உலகின் மிகப்பெரிய விமானம் விபத்துக்குள்ளானது. உலகின் மிக பயங்கரமான விமானம் விபத்துக்குள்ளானது

மனிதன் எப்போதும் வானத்திற்கு பறக்க வேண்டும் என்று கனவு கண்டான். இறகுகள், மெழுகு மற்றும் நூல் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட இறக்கைகளின் உதவியுடன் டேடலஸும் அவரது மகன் இக்காரஸும் வானத்தில் இறங்கினர் என்று பண்டைய கிரேக்க புராணங்கள் கூறுகின்றன.

வின்சி ஒரு முறை அசாதாரண விமானத்தின் ஓவியங்களை உருவாக்கியதற்கு முன்னர் மிகப் பெரிய விஞ்ஞானி, கண்டுபிடிப்பாளர் மற்றும் கலைஞர் லியோனார்டோ. அவர் மனிதனின் தசைகளின் உதவியுடன் பரந்த வானத்தில் பறக்கவிருந்தார்.

இதுபோன்ற பறக்கும் வாகனங்களை உருவாக்க மக்கள் நீண்ட காலமாக முயற்சித்து வருகின்றனர். அவர்கள் உருவாக்கியது …

உலக காற்று விபத்துக்குள்ளான வரலாறு

வானத்தில் முதல் விமானங்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் தொடங்கியது. அந்த நேரத்தில், உலக விமான விபத்துக்கள் குறித்த புள்ளிவிவரங்களின் ஆரம்பம் போடப்பட்டது. விமானங்களில் (சரக்கு, பயணிகள்) விமானங்களை உருவாக்கும் பணியில், உலகின் விமான விபத்துக்கள் அடிக்கடி நிகழத் தொடங்கின. அவற்றின் வீழ்ச்சிகளின் புள்ளிவிவரங்கள் 1970 வரை நம்பமுடியாத அளவிற்கு வளர்ந்தன. துல்லியமாக 70 கள் வானத்தில் நடந்த பயங்கரமான துயரங்களின் உச்சம்.

எதிர்காலத்தில், நவீன தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சி, விமான தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றம் மற்றும் விமானப் பாதுகாப்பிற்கான தேவைகள் மற்றும் விதிகளை இறுக்குவது போன்ற காரணங்களால், 80 களில், விமானங்களுடன் விபத்துக்களின் எண்ணிக்கையில் குறைவு ஏற்படத் தொடங்கியது. விமான விபத்துக்களின் எண்ணிக்கையை 616 இலிருந்து, 15 689 இறந்தவர்களிடமிருந்து, 70 களில் 300 க்கும் மேற்பட்ட பேரழிவுகளாகக் குறைப்பதில் ஒரு இயக்கவியல் உள்ளது, 2000 களில் 8000 பேர் இறந்தனர்.

உலகின் காற்று விபத்துக்கள், அவற்றின் புவியியல்

புவியியலைப் பொறுத்தவரை, பேரழிவுகளின் இந்த மோசமான சோகமான புள்ளிவிவரங்கள் அமெரிக்காவை அழைத்துச் செல்கின்றன. விமானப் பாதுகாப்பு வலையமைப்பின் கூற்றுப்படி, இந்த நாட்டில் 1945 முதல் இன்று வரை, ஏராளமான பயணிகள் விமானங்கள் விபத்துக்குள்ளானன - 630 க்கும் அதிகமானவை. இந்த விபத்துக்களில் 9, 000 க்கும் அதிகமானோர் இறந்தனர்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த புள்ளிவிவரங்களில் ரஷ்யா இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. 1945 ஆம் ஆண்டு முதல், வானத்தில் 200 க்கும் மேற்பட்ட பேரழிவுகள் அந்தக் காலங்களின் சோவியத் ஒன்றியத்தின் பிராந்தியத்திலும் நவீன ரஷ்யாவிலும் நிகழ்ந்தன. மேலும், 5, 000 க்கும் மேற்பட்டோர் இறந்தனர்.

3 வது இடம் - கொலம்பியாவுக்கு.

மிகச்சிறிய எண்ணிக்கையிலான விமான விபத்துக்கள் - ஈக்வடாரில்.

நாடு சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஏற்பட்ட விமான விபத்துகளின் விநியோகத்தின் புள்ளிவிவரங்கள்

மார்ச் 27, 1977 விமான விபத்தில் பலியானவர்களின் உலக சாதனையை குறித்தது. டெனெர்ஃப் பகுதியில், நன்கு அறியப்பட்ட பான்-அமெரிக்கா மற்றும் கே.எல்.எம் விமானங்களின் இரண்டு போயிங் 747 விமானங்கள் எதிர்பாராத விதமாக மோதின. பின்னர் பலியானவர்கள் 583 பேர்.

உலகில் மொத்த விமான விபத்துக்களின் எண்ணிக்கை சீராக வளர்ந்து வருகிறது.

"நடப்பு பாதுகாப்பு" (ஸ்வீடிஷ் பத்திரிகை) படி, உலகின் மிக ஆபத்தான விமான நிறுவனம் சோவியத் "ஏரோஃப்ளோட்" ஆகும். அவர்களைப் பொறுத்தவரை, உலகில் விமான விபத்துக்களின் புள்ளிவிவரங்கள் ஏரோஃப்ளோட்டின் 1 மில்லியன் விமானங்களுக்கு 18 க்கும் மேற்பட்ட விபத்துக்கள் இருப்பதைக் காட்டுகின்றன. இந்த சோகமான பட்டியலில் இரண்டாவது இடம் தைவானிய விமான நிறுவனங்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது - ஒரு மில்லியன் புறப்படுவதற்கு 11 க்கும் மேற்பட்ட விபத்துக்கள். எகிப்துக்குப் பிறகு மூன்றாவது இடம் (11 க்கும் மேற்பட்டது), பின்னர் - இந்தியா (10 க்கும் மேற்பட்டவை), துருக்கி, சீனா, பிலிப்பைன்ஸ், தென் கொரியா மற்றும் போலந்து - 6 பேரழிவுகளுக்கு மேல் 41 மில்லியன் விமானங்களுக்கு. -ச outh த்-வெஸ்ட் (அமெரிக்கா) என்ற நிறுவனம் மிகவும் பாதுகாப்பானது. இந்த நிறுவனத்தின் லைனர்களின் 1 மில்லியன் 800 ஆயிரம் விமானங்களுக்கு, ஒரு பேரழிவு கூட நடக்கவில்லை.

பாதிக்கப்பட்டவர்களின் எண்ணிக்கையில் உலகில் மிகப்பெரிய விமான விபத்துக்கள்

விமானத்தின் பெயர்	பேரழிவு ஆண்டு	பேரழிவு தளம்	பாதிக்கப்பட்டவர்களின் எண்ணிக்கை	நாடு, விமானத்தின் உரிமையாளர்	பேரழிவுக்கான காரணங்கள்
போயிங் -747	1977	கேனரி தீவுகள்	578	நெதர்லாந்து, அமெரிக்கா	குழுவினரால் அனுப்பப்பட்ட கட்டளையின் தவறான வரவேற்பு
போயிங் -747	1985	ஜப்பான்	520	ஜப்பான்	ஒரு விமானத்தின் போதுமான பழுது (தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள்)
IL-76, போயிங்	1996	இந்தியா	349	கஜகஸ்தான், சவுதி அரேபியா	காற்றில் இரண்டு விமானங்களின் மோதல்
டிசி -10	1974	பிரான்ஸ்	346	துருக்கி	சரக்கு பெட்டியில் ஹட்ச் திறக்கிறது
போயிங் -737	1985	அட்லாண்டிக்	329	இந்தியா	பயங்கரவாத செயல்
IL-76	2003	ஈரான்	275	ஈரான்	மோசமான தெரிவுநிலை நிலைமைகள் காரணமாக, தரையில் மோதல்
ஏ -300	1994	ஜப்பான்	264	சீனா	வரையறுக்கப்படவில்லை
டிசி -8 250	1985	நியூஃபோலாண்ட்	250	கனடா	டேக்-ஆஃப் வேகத்தில் இழப்பு ஏற்பட்டது
டிசி -10	1979	அண்டார்டிகா	257	புதிய ஜீலாந்து	தரையில் விழுகிறது
ஏ -300	2001	அமெரிக்கா	246	அமெரிக்கா	காற்றில் எதிர்பாராத தீ

இந்த அட்டவணை உலகின் மிக மோசமான காற்று விபத்துக்களைக் குறிக்கிறது.

சில விமான விபத்துகளின் விளக்கம்

மார்ச் 1974 இல், சரக்குப் பெட்டி திறக்கப்பட்ட பின்னர், THY துருக்கிய ஏர்லைன்ஸின் பிரெஞ்சு DC-10 காட்டில் மோதியது. மொத்தத்தில் - 346 பேர் இறந்தனர்.

மார்ச் 1977 இல், ஒரு மோதலில், ஒரு போயிங் 747-206 பி (கே.எல்.எம்) மற்றும் ஒரு போயிங் 747-121 (பான் அம்) ஆகியவை டெனெர்ஃப்பில் உள்ள கேனரி தீவுகளில் மோதின. 583 பேர் இறந்தனர் (உலகின் மிகப்பெரிய விமான விபத்து காற்றில்).

மே 1979 இல், ஹைட்ராலிக் அமைப்பு சேதமடைந்ததால், சிகாகோ பகுதியில் ஒரு டிசி -10 (அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ்) விமானம் விபத்துக்குள்ளானது. 273 பேர் கொல்லப்பட்டனர்.

ஆகஸ்ட் 1980 இல், அவசர தரையிறக்கத்திற்குப் பிறகு, எல் -1011-200 டிரிஸ்டார் (சவுதி) விமானம் சவுதி அரேபியாவில் (ரியாத்) எரிந்தது. 301 பேர் இறந்தனர்.

ஜூன் 1985 இல், ஏர் இந்தியாவின் போயிங் 747-237 பி பயங்கரவாதிகள் வெடித்த பின்னர் ஐரிஷ் கடலில் அழிக்கப்பட்டது. 329 பேர் கொல்லப்பட்டனர்.

ஜூலை 1988 இல், ஒரு அபத்தமான தவறு மூலம், வின்சென்ஸ் கப்பல் (அமெரிக்கா) ஏர்பஸ் ஏ 300 பி 2-202 (ஈரான் ஏர்) இலிருந்து ஒரு இராணுவ ஏவுகணை மூலம் அது சுடப்பட்டது. இது பாரசீக வளைகுடாவில் நடந்தது. 290 பேர் இறந்தனர்.

ஆகஸ்ட் 1985 இல், டோக்கியோ மவுண்ட் போயிங் 747 எஸ்ஆர் (ஜப்பான் ஏர்லைன்ஸ்) மீது மோதியது. ஆச்சரியம் என்னவென்றால், நான்கு பேர் அப்போது உயிர் தப்பினர். 520 பேர் கொல்லப்பட்டனர்.

நவம்பர் 1996 இல், போயிங் 747-168 பி (சவுதி அரேபிய ஏர்லைன்ஸ்) மற்றும் கசாக் இல் -76 டிடி விமானம் இடையே மற்றொரு மோதல் சார்க்கி-தாத்ரி (இந்தியா) இல் நிகழ்ந்தது. அப்போது மொத்தம் 349 பேர் இறந்தனர்.

ஜனவரி 1996 இல், அதிக சுமை கொண்ட ஆண்ட் -32 ஜைரில் உள்ள கின்ஷாசா நகர சந்தையில் விழுந்தது. 297 க்கும் மேற்பட்டோர் இறந்தனர். குழுவினரிடமிருந்து 4 பேர் தப்பிப்பிழைத்தனர் (மொத்த பணியாளர்கள் 5).

மிக சமீபத்தில், ஜூலை 17, 2014 அன்று, உக்ரேனிய பிரதேசத்தில் (ரஷ்யாவின் எல்லையிலிருந்து 60 கிலோமீட்டர் தொலைவில்) மற்றொரு பயங்கரமான சோகம் நிகழ்ந்தது - போயிங் 777 விமானம் (மலேசிய ஏர்லைன்ஸ்) விபத்துக்குள்ளானது (இராணுவத்தால் சுடப்பட்டது). 295 பயணிகள் (80 குழந்தைகள் உட்பட) மற்றும் முழு குழுவினரும் (15 பேர்) கொல்லப்பட்டனர். இப்போது வரை, சோகத்தின் உண்மையான காரணம் அதிகாரப்பூர்வமாக தெளிவுபடுத்தப்படவில்லை.

விமானப் பேரழிவுகளில் மாநிலத் தலைவர்களின் மரணம்

உலகின் விமான விபத்துக்கள் மிகவும் எதிர்பாராத இடங்களில், பல்வேறு காரணங்களுக்காக நிகழ்கின்றன, மேலும் சமூகத்தின் பல்வேறு நிலைகளைச் சேர்ந்தவர்கள் அவற்றில் இறக்கின்றனர்.

எல்லா நாடுகளின் தலைவர்களும், ஒரு விதியாக, நேர சேமிப்பு தொடர்பாக விமானங்களை பயணமாக பயன்படுத்துகின்றனர். பாதுகாப்பின் அடிப்படையில் மிகவும் நவீனமான மற்றும் மிகவும் நம்பகமான கப்பல்கள் இதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், எதிர்பாராத விதமாக உபகரணங்கள் தோல்வியுற்றது அல்லது இந்த நிகழ்வுகளில் ஒரு மனித காரணி கூட விமான விபத்துக்களை ஏற்படுத்தும். முதல் அரசாங்க அதிகாரிகள் இறந்த உலகின் சில விமான விபத்துக்கள் இங்கே:

• 2010 இல் - லெக் கசின்ஸ்கி (போலந்தின் ஜனாதிபதி) தனது மனைவியுடன், போலந்து உயர் கட்டளையைச் சேர்ந்த ஏராளமான இராணுவ மக்கள் மற்றும் பிற அரசியல்வாதிகள் ஸ்மோலென்ஸ்க் அருகே து -154 விபத்தில் இறந்தனர்.

• 2004 ஆம் ஆண்டில், போரிஸ் டிராய்கோவ்ஸ்கி (மாசிடோனியாவின் தலைவர்) போஸ்னியாவில் ஏற்பட்ட பேரழிவில் இறந்தார்.

• 2001 ஆம் ஆண்டில், சூடான் இராணுவத் தலைமை நாட்டின் தெற்கில் அழிந்தது.

8 1988 ஆம் ஆண்டில், பாகிஸ்தானின் ஜனாதிபதியாக இருந்த முகமது சியா-உல்-ஹக் இறந்தார். பாகிஸ்தானின் லாகூர் நகரில் இந்த சோகம் நிகழ்ந்தது (தாக்குதலின் விளைவாக இருக்கலாம்).

6 1986 ஆம் ஆண்டில், தென்னாப்பிரிக்காவில் விமான விபத்தில் ஜமோரா மச்செல் (மொசாம்பிக்கின் தலைவர்) இறந்தார்.

198 1981 இல் - ஈக்வடார் ஜனாதிபதியான ஜெய்ம் ரோல்டோஸ் அகுலேரா இறந்தார். ஈக்வடாரின் வைரபுங் மலைகளில் ஒரு விமானம் விபத்துக்குள்ளானது.

69 1969 இல் - ரெனே பெரெண்டோஸ் ஒர்டுனோ (பொலிவியாவின் தலைவர்) ஆர்ச் (பொலிவியா) இல் இறந்தார்.

66 1966 இல், தெற்கு ஈராக்கில் அப்துல் சலாம் அரேஃப் (ஈராக் ஜனாதிபதி).

61 1961 இல், டாக் ஹம்மர்ஸ்கால்ட் (ஐ.நா பொதுச்செயலாளர்) வடக்கு ரோடீசியாவில் (இப்போது சாம்பியா) இறந்தார்.

7 1957 ஆம் ஆண்டில், மற்றொரு பேரழிவின் விளைவாக, ரமோன் மாக்சேசே (பிலிப்பைன்ஸ் ஜனாதிபதி), பாலம்பன் (பிலிப்பைன்ஸ்) நகராட்சியில் இறந்தார்.

உலகின் சிறிய மற்றும் பெரிய நாடுகளின் அரசாங்க அதிகாரிகளிடமிருந்து இறந்தவர்களின் பட்டியல்களுடன் இன்னும் பல நன்கு அறியப்பட்ட பெயர்களை நிரப்ப முடியும். அவற்றில் உலகின் மர்மமான விமான விபத்துக்கள் உள்ளன, முக்கியமாக அதன் காரணங்கள் இன்னும் தெளிவுபடுத்தப்படவில்லை. பனாமாவில் ஏற்பட்ட விமான விபத்து இதில் அடங்கும். 1981 ஆம் ஆண்டில், பனாமாவின் தலைவரான ஒமர் டோரிஜோஸ் மர்மமான சூழ்நிலையில் இறந்தார்.

ரஷ்ய ஏர்லைன்ஸிற்கான புள்ளிவிவர தரவு

புகழ்பெற்ற நிபுணத்துவ அமைப்புகள் பல ரஷ்ய விமான நிறுவனங்களின் விமானங்களின் அழிவு குறித்த புள்ளிவிவரங்களைப் பெற்றன மற்றும் தற்போதுள்ள விமானங்களுக்கான பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டைத் தொகுத்தன.

சமீபத்தில், கிட்டத்தட்ட அனைத்து ரஷ்ய விமான நிறுவனங்களும், வாங்கும் போது, புதிய ரஷ்ய விமானங்களை விட வெளிநாட்டு (ஏற்கனவே பயன்படுத்தப்பட்ட) விமானங்களை விரும்புகின்றன. உங்களுக்கு தெரியும், மின்னணு பொருத்தப்பட்ட இறக்குமதி செய்யப்பட்ட நவீன உபகரணங்களின் கட்டுப்பாடு உள்நாட்டு விமானங்களின் கட்டுப்பாட்டிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டது. அதன்படி, மீண்டும் “மனித காரணி” நிகழும் அபாயமும் அதிகரிக்கிறது.

எனவே, ரஷ்யாவின் கணக்கில் 184 உயிர்கள் உள்ளன, விளாடிவோஸ்டாக்-அவியா ஏர்லைன்ஸ் 145, கிராஸ் ஏர் 29, மற்றும் டியூமன் ஏர்லைன்ஸ் 5 உள்ளன. இது இல்லாமல் இயங்கும் விமான நிறுவனங்கள் இருப்பதில் மிகவும் மகிழ்ச்சி பாதிக்கப்பட்டவர்கள்: டிரான்செரோ, யூரல் ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் டோமோடெடோவோ ஏர்லைன்ஸ்.

லைனர் மதிப்பீட்டு புள்ளிவிவரங்கள்

விமானத்தின் ஆபத்தை அவற்றின் மதிப்பீட்டை அட்டவணை காட்டுகிறது.

லைனர் மாதிரி		விமானங்களின் எண்ணிக்கை, மில்லியன்	பேரழிவுகளில் இறப்புகள் சராசரியாக, %		சிதைவுகளின் எண்ணிக்கை	விமான விபத்து மதிப்பீடு
போயிங் 747		16.26	49.04%		28	0.84
போயிங் 737-300 / 400/500 0		50	74.40%		15	0.22
ஏர்பஸ் ஏ 300		9.72	66.56%		9	0.62
போயிங் 757		14.71	77.14%		7	0.37
ஏர்பஸ் ஏ 320/319/321		21.43	65.86%		7	0.22
ஏர்பஸ் ஏ 310		3.75	87.17%		6	1.39
போயிங் 767	11.76		91.67%	6		0.47
ஃபோக்கர் எஃப் 70 / எஃப் 100	6.67		46.75%	4		0.28
போயிங் 737-600 / 700/800/900	13.9		100%	2		0.14
போயிங் 777	2		0	0		0