேல் பகுதியில் ஒரு துளை வெட்டுங்கள், அதன் விட்டம் 5-8 சென்டிமீட்டராக இருக்கும், மேலும் எரிபொருள் அங்கு ஊற்றப்படும். அவ்வளவுதான், சிலிண்டர் வேலை செய்யும் அடுப்பு செயல்பாட்டுக்கு தயாராக உள்ளது!

ஒரு சிலிண்டரிலிருந்து உலைகளின் செயல்பாடு எவ்வாறு உருவாக்கப்படுகிறது?

பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் கொள்கலனில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு ஊற்றப்படுகிறது, பின்னர் நீங்கள் காகித தாளில் தீ வைக்க வேண்டும், அதை எண்ணெயின் மேல் வைத்து மூடியை மூட வேண்டும். சிறிது நேரம் கழித்து, அலகுக்குள் வெப்பநிலை உயரத் தொடங்கும், எண்ணெய் ஆவியாகிவிடும், நீராவிகளின் தன்னிச்சையான எரிப்பு ஏற்படும்.

மறந்துவிடாதீர்கள்: இருக்கும் உலையில் எண்ணெய் சேர்க்க தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது, எரிபொருள் வடிவில் மண்ணெண்ணெய் மற்றும் பெட்ரோல் பயன்படுத்தவும் தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

அடுப்பு வேலை செய்து முழுமையாக குளிர்ந்த பிறகு, அது உள்ளே உள்ள உள்ளடக்கங்களை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

சொட்டு வகை அடுப்பு

ஒரு சொட்டு வகை வேலை அடுப்பு வெறுமனே உருவாக்கப்படுகிறது, ஏனென்றால் பல கைவினைஞர்கள் இதைப் பற்றி ஒரு நல்ல வீட்டு வணிகத்தை மேற்கொண்டனர். நுகர்வோர் மத்தியில், இந்த வகை அலகுக்கு அதிக தேவை உள்ளது, மேலும் இவை அனைத்தும் சாதனங்கள் பாதுகாப்பானவை மற்றும் சிக்கனமானவை. வெப்பமாக்குவதற்கான எண்ணெய் சிறிய அளவுகளில் வழங்கப்படுகிறது, நுகர்வு மிகக் குறைவு, அதாவது ஒரு சேமிப்பு உள்ளது.

முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், செய்ய வேண்டிய சொட்டு வகை அடுப்பு மிகவும் எளிதாக உருவாக்கப்படுகிறது. தனிப்பட்ட நோக்கங்களுக்காக அலகு நீங்களே தயாரிக்கப்படலாம், ஏனென்றால் இது வெப்பமாக்குவதற்கான ஒரு சிறந்த வழியாகும். எரிபொருள், டிரான்ஸ்மிஷன், என்ஜின் எண்ணெயைப் பயன்படுத்தலாம். உலை வெப்பநிலையை மாற்றுவதற்கான வடிவமைப்பில் ஒரு சிறப்பு சீராக்கி உள்ளது. அதே நேரத்தில், எண்ணெய் தொட்டி எப்போதுமே கட்டமைப்பிலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் இருக்கும், மேலும் எரிபொருளை வெப்பமாக்குவதை எளிதில் தவிர்க்கலாம் என்று இது அறிவுறுத்துகிறது. அத்தகைய சாதனங்களின் முக்கிய நன்மை என்னவென்றால், எண்ணெய் அவர்களுக்குள் முழுமையாக எரிகிறது. எண்ணெய், இது ஒரு சிவப்பு-சூடான சம்பிற்குள் நுழையும் போது, ​​உடனடியாக வெப்பமடையத் தொடங்குகிறது, ஆவியாகும் மற்றும் எரிகிறது. இந்த அலகு சுத்தம் செய்வது எளிது. அடுப்பு எளிதில் பற்றவைக்கிறது மற்றும் அதன் செயல்பாட்டை எளிதில் நிறுத்துகிறது, செயல்பாடுகள் அனைத்தும் பாதுகாப்பானவை.

செய்ய வேண்டிய அடுப்பை உற்பத்தி செய்ய, நீங்கள் பின்வரும் பொருட்களை தயாரிக்க வேண்டும்:

1. ஐம்பது லிட்டர் முழு புரோபேன் தொட்டி பயன்படுத்தப்பட்டது.
2. ஏறக்குறைய 0.5 சதுர மீட்டர் பரப்பளவு கொண்ட நான்கு மில்லிமீட்டர் எஃகு தாள், அதிலிருந்து மேல் அறையின் அடிப்பகுதி உருவாக்கப்படும், கோரைப்பாய்க்கான தொப்பிகள்.
3. இரண்டு மீட்டர் எஃகு குழாய் அதன் விட்டம் நூறு மில்லிமீட்டர். ஒரு பர்னர், வெப்பப் பரிமாற்றி வீட்டுவசதி மற்றும் புகைபோக்கி ஆகியவற்றை உருவாக்குவது அவசியம்.
4. தரமான கவ்வியில் ஒரு ஜோடி.
5. எரிபொருளை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு குழாய்.
6. கதவு கீல்கள்.
7. வேலை செய்யும் ஊசி வால்வைக் கொண்ட ஒரு பயன்படுத்தப்பட்ட ஃப்ரீயான் பாட்டில். எரிபொருள் இருப்புக்கான ஒரு தொட்டி அதிலிருந்து தயாரிக்கப்படும்.
8. வார்ப்பிரும்பு பிரேக் வட்டு, இது ஒரு சிலிண்டரில் விட்டம் பொருந்த வேண்டும்.
9. ஐம்பது மில்லிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட எஃகு மூலையில், இதன் நீளம் ஒரு மீட்டரை விட சற்று அதிகம். அதிலிருந்து நிலைப்பாடு, உள் பாகங்கள், கதவு கைப்பிடிகள் உருவாக்கப்படும்.
10. அரை அங்குல வால்வு எண்ணெய் விநியோகத்தை நிறுத்திவிடும்.
11. அடுப்புக்கு எண்ணெய் வழங்க அரை அங்குல நீர் குழாய்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் வேலை செய்ய ஒரு சொட்டு அடுப்பு எவ்வாறு உருவாக்கப்படுகிறது? முதலில் நீங்கள் கொள்கலன் தயாரிக்க வேண்டும். கீழே ஒரு துளை துளைக்கவும். அடுத்து, பாட்டிலை தண்ணீரில் நிரப்பவும், அது சொந்தமாக ஒன்றிணைக்கும். தெருவில் அனைத்து கையாளுதல்களையும் செய்யுங்கள். தண்ணீர் வடிகட்டிய பின், ஓரிரு துளைகளை உருவாக்குங்கள்: வெப்பப் பரிமாற்றியுடன் எரிப்பு அறைக்கு மேல் பகுதியில் ஒன்று, மற்றும் பான் மற்றும் பர்னருக்கு கீழ் பகுதியில் இரண்டாவது. திறப்புகளுக்கு இடையிலான தூரம் சுமார் 50 மில்லிமீட்டராக இருக்க வேண்டும். இந்த கட்டத்தில், மேல் மண்டலத்தில் ஒரு பக்க இருப்பதை முன்னறிவிப்பது அவசியம். மீண்டும் பாட்டிலை துவைக்க.

அறையின் அடிப்பகுதி எஃகு தாளில் இருந்து உருவாக்கப்படும், இதன் தடிமன் 4 மில்லிமீட்டர். முதலில், 3-4 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு ஜோடி துளைகளைத் துளைத்து, அவற்றை முடிந்தவரை விளிம்புகளுக்கு அருகில் வைக்கவும். துளைகள் கதவிலிருந்து சமமாக இடைவெளியில் இருக்கும்படி கீழே நிறுவப்பட வேண்டும்.

பர்னர் என்பது 200 மில்லிமீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு குழாய். சீரற்ற வரிசையில் நிறைய துளைகளை துளைக்கவும், காற்று வழங்கலுக்கு இது அவசியம். பர்ர்களை அகற்றவும், பின்னர் பர்னரை மேல் அறையின் அடிப்பகுதிக்கு பற்றவைக்கவும், முடிக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு சிலிண்டருக்குள் வைக்கப்படுகிறது.

இப்போது நாம் வார்ப்பிரும்பு பிரேக் வட்டில் இருந்து எண்ணெய் பான் உருவாக்குகிறோம்; இது அதிக வெப்ப எதிர்ப்பால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. கடாயின் முக்கிய நோக்கம் என்னவென்றால், எண்ணெய், உட்கொள்ளும்போது, ​​சூடாகவும் ஆவியாகவும் இருக்க வேண்டும்.

கீழேயுள்ள அறைக்கு கீழே பற்றவைக்கவும், மேலே ஒரு அட்டையை நிறுவவும், அங்கு நீங்கள் ஒரு காற்று திறப்பு செய்ய வேண்டும், மேலும் பர்னர் எண்ணையும் நிறுவவும். திறப்பு பெரியதாக இருக்க வேண்டும், இதனால் எண்ணெய் சம்பிற்குள் செல்ல முடியும். அடுத்து, பர்னர் மற்றும் பான் இணைக்க நீங்கள் ஒரு இணைப்பு செய்ய வேண்டும். இணைப்பிற்கு, 100 மிமீ குழாயின் ஒரு பகுதியைப் பயன்படுத்தவும், அதை நீங்கள் வெட்ட வேண்டும். நீர் குழாய் உலை உடலில் பற்றவைக்கப்பட்டு வெட்டப்பட வேண்டும், இதனால் எண்ணெய் கடாயில் சேரும், எண்ணெய் விநியோகத்தை அவசரமாக நிறுத்த ஒரு வால்வை நிறுவவும், வெளியில் இருந்து ஒரு சிறப்பு குழாய் அமைக்கவும்.

புகைபோக்கிக்கு, அதே 100 மிமீ குழாயைப் பயன்படுத்தவும், சிலிண்டரின் மேற்புறத்தின் மையத்தில் வெல்ட் செய்யவும். வேலை செய்யும் போது சொட்டு அடுப்புக்கு வெப்பப் பரிமாற்றி தேவைப்படுகிறது. பாரம்பரிய நீர் பேட்டரிகள் இருக்கும் ஒரு வீட்டை நீங்கள் சூடாக்க விரும்பினால், உலை வெப்பப் பரிமாற்றியில் ஓரிரு சுருள்களை வைப்பது நல்லது. சுழற்சி பம்பை சுருள்களுடன் இணைக்கவும்.

நீங்கள் ஒரு காற்று வெப்பப் பரிமாற்றியை உருவாக்க விரும்பினால், அதை நன்கு வெப்பமாக்கும் வகையில் பர்னருக்கும் புகைபோக்கிக்கும் இடையில் வைக்கவும். நிலையான எரிப்பு மற்றும் எண்ணெயின் முழுமையான எரிப்புக்கு, ஒரு உலோகத் தகட்டை வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு பற்றவைக்க வேண்டும், அதே போல் ஒரு காற்று சுழலும்.

எரிபொருள் பங்குகளை சேமிப்பதற்கான ஒரு கொள்கலன் ஒரு வெற்று ஃப்ரீயான் சிலிண்டரிலிருந்து உருவாக்கப்படுகிறது. இந்த தொட்டியின் மிகவும் பயனுள்ள பகுதி ஊசி வால்வு, இது எரிபொருள் விநியோகத்தை கட்டுப்படுத்தும்.

இப்போது கதவுகளை கவனித்துக்கொள்வோம். அடுப்பில் மற்றும் கோரைக்கு இலவச காற்றிற்கான கட்டமைப்பின் கீழ் கதவில் ஒரு துளை இருக்க வேண்டும். சிறந்த இறுக்கத்திற்கு இரண்டாவது கதவு தேவைப்படுகிறது, மற்றும் தொடக்கத்தில் உந்துதல் தகடுகளை வழங்குகிறது.

பாதுகாப்பாக மூட மேல் கதவில் ஒரு பூட்டை நிறுவவும்.