ஜிப்சம் பிளாஸ்டர்போர்டு தாள்களை இடும் போது, பெரிய அளவிலான வேலையின் போது, தொழில் வல்லுநர்கள், ஸ்க்ரூடிரைவரை அணைக்காமல், பல டஜன் சுய-தட்டுதல் திருகுகளை இடைவெளி இல்லாமல் போர்த்துவது எப்படி என்பதை ஒருவர் அடிக்கடி காணலாம். உற்று நோக்கினால், அவை சுழலும் பிட்டிற்கு உணவளிக்கப்படுவதைக் காணலாம், இது ஒரு சிறப்பு பிளாஸ்டிக் கிளிப்பில் வச்சிடப்படுகிறது. வேலையில் அத்தகைய டேப் ஸ்க்ரூடிரைவர் ஒரு பொருத்தப்பட்ட இயந்திர துப்பாக்கியை ஓரளவு நினைவூட்டுகிறது. அதிலுள்ள தீவன வழிமுறை இதே போன்ற கொள்கையில் செயல்படுகிறது.
நியமனம்
இத்தகைய கருவி தொழில்முறை உபகரணங்களுக்கு பாதுகாப்பாகக் கூறப்படலாம், ஏனென்றால் சாதாரண செயல்பாடுகளின் போது இது பெரிதும் பொருந்தாது மற்றும் அடிக்கடி மீண்டும் மீண்டும் ஒத்த செயல்பாடுகளுக்கு நோக்கம் கொண்டது. மதிப்பின் அடிப்படையில், ஒரு டேப் ஸ்க்ரூடிரைவர் சிறப்பியல்புகளில் ஒத்த வீட்டு மாதிரிகளை விட உயர்ந்தது. இந்த விஷயம் சிறப்பு உணவு பொறிமுறையில் மட்டுமல்ல. சாதனங்கள் அதிக அளவு பாதுகாப்புடன் செய்யப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவற்றின் நோக்கம் பெரிய தொகுதிகள்.
அத்தகைய ஒரு மொத்தத்துடன் கூட நீங்கள் வேலை செய்யலாம். ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு புதிய சுய-தட்டுதல் திருகு எடுக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, அதை பிட்டின் நுனியில் தள்ளுங்கள், திசை துல்லியத்திற்கு பிடித்து சரிசெய்யவும். கர்ப் டேப்பிற்கு நன்றி, ஒரு கை வெளியிடப்படுகிறது. வழிகாட்டி விமானங்களுக்கு பல திருகுகள் விரைவாக அதைக் கட்டும் தருணம் வரை தாளை நம்பத்தகுந்த முறையில் வைத்திருக்க ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது.
அம்சங்கள்
டேப் ஸ்க்ரூடிரைவரை கட்டமைப்பு ரீதியாக சுய-தட்டுதல் திருகுகளுக்கான நிலையான ஏற்றப்பட்ட தீவன பொறிமுறையுடன் உருவாக்க முடியும். அத்தகைய தொகுப்பை கர்ப் டேப் இல்லாமல் பயன்படுத்த முடியாது. அத்தகைய உபகரணங்களின் உற்பத்தியாளர்களின் கணக்கீடு புரிந்துகொள்ளத்தக்கது - ஒவ்வொரு வகை வேலைக்கும் ஒரு கருவி இருக்க வேண்டும்.
மற்றொரு விருப்பம் ஒரு வழக்கமான ஸ்க்ரூடிரைவருக்கு அகற்றக்கூடிய முனை. இது இல்லாமல், ஒவ்வொரு சுய-தட்டுதல் திருகு கையேடு துண்டு-ஆடை பயன்முறையில் அலகு பயன்படுத்தப்படலாம். ஓரளவிற்கு இது நன்மை பயக்கும். ஒரு தொழில்முறை நிபுணரின் சாதனம் “முகவாய்” சாதனத்தை விரைவாக அகற்றுவதன் மூலம் உலகளாவிய கருவியாக எளிதாக மாறும். தேவைப்பட்டால், இது நிலையான அளவு திருகுகள் கொண்ட தொடர் வேலைக்கு பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் மற்றவர்களை கைமுறையாக நிறுவவும் (நீளம், அடிப்படை தடிமன், தொப்பி விட்டம் வேறுபட்டது), ஆனால் ஸ்லாட் திருகுகளுக்கு ஏற்றது, கைமுறையாக ஒரு முனை இல்லாமல்.
நன்மைகள்
நாடாவின் அளவு 50 திருகுகள். எந்தவொரு நிலையிலும் நிலையான உலர்வாள் தாளை பாதுகாப்பாக ஏற்றுவதற்கான கணக்கிடப்பட்ட தொகை இதுவாகும். ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் ஒரு டேப்பைக் கொண்டுள்ளதால், நீங்கள் நம்பிக்கையுடன் நிறுவலைத் தொடரலாம். கருவி நல்ல பணிச்சூழலியல் உள்ளது: ஒரு வசதியான கைப்பிடி உங்களை நீண்ட நேரம் வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது, மேலும் அதன் பிடியை விரைவாகப் பயன்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
பெல்ட் மவுண்ட் உங்கள் கைகளை விரைவாக விடுவிக்க அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில், கருவி எப்போதும் கையில் இருக்கும். கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள் வசதியாக அமைந்துள்ளன. ஃபீட் ஹெட் டேப்பின் மூக்கு குறுகியது, இது சுவரின் உடனடி அருகிலேயே மூலையில் ஃபாஸ்டென்சர்களை வைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
கம்பியில்லா கம்பியில்லா ஸ்க்ரூடிரைவர் உங்களுக்கு இன்னும் அதிக சுதந்திரத்தை அளிக்கிறது. கேரியரின் நீளத்தைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை, நீங்கள் ஒரு பிணைய கேபிள் வழியாக பயணம் செய்யலாம் என்று கவலைப்படுங்கள். அதிக உயரத்தில் சாரக்கட்டுடன் பணிபுரியும் போது இது மிகவும் முக்கியமானது. இருப்பினும், நீங்கள் இயக்கத்திற்கு கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும், ஏனெனில் பேட்டரி மாதிரிகள் அதிக விலை கொண்டவை.
மாற்றங்கள்
ஸ்க்ரூடிரைவர்களின் முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள், ஒரு விதியாக, தொழில்முறை கருவிகளின் வரிசையை ஒரு தனி திசையில் குறிக்கின்றனர். மக்கிதா, மெட்டாபோ, டெவால்ட், போஷ் ஆகியவை பொறுப்புள்ள பணிகளுக்கு பாதுகாப்பாக பரிந்துரைக்கக்கூடிய நிறுவனங்கள். அவற்றின் டேப் ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் 25 - 55 மிமீ திருகுகளுடன் வேலை செய்கின்றன. செங்கோ டுராஸ்பின் டிஎஸ் 275 மற்றும் மக்கிதா பிஎஃப்ஆர் 750 ஆர்எஃப்இ ஆகியவை டேப் பயன்முறையில் 75 மிமீ நீளமுள்ள திருகுகளை போர்த்தக்கூடிய திறன் கொண்ட அலகுகளாகும்.
அனைத்து மாதிரிகள் திருகு தலையின் நீரில் மூழ்குவதை சரிசெய்கின்றன. தலைகீழ் பக்கவாதம் ஏற்பட வாய்ப்பு உள்ளது. தவறான திருகு திருகு கைமுறையாக நிரப்ப வேண்டிய அவசியமில்லை. இயந்திர வேகத்தை சரிசெய்வது இயக்க முறைமையை மிகத் துல்லியமாக சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. எரிபொருள் நிரப்பும் வழிமுறை முடிந்தவரை எளிமையாக செயல்படுத்தப்படுகிறது. வெவ்வேறு கோணங்களில் பணிபுரியும் போது, கேசட் டேப் திரிவதில்லை.
உற்பத்தியாளர்கள் கைப்பிடி வடிவத்தின் வடிவமைப்பைப் பரிசோதித்து, தொழில்முறை வேலைக்கான கருவியை சமப்படுத்த முயற்சிக்கின்றனர். ஒரு முனை கொண்ட போஷ் ஜிஎஸ்ஆர் 6-45 டேப் ஸ்க்ரூடிரைவர் “வீட்டு” மாதிரிகளுக்கு வழக்கமான வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. பிரதான வடிவ டி-வடிவ கைப்பிடியுடன் கருவியின் ஈர்ப்பு மையம் ஈடுசெய்யப்படுகிறது, இது செயல்பாட்டின் போது அலகு முழுவதையும் சமநிலைப்படுத்தவும், உலர்வால் கையின் இயற்கையான நிலையை பராமரிக்கவும் உதவுகிறது.
BOSCH GSR 6 - 45 TE டேப் ஸ்க்ரூடிரைவர்
தரமான திருகுகளை உலர்வால் மற்றும் பிற மேற்பரப்புகளில் கொடுக்கப்பட்ட ஆழத்திற்கு திருகுவதற்காக மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த அலகு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஃபீடர் போஷ் எம்ஏ 55 நிபுணத்துவத்துடன் தலை முனைகளில் நிறுவிய பின் டேப்பாக மாறுகிறது. மூலம், இது BOSCH GSR 6 - 45 TE மற்றும் 6 - 60 TE மாடல்களுக்கும் ஏற்றது.
செயல்பாட்டு ஆயுள், நம்பகத்தன்மை, நியாயமான வடிவமைப்பு, வடிவமைப்பு மற்றும் பணிச்சூழலியல் ஆகியவற்றில் இந்த மாதிரி வேறுபடுகிறது, இது வர்த்தக முத்திரையின் முழு கருவியின் சிறப்பியல்பு. 700 வாட் மோட்டார் மென்மையான மற்றும் நடுத்தர அடர்த்தி பொருட்களில் நிலையான ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் நிலையான செயல்பாட்டை வழங்குகிறது. நெட்வொர்க்கிலிருந்து மின்சாரம் வழங்கப்படுகிறது. அலகு எடை சுமார் 1.4 கிலோ.
சஸ்பென்ஷனை மேற்கொள்வதற்கு உடலில் கிளிப்புகள் இருப்பதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன். பூட்டுடன் கூடிய பரந்த பொத்தானை கையின் எந்த நிலையிலும் அழுத்துவதற்கு வசதியானது. சரிசெய்யக்கூடிய இயந்திர வேகம் 0 முதல் 4500 வரை. துளையிடும் செயல்பாடு வழங்கப்படவில்லை என்பது கவனிக்கத்தக்கது. ஒரு மட்டையின் கீழ் ஒரு ஹெக்ஸின் உள் விட்டம் ஒரு அங்குலத்தின் 1/4 ஆகும். ஆனால் முனைடன் இணைந்து, அலகு விரைவாக டேப் ஸ்க்ரூடிரைவராக மாறும். இது பாரம்பரியமாக துணை பாகங்கள் மற்றும் சுமந்து செல்லும் வழக்குடன் முடிக்கப்படுகிறது.
