நீண்ட தூர எதிர்-பேட்டரி நிலையங்கள் மற்றும் அவற்றின் திறன்கள்

எதிரி துப்பாக்கி சூடு நிலைகளைக் கண்டறிய, ரேடார் எதிர்-பேட்டரி நிலையங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்களின் உதவியுடன், அவர்கள் ஒரு உச்சநிலையை உருவாக்கி, எதிரியின் பேட்டரி, வெடிமருந்துகளின் இடங்களின் ஒருங்கிணைப்புகளை அடையாளம் கண்டு, தங்கள் சொந்த பீரங்கி காட்சிகளை சரிசெய்கிறார்கள். விமானத்தின் ஆரம்ப கட்டத்தில் பீரங்கி குண்டுகளைத் தீர்மானிப்பது, இயக்கத்தின் பாதையைத் தீர்மானிக்க ஒரு ராக்கெட் அல்லது சுரங்கத்தின் பல நிலைகளைக் குறிப்பது பணியின் கொள்கை. வளைவின் ஆய்வு மற்றும் பெறப்பட்ட தரவின் செயலாக்கம் எதிரி துப்பாக்கிச் சூடு புள்ளிகளின் இருப்பிடத்தைக் கணக்கிடவும், உங்கள் சொந்த முகாமில் அழிவின் இலக்கைத் தீர்மானிக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

எதிரியின் படப்பிடிப்பு புள்ளிகளின் செரிஃப் அடிவானத்திற்கு மேலே ஒரு விண்வெளியைக் கொண்டு ஸ்கேன் செய்வதன் மூலம் செய்யப்படுகிறது, இது ஒரு வகையான தடையை உருவாக்குகிறது. சமிக்ஞை திரும்பிய பின், எதிர்-பேட்டரி கட்டுப்பாட்டு நிலையம் வெடிமருந்துகளின் சரியான பாதையை தீர்மானிக்க தேவையான நேரத்திற்கு இலக்கின் இயக்கத்தைக் கண்காணிக்கிறது. நிறுவல் தளத்தின் பெறப்பட்ட ஆயத்தொலைவுகள் மற்றும் விமானப் பாதையை ஒப்பிடுவதன் மூலம், பீரங்கி ஓடு தாக்கத்தின் புள்ளி பெறப்படுகிறது. எறிபொருளின் வகை, திறன் மற்றும் துப்பாக்கி சூடு நிலையத்தின் பெயர் தானாகவே தீர்மானிக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் அழிவின் புள்ளியின் பரிமாணங்கள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, அதன் சக்தி மற்றும் அச்சுறுத்தலின் அளவைக் கொண்டு பேட்டரிகளின் தோராயமான வகைப்பாடு செய்யப்படுகிறது.

நவீன நிலைமைகளில், நீண்ட தூர எதிர்-பேட்டரி நிலையங்கள் 2-4.5 மற்றும் 10-121 ஹெர்ட்ஸ் வரம்புகளில் பெறப்படுகின்றன. இது 30 கிலோமீட்டர் தூரத்தில் துப்பாக்கிச் சூடு புள்ளிகள், 50 கிலோமீட்டர் வரையிலான பீரங்கி நிலைகள் மற்றும் ஏவுகணை ஏவுகணைகளை 80 கிலோமீட்டர் வரை அறியலாம்.

நிலையத்தில் என்ன சேர்க்கப்பட்டுள்ளது?

ராடார் இராணுவ நிலைமைகளில் பயன்படுத்த பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது:

• ஆண்டெனா அமைப்பு;

• பெறப்பட்ட தகவல்களை செயலாக்குவதற்கான உபகரணங்கள்;

• சமிக்ஞைகளைப் பெறுவதற்கும் கடத்துவதற்கும் எந்திரம்;

• தகவல்களை கடத்துவதற்கான சாதனம்;

• மின்சாரம் நெட்வொர்க்.

எதிர்-பேட்டரி ரேடார் நிலையங்கள் ஆண்டெனாக்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை செவ்வக கட்ட வரிசை வரிசை ஆண்டெனா (கட்ட வரிசை). ஸ்கேனிங் எலக்ட்ரான் கற்றைகளால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதன் துறை 90º ஆக விரிவுபடுத்தப்படுகிறது. பல்வேறு திசைகளில் எளிதாகக் காண HEADLIGHTER இன் வடிவமைப்பு ஒரு ஸ்விங்-ஆக்சன் மேடையில் ஏற்றப்பட்டுள்ளது.

தகவல் மற்றும் உளவுத்துறையுடன் பணியாற்றுவதற்கான தொடர்பு சாதனங்கள் சக்கரங்கள் அல்லது சுய இயக்கப்படும் வாகனங்களின் தடங்களில் அமைந்துள்ள கொள்ளளவு கொள்கலன்களில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. அதன் சுமந்து செல்லும் திறன் ஐந்து டன்களுக்கு மேல் கொண்டு செல்ல உங்களை அனுமதிக்கிறது. புலத்தில் உள்ள நிலையங்களின் செயல்திறனை அதிகரிக்க, அவை தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன, இது போர்டு கணினிகளில் மேம்பட்ட மென்பொருளின் வளர்ச்சி மற்றும் பயன்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது.

புதுமையான மட்டு கருவிகளை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலமும், புவிஇருப்பிடத்தின் துல்லியமான அமைப்பை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலமும் ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கப்படுகிறது. சமீபத்திய ஆன்-போர்டு வழிசெலுத்தல் அமைப்புகள் இடமாற்றத்தின் போது நிலப்பரப்பு மற்றும் ஓரியண்ட் ஆண்டெனாக்களில் உங்கள் சொந்த நிலையை தீர்மானிக்க அனுமதிக்கின்றன, எதிரிகளின் துப்பாக்கிச் சூடு புள்ளிகளை மிகத் துல்லியத்துடன் சுட்டிக்காட்டுகின்றன.

புலனாய்வு நிலையங்களின் நன்மைகள்

எதிர்-பேட்டரி நிலையங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் புலத்தில் போரின் செயல்திறனை அதிகரிக்க செயல்படுகின்றன, மேலும் இந்த பகுதியை அபிவிருத்தி செய்ய அனுமதிக்கும் பல நேர்மறையான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன:

• ரேடார் உளவுத்துறைக்கான மொபைல் போக்குவரத்து சாதனங்கள்;

• நிலையங்கள் பெரிய தூரங்களை பெரிய தூரத்தில் பார்க்கும் திறன் கொண்டவை;

• உண்மையான நேரத்தில் எதிரி துப்பாக்கிச் சூடு புள்ளிகளின் தரவை மிகத் துல்லியமாக சேகரிக்கவும்;

• நேரம் மற்றும் வானிலை பொருட்படுத்தாமல் வேலை செய்கிறது;

• நாளின் எந்தப் பகுதியிலும் அதிக போர் தயார்நிலையைக் காட்டுகிறது.

உளவு கண்காணிப்பு சாதனங்களின் வரம்பை மீறிய தூரத்தில் எதிர்-பேட்டரி நிலையங்களை எதிரியால் கண்டறிய முடிந்தாலும், மேற்கூறிய நன்மைகள் எதிரியின் துப்பாக்கிச் சூடு புள்ளிகளைத் தீர்மானிக்க அவற்றைப் பயன்படுத்துவது அறிவுறுத்துகிறது, அதாவது ராக்கெட் ஏவுகணைகள், பீரங்கி பேட்டரிகள் மற்றும் மோட்டார்.

ரேடார் எதிர்-பேட்டரி சண்டை "உயிரியல் பூங்கா -1"

ரஷ்யாவின் எதிர்-பேட்டரி நிலையங்கள் GRAU 1L219M ரேடார் வளாகத்தால் குறிப்பிடப்படுகின்றன, அவை “உயிரியல் பூங்கா -1” என அழைக்கப்படுகின்றன. தந்திரோபாய ஏவுகணை ஏவுகணைகள், வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகள், ஏவுகணை மற்றும் பீரங்கி துப்பாக்கிச் சூடு புள்ளிகள், மோட்டார் நிலைகள் மற்றும் எதிரி எம்.எல்.ஆர்.எஸ் நிறுவுதல் ஆகியவற்றின் இருப்பிடத்தை இந்த நிலையம் கண்காணிக்கிறது. கூடுதலாக, நிலையத்தின் குழுவினர் எதிரி போர்க்கப்பல்கள், ஏவுகணைகளின் விமான பாதைகளை கணக்கிடுகின்றனர், அவற்றின் சொந்த பீரங்கி நிறுவல்களின் திசையையும் வரம்பையும் சரிசெய்ய உதவுகிறது, ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் வான்வெளியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் ஆளில்லா சாதனங்களைக் கண்காணிக்கின்றன.

கதை

மிருகக்காட்சிசாலையின் எதிர்-பேட்டரி கட்டுப்பாட்டு வானொலி ரிலே நிலையங்களின் வடிவமைப்பு கடந்த நூற்றாண்டின் எண்பதுகளில் தொடங்கியது, தற்போதுள்ள ARK-1 ரேடார் அமைப்பை மாற்றுவதற்கு ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்னர் உருவாக்கப்பட்டது. டிராக்டரை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு புதிய நிறுவல் அமைந்துள்ளது, அதேபோல் முன்னர் பயன்படுத்திய ARC, இது அவர்களுக்கு ஒத்த தோற்றத்தை அளிக்கிறது. "இஸ்க்ரா" மற்றும் "அம்பு" ஆகிய இரண்டு ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள் சமீபத்திய நிறுவலை உருவாக்கின. யூனியன் அழிக்கப்பட்ட பின்னர், இந்த அமைப்புகள் எல்லையின் எதிர் பக்கங்களில் இருந்தன.

1 எல் 220 எல் குறியீட்டின் கீழ் மிருகக்காட்சிசாலை -2 வளாகத்தை நவீனமயமாக்குதல் மற்றும் உருவாக்குதல் குறித்து உக்ரேனில் இஸ்க்ரா அக்கறை தொடர்ந்து பணியாற்றியது, மற்றொரு சேஸ் மீது வைக்கப்பட்டது மற்றும் குறைந்த பாதை பண்புடன் நீண்ட பாதையில் இலக்கைக் கண்டறியும் திறன் கொண்டது. துலா ஆராய்ச்சி நிறுவனம் உயிரியல் பூங்கா -1 நிறுவலை நவீனப்படுத்தியது, தகவல்தொடர்புகளை மேம்படுத்தியது மற்றும் திட்டத்தை புதுப்பித்தது.

முதன்முறையாக, ஒரு மேம்பட்ட நிலையம் 2002 இல் வெளியிடப்பட்டது, மேலும் 2004 ஆம் ஆண்டில் தனிப்பட்ட வளாகங்கள் சோதனைக்காக இராணுவத்திற்கு மாற்றப்பட்டன. சோதனைகள் நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு முடிவடைந்தன, 2008 இல் ரஷ்ய இராணுவத்துடன் சேவையில் சேர்க்கப்பட்டன. தற்போது, ​​பீரங்கி பேட்டரி உளவு மற்றும் கட்டுப்பாடு ஒரு ரேடார் அமைப்பை உள்ளடக்கியது.

மிருகக்காட்சிசாலை -1 நிலையம் குறித்த பொதுவான தகவல்கள்

எதிர்-பேட்டரி கண்காணிப்பு நிலையங்கள் ஒரே நேரத்தில் 75 வரிசைப்படுத்தப்பட்ட பீரங்கி நிலைகளை சுடுவதைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன மற்றும் ஷாட் முடிந்த முதல் 15-20 விநாடிகளுக்கு அவற்றின் இருப்பிடத்தைப் பற்றிய தரவை வழங்குகின்றன. இந்த சிக்கலானது விமானத்தில் 12 குண்டுகள் வரை செல்கிறது, அதே நேரத்தில் மின்னணு வடிவத்தில் ஒரு சோதனைச் சாவடியுடன் தகவல்களைப் பரிமாறிக்கொள்ளும். நிலையம் எதிரி துப்பாக்கிச் சூடு புள்ளிகளைக் கண்காணிக்கிறது:

• 22 கி.மீ தூரத்தில் 120 மி.மீ வரை காலிபரில் உள்ள மோட்டார்;

• பீரங்கி நிறுவல்கள் 155 மிமீ வரை - 20 கிமீ வரை;

• எம்.எல்.ஆர்.எஸ் காலிபர் 240 மி.மீ வரை - 35 கி.மீ வரை;

• தந்திரோபாய ஏவுகணைகளின் இடம் 40 கி.மீ வரை உள்ளது.

எதிர்-பேட்டரி கட்டுப்பாட்டு நிலையம் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களின் விமானத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் பார்வைத் துறையில் மற்ற விமானங்களின் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இலக்கைக் கண்டறிய குறுகிய கதிர்வீச்சு இடைவெளி தேவை என்பதால், சிக்கலானது விரைவில் கண்டறியப்படவில்லை.

இதைச் செய்ய, அமெரிக்க உற்பத்தியின் எதிர்-பேட்டரி சண்டை நிலையத்திற்கு மாறாக, தற்போதைய அதிர்வெண் மற்றும் மின்னணு குறுக்கீட்டை நீக்குவதற்கான சாதனங்களை பேட்டரியின் வடிவமைப்பு பயன்படுத்துகிறது, இதன் குறுக்கீடு மிகவும் கவனமாக அகற்றப்படவில்லை. நிலையத்திற்குள் இருக்கும் குழுவினர் தோட்டாக்கள் மற்றும் துண்டுகளிலிருந்து கவசத்தால் பாதுகாக்கப்படுகிறார்கள்.

சிக்கலான "மிருகக்காட்சிசாலையின்" ஒரு பகுதி என்ன?

நிறுவல் அதிக போக்குவரத்து கொண்ட கவச தடமறியப்பட்ட டிராக்டர் MT-LBU ஆல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அதன் அடிவாரத்தில் அமைந்துள்ளது:

• ரேடார் சாதனம்;

• பராமரிப்பு முனை;

• யூரல் வாகனத்திற்கான பழுது மற்றும் மாற்று கிட்;

• 30 கிலோவாட் வரை மின்சாரம் கொண்ட மொபைல் டிரெயில் மின் நிலையம்;

• தரையில் தன்னாட்சி நோக்குநிலை சாதனங்கள்.

ரஷ்ய ரேடார் நிலையத்தின் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்

எதிர்-பேட்டரி நிலையங்களைப் பயன்படுத்துவது, அதன் புகைப்படம் கீழே வழங்கப்பட்டுள்ளது, வசதியானது, ஏனெனில் பண்புகள் உங்களை முன்னணி பகுதியில் திறம்பட செயல்பட அனுமதிக்கின்றன:

• குழுவினர், காரை விட்டு வெளியேறாமல், ஐந்து நிமிடங்களில் நிலையத்தை நிறுத்துகிறார்கள்;

• இயக்கம் மணிக்கு 60 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது;

• சிக்கலானது நீச்சல் மூலம் நீர் தடைகளை கடக்கிறது;

• கம்பளிப்பூச்சி டிராக்டர் எந்த சாலையிலும் செல்கிறது;

• முழு எரிபொருள் நிரப்பும் தொட்டி எரிபொருளை சேர்க்காமல் 500 கி.மீ. ஓட்ட அனுமதிக்கிறது;

• இந்த நிலையம் கடல் மட்டத்திலிருந்து 3 ஆயிரம் மீட்டர் வரை மலை நிலையில் இயங்குகிறது;

• மழைப்பொழிவு, தூசி பாய்ச்சல் மற்றும் வலுவான காற்றின் வாயு ஆகியவற்றால் முழு செயல்பாடு பாதிக்கப்படாது;

• வெளிப்புற வெப்பநிலை வரம்பு - 47 முதல் + 50ºС வரை;

• இது அனைத்து வகையான நிலம், காற்று மற்றும் நீர் போக்குவரத்தால் எளிதில் கொண்டு செல்லப்படுகிறது;

• தானியங்கி கட்டுப்பாடு மற்றும் சுயாதீன மின்சாரம் வழங்கப்படுகின்றன;

• குழு வசதியான நிலையில் வேலை செய்கிறது;

• பணி நிலையின் தானியங்கி கட்டுப்பாடு மற்றும் பெறப்பட்ட சேதம் சிக்கலை விரைவாக வேலை நிலைக்கு கொண்டு வர உங்களை அனுமதிக்கிறது.

சிக்கலான AN / TPQ-36

மோட்டார் எதிரி நிலைகள், பீரங்கித் துண்டுகள் மற்றும் ராக்கெட் ஏவுகணைகளைக் கண்டறிய அமெரிக்க இராணுவ பாதுகாப்பு நிறுவனங்களால் TPQ-36 எதிர்-பேட்டரி நிலையம் வடிவமைக்கப்பட்டது. சாதனங்களின் தொகுப்பு ஹேமர் காரின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது, இது அனைத்து வகையான சாலைகளிலும் குறுக்கு நாடு திறனை அதிகரித்துள்ளது. நிலையத்திற்கு சேவை செய்ய, நான்கு பேர் கொண்ட குழு நியமிக்கப்பட்டுள்ளது.

ரேடார் கண்காணிப்பு அமைப்பு AN / TPQ-37

பேட்டரி பல வழிகளில் TPQ-36 எதிர்-பேட்டரி நிலையங்களை ஒத்திருக்கிறது, ஆனால் சாதனங்கள் ஐந்து டன் டிராக்டரில் அமைந்துள்ளன, மேலும் 6 முதல் 8 போராளிகள் இந்த வளாகத்திற்கு சேவை செய்ய வேண்டும். ஆபரேட்டர் வேலை செய்வதற்கான முழு தானியங்கி இடமும் பேட்டரியில் அடங்கும், இது ஒரே நேரத்தில் மின்னணு வரைபடத்தில் சுமார் 100 எதிரி இலக்குகளை கண்காணிக்கும். 2012 ஆம் ஆண்டில் நிலையங்களில், முன்னேற்றத்தின் கடைசி கட்டம் நிறைவடைந்தது, இது அமெரிக்க இராணுவத்தில் அவை பயன்படுத்தப்பட்ட காலத்தை 2020 வரை நீட்டிக்க அனுமதித்தது. நவீனமயமாக்கல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளைத் தொட்டது, வழிசெலுத்தல், கணினி நிரல்கள் புதுப்பிக்கப்பட்டன, வளாகத்தில் மின்னணு கணினிகளின் செயல்திறன் அதிகரித்தது.

பேட்டரி எதிர்ப்பு ரேடார் AN / TPQ-53

இந்த புதிய நிலையம் படிப்படியாக பழைய பாணியிலான அமெரிக்க எதிர் நிலையங்களை மாற்றுகிறது. புதிய அமைப்புகள் வரிசைப்படுத்தலில் அதிக மொபைல், வேலைக்கான தயாரிப்பு, அவை 60 கி.மீ வரையிலான எல்லைகளில் எதிரி துப்பாக்கிச் சூடு புள்ளிகளைக் கண்டறிகின்றன, ஒருங்கிணைப்பு தீர்மான அமைப்பு பல மேம்பாடுகளுக்கு உட்பட்டுள்ளது. டிரெய்லரில் அமைந்துள்ள டீசல் வகை ஜெனரேட்டர் நான்கு நபர்களைக் கொண்ட ஒரு போர் குழுவினருக்கு செயல்படத் தேவையான மின்சாரத்தை வழங்குகிறது.

ஆபரேட்டரின் பணி இரண்டு கணினிகளில் நடைபெறுகிறது, அவற்றில் ஒன்று வன்பொருள் அறையில் அமைந்துள்ளது, மற்றொன்று ஆண்டெனா வசதிகளுடன் கூடிய கார் கேபின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ரேடியோ சிக்னல் வரி வழியாக 1 கி.மீ தூரத்திலிருந்து சாதனங்களை கட்டுப்படுத்த முடியும். நிலையத்தை ஒரு போர் நிலைக்கு நகர்த்த, ஒரு விமான போக்குவரத்து வகை S-17 பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த அமெரிக்க எதிர்-பேட்டரி நிலையங்கள், அதன் புகைப்படங்களை படத்தில் காணலாம், 2020 க்குப் பிறகு இருக்கும் புகைப்படங்களை மாற்றும்.

சிறிய நிலையத்தைக் கண்டறிதல் AN / TPQ-48 / -49

யு.எஸ். இராணுவம் 2000 ஆம் ஆண்டில் பேட்டரிக்குள் நுழைந்தது, இது இரண்டு இராணுவ ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களால் கூட்டாக கட்டப்பட்டது. இந்த படைப்பின் நோக்கம் வெளிநாடுகளுக்குச் செல்லும் பயணப் படைகளின் இருப்பிடத்தை எதிரியின் மோட்டார் தீ மற்றும் ஜெட் பறக்கும் வெடிமருந்துகளிலிருந்து பாதுகாப்பதாகும். மத்திய கிழக்கில் விரோதப் போக்கில் தீவிரமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இராணுவ உதவி வடிவத்தில் பல பிரதிகள் உக்ரேனிய இராணுவத்திற்கு வழங்கப்பட்டன.

சிக்கலானது பின்வருமாறு:

• ஆண்டெனாக்களுடன் பொருத்தப்பட்ட, பெறுவதற்கும் கடத்துவதற்கும் ஒரு சாதனம்;

• அலை சமிக்ஞைகளின் டிஜிட்டல் செயலாக்கத்திற்கான சாதனம்;

• சிறிய கணினி;

• மொபைல் சக்தி மூல.

சுமந்து செல்வதற்கு, நிலையம் சரிந்து இரண்டு சிறப்பு சூட்கேஸ்களில் பொருந்துகிறது, போக்குவரத்து எளிதில் கார் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

ராடார் கோப்ரா

1998 ஆம் ஆண்டில் ராடார் கருவிகளின் வளர்ச்சியை கூட்டமைப்பு ஏற்றுக்கொண்டது, ஜெர்மனி, துருக்கி, இங்கிலாந்து, பிரான்ஸ் மற்றும் எமிரேட்ஸ் ஆகிய துறைகளின் களப் பிரிவுகளுடன் பேட்டரி சேவையில் உள்ளது. நிலையத்தின் தொழில்நுட்ப தரவு தரையில் சிதறியுள்ள நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட இலக்குகளை ஒரு வேலை நிமிடத்தில் கண்டறிவதை சாத்தியமாக்குகிறது. 2020 க்குப் பிறகு, நேட்டோ நாடுகளின் படைகள் புதிய பேட்டரிகளைப் பெறும், அவை எதிரிகளின் துப்பாக்கிச் சூடு புள்ளிகளை மேலும் தீர்மானிக்கும் திறன் மற்றும் அவற்றின் சொந்த ஷெல் தாக்குதலை ஒருங்கிணைப்பதில் அதிகரித்த துல்லியம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும்.

அனைத்து வேலை உபகரணங்களும் ஒரு நிலையான பெட்டியில் கூடியிருக்கின்றன. கொள்கலனின் சுவர்கள் துண்டுகள், படப்பிடிப்பு ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்க நீடித்த பொருட்களால் ஆனவை. மேடையில் உள்ள ஆண்டெனா எந்த திசையிலும் சுழல்கிறது, எடுத்துச் செல்லும்போது சுருக்கமாக மடிகிறது. புள்ளிகளின் இருப்பிடத்தை மாற்றும் தரவோடு இரண்டு ஒத்த கணினித் திரைகளில் இப்பகுதியின் மின்னணு வரைபடம் பிரதிபலிக்கிறது. நிலையத்தில் வேலை செய்ய இரண்டு ஆபரேட்டர்கள் போதும். ரேடார் கோப்ராவின் செயல்திறன் பண்புகள்:

• பயனுள்ள பீரங்கி கண்டறிதல் வரம்பு 20 கி.மீ;

• வெடிமருந்துகள் 50 கி.மீ தூரத்தில் கண்டறியப்படுகின்றன;

• நிலையம் 4-8 ஜிகாஹெர்ட்ஸ் வேலை வரம்பில் இயங்குகிறது;

• அஜிமுத் கோணம் 270º;

• ஆயங்களின் கணக்கீட்டின் துல்லியம் 0.35 முதல் 0.5% வரம்பில் உள்ளது;

• இடப்பெயர்வுக்கான நிறுவல் மற்றும் உறைதல் நேரம் சுமார் 5 நிமிடங்கள்;

• நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள இரண்டு இராணுவ ஆபரேட்டர்கள் போதும்.