மிகவும் காதல் மற்றும் கவிதை ஐரோப்பிய நகரம் பாரிஸ் என்று பெரும்பாலான மக்கள் நம்புகிறார்கள். கேடகாம்ப்ஸ் அதன் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் பிரபலமான ஈர்ப்பு அல்ல, ஆனால் மிகப்பெரிய பல நிலை நிலவறைகளில் ஒரு சிறிய பகுதி, அதற்குக் கீழே 300 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாக நீண்டுள்ளது.
தோற்றக் கதை
பண்டைய காலங்களில், ரோமானிய குடியேற்றமான லுடீடியா நவீன தலைநகரான பிரான்சின் தளத்தில் அமைந்திருந்தது. விதிமுறைகள், விளையாட்டு அரங்கங்கள் மற்றும் சிற்பங்களை உருவாக்குவது இன்றும் லத்தீன் காலாண்டிலும், சைட் தீவிலும் காணப்படுகிறது, உள்ளூர் சுண்ணாம்பு மற்றும் ஜிப்சம் வெட்டப்பட்டது, அப்போதுதான் முதல் குவாரிகள் தோன்றின. காலப்போக்கில், ரோமன் லுடீடியா பிரெஞ்சு பாரிஸாக மாறியது; தொடர்ந்து வளர்ந்து வரும் நகரத்திற்கு மேலும் மேலும் கட்டுமானப் பொருட்கள் தேவைப்பட்டன. குவாரிகள் விரிவடைந்தது மட்டுமல்லாமல், ஆழமடைந்தது. XII நூற்றாண்டில், பிரெஞ்சு பொருளாதார வளர்ச்சியின் முன்னுரிமைப் பகுதிகளில் ஒன்று சுண்ணாம்பு மற்றும் ஜிப்சம் பிரித்தெடுப்பதாகும். 15 ஆம் நூற்றாண்டில், குவாரிகள் ஏற்கனவே இரு அடுக்குகளாக மாறியிருந்தன, வெளியேறும் இடங்களுக்கு அடுத்தபடியாக அவர்கள் பெரிய கல் தொகுதிகளை மேற்பரப்பில் உயர்த்துவதற்காக வின்ச் பொருத்தப்பட்ட சிறப்பு கிணறுகளை ஏற்பாடு செய்தனர். 17 ஆம் நூற்றாண்டில், அனைத்து பாரிசியன் வீதிகளிலும் நிலத்தடி சுரங்கங்கள் மற்றும் சுரங்கங்களின் வலைப்பின்னல் அமைந்துள்ளது. ஏறக்குறைய முழு நகரமும் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட வெற்றிடங்களுக்கு மேல் “தொங்கின”.
சிக்கல் மற்றும் தீர்வு
XVIII நூற்றாண்டில், பல பாரிசியன் வீதிகளின் சரிவு அச்சுறுத்தல் மற்றும் நிலத்தடி பாதை இருந்தது. 1774 ஆம் ஆண்டில் சோகம் நிகழ்ந்த பின்னர் - கட்டிடங்கள், மக்கள் மற்றும் வண்டிகளைக் கொண்ட டி அன்ஃபெர் தெருவின் ஒரு பகுதி 30 மீட்டர் குழிக்குள் விழுந்தது - பிரான்ஸ் மன்னர் லூயிஸ் XVI இன் உத்தரவின் பேரில், ஒரு சிறப்பு அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது - குவாரிகளின் பொது ஆய்வு, தற்போதுள்ள மற்றும் இன்று வேலை செய்கிறது. பாரிஸுக்கு அருகே கேடாகம்ப்கள் அமைந்துள்ள, நிலத்தடி சுரங்கங்களை வலுப்படுத்தி, சரிசெய்யும் நிலைக்கு அதன் ஊழியர்கள் பொறுப்பு. அனைத்து நடவடிக்கைகளும் எடுக்கப்பட்ட போதிலும், நிலத்தடி நீர் குகைகளின் கோட்டைகளையும் அஸ்திவாரங்களையும் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்துவதால், அழிவின் ஆபத்து உள்ளது.
நவீன வரலாறு
நடைமுறை பிரெஞ்சுக்காரர்கள் காளான்களை வளர்ப்பதற்கும், ஒயின்கள் மற்றும் பிற பொருட்களை சேமிப்பதற்கும் நிலவறைகளைப் பயன்படுத்தினர். இரண்டாம் உலகப் போரின்போது, ஜேர்மன் துருப்புக்கள் பாரிஸை ஆக்கிரமித்தபோது, பிரெஞ்சு எதிர்ப்பின் போராளிகள் மற்றும் பாசிஸ்டுகள் இருவரும் நிலத்தடி கேடாகம்ப்களைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கினர். கடந்த நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், நிலத்தடி சுரங்கங்களுக்கு இலவசமாக அணுகுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, ஆனால் கேடபில்ஸ் - நிலத்தடி பாரிசியன் வாழ்க்கையின் காதலர்கள் - இன்னும் கேடாகம்பிற்குள் நுழைவதற்கான வாய்ப்பைக் காண்கிறார்கள், அங்கு அவர்கள் விருந்துகளை செலவிடுகிறார்கள், வண்ணம் தீட்டுகிறார்கள் மற்றும் பிற கலைப் பொருட்களை உருவாக்குகிறார்கள்.
பாரிஸின் நிலத்தடி நிலை அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்ட மற்றும் அனைவருக்கும் திறந்திருக்கும் மெட்ரோ மற்றும் சதுரத்தின் கீழ் அமைந்துள்ள பிரமாண்டமான நான்கு மாடி மன்ற மன்றம், அங்கு எமில் சோலா விவரித்த சந்தை - பாரிஸின் கருவறை.
பாரிஸ் சுரங்கப்பாதை
பிரெஞ்சு தலைநகரின் மெட்ரோ உலகின் மிகப் பழமையான ஒன்றாகும் - இது ஏற்கனவே நூறு ஆண்டுகளுக்கும் மேலானது. அதன் பாதைகள் மின்சார ரயில்களின் கோடுகளுடன் பின்னிப் பிணைந்துள்ளன, மேலும் அதன் கட்டமைப்பில் 14 க்கும் மேற்பட்ட கோடுகள் மற்றும் நடுத்தர மற்றும் சிறிய படுக்கைகளின் 400 நிலையங்கள் உள்ளன, அவை முறுக்கு பத்திகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை பண்டைய பாரிசியன் கேடாகம்ப்களின் தளத்தில் கட்டப்பட்டுள்ளன. பாரிஸ் மெட்ரோ மற்ற அனைவரிடமிருந்தும் ஒரு இனிமையான மணம் கொண்டது. லாபி மாடிகள் ஒவ்வொரு மாதமும் ஒரு சிறப்பு மெழுகால் காடுகளின் மற்றும் புல்வெளிகளின் வாசனையுடன் மூடப்பட்டிருக்கும்.
அவற்றில் நுழைவது எப்படி?
பெரும்பாலான சுற்றுலாப் பயணிகள் பாரிஸ் மெட்ரோவைப் பயன்படுத்தி மகிழ்கிறார்கள் மற்றும் மாபெரும் மன்றத்தின் நிலத்தடி கடைக்கு வருகிறார்கள், ஆனால் பிரான்சில் பயணிக்கும் அனைவரும் பாரிஸின் பண்டைய பேரழிவுகளுக்குள் செல்ல முற்படுவதில்லை. பிரெஞ்சு தலைநகரின் பாதாள உலகத்திற்கு ஒரு பயணம் என்பது "அனைவருக்கும்" அவர்கள் சொல்வது போல் ஒரு நிகழ்வு. ஆயினும்கூட, டென்ஃபெர்ட்-ரோச்செரோ (டான்ஃபர்-ரோஷ்ரோ) என்ற மெட்ரோ நிலையத்திற்கு அருகில் அமைந்துள்ள ஒரு முன்னாள் பெவிலியன், முன்னாள் சுங்க கட்டிடம் வழியாக நீங்கள் அவற்றில் செல்லலாம்.
சுமார் 2.5 கிலோமீட்டர் நிலத்தடி சுரங்கங்கள் மற்றும் குகைகள் சுற்றுலா பயணிகள் பார்வையிட திறந்திருக்கும். சில இடங்களில் இருப்பது சட்டத்தால் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் சிறப்பு பொலிஸ் படைப்பிரிவுகள் கேடாகம்பில் ரோந்து செல்வது அதன் இணக்கத்தை கண்காணிக்கிறது.
ஒஸ்யூரி
பிரெஞ்சு நிலத்தடி நெக்ரோபோலிஸ் நவீன பாரிசிய வீதிகளில் அல்லே, டேர், டி அலெம்பர்ட் மற்றும் ரெனே கோட்டி அவென்யூ போன்ற இடங்களில் அமைந்துள்ளது, மேலும் அவர்களுடன் நடப்பவர்களில் பெரும்பாலோர் அவற்றின் கீழ் இருப்பதாக சந்தேகிக்கவில்லை. பாரிஸின் கேடாகம்ப்கள் அவற்றின் இருண்ட அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளன. 1780 ஆம் ஆண்டில் நகர பாராளுமன்றம் நகரத்திற்குள் அடக்கம் செய்ய தடை விதித்த பின்னர், ஒஸ்யூரியின் வரலாறு அல்லது ஒரு நிலத்தடி கல்லறையின் வரலாறு 1780 இல் தொடங்கியது. முன்னதாக அப்பாவிகளின் மிகப்பெரிய பாரிசியன் கல்லறையில் புதைக்கப்பட்டிருந்த இரண்டு மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்களின் எச்சங்கள் அகற்றப்பட்டு, கிருமி நீக்கம் செய்யப்பட்டு, பதப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் கைவிடப்பட்ட கல்லறை ஐசோயர் குவாரிகளில் 17 மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழத்தில் வைக்கப்பட்டன.
எனவே பாரிஸ் கல்லறைகளில் இருந்து அகற்றப்பட்டது. ஆறு மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்களின் ஓய்வு இடமாக இந்த கேடாகம்ப்கள் மாறிவிட்டன. 1876 ஆம் ஆண்டில், பாரிஸ் ஒஸ்யூரி நிறுவப்பட்டது, மொத்தம் 800 மீட்டர் நீளமுள்ள வட்ட காட்சியகங்கள் கொண்டது. 19 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் பாரிசியன் கேடாகம்ப்கள் அவற்றின் நவீன தோற்றத்தைப் பெற்றன: மண்டை ஓடுகள் மற்றும் எலும்புகள் நிறைந்த மென்மையான தாழ்வாரங்கள். மெரோவிங்கியன் காலத்தைச் சேர்ந்த ஆரம்பகால அடக்கம் 1000 ஆண்டுகளுக்கும் மேலானது, மேலும் சமீபத்தியவை பிரெஞ்சு புரட்சியின் போது நடைபெற்றது.
என்ன இருக்கிறது?
பாரிஸில் ஒருமுறை, மரணம் மற்றும் வாழ்க்கையின் "மாறுபாட்டில்" பிரெஞ்சு தலைநகரின் அழகையும், காதல் உணர்வையும் பாராட்டும் பொருட்டு, கேடாகம்ப்கள் மற்றும் ஒஸ்யூரி ஆகியவை பார்வையிடத்தக்கவை. நெக்ரோபோலிஸுக்குள் செல்ல, நீங்கள் ஒரு குறுகிய சுழல் படிக்கட்டின் 130 உலோக படிகளில் இறங்க வேண்டும். கிளாஸ்ட்ரோபோபியா, நாள்பட்ட இதயம், நரம்பு மற்றும் நுரையீரல் நோய்களால் பாதிக்கப்படுபவர்கள், தங்கள் சொந்த ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்காதவாறு, அத்தகைய பயணத்தில் செல்லாமல் இருப்பது நல்லது.
சுவரில் போடப்பட்ட மனித எச்சங்களைத் தவிர, கிட்டத்தட்ட 20 மீட்டர் ஆழத்தில், கடந்த பல நூற்றாண்டுகளின் புதைகுழிகளை அலங்கரித்த புதிய காற்றை வழங்குவதற்காக சுரங்கத்தில் ஒரு பலிபீடம், பாஸ்-நிவாரணங்கள், நினைவுச்சின்னங்கள் மற்றும் சிற்பங்கள் நிறுவப்பட்டிருப்பதைக் காணலாம். ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு துறையும் ஒரு கல் கல்லறையால் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, இது எச்சங்களை மீண்டும் கட்டியெழுப்பிய தேதியையும், எந்த தேவாலயம் மற்றும் கல்லறையிலிருந்து அவை கொண்டு செல்லப்பட்டன என்பதையும் காட்டுகிறது.
ஒரு கேலரியில் நீங்கள் முன்பு கிணற்றைக் காணலாம், முன்பு சுண்ணாம்பு பிரித்தெடுக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டது, அதில் இருந்து பாரிஸ் கட்டப்பட்டது. இந்த நிலத்தடி காட்சியகங்களின் கூரைகள் மற்றும் சுவர்கள், இறந்தவர்களின் எலும்புகள் மற்றும் மண்டை ஓடுகளால் நெருக்கமாக அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த இருண்ட நகரத்தில், பிரெஞ்சுக்காரர்களே இந்த நெக்ரோபோலிஸ் என்று அழைப்பதால், பிளேஸ் பாஸ்கல் மற்றும் பூச்செண்டு, மராட் மற்றும் லாவோசியர், ரோபஸ்பியர் மற்றும் சார்லஸ் பெரால்ட், ரபேலைஸ் மற்றும் டான்டன் போன்ற பிரபலமானவர்களின் எச்சங்கள் உள்ளன.
