அல்தாய் எரிவாயு குழாய் என்பது மேற்கு சைபீரியா பிராந்தியத்தில் இருந்து சீனாவிற்கு இயற்கை எரிவாயுவை ஏற்றுமதி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு திட்டமிடப்பட்ட எரிவாயு குழாய் ஆகும். கஜகஸ்தான் மற்றும் மங்கோலியா இடையேயான ரஷ்ய-சீன எல்லையின் தளத்தில் சீன எல்லைக்கு வெளியேறுவது இருக்க வேண்டும். அல்தாய் எரிவாயு குழாய் இணைப்பு, இதன் திட்டம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, கூட்டமைப்பின் ஆறு ரஷ்ய தொகுதி நிறுவனங்களின் பிரதேசங்கள் வழியாக செல்லும்.
திட்ட பின்னணி
2004 ஆம் ஆண்டில், காஸ்ப்ரோம் மற்றும் சீன அரசு எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிறுவனமான சிஎன்பிசி இடையே மூலோபாய ஒத்துழைப்பின் வளர்ச்சி குறித்து ஒரு ஒப்பந்தம் எட்டப்பட்டது. அப்போதும் கூட, சீனர்கள் தங்கள் வளர்ந்து வரும் சந்தையில் இயற்கை எரிவாயுவை வழங்குவதற்கான வழிகளைப் பற்றி யோசித்துக்கொண்டிருந்தனர். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, 21 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து தங்கள் நாட்டில் எரிவாயு நுகர்வு வளர்ச்சி அதன் உள்நாட்டு உற்பத்தியின் வளர்ச்சியை விட கணிசமாக முன்னிலையில் உள்ளது.
தற்போதைய மதிப்பீடுகள் 2020 ஆம் ஆண்டில், சீனா 300 பில்லியன் மீ 3 க்கும் அதிகமான வாயுவை நுகரும், இது அதன் உற்பத்தியின் தற்போதைய அளவை விட மூன்று மடங்கு (சுமார் 100 பில்லியன் மீ 3) ஆகும்.
முதல் படிகள்
மேற்கூறிய ஒப்பந்தத்தின் வளர்ச்சியில், மார்ச் 2006 இல், ரஷ்ய ஜனாதிபதி விளாடிமிர் புடின் நாட்டிற்கு விஜயம் செய்தபோது, சீனாவிற்கு ரஷ்ய எரிவாயு வழங்குவது குறித்த ஒரு குறிப்பாணை கையெழுத்தானது. கையொப்பங்களில் காஸ்ப்ரோம் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி அலெக்ஸி மில்லர் மற்றும் சிஎன்பிசி தலைமை நிர்வாக அதிகாரி சென் ஜெங் ஆகியோர் கையெழுத்திட்டனர். மெமோராண்டம் எரிவாயு குழாய் இணைப்புகள், தொகுதிகள் மற்றும் இரண்டு விநியோக வழிகளை செயல்படுத்துவதற்கான நேரத்தை தீர்மானித்தது: மேற்கு சைபீரியாவிலிருந்து - அல்தாய் எரிவாயு குழாய், கிழக்கு சைபீரியாவிலிருந்து - சைபீரியா எரிவாயு குழாயின் சக்தி.
அதே ஆண்டின் கோடையில், வழிநடத்தல் குழு செயல்படத் தொடங்கியது, இதன் பணி அல்தாய் திட்டத்தை செயல்படுத்துவதாகும். இலையுதிர்காலத்தில், காஸ்ப்ரோம் மற்றும் சீனாவின் சின்ஜியாங் உய்குர் தன்னாட்சி பிராந்தியத்தின் எல்லையாக இருக்கும் அல்தாய் குடியரசின் அரசாங்கம், ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன, இது அல்தாய் வழியாக எரிவாயு குழாய் எவ்வாறு கட்டப்படும் என்பதை விரிவாகக் கூறியது.
ஒப்புதல்கள் மற்றும் மதிப்பீடுகளின் ஆண்டுகள்
இருப்பினும், திட்டம் எளிதில் முன்னேறவில்லை. சீன பங்காளிகளுடனான கடினமான பேச்சுவார்த்தைகளுக்கு பல ஆண்டுகள் செலவிடப்பட்டன, அதன் நிதியுதவிக்கான ஒரு ஒழுங்கை உருவாக்கி ரஷ்ய எரிவாயு விலைக்கான சூத்திரத்தை தீர்மானிக்க. 2009 ஆம் ஆண்டு கோடையில் மட்டுமே, ரஷ்யாவிற்கும் சீனாவிற்கும் இடையில் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடப்பட்டது, இது கட்சிகளிடையே பரஸ்பர புரிந்துணர்வை அடைவதை உறுதிசெய்தது, அந்த ஆண்டின் கோடையில், காஸ்ப்ரோம் மற்றும் சிஎன்பிசி இடையே ஒரு கட்டமைப்பின் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது, இதில் எண்ணெய் விலையுடன் இணைக்கப்பட்ட எரிவாயு விலை சூத்திரம் உள்ளது.
அடுத்த 2010 இல், அதே இரண்டு நிறுவனங்களும் ரஷ்யாவிலிருந்து சீனாவிற்கு எரிவாயு விநியோகத்திற்கான விரிவாக்கப்பட்ட பிரதான விதிமுறைகளில் கையெழுத்திட்டன. ஏற்றுமதி ஒப்பந்தம் 2011 இல் கையெழுத்திடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, மேலும் 2015 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் விநியோகங்கள் தொடங்கும். எனினும், இது நடக்கவில்லை. சீனப் பங்காளிகள் கிழக்குப் பாதையில் தங்களை மட்டுப்படுத்த முடிவு செய்தனர் - பவர் ஆஃப் சைபீரியா, 2014 மே மாதம் 400 பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள 30 ஆண்டு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. அதே 2014 செப்டம்பரில், இந்த எரிவாயு குழாய் கட்டுமானம் தொடங்கியது.
அல்தாய் எரிவாயு குழாய் என்றால் என்ன? இந்த திட்டத்தின் புத்துயிர் பெறுவதற்கான புதிய நம்பிக்கையை 2014 கொண்டு வந்தது. அந்த ஆண்டு நவம்பரில், ரஷ்யா மற்றும் சீனா ஆகிய இரு நாடுகளின் தலைவர்களும் வழக்கமான பேச்சுவார்த்தைகளை நடத்தினர். அவர்களின் முடிவுகளின்படி, மற்றொரு மெமோராண்டம் கையெழுத்தானது, இது சீனாவிற்கு எரிவாயு விநியோகத்தின் அளவை இரட்டிப்பாக்க கட்சிகளின் நோக்கத்தை நிர்ணயித்தது, அல்தாய் எரிவாயு குழாய் இணைப்பு இதற்கு முக்கிய கருவியாக இருந்திருக்க வேண்டும். 2014 மற்றும் 2015 தீர்க்கமான மாற்றங்களை எதிர்பார்த்து கடந்து சென்றது, ஆனால் இதுவரை அவை பின்பற்றப்படவில்லை.
அல்தாய் எரிவாயு குழாய் இணைப்பு: சமீபத்திய மாதங்களின் செய்தி
செப்டம்பர் 2015 ஆரம்பத்தில், அலெக்ஸி மில்லர் மேற்கு பாதையில் சீனாவிற்கு எரிவாயு ஏற்றுமதி செய்வதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடுவதற்காக காத்திருப்பதாக அறிவித்தார், இது அடுத்த வசந்த காலத்தில் பவர் ஆஃப் சைபீரியா -2 என அழைக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், அதே மாதத்தில், காஸ்ப்ரோம் ஏற்றுமதி பிரிவின் தலைவர் ஈ. பர்மிஸ்ட்ரோவா, சீனர்களுடனான பேச்சுவார்த்தை மிகவும் கடினம் என்று கூறினார். விலை மீதான ஒப்பந்தம், குறிப்பாக "சந்தையில் வியத்தகு மாற்றங்கள்" கொடுக்கப்பட்டால், இன்னும் எட்டப்படவில்லை.
பின்னர் எண்ணெய் விலை பீப்பாய்க்கு ஐம்பது டாலராக இருந்தது, இன்று அது முப்பதுக்கும் குறைவாகவே உள்ளது. இத்தகைய நிலைமைகளில் எண்ணெய் விலை தொடர்ந்து ஏற்ற இறக்கமாக இருந்தால் வசந்த காலம் வரை ஒரு உடன்பாட்டை எட்டுவது சாத்தியமில்லை என்பது தெளிவு. நவம்பர் 2015 இல், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் எரிசக்தி மந்திரி ஏ. நோவக், சீனப் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சி விகிதத்தில் குறைவு காரணமாக எரிவாயு விநியோகத்தின் மேற்குப் பாதையில் முடிவெடுப்பதில் மந்தநிலை ஏற்பட்டது என்று கூறினார். அதன் பின்னர் அவை இன்னும் குறைந்துவிட்டன.
உலக எண்ணெய் விலை சரிவுக்கு மத்தியில், காஸ்ப்ரோம் மற்றும் சி.என்.பி.சி ஆகியவை ஒத்துழைப்புக்கு ஒரு புதிய மாதிரியைத் தேட வேண்டும். எனவே, அல்தாய் எரிவாயு குழாய் அமைப்பது சரியான நேரத்தில் தாமதமாகும். இருப்பினும், இதுவரை யாரும் முழு திட்டத்தையும் "முடிவுக்கு கொண்டுவர" போவதில்லை.
எரிவாயு பாதை
2800 கிலோமீட்டர் அல்தாய் எரிவாயு குழாய் தற்போதுள்ள யுரேங்கோய்-சுர்கட்-செல்யாபின்ஸ்க் குழாயின் புர்பீஸ்காய அமுக்கி நிலையத்திலிருந்து தொடங்கும். இது மேற்கு சைபீரியாவில் உள்ள நாடிம் மற்றும் யுரேங்கோய் வயல்களில் இருந்து எரிவாயுவைக் கொண்டு செல்லும்.
ரஷ்ய பிரிவின் மொத்த நீளம் 2666 கி.மீ., யமலோ-நெனெட்ஸ் தன்னாட்சி ஓக்ரூக் நிலங்களில் 205 கிலோமீட்டர், காந்தி-மான்சிஸ்க் தன்னாட்சி ஓக்ரூக் பிரதேசத்தில் 325 கிலோமீட்டர், டாம்ஸ்க் பிராந்தியத்தில் 879 கிலோமீட்டர், நோவோசிபிர்க் பிராந்தியத்தில் 242 கி.மீ, 422 கி.மீ. அல்தாய் குடியரசில் கி.மீ.
ரஷ்யாவின் நிலப்பரப்பில் அதன் இறுதிப் புள்ளி கனாஸ் மலைப்பாதை ஆகும். தற்போதுள்ள குழாய்களின் தொழில்நுட்ப தாழ்வாரத்தின் ஒரு பகுதியாக பெரும்பாலான எரிவாயு குழாய் அமைக்கப்படும், அதாவது யுரேங்கோய் - சுர்கட் - செல்லாபின்ஸ்க், வடக்கு டியூமன் - சுர்கட் - ஓம்ஸ்க், நிஜ்னேவார்டோவ்ஸ்க் எரிவாயு பதப்படுத்தும் தொழிற்சாலை - பராபல் - குஸ்பாஸ், நோவோசிபிர்ஸ்க் - குஸ்பாஸ், நோவோசிபிஸ்கி - பர்னாவ்.
சீனாவில், அல்தாய் எரிவாயு குழாய் இணைப்பு ஜின்ஜியாங்கிற்குச் செல்லும், அங்கு அது மேற்கு-கிழக்கு உள்நாட்டு எரிவாயு குழாயுடன் இணைக்கப்படும்.
தொழில்நுட்ப விளக்கம்
குழாயின் விட்டம் 1420 மி.மீ. வடிவமைப்பு திறன் ஆண்டுக்கு 30 பில்லியன் கன மீட்டர் இயற்கை எரிவாயுவாக இருக்கும், மேலும் முழு திட்டத்தின் மொத்த செலவு 14 பில்லியன் டாலர் வரை இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பிரதான வரிசையில் மிக நவீன அமுக்கி நிலையங்கள் பொருத்தப்படும். இந்த குழாய்த்திட்டத்தை காஸ்ப்ரோமின் துணை நிறுவனமான டாம்ஸ்க்ட்ரான்ஸ்காஸ் நிர்வகிப்பார்.
திட்ட விமர்சனம்
ரஷ்யாவில் உள்ள அனைவருக்கும் அல்தாய் திட்டம் பிடிக்குமா? பனிச்சிறுத்தை மற்றும் பிற அரிய ஆபத்தான விலங்குகளின் இயற்கையான வாழ்விடமாக விளங்கும் சீனாவின் எல்லையில் உள்ள அல்தாய் குடியரசின் கோஷ்-அகாச்ஸ்கி பிராந்தியத்தில் உள்ள யூகோக் பீடபூமி வழியாக இந்த குழாய் பதிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
இன்று, யூகோக் பீடபூமியின் பிரதேசத்தில், அரசு நிறுவனம் "இயற்கை பூங்கா - யூகோக் ஓய்வு மண்டலம்" அல்தாய் குடியரசின் அதிகாரிகளால் இயங்கி, உருவாக்கப்பட்டு பராமரிக்கப்படுகிறது. இயற்கை பூங்காவின் நிர்வாகம் எரிவாயு குழாய் அமைப்பது இயற்கையின் இந்த தனித்துவமான மூலையின் சுற்றுச்சூழலை எதிர்மறையாக பாதிக்கும் என்ற கவலையை வெளிப்படுத்துகிறது.
இது முதன்மையாக மண்ணின் ஸ்திரமின்மை பற்றியது, அவை நிரந்தர பனிக்கட்டி, அதே போல் 8-9 புள்ளி நில அதிர்வு மண்டலத்தில் நில அதிர்வு செயல்முறைகளின் (துளையிடுதல் காரணமாக) ஸ்திரமின்மை.
யுகோக்கின் கடுமையான சூழ்நிலையில் கட்டுமானத்தின் போது சீர்குலைந்த இயற்கை பயோகாம்ப்ளெக்ஸின் சுய சிகிச்சைமுறை பல தசாப்தங்கள் ஆகக்கூடும் என்று கவலைகள் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன. எனவே, அல்தாய் சூழலியல் வல்லுநர்கள் இந்த திட்டத்தின் பொது சூழல் பரிசோதனையை நடத்துவதற்கும், முன்மொழியப்பட்ட பாதையில் கள ஆய்வுகளை மேற்கொள்வதற்கும், பின்னர் அந்த பகுதியின் தொடர்ச்சியான சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பை நடத்துவதற்கும் முன்மொழிகின்றனர்.
