அதன் இருப்பு முழுவதிலும், மனிதன் மீண்டும் மீண்டும் சுற்றுச்சூழலில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளார். நவீன தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியுடன், சுற்றுச்சூழல் பேரழிவுகள் பெரிய அளவில் எடுக்கத் தொடங்கின. மெக்ஸிகோ வளைகுடா இது ஒரு தெளிவான உறுதிப்படுத்தல் ஆகும். 2010 வசந்த காலத்தில் அங்கு ஏற்பட்ட பேரழிவு இயற்கைக்கு ஈடுசெய்ய முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. இதன் விளைவாக, நீர் மாசுபட்டது, இதனால் ஏராளமான கடல்வாசிகள் இறந்தனர் மற்றும் அவர்களின் மக்கள் தொகை குறைந்தது.
டீப்வாட்டர் ஹொரைசன் எண்ணெய் மேடையில் ஏற்பட்ட விபத்துதான் இந்த பேரழிவிற்கு காரணம், இது தொழிலாளர்களின் தொழில்முறை பற்றாக்குறை மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நிறுவனத்தின் உரிமையாளர்களின் அலட்சியம் ஆகியவற்றால் ஏற்பட்டது. முறையற்ற செயல்களால், ஒரு வெடிப்பு மற்றும் தீ ஏற்பட்டது, இதன் விளைவாக மேடையில் இருந்த 13 பேர் இறந்தனர் மற்றும் விபத்துக்குப் பின்னர் பங்கேற்றனர். 35 மணி நேரம், தீயணைப்பு வீரர்கள் தீயை அணைத்தனர், ஆனால் மெக்ஸிகோ வளைகுடாவில் எண்ணெய் கொட்டுவதை ஐந்து மாதங்களுக்குப் பிறகுதான் முற்றிலுமாக தடுக்க முடிந்தது.
சில நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, 152 நாட்களில், கிணற்றிலிருந்து எண்ணெய் கொட்டப்பட்டபோது, சுமார் 5 மில்லியன் பீப்பாய்கள் எரிபொருள் தண்ணீரில் விழுந்தது. இந்த நேரத்தில், 75, 000 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவு மாசுபட்டது. இந்த விபத்துக்குப் பின்னர் அமெரிக்க துருப்புக்கள் மற்றும் மெக்ஸிகோ வளைகுடாவுக்கு வந்த உலகம் முழுவதிலுமிருந்து வந்த தன்னார்வலர்கள் சம்பந்தப்பட்டனர். கைமுறையாகவும் சிறப்பு கப்பல்களாலும் எண்ணெய் சேகரிக்கப்பட்டது. ஒன்றாக, அவர்கள் சுமார் 810 ஆயிரம் பீப்பாய்கள் எரிபொருளை தண்ணீரில் இருந்து வெளியேற்ற முடிந்தது.
மிகவும் கடினமான விஷயம் என்னவென்றால், எண்ணெய் கசிவை நிறுத்த வேண்டும், நிறுவப்பட்ட பிளக்குகள் உதவவில்லை. கிணறுகளில் சிமென்ட் ஊற்றப்பட்டது, துளையிடும் திரவம் செலுத்தப்பட்டது, ஆனால் செப்டம்பர் 19 அன்று மட்டுமே முழுமையான முத்திரையை அடைய முடிந்தது, அதே நேரத்தில் ஏப்ரல் 20 அன்று விபத்து ஏற்பட்டது. இந்த காலகட்டத்தில் மெக்சிகோ வளைகுடா கிரகத்தின் மிகவும் மாசுபட்ட இடமாக மாறியுள்ளது. சுமார் 6 ஆயிரம் பறவைகள், 600 கடல் ஆமைகள், 100 டால்பின்கள், பல பாலூட்டிகள் மற்றும் மீன்கள் இறந்து கிடந்தன.
மாசுபட்ட நீரில் உருவாக முடியாத பவளப்பாறைகளுக்கு பெரும் சேதம் ஏற்பட்டது. பாட்டில்நோஸ் டால்பின் இறப்பு கிட்டத்தட்ட 50 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது, மேலும் இது எண்ணெய் மேடையில் ஏற்பட்ட விபத்தின் அனைத்து விளைவுகளிலிருந்தும் வெகு தொலைவில் உள்ளது. மெக்ஸிகோ வளைகுடா மீன்பிடிக்க மூன்றில் ஒரு பங்கு மூடப்பட்டதால், மீன்வளமும் குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை சந்தித்தது. குடியேறிய பறவைகள் மற்றும் பிற விலங்குகளுக்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கடலோர இருப்புக்களின் நீரை கூட எண்ணெய் அடைந்தது.
பேரழிவு நடந்து மூன்று ஆண்டுகள் கடந்துவிட்ட நிலையில், மெக்சிகோ வளைகுடா மெதுவாக சேதத்திலிருந்து மீண்டு வருகிறது. அமெரிக்க கடல்சார் ஆய்வாளர்கள் கடல்வாழ் உயிரினங்களின் நடத்தைகளையும், பவளங்களையும் உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கின்றனர். பிந்தையது அவற்றின் வழக்கமான தாளத்தில் பெருக்கி வளரத் தொடங்கியது, இது தண்ணீரின் சுத்திகரிப்பைக் குறிக்கிறது. ஆனால் இந்த இடத்தில் நீர் வெப்பநிலையில் பதிவு செய்யப்பட்ட அதிகரிப்பு இருந்தது, இது பல கடல் மக்களை மோசமாக பாதிக்கும்.
பேரழிவின் விளைவுகள் காலநிலையை பாதிக்கும் வளைகுடா நீரோட்டத்தை பாதிக்கும் என்று சில ஆராய்ச்சியாளர்கள் கருத்து தெரிவித்துள்ளனர். உண்மையில், ஐரோப்பாவின் கடைசி குளிர்காலம் குறிப்பாக உறைபனியாக இருக்கிறது, மேலும் போக்கில் உள்ள நீர் 10 டிகிரி குறைந்துள்ளது. ஆனால் விஞ்ஞானிகள் வானிலை முரண்பாடுகள் எண்ணெய் விபத்துடன் துல்லியமாக தொடர்புடையவை என்பதை இன்னும் நிரூபிக்க முடியவில்லை.
