பிறக்கும்போது, ஒவ்வொரு நபருக்கும் அடிப்படை உரிமைகள் உள்ளன. ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட வயதை எட்டும்போது மட்டுமே பயன்படுத்தக்கூடியவை உள்ளன. நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஒன்று, காரை ஓட்டுவதற்கான உரிமை. மற்றும் அவரது உதவியாளர் உரிமைகள்: ஓட்டுநர் தின விடுமுறையைக் கொண்டாடுவது, ஒரு புதிய ஓட்டுநர் தொழிலைப் பெறுவது, பாதசாரிகளைப் பார்ப்பது, பிற அடையாள ஆவணங்களை ஓட்டுநர் உரிமத்துடன் மாற்றுவது. பிந்தையதைப் பற்றி இன்னும் விரிவாக வாசிப்போம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அதைப் பெறுவதற்கு முன்பு, தீவிர தயாரிப்பு மற்றும் தேர்வுகள் வருகின்றன. ஒரு "சுவாசத்தை" - உங்கள் உரிமைகளை நீங்கள் கழுவலாம்!
பெற்றோர்களும் மனைவியும் கழுவும்போது மோசமான வாக்குறுதியை அளிப்பார்கள், இதுபோன்ற நிகழ்வைக் குறிக்கும். நண்பர்கள் ஃப்ரீலோடர்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறார்கள், நல்ல அறிகுறிகளைத் தூண்டுகிறார்கள், உரிமைகளை எவ்வாறு சரியாகக் கழுவ வேண்டும் என்ற கேள்வியைப் பற்றி விவாதிக்கிறார்கள். அதைப் பற்றி பின்னர் கட்டுரையில் படியுங்கள்.
ஒரு ஆவணத்தை எப்படி கழுவ வேண்டும்?
"கழுவ அல்லது கழுவ வேண்டாம்" என்ற தலைப்பில் எண்ணற்ற கதைகள் உள்ளன, மேலும் முடிவுகள் வேறுபட்டவை. பெரும்பாலும் முத்திரை குத்தப்படாமல் இருப்பது என்பது உங்கள் “சாலை” பாதையின் தொடக்கத்தில் விபத்து வடிவத்தில் தோல்வி அடைவது, அடையாள இழப்பு அல்லது மோசமான உரிமைகளை பறித்தல் என்பதாகும். எனவே ஒரு புதிய வாழ்க்கை நிலைக்கு விடுமுறை இருக்கும் என்றால், எதைப் பிடிக்க வேண்டும், அந்த தொடக்க புள்ளி எங்கே?
வாழ்க்கையில் ஒரு அடையாளத்துடன் ஒரு எண்ணை இணைப்பது வசதியானது. எனவே, புதுமணத் தம்பதிகள் ஒரு முத்தத்தில் எத்தனை விநாடிகள் வைத்திருக்கிறார்கள் - அவர்கள் பல ஆண்டுகளாக ஒன்றாக வாழ்ந்திருக்கிறார்கள்; தரையில் கைவிடப்பட்ட கட்லரியுடன் மூன்று முறை தட்டுதல் - எதிர்பாராத விருந்தினருக்காக காத்திருக்க வேண்டாம்; கால ஆவணங்கள் மற்றும் சோதனைகளின் விருப்பம் பெரும்பாலும் செட்-ஆஃப் கடைசி இலக்கத்தால் ஒதுக்கப்படுகிறது. ஓட்டுநர் உரிமத்தின் கடைசி இலக்கங்களை நிர்ணயிக்கும் புகழ்பெற்ற பாரம்பரியத்தை மாணவர்களிடமிருந்து (அல்லது நேர்மாறாக) ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட இயக்கிகள், அவை நவீன ஆவணத்தில் முன்னும் பின்னும் குறிக்கப்படுகின்றன.
சடங்கு "கடைசி இலக்கங்களில்"
உரிமைகளை கழுவுவது எப்படி? இந்த நிகழ்வின் அம்சங்கள் ஆவணத்தின் கடைசி இலக்கங்களைப் பொறுத்தது. இப்போது தலைப்பை இன்னும் விரிவாக ஆராய்வோம்.
ஆவணத்தின் கடைசி எண்ணிக்கை வெளிப்புற மற்றும் உள் கழுவலுக்கான ஆல்கஹால் அல்லது தாதுக்களின் பாட்டில்கள் (அல்லது லிட்டர்) எண்ணிக்கை. எனவே, எண்ணிக்கை பூஜ்ஜியமாக இருந்தால் - நீங்கள் குறைந்தது 10 அலகுகளை வெளியேற்ற வேண்டும். முதல் திறந்த பாட்டிலிலிருந்து, கண்ணாடியை நிரப்பி, சான்றிதழைக் குறைத்து, கொள்கலனை காலி செய்யுங்கள். அதிர்ஷ்டவசமாக, சமீபத்திய ஆண்டுகளில், ஓட்டுநரின் ஆவணம் பிளாஸ்டிக் மற்றும் திரவம் அவரை அச்சுறுத்துவதில்லை. முன்னதாக, "மேலோடு" காகிதமாக இருந்ததால், முதல் கண்ணாடியிலிருந்து மட்டுமே தெளிக்கப்பட்டது.
ஆவணத்தின் கடைசி இலக்கமானது உங்கள் “நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட அட்டையை” உங்கள் உள் பாக்கெட்டில் கொண்டு செல்ல எத்தனை நாட்கள் தேவை என்பதாகும். ஒரு விதியாக, அத்தகைய சடங்கு முதல் தொடரின் தொடர்ச்சியாகும். ஆனால் இது ஒரு தனி சடங்காக கருதப்படலாம். அத்தகைய வழக்கத்தை சகித்துக்கொண்டால், நீங்கள் தொடர்ந்து சட்டத்தின் ஊழியர்களுக்கு "கண்ணுக்கு தெரியாதவர்களாக" இருப்பீர்கள் என்று நம்பப்படுகிறது, அல்லது வாகனம் ஓட்டுவதில் மீறல் இருந்தால் நீங்கள் வெற்றிகரமாக மறைக்க முடியும்.
ஆவணத்தின் கடைசி எண்ணிக்கை ஈரமான மேற்பரப்பில் பல கிலோமீட்டர் ஓட்ட வேண்டும். உண்மையில், உங்கள் ஆரம்ப ஓட்டுநர் திறன்களைக் காட்டி, உடனடியாக பெறப்பட்ட ஆவணத்தை கழுவவும். சாலை மழையிலிருந்து ஈரமாக இருக்கலாம், நீங்கள் கடலோரத்தில் (ஏரி) கவனமாக ஓட்டலாம், சக்கரங்களை தண்ணீருடன் தொடலாம்.
நிகழ்வு இருப்பிடம்
ஒத்த எண்ணம் கொண்டவர்களுடன் - உங்கள் வகுப்பு தோழர்கள் மற்றும் ஓட்டுநர் பள்ளியின் பயிற்றுநர்களுடன், கல்வி நிறுவனத்திற்கு கூடுதலாக, நடைமுறையில் வாகனம் ஓட்டுவதில் ஈடுபட்டுள்ளவர்களாகவும், வழிகாட்டிகளாகவும் இருந்தவர்களுடன் உங்கள் உரிமைகளை எவ்வாறு கழுவுவது? ஓட்டுநர் பள்ளியில் படிப்பது போன்ற விலையுயர்ந்த இன்பத்திற்காக பணம் செலுத்தியவர்கள் மிக முக்கியமான நபர்கள் என்று நான் கூற விரும்புகிறேன். யாரோ, ஆனால் அவர்கள் கீழே வைக்கப்பட வேண்டும்.
உரிமைகளை எங்கே, எப்படி கழுவ வேண்டும்? இந்த விஷயத்தை ஆதரிப்பவர்களுக்கு "தீர்வு மறைப்பதற்கு" ஒரு நல்ல இடம் ஒரு கேரேஜாக இருக்கலாம். அவர்களின் தொழில்முறை பொருத்தத்தை சோதிக்காதபடி, நிச்சயமாக, ஒரு கார் இல்லாமல் விரும்பத்தக்கது. ஒரு ஓட்டுநர் பள்ளியில் நேரடியாக அமைந்துள்ளது. கழுவுதல் ஒரு மடங்காக நடந்தால், நிச்சயமாக சிறந்த தயாரிப்பிற்காக நிறுவனத்தின் இயக்குநரிடம் தற்போது நூற்றுக்கணக்கானவர்கள் இருப்பார்கள். நவீன காலங்களில், வாகன ஓட்டிகளின் கிளப்புகள் கார்டிங் கிளப்புகளை மாற்றியுள்ளன. ஒருவேளை மிகவும் வெற்றிகரமான இடம் - அங்கே நீங்கள் பந்தய சகாக்களில் சவாரி செய்யலாம், கற்பனையான பதக்கங்களையும் பெறலாம். சரி, அதன் பிறகு நீங்கள் உங்கள் உரிமைகளை கழுவலாம்.
கழுவ முடியுமா?
நிச்சயமாக, உண்மையான ஆவணம் இன்னும் கையில் இல்லாதபோது உரிமைகளை கழுவ முடியுமா என்ற கவலைகள் உள்ளன. இங்குள்ள மூடநம்பிக்கை ஓட்டுநர்கள் தெளிவான எதிர்மறையான பதிலை அளிக்கிறார்கள். இருப்பினும், பெறப்பட்ட படிவமாக உரிமைகள் கழுவப்பட்டு, வாகனம் ஓட்டுவதற்கான உரிமை இன்னும் சாலைகளில் நிரூபிக்கப்பட வேண்டும்.
எனவே உரிமைகளை எவ்வாறு கழுவ வேண்டும்? அத்தகைய கொண்டாட்டம் உங்கள் காரிலிருந்து விலகி இருக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. தைரியம் மற்றும் கட்சியின் முடிவில் அவர்களின் ஆரம்ப திறன்களைக் காட்ட ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது. ஆனால் எதிர்வினை ஒன்றல்ல, திறமை இல்லை, மற்றும் திறமை மங்கிவிட்டது. உங்கள் புதையலை சேதப்படுத்துவதை விட பட்ஜெட் செய்யாமல் இருப்பது நல்லது.
ஒரு முக்கியமான காரணி என்னவென்றால், ஆல்கஹால் குடிக்கும் கெட்ட பழக்கத்தை கைவிட்ட ஒருவர் மற்றொரு ஆர்வத்தை பெற்றுள்ளார், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு காரை ஓட்டுவது. அவரது உரிமைகளை கழுவ அவரை ஊக்குவிப்பது ஒரு சமூக குற்றமாகும். மன உறுதி செயல்படாது, உண்மையில் “வரும்” என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இந்த பாரம்பரியம் எங்கிருந்து வந்தது?
உற்சாகமான கேள்விக்கான பதிலை நாங்கள் ஏற்கனவே அறிவோம்: உரிமைகள் கழுவப்படுகிறதா? இதேபோன்ற சடங்கு எங்கிருந்து வந்தது என்பதை இப்போது கவனியுங்கள். உரிமைகளை கழுவ, குழந்தைகள், குடியிருப்புகள் - இந்த பாரம்பரியம் இராணுவத்திடமிருந்து ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, அவர்கள் தங்கள் அணிகளை மதிக்கிறார்கள் மற்றும் நட்சத்திரங்களையும் ஆர்டர்களையும் ஆல்கஹால் ஒரு முகக் கண்ணாடியில் துவைக்கிறார்கள். ஆனால் நடவடிக்கை தொடங்குவதற்கு முன்பு, தலைமை அதிகாரி பிரிந்து செல்லும் வார்த்தைகளைப் பேசுகிறார், ஒழுங்கு வைத்திருப்பவரிடமிருந்து மரியாதை, க ity ரவம் மற்றும் தாய்நாட்டிற்கு சேவை செய்வதாக சத்தியம் செய்கிறார். எனவே, இந்த நிகழ்வு முன் 100 கிராம் சமமாக இருக்கும். உணவு வழங்குவதில் சிரமம் இருந்ததால் அவை முன் வரிசையில் அரிதாக இருந்தன. ஆனால் அவர்கள் இருந்திருந்தால் - முன் வரிசையில் எல்லாம் அமைதியாக இருக்கும்.
