அதிகாரப்பூர்வமற்ற பதிவு வைத்திருப்பவர், குறைந்தது பிராந்தியத்திலும் நாட்டிலும் மறுபெயரிடும் எண்ணிக்கையில். வோரோனேஜ் பிராந்தியத்தின் மத்திய பகுதியில் ஒரு சிறிய பசுமை நகரம் அமைந்துள்ளது. கடைசி மறுபெயரிடுதலுடன் லிஸ்கி நகரத்தின் மக்கள் அதிர்ஷ்டசாலிகள் என்று நாம் கருதலாம், இல்லையெனில் அவர்கள் இன்னும் வெளிநாட்டு வழியில் அழைக்கப்பட்டனர் - ஜார்ஜியர்கள்.
புவியியல் தகவல்
இப்பகுதியின் கலாச்சார மற்றும் பொருளாதார ரீதியாக வளர்ந்த பிராந்தியங்களில் ஒன்று, டான் ஆற்றின் இடது கரையில், ஹ்வோரோஸ்தான் மற்றும் ஐகோரெட்ஸின் துணை நதிகளுக்கு இடையில், டோர்மோசோவ்கா நீரோட்டத்தின் முகப்பில் அமைந்துள்ளது. அருகிலேயே போகாடோ, கோஸ்டியாங்கா மற்றும் பெஸ்கோவாட்ஸ்கோ ஏரிகள் உள்ளன. லிஸ்கி என்பது பெயரிடப்பட்ட நகர்ப்புற குடியேற்றத்தின் நிர்வாக மையம் மற்றும் வோரோனேஜ் பிராந்தியத்தின் நகராட்சி மாவட்டமாகும். இந்த நகரம் 6.6 ஹெக்டேர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது, அதன் அருகில் கலாச் பண்ணை உள்ளது.
வடக்கே 100 கி.மீ தூரத்தில் பிராந்திய மையம், ரஷ்யாவின் தலைநகரம் 627 கி.மீ., உக்ரைனுடனான எல்லை 111 கி.மீ. இந்த நகரம் தென்கிழக்கு ரயில்வேயின் முக்கிய ரயில் சந்திப்பாகும்.
நகர்ப்புற குடியேற்றத்தின் பகுதி ஓகா-டான் லோலாண்டின் தெற்கு பகுதியில் அமைந்துள்ளது. லிஸ்கி சிறிய உயரங்களுடன் வலுவான கடக்கப்பட்ட கல்லி-பள்ளத்தாக்கு நிகர சமவெளியில் கட்டப்பட்டுள்ளது.
பெயர் தோற்றம்
பெயரின் தோற்றம் குறித்து பல பதிப்புகள் உள்ளன. முக்கிய ஒன்றின் படி, இந்த கிராமத்திற்கு வலது கரையில் அமைந்துள்ள சுண்ணாம்பு மலைகள் என்று பெயரிடப்பட்டது, அதில் கிட்டத்தட்ட தாவரங்கள் இல்லை. 18-19 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆதாரங்களில், இப்பகுதியில் பாயும் ஆற்றின் பெயர் "வழுக்கை" என்ற வினையெச்சத்திலிருந்து உருவான லிஸ்கா, லைசோச்ச்கா வடிவங்களில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.
மற்றொரு பதிப்பு - இந்த பெயர் சிவப்பு தலை வேட்டையாடுபவர்களால் வழங்கப்பட்டது, அவர்களில் பலர் சுற்றியுள்ள பள்ளத்தாக்குகளில் வாழ்கின்றனர். ஊருக்கு அருகிலுள்ள காடுகளில், இப்போது நீங்கள் பல நரிகளைக் காணலாம்.
கதை
இந்த குடியேற்றம் 16 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து அறியப்படுகிறது; 1571 ஆம் ஆண்டில், போகாடோய் ஏரி (பழைய டான்) கரையில் பொகாட்டி ஜாடன் காவலர் பதவி இங்கு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. 1787 ஆம் ஆண்டில், டானின் இடது கரையில் அமைந்துள்ள நோவயா போக்ரோவ்கா (போப்ரோவ்ஸ்கோய்) கிராமம் இந்த தளத்தில் கட்டப்பட்டது. 17 ஆம் நூற்றாண்டில், சிறிய குடியிருப்புகள் அருகிலேயே தோன்றத் தொடங்கின, அது பின்னர் நகரத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. 1870 ஆம் ஆண்டில், கிராமத்தின் மையத்தில், லிஸ்கி ரயில் நிலையம் கட்டப்பட்டது, இது எதிர் கரையில் அமைந்துள்ள கிராமத்தைப் போலவே பெயரிடப்பட்டது.
1928 ஆம் ஆண்டில், துணை கிராமம் நோவோபோக்ரோவ்ஸ்கோய் கிராமத்துடன் இணைக்கப்பட்டது. புதிய நிர்வாக பிரிவு தொழிலாளர் குடியேற்ற லிபர்ட்டி என்று அழைக்கப்பட்டது, இது 1937 இல் ஒரு நகரத்தின் அந்தஸ்தைப் பெற்றது, 1943 இல் - லிஸ்கி என்ற பெயர். ருமேனியாவுடனான நல்ல உறவுகளின் அரிய ஆண்டுகளில், 1965 ஆம் ஆண்டில், ரோமானிய கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் தலைவர்களில் ஒருவரான ஜி. ஜார்ஜியு தேஜா (1901-1965) என்ற பெயரில் ஜார்ஜியு தேஜ் என மறுபெயரிடப்பட்டது. 1991 ஆம் ஆண்டில், நகரம் அதன் முந்தைய பெயரான லிஸ்கிக்கு திரும்பியது.
புரட்சிக்கு முன் மக்கள் தொகை
முதல் குடியேற்றத்தின் அடித்தளத்தின் போது லிஸ்கியின் மக்கள் தொகை குறித்த நம்பகமான தகவல்கள் கிடைக்கவில்லை. புறக்காவலில், கிரிமியன் டாடர்களின் தாக்குதல்களில் இருந்து நாட்டின் தொலைதூர எல்லைகளை பாதுகாத்து, குடும்பங்களுடன் சேவை மக்கள் வாழ்ந்தனர். 1880 களின் நடுப்பகுதியில், லிஸ்கியில் 9 வீடுகளும் 410 பேரும் இருந்தனர், அவர்களில் அனைவரும் கிட்டத்தட்ட ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்பு கட்டப்பட்ட ரயில்வேயில் ஈடுபட்டனர். செர்போம் ஒழிக்கப்பட்ட பின்னர், ரஷ்யாவின் மத்திய மாகாணங்களில் இருந்து விவசாயிகள் இந்த வளமான நிலங்களுக்கு பெருமளவில் குடியேறத் தொடங்கினர்.
1897 ஆம் ஆண்டில், குடியேற்றத்தில் 5500 மக்கள் இருந்தனர். வோரோனெஜ் மாகாணத்தின் லிஸ்கியில் விரைவான மக்கள் தொகை வளர்ச்சிக்கு காரணம், இந்த நிலையம் முறையே வடக்கு-தெற்கு மற்றும் மேற்கு-கிழக்கு திசைகளில் ஒரு மையமாக மாறியது, மேலும் சரக்கு போக்குவரத்து அதிகரித்தது. ரயில்வே பராமரிப்பு, கிடங்குகள், இன்ஸ், விடுதிகள் உள்ளிட்ட பல புதிய வேலைகள் உருவாக்கப்பட்டன.
இரண்டு போர்களுக்கு இடையிலான மக்கள் தொகை
புரட்சிகர மற்றும் ஆரம்பகால புரட்சிகர ஆண்டுகளில், லைசோக்கின் மக்கள் தொகை தொடர்ந்து வளர்ந்து வந்தது; கடினமான ஆண்டுகளில், மக்கள் பெரிய நகரங்களிலும் போக்குவரத்து மையங்களிலும் குவிந்து வருகின்றனர், அங்கு பணம் சம்பாதிக்க குறைந்தபட்சம் சில வாய்ப்புகள் உள்ளன. 1931 ஆம் ஆண்டில், நோவோபோக்ரோவ்ஸ்கோய் கிராமம் இணைக்கப்பட்ட பின்னர், 13, 600 பேர் உழைக்கும் கிராமத்தில் வாழ்ந்தனர். சோவியத் தொழில்மயமாக்கல் சரக்கு போக்குவரத்தை கணிசமாக அதிகரித்தது, மேலும் ரயில் போக்குவரத்தை பழுதுபார்ப்பதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் புதிய நிறுவனங்கள் உருவாக்கப்பட்டன. வோரோனேஜ் பிராந்தியமான லிஸ்கியின் மக்கள் தொகை கிராமப்புற மக்கள் மற்றும் நாட்டின் பிற பகுதிகளைச் சேர்ந்த நிபுணர்களின் இழப்பில் தொடர்ந்து வளர்ந்து வந்தது.
1939 ஆல்-யூனியன் மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, 25, 500 பேர் பழமையான குடியேற்றத்தில் வாழ்ந்தனர். முந்தைய அடையாளத்துடன் ஒப்பிடும்போது வளர்ச்சி சுமார் 50% ஆகும். யுத்த காலங்களில், வேலை செய்யும் கிராமம் நேரடியாக முன் வரிசையில் அமைந்திருந்தது, ஹங்கேரிய அலகுகள் வலது கரையை கைப்பற்றின, நேரடியாக லிஸ்கி நிலையத்திற்கு எதிரே.
