ஸாருபினோ துறைமுகம் (ப்ரிமோர்ஸ்கி மண்டலம்) என்பது ஒரு மாறும் வளரும் கடல் போக்குவரத்து மையமாகும், இது தூர கிழக்கு பங்காளிகளுடன் வர்த்தகத்தை விரைவுபடுத்தவும் எளிமைப்படுத்தவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஸாருபினோ மற்றும் ஹஞ்சுனை இணைக்கும் நேரடி இரயில் பாதை அமைக்கப்பட்டதற்கு நன்றி, துறைமுகம் வடகிழக்கு சீனாவிற்கு “கடல் வாயிலாக” மாறலாம்.
ரஷ்யாவுக்கு நுழைவாயில்
பிரிமோர்ஸ்கி பிரதேசத்தின் தனித்துவமான நிலை, "தொழில்துறை புலிகளின்" அருகாமையில் - சீனா, ஜப்பான், தைவான், கொரியா - இப்பகுதி ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கிழக்கு வாயிலாக மாற அனுமதித்தது. ஜப்பான் கடல், ஒரு மாபெரும் பாலம் போல, பொருளாதார ரீதியாக சக்திவாய்ந்த அண்டை நாடுகளை இணைக்கிறது.
விளாடிவோஸ்டாக், நகோட்கா மற்றும் பிற நகரங்களில் ஏற்கனவே பெரிய துறைமுக ஒருங்கிணைப்புகள் இருந்தபோதிலும், பங்குதாரர் நாடுகளின் போக்குவரத்து தமனிகளுக்கு நெருக்கமாக ஜாரூபினோ துறைமுகத்தை உருவாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. சீனா, கொரியா மற்றும் இன்னும் சிறிது தூரம் - ஜப்பான் ஆகியவற்றின் தொழில்துறை மண்டலங்கள் சில பத்து கிலோமீட்டர்கள். இந்த துறைமுகம் ப்ரிமோரி சர்வதேச போக்குவரத்து தாழ்வாரத்தின் மூலோபாய மையமாக மாறும் நோக்கம் கொண்டது.
படைப்பின் வரலாறு
ஸாருபினோ துறைமுகம் புதிதாக உருவாக்கப்படவில்லை. 1972 ஆம் ஆண்டில், டிரினிட்டி மீன்பிடி துறைமுகம் இங்கு போடப்பட்டது. 80 களில், இது ஏற்கனவே ஒரு நிலையான வேலை செய்யும் வளாகமாக இருந்தது, இது கசான்ஸ்கி மாவட்டத்தில் ஒரு முக்கியமான தொழில்துறை வசதி. சோவியத் ஒன்றியத்தின் சரிவு மற்றும் கடல் வர்த்தகத்தின் முடுக்கம் ஆகியவற்றால், துறைமுகம் ஒரு மீன்பிடித் துறைமுகத்திலிருந்து வணிக ரீதியான இடமாக மாற்றப்பட்டது.
2000 களில், வயதான உள்கட்டமைப்பை மறுவடிவமைக்க, புதுப்பிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. புதிய டெர்மினல்களை முடிக்க, தளவாடங்களை நவீனப்படுத்தவும், போக்குவரத்து வழிகளை சரிசெய்யவும். உண்மையில், ஜருபினோ மறுபரிசீலனை செய்யும் குறிக்கோள்கள் மற்றும் குறிக்கோள்களைக் கொண்ட புதிய துறைமுகமாக மாறி வருகிறது.
மூலோபாய நிலை
ஜருபினோ துறைமுகம் டிரினிட்டி விரிகுடாவின் கரையில், பிரிமோர்ஸ்கி பிரதேசத்தின் மிக தென்மேற்கு பகுதியில் அமைந்துள்ளது. இது ப்ரிமோரி, சீன மாகாணமான ஜிலின் மற்றும் வட கொரியாவிலிருந்து பேசப்படும் சாலையில் ஒரு கட்டத்தில் சக்கரம் போல இணைகிறது. வசதியான நீர் பகுதி பல்வேறு தொனி மற்றும் அளவுகளின் கப்பல்களை நுழைய அனுமதிக்கிறது. தொழில்துறை மையங்களுக்கான தூரம்:
- to Vladivostok (RF) - 200 கி.மீ;
- ஹன்சுனுக்கு (சீனா) - 70 கி.மீ;
- to Sonbong (DPRK) - 65 கி.மீ.
ஜருபினோ மக்காலினோ, கிராஸ்கினோ, ஹாசன் ஆகிய சோதனைச் சாவடிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
விளக்கம்
கட்டுரையில் நீங்கள் காணும் புகைப்படமான ஜருபினோ துறைமுகம் (ப்ரிமோர்ஸ்கி கிராய்), பொருட்களின் பரிமாற்றத்திற்கு பல கவர்ச்சிகரமான நிபந்தனைகளை வழங்குகிறது. சாதகமான கீழ் நிலப்பரப்பு, கடற்கரை மற்றும் புவியியல் நிலை காரணமாக, டிரினிட்டி விரிகுடா நடைமுறையில் குளிர்காலத்தில் உறைவதில்லை. புயல் காலநிலையில், இது கப்பல்களுக்கு நம்பகமான அடைக்கலம், ஹைட்ராலிக் கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிக்காமல் இயற்கை காற்று பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.
பனிப்பொழிவு இல்லாமல் நீர் பகுதியில் ஆண்டு முழுவதும் வழிசெலுத்தல் கணிசமாக ஏற்றுதல் / இறக்குதல் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் துறைமுக செலவுகளை குறைக்கிறது. 172 மீட்டர் நீளம் கொண்ட 8 மீட்டர் வரைவு கொண்ட கப்பல்கள் பெர்த்த்களை அணுகலாம்.
2000 ஆம் ஆண்டில், 2, 600 மீ 2 பரப்பளவு கொண்ட ஒரு சர்வதேச பயணிகள் முனையத்தின் பணிகள் நிறைவடைந்தன. ஜருபினோ மற்றும் தென் கொரிய நகரமான சொக்கோவை இணைக்கும் சர்வதேச சரக்கு-பயணிகள் படகு பாதை நிறுவப்பட்டுள்ளது. மூலம், துறைமுகத்தில் பலதரப்பு நிரந்தர சரக்கு மற்றும் பயணிகள் சோதனைச் சாவடி உள்ளது.
பண்புகள்
ஸாருபினோ துறைமுகம் கடிகாரத்தைச் சுற்றி இயங்குகிறது. அவை எரிபொருள் இருப்புக்களை நிரப்பவும், எண்ணெய் கொண்ட மற்றும் கப்பல்களில் இருந்து கழிவு நீரைப் பெறவும், புதிய நீர் மற்றும் ஏற்பாடுகளை வழங்கவும் சேவைகளை வழங்குகின்றன. சிறிய பழுது, கப்பல் ஓடுகளின் டைவிங் ஆய்வு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
11 பெர்த்த்களின் அறிவிக்கப்பட்ட வேலை, ஆனால் உண்மையில் மொத்தம் 840 மீ நீளமுள்ள 7 பெரிய பெர்த்த்கள். 7.5-9.5 மீ ஆழத்தில் மூரிங் ஆழம். கடல் முனையத்தில் நேரடியாக சேவை செய்யப்படும் கப்பல்களின் அதிகபட்ச பரிமாணங்கள் 172 x 23 x 8 மீ ஆகும். பயணிகள் மற்றும் பல்வேறு சரக்குகள் சேவை செய்யப்படுகின்றன 4 வது ஆபத்து வகுப்பு உட்பட.
கொரிய மற்றும் ஜப்பானிய கார்களின் தீவிர இறக்குமதியைக் கருத்தில் கொண்டு, துறைமுகத்தில் 4500 கார்களை ஒரே நேரத்தில் சேமிக்கக்கூடிய சேமிப்பு பகுதி உள்ளது. தளங்களும் உள்ளன:
- கொள்கலன்;
- மரம்;
- ஸ்கிராப் உலோகம்;
- கொரியாவிலிருந்து கனரக உபகரணங்களை (புல்டோசர்கள், டிரக் கிரேன்கள், அகழ்வாராய்ச்சிகள்) மாற்றியமைத்தல்.
மீன்பிடி துறைமுகம்
மீன்பிடிக் கப்பல்களுக்கு சேவை செய்யும் ஜாரூபின்ஸ்க் கடற்படைத் தளம் மொத்தம் 191 மீ நீளத்துடன் 6-9 மீ ஆழத்துடன் இரண்டு பெர்த்த்களைக் கொண்டுள்ளது. டிராலர்களின் அதிகபட்ச பரிமாணங்கள் 100 x 15 x 5.5 மீ.
2012 ஆம் ஆண்டில், ஒரு பெரிய குளிர்பதன வளாகம் -25 டிகிரி வரை சேமிப்பு வெப்பநிலையுடன் புனரமைக்கப்பட்டது. இது ஒரே நேரத்தில் 12, 000 டன் கடல் உணவை ஏற்றுக்கொண்டு சேமிக்கும் திறன் கொண்டது. இந்த தளம் புதிய மற்றும் பதப்படுத்தப்பட்ட நீர்வாழ் உயிரியல் வளங்களை ஏற்று சேமித்து வைக்கிறது, மேலும் அவற்றின் போக்குவரத்து மற்றும் விற்பனையை எளிதாக்குகிறது.
