நவீன ரஷ்யாவின் எந்தவொரு குடியேற்றத்திலும், கடந்த ஆண்டுகளின் வரலாறு அல்லது நேற்றைய நிகழ்வுகள் எப்போதும் தெளிவாக பிரதிபலிக்கப்படுகின்றன, இது ஒரு தொலைதூர கிராமம், பிராந்திய மையம் அல்லது தலைநகரம். உத்தியோகபூர்வ பெயர் அல்லது தற்செயலாக புனைப்பெயர், மாநில அமைப்புகளின் முடிவு அல்லது மக்களின் விருப்பம் - இங்கே வரைபடத்தில் ஒரு சிறிய தெரு, ஒரு பெரிய அவென்யூ, செயற்கை அல்லது இயற்கை நீர்த்தேக்கம், புவியியல் பகுதி ஆகியவற்றின் புதிய பெயர் தோன்றுகிறது மற்றும் அதிகாரப்பூர்வமாக அல்லது மக்கள் நினைவில் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
எனவே சமீபத்தில் ரஷ்யாவின் முக்கியமான நகரங்களில் ஒன்றான செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள கதிரோவின் பாலத்தில் ஒரு புதிய பெயர் தோன்றியது. பீட்டர்ஸ்பர்கர்களின் எதிர்வினை லேசாக, வித்தியாசமாக இருந்தது. மின் வட்டங்களில் சர்ச்சை வெடித்தது, கையொப்பங்கள் சேகரிக்கப்பட்டன, கூட்டங்கள் நடத்தப்பட்டன. நகரவாசிகள் உண்மையில் இரண்டு முகாம்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளனர். அரசியல்வாதிகளும் கூட.
சுயசரிதை
நவீன ரஷ்யாவின் கொந்தளிப்பான வரலாறு, தந்தையின் பல புதிய வீராங்கனைகளுக்கு வழிவகுத்தது. காகசஸில், இது அக்மத் கதிரோவ் என்று மாறியது. செச்சன்யா கிராமங்களில் ம silence னம் மீண்டும் தோன்றுவதை உறுதி செய்வதில் முக்கிய பங்கு வகித்தவர், ரத்தக் கொதிப்பு மற்றும் ஃப்ராட்ரிசைடு பல ஆண்டுகளாக நிறுத்தப்பட்டது. குடியரசின் முதல் ஜனாதிபதியான அக்மத் கதிரோவ், ரஷ்யாவில் அமைதியான வாழ்க்கை மட்டுமே நியாயமான தீர்வு என்றும் இந்த சூழ்நிலையிலிருந்து ஒரு வழி என்றும் தனது மக்களை நம்ப வைக்க முடிந்தது.
ஆனால் முதலில், அக்மத் கதிரோவின் வாழ்க்கை வரலாறு பற்றி எதுவும் கூறவில்லை. ரஷ்யாவின் வருங்கால ஹீரோ 1951 இல் பிறந்தார், விவசாயத்தில் நீண்ட காலம் பணியாற்றினார், பல்வேறு கட்டுமான நிறுவனங்கள், நம் காலத்திற்கு நெருக்கமாக அவர் மத நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டார். தொண்ணூறுகளின் இரத்தக்களரி உள்நாட்டு சண்டையில் ஏ. கதிரோவ் இறுதியில் ரஷ்ய கூட்டமைப்போடு முஸ்லீம் தேவாலயத்தின் தலைவராகவும், அதற்கான பணம் செலுத்திய அரச தலைவராகவும் உறுதியாக இருந்தார் - 2004 வசந்த காலத்தில் அவர் கொல்லப்பட்டார். ஆனால் அவரது மரணத்தால் தற்போதைய நிலைமையை மாற்ற முடியவில்லை. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், செச்சினியாவில் பெரிய அளவில் இராணுவ நடவடிக்கைகள் எதுவும் நடக்கவில்லை.
எனவே செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் அதிகாரிகள் செச்சினியாவின் இறந்த ஜனாதிபதி கதிரோவ் பாலத்தின் பெயரை புதிதாக கட்டப்பட்ட பாலத்திற்கு கொடுக்க முடிவு செய்தனர். இருப்பினும், பெயரின் ஆரம்ப விவாதங்களின் போது அரசியல்வாதிகள் எதிர்பார்த்த அளவுக்கு பெயர் எளிதானது அல்ல.
பாலம் இருப்பிடம்
பெரும்பாலும், ரஷ்யர்கள், தற்போதைய சூழ்நிலையின் சிக்கல்களை அறியாமல், கதிரோவின் பாலம் எங்கே என்று யோசித்துக்கொண்டிருக்கிறார்கள். இதற்கு எளிதில் பதிலளிக்க முடியும் - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள ஹீரோஸ் அவென்யூவுக்கு அருகிலுள்ள டியூடர்ஹோஃப் கால்வாயின் கண்ணாடி வழியாக அக்மத் கதிரோவ் பெயரிடப்பட்ட புதிய செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் பாலம் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கடத்தல் ஆகும். இது சமீபத்தில் கட்டப்பட்டது - 2013 வசந்த மாதங்கள் முதல் 2015 கோடையின் நடுப்பகுதி வரை (இரண்டரை ஆண்டுகள்). பின்னர், அதே ஆண்டு டிசம்பர் 17 அன்று, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கின் தொடர்புடைய கட்டமைப்பின் இறுதி கட்டுமானமாக அது அறிவிக்கப்பட்டது. பாலத்தின் மீது ஆட்டோமொபைல் இயக்கத்தின் ஆரம்பம் மே 1, 2016 அன்று நிகழ்ந்தது. அன்றிலிருந்து, இது நகர்ப்புற போக்குவரத்து தமனிகளில் செயலில் உள்ள குறுக்குவெட்டுகளில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது.
இந்த பாலம் நகரின் புதிதாக அமைக்கப்பட்ட கட்டடக்கலை பகுதியை எதிர் கரையுடன் உகந்ததாக இணைத்து, பால்டிக் பேர்ல் பகுதியிலிருந்து லெனின்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்டுக்கு நகரம் மற்றும் தனிப்பட்ட போக்குவரத்தை வெளியேறுவதை தீர்மானித்தது.
பாலத்தின் பெயரில் நகரம் மற்றும் பிராந்தியத்தின் உத்தியோகபூர்வ ஆளுநரின் முடிவு 2016 கோடையில் வெளியிடப்பட்டது. டோபோனிமிக் கமிஷன் முன்பு முன்மொழியப்பட்ட விருப்பத்தை அங்கீகரித்தது. கதிரோவ் பாலத்தின் பெயரைச் சுற்றியுள்ள சர்ச்சை பெரும் மக்கள் எதிர்வினைக்கு வழிவகுத்தது. மக்கள் அத்தகைய ஒரு முயற்சியை மிகவும் தெளிவற்ற முறையில் எதிர்கொண்டு பல குழுக்களாகப் பிரிந்தனர்.
படைப்பின் வரலாறு
இந்த மதிப்புமிக்க நிர்வாக பிராந்தியத்தில் அனைத்து சமீபத்திய கட்டிடங்களையும் (குடியிருப்பு மற்றும் கட்டடக்கலை) கட்டியவர் கட்டுமான நிறுவனம் ZAO பால்டிக் முத்து. மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, அவர்கள் 2013 வசந்த காலத்தில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் டுடெர்ஹோஃப் கால்வாயின் மீது ஒரு பாலம் கட்டத் தொடங்கினர், மேலும் 2014 இலையுதிர்காலத்தில் அதை முடிக்கத் திட்டமிட்டிருந்தனர், இருப்பினும், பணியமர்த்தப்பட்ட ஒப்பந்தக்காரரால் சரியான நேரத்தில் பணிகளைச் செய்ய முடியவில்லை, இதில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட நிறுவனத்திலிருந்து பகுதிகளை வழங்குவதில் தாமதம் ஏற்பட்டது. ரைபாட்ஸ்கியில். பாலத்தின் கட்டுமானம் தற்போதுள்ள இரண்டு வெளியேறும் இடங்களில் நெரிசலைக் குறைக்கும் மற்றும் போக்குவரத்தை சீராக்க அனுமதிக்கும் என்று கருதப்பட்டது.
கட்டுமானப் பணி முடிந்தது
இந்த பாலம் இறுதியாக 2015 கோடையில் கட்டப்பட்டது, ஆனால் நகராட்சிக்கு பாலத்தை நிர்ணயிக்கும் செயல்முறை தீவிரமாக மந்தமானது. கட்டிடம் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு, ஹீரோஸ் அவென்யூவின் அருகிலுள்ள பகுதியை இயக்க 2016 மார்ச் 31 அன்று அனுமதி வழங்கப்பட்டது.
தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்
பாலத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்: அணுகுமுறைகளுடன் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்பின் மொத்த தூரம் 150 மீ, பாலத்தின் அளவு 3.2 மீ. மொத்த கடக்கும் அகலம் சுமார் 44 மீ, அதில் வண்டிப்பாதை 2 x 16 மீ, மற்றும் பிரிப்பு மண்டலத்தின் அகலம் 5 மீ. பாலம் இரண்டாக பிரிக்கப்பட்டது. ஒவ்வொன்றும் ஒரே திசையில் நான்கு மண்டலங்களாக விநியோகிக்கப்படுகின்றன. திடமான செவ்வக எஃகு-வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் சாதனங்களால் நதி கோடுகள் தடுக்கப்படுகின்றன, பாலம் ஆதரவுகள் ஒரு குவியல் அடித்தளத்தில் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்டன.
கிராசிங்கின் கட்டுமானத்தின் போது, 105 மீ தக்கவைக்கும் சுவர்கள் செய்யப்பட்டன, கட்டின் நீளத்தின் 430 மீ. உலோகக் குழாய்கள் மற்றும் தாள் உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட ஹேண்ட்ரெயில் கடுமையான ஃபென்சிங்.
கட்டுமானப் பணிகள் முடிந்ததும், கதிரோவின் பாலத்திற்கு இடையிலான வேறுபாடு தெளிவாகத் தெரிந்தது. ஜெரொயெவ் அவென்யூவின் சீரமைப்பில் உள்ள கிராசிங்கின் கட்டமைப்பு, 2011 ஆம் ஆண்டில் மீண்டும் உருவாக்கப்பட்ட வெப்பமூட்டும் பிரதானத்திற்காக, அருகிலுள்ள கேபிள் தங்கிய தொழில்நுட்ப பாலத்திலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது. இதற்கு காரணம் 2007 ஆம் ஆண்டில் - நகர வடிவமைப்பாளர்களுக்கும் கட்டிடக்கலைக்கும் நகர அதிகாரிகளுடன் பாலம் வடிவமைப்பை பொது வடிவமைப்பாளர் ஒப்புக் கொண்ட காலகட்டத்தில் - இது தெளிவாக இல்லை சற்று மாறுபட்ட கட்டிடக்கலை கொண்ட கேபிள் தங்கிய பாலமும் இருக்கும்.
பெயர் தேடல்
கதிரோவின் பாலத்தின் கட்டுமானம் மிக வேகமாகவும் உயர்தரமாகவும் இருந்தது. இது பெயருடன் மோசமாக இருந்தது. இந்த பாலம், தொடக்க காலத்தில் கூட, "ஹீரோஸ் அவென்யூவின் சீரமைப்பில் பாலம்" என்ற வடிவமைப்பு பெயரை மட்டுமே கொண்டிருந்தது. இந்த நிர்வாக பிராந்தியத்தில் கட்டப்பட்ட அனைத்து பாலங்களுக்கும் பெயர்கள் வழங்குவதற்கான திட்டங்களை நகரத்தின் நகர்ப்புற ஆணையம் அறிவித்தது. பால்டிக் முத்து பகுதியில் உள்ள அனைத்து பெயர்களுக்கும் முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்ட இந்த பாலத்தின் பெயர் ஒரு கடல் கருப்பொருளில் இருக்கும் என்று கருதப்பட்டது.
2016 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், டோபொனமிக் கமிஷனின் கூட்டத்தில், முதன்முறையாக, அக்மத் கதிரோவின் நினைவாக பாலத்திற்கு ஒரு பெயரைக் கொடுக்க முன்மொழியப்பட்டது, ஆனால் பெயரின் தீர்க்கமான தேர்வு இலையுதிர்காலத்திற்கு ஒத்திவைக்கப்பட்டது. இதற்கு முன்னர், சர்வ வல்லமையுள்ள துணை வைட்டலி மிலோனோவ் இந்த யோசனையின் ஆதரவாளர்களில் ஒருவராக அழைக்கப்பட்டார், இதன் நோக்கம் பீட்டர்ஸ்பர்க் வழிகளில் ஒன்றின் பெயரை செச்சினியாவின் முதல் ஜனாதிபதியின் பெயரைக் கொடுப்பதாகும், நகரத்தின் தற்போதைய அரசாங்கம் 2015 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் நிராகரிக்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில், ஆளுநர் ஜார்ஜி பொல்டாவ்சென்கோ அக்மத் கதிரோவ் நகரின் வாழ்க்கையில் நேரடியாக பங்கேற்கவில்லை என்று சுட்டிக்காட்டினார்.
சமூக முயற்சி
இறந்த கதிரோவ் - கதிரோவ் பாலம் - டுடெர்ஹோஃப் ஆற்றின் குறுக்கே புதிய, இன்னும் "ஞானஸ்நானம் பெறாத" பாலங்களில் ஒன்றின் பெயரைக் கொடுக்கும் முயற்சி பல்வேறு பொது அமைப்புகளால் செய்யப்பட்டது, அதன் முயற்சிகளால் பிரச்சினை சரியான திசையில் முன்னேறியது என்று இப்போது அதிகாரப்பூர்வமாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் அதே நேரத்தில், இந்த பெயரை எதிர்ப்பவர்களின் எதிர்ப்பு தீவிரமடைந்தது.
இடப்பெயர்ச்சி ஆணையத்தின் தீர்மானம்
2016 ஆம் ஆண்டு வசந்த காலத்தின் முடிவில், பாலத்தின் பெயர் குறித்த கேள்வியைப் படிக்க முதல் முயற்சி மேற்கொள்ளப்பட்டது, ஆனால் கூடியிருந்த இடப்பெயர்ச்சி ஆணையத்தின் உறுப்பினர்கள் மிகவும் தெளிவற்ற முறையில் பேசினர். எவ்வாறாயினும், ஒரு வாரம் கழித்து, ஒரு அசாதாரண இரகசிய சந்திப்பின் செயல்பாட்டில், கமிஷனின் இருபத்தி நான்கு நிரந்தர ஊழியர்களில் பதினேழு பேர் இருந்தபோது, ஆளுநர் ஜார்ஜி பொல்டாவ்சென்கோ, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள கட்டிடத்திற்கு கதிரோவின் பாலத்தின் பெயரைக் கொடுக்க அறிவுறுத்தப்பட்டார். ஒரு ரகசிய வாக்கெடுப்பில், இந்த கருத்தை கமிஷனின் ஒன்பது உறுப்பினர்கள் ஆதரித்தனர், ஆறு பேர் எதிராக இருந்தனர், இரண்டு பேர் வாக்களித்தனர்.
அதிகாரத்தின் எல்லைகளில் போராட்டம்
பல செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் பிரதிநிதிகள் தற்போதைய ஆளுநரிடம் “கதிரோவின் பாலம்” என்ற பெயரில் ஆணைக்குழுவின் முடிவை ஏற்கவில்லை என்று முறையிட்டனர், மேலும் சட்டமன்றத்தின் பிரதிநிதிகளில் ஒருவரான மாக்சிம் ரெஸ்னிக் இந்த பிரச்சினைக்கு பொறுப்பான துணை ஆளுநர் விளாடிமிர் கிரில்லோவ் மீது நம்பிக்கையில்லாமல் வரைவு முடிவை கொண்டு வந்தார். இதற்கு பதிலளித்த விட்டலி மிலோனோவ், அக்மத் கதிரோவ் பாலத்தின் எதிரிகளை சுய பி.ஆர் என்றும், நாட்டில் இன வெறுப்பை சூடுபடுத்துவதாகவும் குற்றம் சாட்டினார். பல பிரதிநிதிகளின் செயல்பாடு இருந்தபோதிலும், பிராந்தியத்தின் சட்டமன்ற உறுப்பினர்களின் பெரும்பகுதி இந்த முடிவை ஆதரித்தது.
மக்கள் தொகை எதிர்வினை
பீட்டர்ஸ்பர்க்கர்களின் முந்நூறாயிரம் கோரிக்கைகள் பற்றி குறுகிய காலத்தில் பெறப்பட்ட புதிய இடப்பெயர்வை நீக்குதல் என்ற முழக்கத்தின் கீழ் மாற்றம் இணையதளத்தில் தேர்தல் நாளில் வெகுஜன எழுதப்பட்ட எதிர்ப்பு. மே கடைசி நாளில், சர்ச்சைக்குரிய பெயருடன் பாலத்தில் அங்கீகரிக்கப்படாத பேரணி நடைபெற்றது. அந்த நேரத்தில், திறந்த ரஷ்யா அமைப்பு இந்த நிகழ்வை ஏற்பாடு செய்தது, பல பிரபலமான நகர வீதிகளை "மறுபெயரிட்டது". ஜூன் 9 ஆம் தேதி இரவு, இந்த பாலத்தின் அருகே பலர் முன்னாள் அதிகாரி புடனோவை சித்தரிக்கும் வண்ண கிராஃபிட்டியை வரைந்தனர், சிறிது நேரம் கழித்து அது கருப்பு வண்ணப்பூச்சின் கீழ் மறைக்கப்பட்டது. சிறிது நேரம் கழித்து, மற்றொரு அந்நியன் அக்மத் கதிரோவின் புகழ்பெற்ற மேற்கோளுடன் பாலத்தில் ஒரு பேனரை வைத்தார். ஒற்றுமை அமைப்பின் உறுப்பினர்கள் காகசஸை பூர்வீகமாகக் கொண்ட ஒரு போர் வீரரின் கல்வெட்டுடன் ஒரு அடையாளத்தை ஒட்டினர்.
செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் ஜூன் 2017 இல் நிகழ்வுகள்
ஜூன் 6 ஆம் தேதி நாள் முடிவில், அக்மத் கதிரோவ் பெயரிடப்பட்ட பாலத்தின் பெயருக்கு எதிராக நகரின் நகராட்சியுடன் வெகுஜன பேரணி ஒப்புக் கொண்டது, எதிர்க்கட்சியான செவ்வாய் கிரகத்தில் உணரப்பட்டது. அமைப்பாளர்கள் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் கூட்டத்தின் இரண்டு பிரதிநிதிகள். அரை ஆயிரத்துக்கும் குறைவான நபர்களின் எண்ணிக்கையை மின் கட்டமைப்புகள் தீர்மானித்தன, அமைப்பாளர்களே இரண்டாயிரம் எதிர்ப்பாளர்களுக்கு தரவுகளை வழங்கினர். மற்ற எதிர்க்கட்சி உறுப்பினர்கள் பேரணியைப் பயன்படுத்தி, தற்போதைய தருணத்தைப் பற்றி பேசினர்.
பேரணியின் போது, 1, 400 கையொப்பங்கள் சேகரிக்கப்பட்டன. ஜூன் 8 அன்று, மற்ற பிரதிநிதிகள் இந்த ஆவணத்துடன் பணியாற்றுவதை எதிர்த்துப் பேசினர். வி. மிலோனோவ் மற்றும் ஏ. கிரிவென்செங்கோ ஆகியோர் அந்த நேரத்தில் சேகரிக்கப்பட்ட சுமார் எண்பதாயிரம் கையொப்பங்களின் நம்பகத்தன்மையை மாற்று பக்கத்தில் பரிசீலிக்க ஒரு முன்மொழிவை முன்வைத்தனர்.
தேசிய வாக்களிப்பு வாய்ப்புகள்
ஏ. கதிரோவ் பெயருக்கு பாலத்தை ஒதுக்குவது தொடர்பான இடப்பெயர்ச்சி ஆணையத்தின் வாக்கெடுப்பு முடிந்தவுடன், போரிஸ் விஷ்னெவ்ஸ்கி பாலத்தின் பெயரில் நகர வாக்கெடுப்பைக் கூட்டும் தனது விருப்பத்தை அறிவித்தார். கதிரோவின் பாலம் அக்மடோவ்ஸ்கி என மறுபெயரிடப்பட்டது. ஜூன் 8 அன்று, இருபத்தி ஆறு மிகவும் சுறுசுறுப்பான அரசியல்வாதிகள் மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் உட்பட சில கலாச்சார மற்றும் சமூக பிரமுகர்கள் அடங்கிய ஒரு சிறிய முன்முயற்சி குழு, மூன்று பிரச்சினைகள் குறித்த நிகழ்ச்சி நிரலுடன் நாடு தழுவிய வாக்கெடுப்பை அமல்படுத்துவதற்கான எழுத்துப்பூர்வ கோரிக்கையை முன்வைத்தது. ஒரு கேள்வி பாலத்தின் பெயருடன் பிரத்தியேகமாகக் கையாளப்பட்டது, மீதமுள்ளவை நடைமுறை சிக்கல்கள் மற்றும் இடப்பெயர்ச்சி ஆணையத்தின் தனிமனிதர்கள் - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் வசிப்பவர்கள் மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் சட்டமன்றத்தின் முழுமையான பிரதிநிதிகள் நகரத்தின் பல்வேறு கட்டடக்கலை விவரங்களுக்கான பெயர்களைத் தேடுவதில் முழுமையாக செயல்பட முடியுமா என்பது. ஜூன் மாதத்தின் கடைசி தசாப்தத்தில், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் நகர தேர்தல் ஆணையம் வாக்கெடுப்பை அமல்படுத்துவதை எதிர்த்தது, மேற்கூறிய விண்ணப்பத்தை தாக்கல் செய்வதில் முறையான பிழைகளை சுட்டிக்காட்டியது.
