சூழல்

நிஸ்னி நோவ்கோரோட்டின் மெட்ரோ: கட்டுமானம், திட்டம்

பொருளடக்கம்:

நிஸ்னி நோவ்கோரோட்டின் மெட்ரோ: கட்டுமானம், திட்டம்
நிஸ்னி நோவ்கோரோட்டின் மெட்ரோ: கட்டுமானம், திட்டம்
Anonim

நிஸ்னி நோவ்கோரோட் மெட்ரோ என்பது தெருவில் இல்லாத போக்குவரத்தில் ஈடுபட்டுள்ள மிகப்பெரிய கேரியர் ஆகும். அவர் நாட்டிற்கு வெளியே கூட அறியப்பட்டவர். நிஸ்னி நோவ்கோரோட் குடியிருப்பாளர்கள் தங்கள் மெட்ரோவைப் பற்றி பெருமிதம் கொள்கிறார்கள், ஏனென்றால் இது ரஷ்யாவில் மூன்றாவது முறையாக உருவாக்கப்பட்டது - மாஸ்கோ மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் சுரங்கப்பாதைக்குப் பிறகு.

கதை

நிஷ்னி நோவ்கோரோட் மெட்ரோ 1977 இல் கட்டத் தொடங்கியது. நவம்பர் 1985 இல், முதல் கட்டத்தின் திறப்பு கொண்டாடப்பட்டது - மாஸ்கோ நிலையத்திலிருந்து புரோலெட்டார்ஸ்காயா நிலையம் வரை. இந்த வரி 6 நிலையங்களைக் கொண்டிருந்தது, அதன் நீளம் - 7.8 கி.மீ. அந்த நேரத்தில், மெட்ரோ கோர்கோவ்ஸ்கி என்று அழைக்கப்பட்டது. மெட்ரோவின் அசல் பெயர் நகரத்திற்குத் திரும்பிய பிறகு, அது நிஸ்னி நோவ்கோரோட் என்று அறியப்பட்டது. இன்று, நிஸ்னி நோவ்கோரோட் சுரங்கப்பாதை சிஐஎஸ் நாடுகளில் 10 வது இடத்திலும், ரஷ்யாவில் 4 வது இடத்திலும் உள்ளது.

2012 வரை, மெட்ரோ அவ்டோசாவோட்ஸ்காயா மற்றும் சோர்மோவ்ஸ்காயா ஆகிய இரண்டு வரிகளைக் கொண்டிருந்தது. அவற்றின் நீளம் 15.5 கி.மீ. நிலையங்களின் எண்ணிக்கை 13. கோடுகள் ஒன்றாக வேலை செய்தன. மொஸ்கோவ்ஸ்கயா நிலையத்தில், போக்குவரத்து அதன் திசையை மாற்றியது.

Image

கோர்கோவ்ஸ்கயா

ஓகா ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு மெட்ரோ பாலம் கட்டும் திட்டம் 90 களில் மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டது. இதன் கார் பகுதி 2009 இல் திறக்கப்பட்டது.

நவம்பர் 4, 2012 அன்று, ஒரு புதிய நிலையம் தொடங்கப்பட்டது, இது கோர்கோவ்ஸ்கயா என்று அழைக்கப்பட்டது. இதன் வடிவமைப்பு மாக்சிம் கார்க்கியின் படைப்பான "சாங் ஆஃப் தி பெட்ரலின்" நினைவூட்டலுடன் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. 2013 ஆம் ஆண்டில், நகர அதிகாரிகள் மெட்ரோவிற்கு புதிய ரயில்களை வாங்கினர்.

Image

முன்னோக்கு

சோர்மோவ்ஸ்காயா கிளையை 2 கி.மீ நீட்டிக்கவும், வர்யா மற்றும் சோர்மோவ்ஸ்கயா நிலையங்களை நிர்மாணிக்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. மேலும், மெட்ரோ போச்சின்கி வழியாகவோ அல்லது கோபோசோவோவில் உள்ள ஸ்வெட்லோயார்ஸ்கி மைக்ரோ டிஸ்டிரிக்ட் வழியாகவோ செல்லும். மொஸ்கோவ்ஸ்காயா நிலையத்திலிருந்து, அடுத்தது நிஸ்னி நோவ்கோரோட் கண்காட்சியில் மற்றும் மெஷ்செர்ஸ்கி ஏரி மைக்ரோ டிஸ்டிரிக்டில் இருக்கும் நிலையங்கள்.

அவர்கள் 2016 க்குள் ஸ்ட்ரெல்கா பகுதியில் ஒரு நிலையத்தை உருவாக்க விரும்பினர், ஆனால் இதுவரை அதன் கட்டுமானம் ஒத்திவைக்கப்பட்டுள்ளது. அவ்தோசாவோட்ஸ்காயா கிளை ஓபரா ஹவுஸ் வரையிலும், பின்னர் சென்னயா சதுக்கத்திலும் நீட்டிக்கப்பட வேண்டும். மூன்றாவது வரி மேல் குகைகள் மற்றும் குஸ்னெச்சிகாவுக்கு செல்ல வேண்டும். ஆனால் இது தொலைதூர எதிர்காலத்தில் உள்ளது. திட்டங்களின்படி, 2025 க்குள் 15 புதிய மெட்ரோ நிறுத்தங்கள் தோன்ற வேண்டும்.

சிரமங்கள்

சோர்மோவ்ஸ்கி மாவட்டத்தில் நிஸ்னி நோவ்கோரோட்டில் சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் போது, ​​நகராட்சி ஒரு சிக்கலை எதிர்கொண்டது. வர்யா மேடையில் உள்ள நிலத்தை நகராட்சியின் உரிமைக்கு மாற்றுவதற்கான கோரிக்கைகளுக்கு ரஷ்ய ரயில்வே நிர்வாகம் பதிலளிக்கவில்லை.

இந்த கட்டத்தில், மெட்ரோ ஒரு மைதானமாக மாற வேண்டும், அதன் பாதையை கடந்து செல்வது ரயில் பாதைகளில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஆனால் இந்த சாலை GZhD க்கு சொந்தமானது.

மற்ற சிரமங்கள் காரணமாக ஸ்ட்ரெல்கா நிலையம் கட்டப்படவில்லை. அதன் கட்டுமானத்திற்கான தொகை - 13 பில்லியன் ரூபிள் - நகர வரவு செலவுத் திட்டத்திற்கு பெரியது, எனவே இந்த பகுதியில் மெட்ரோவை ஒரு லேசான ரெயிலுடன் மாற்றுவது பற்றிய கேள்வி.

புகழ்

நகரத்தின் மேல் பகுதியில் இந்த நிலையம் தொடங்கப்படுவதற்கு முன்பு, நிஸ்னி நோவ்கோரோட்டின் மெட்ரோ ஒரு பிரபலமான போக்குவரத்து முறை அல்ல. இருப்பினும், காலங்கள் மாறிக்கொண்டே இருக்கின்றன. கோர்கோவ்ஸ்காயா நிலையம் தொடங்கப்பட்ட பின்னர், நிஷ்னி நோவ்கோரோட் நகரின் கீழ் பகுதியில் இருந்து மேல் பகுதிக்கு பயணிக்கும் வாய்ப்பைப் பெற்றார், இது அவர்களின் வாழ்க்கைக்கு பெரிதும் உதவியது. மேலும் மெட்ரோ பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் வாகனமாக மாறியுள்ளது.

ஒவ்வொரு நாளும், சுரங்கப்பாதை 130 ஆயிரம் பயணிகளுக்கு சேவை செய்கிறது. இயக்கத்தின் இடைவெளி - 4 முதல் 12 நிமிடங்கள் வரை.

திசைகள்

டோக்கன் வாங்கிய பிறகு நிஸ்னி நோவ்கோரோட்டின் மெட்ரோவுக்கு ஒரு பயணம் சாத்தியமாகும். இது ஒரு வட்ட வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் சுரங்கப்பாதையின் டோக்கனை வலுவாக ஒத்திருக்கிறது. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு டோக்கன்களை நகர்த்துவதைத் தவிர்க்க, நிஸ்னி நோவ்கோரோட் மக்கள் அவற்றில் துளைகளை உருவாக்குகிறார்கள்.

சுரங்கப்பாதை அதிகாலை 5 மணி முதல் 24 மணி நேரம் வரை வேலை செய்கிறது. 24 மணி நேரத்தில், அனைத்து நிலையங்களும் இயங்குவதை நிறுத்துகின்றன. ரயில்கள் சுரங்கத்தில் "இரவைக் கழிக்கின்றன". பொறியாளர்கள் ஓய்வு அறைகளுக்கு தண்டவாளத்தில் செல்கிறார்கள்.

மெட்ரோ நிஸ்னி நோவ்கோரோட், திட்டம்

இப்போது சுரங்கப்பாதையில் இரண்டு கிளைகள் உள்ளன - அவ்டோசாவோட்ஸ்காயா மற்றும் சோர்மோவ்ஸ்கயா. 14 நிறுத்தங்கள் மட்டுமே. அவற்றில் 13 நகரத்தின் கீழ் பகுதியில் அமைந்துள்ளன, 1 - “மாடிக்கு”.

நிலப்பரப்பு மற்றும் நிலத்தடி நீரின் அருகாமையில் இருப்பதால் அனைத்து நிலையங்களும் ஆழமற்றவை. மொஸ்கோவ்ஸ்காயா மற்றும் கோர்கோவ்ஸ்கயா நிலையங்களில், எஸ்கலேட்டர்கள் கட்டப்பட்டன.

Image

செல்லுலார்

மிகப்பெரிய மூன்று மொபைல் ஆபரேட்டர்கள் நிஸ்னி நோவ்கோரோட்டுக்கு அனைத்து மெட்ரோ நிறுத்தங்களிலும் தொடர்பு அளித்தனர். சுரங்கங்களில் இதுவரை எந்த தகவல்தொடர்புகளும் இல்லை. டெலி 2 பெரும்பாலான நிலையங்களில் தகவல்தொடர்புகளை ஆதரிக்கிறது.

சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

2004 ஆம் ஆண்டில், இயக்குனர் கொஞ்சலோவ்ஸ்கி தனது “எஸ்கேப்” திரைப்படத்தின் பிரேம்களை நிஜ்னி நோவ்கோரோட் மெட்ரோவில் படமாக்கினார். மாஸ்கோ சுரங்கப்பாதை நிலையங்களில் ஒன்றை மாஸ்கோவ்ஸ்கயா பின்பற்றினார்.

“கால்பந்துக்கு அருகில்” படத்தின் படப்பிடிப்பின் போது, ​​“பார்க் ஆஃப் கலாச்சாரம்” நிலையம் சம்பந்தப்பட்டது. இப்படத்திற்கு பெரும் புகழ் கிடைத்துள்ளது.

நிஸ்னி நோவ்கோரோட் மெட்ரோவின் சில ரயில்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. அவை அழைக்கப்படுகின்றன:

  • "முன்னோடி";

  • “வெற்றி 72 ஆண்டுகள்”;

  • குஸ்மா மினின்;

  • "நிஷ்னி நோவ்கோரோட் மெட்ரோவின் 30 ஆண்டுகள்."

நகரவாசிகளில் ஒருவர் "ஷெர்பிங்கிக்கு சுரங்கப்பாதையை உருவாக்குங்கள்" என்ற கவிதை எழுதினார். சுரங்கப்பாதையை ஷெர்பிங்கி பகுதிக்கு விரிவுபடுத்துவதற்கான உலகளாவிய கனவுகளை அது வெளிப்படுத்தியது.

Image