ஸ்லோபின் மக்கள் தொகை - ஒரு பழைய பெலாரசிய நகரம்

கோமல் பிராந்தியத்தின் சிறிய பெலாரசிய நகரம் நாட்டின் முக்கிய தொழில்துறை மையமாகும். ஸ்லோபினிலிருந்து அவர் ஸ்லோபின் ஆனபோது அது உறுதியாகத் தெரியவில்லை. இருப்பினும், இரு பெயர்களிலும் சற்றே எதிர்மறையான அர்த்தம் இருந்தபோதிலும், இது ஒரு நல்ல இடம்.

பொது தகவல்

இந்த நகரம் டினீப்பரின் கரையில் அமைந்துள்ளது. இது கோமல் போலேசி சமவெளியில், பெலாரஸின் தலைநகரிலிருந்து 215 கி.மீ தூரத்திலும், பிராந்திய மையத்திற்கு 94 கி.மீ தூரத்திலும் அமைந்துள்ளது. இது மின்ஸ்க், மொகிலெவ் மற்றும் கோமல் திசையில் ஒரு பெரிய ரயில் சந்திப்பாகும். இந்த தீர்வு அதே பெயரில் மாவட்டத்தின் நிர்வாக மையமாகும். ஸ்லோபின் நகரத்தின் மக்கள் அடர்த்தி ஒரு கி.மீ.க்கு 2315 பேர்.

இந்த குடியேற்றம் ஒரு வளர்ந்த தொழில்துறையைக் கொண்டுள்ளது, இது ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய உலோகவியல் நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும் - ஜே.எஸ்.சி "பெலாரஷ்யன் மெட்டல்ஜிகல் ஆலை" இங்கு இயங்குகிறது. மற்ற குறிப்பிடத்தக்க நிறுவனங்களில் டினீப்பர் ஸ்லோபின் மெக்கானிக்கல் ஆலை OJSC அடங்கும். இறைச்சி தொழிற்சாலை, கோழி பண்ணை, பால் தொழிற்சாலை மற்றும் ஆடை தொழிற்சாலை உள்ளிட்ட ஒளி மற்றும் உணவு தொழில் நிறுவனங்கள் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன.

முதல் தகவல்

முதல் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட குறிப்புகள் ருஸ்ஸோ-போலந்து போரின் (1654-1667) காலத்திற்கு முந்தையவை. ஜூலை 15, 1654 தேதியிட்ட ஒரு கடிதத்தில், கோசாக் ஹெட்மேன் இவான் சோலோடரென்கோ ரஷ்ய இராணுவத்தின் கட்டளைக்கு தனது கட்டளைக்குட்பட்ட துருப்புக்கள் ஸ்லோபின் கோட்டையை மற்ற நகரங்களுடன் எரித்ததாக தெரிவிக்கிறார்.

பல பெலாரசிய குடியேற்றங்களைப் போலவே, அந்த நாட்களிலும் இந்த கிராமம் லித்துவேனியாவின் கிராண்ட் டச்சியின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது. அந்த வரலாற்று சகாப்தத்தில் ஸ்லோபினில் எத்தனை பேர் வாழ்ந்தார்கள் என்பது நம்பத்தகுந்ததாக தெரியவில்லை. பின்னர், நகரம் காமன்வெல்த் சென்றது, அதில் இருந்து ரஷ்ய பேரரசால் கைப்பற்றப்பட்டது.

ஸ்லோபின் மக்கள்தொகை பற்றிய முதல் தரவு 1847 க்கு சொந்தமானது, பின்னர் 965 மக்கள் அதில் வாழ்ந்தனர். நகரில், ஆண்டுதோறும் 4 கண்காட்சிகள் நடத்தப்பட்டன, ஒரு கப்பல் கட்டப்பட்டது, ஆற்றுக் கப்பல்கள் கட்டப்பட்டன, ஹோலி கிராஸ் எக்சால்டேஷன் சர்ச் வேலை செய்தது. செர்போம் ஒழிப்பு விவசாயிகளின் நடமாட்டத்தை அதிகரித்தது, அவர்களில் பலர் வேலை தேடி நகரத்திற்கு சென்றனர். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியிலும் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதியிலும் லிபாவோ-ரோமென்ஸ்காய் மற்றும் பீட்டர்ஸ்பர்க்-ஒடெசா திசைகளில் ரயில்வே கட்டுமானம் தொழில்துறையின் வளர்ச்சிக்கு ஒரு வலுவான ஊக்கியாக செயல்பட்டது. 1897 இல் ஸ்லோபின் மக்கள் தொகை 2.1 ஆயிரம் மக்களை அடைந்தது. 1909 இல் குடிமக்களின் எண்ணிக்கை குறித்த சமீபத்திய புரட்சிக்கு முந்தைய தகவல்கள் பதிவு செய்யப்பட்டன. இந்த மாகாண நகரத்தில் 4, 270 மக்கள் இருந்தனர்.

இரண்டு போர்களுக்கு இடையில்

1918 இல் முதல் உலகப் போரின் போது, ​​இந்த நகரம் முதலில் துருவங்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது, பின்னர் ஜேர்மனியர்கள். உள்நாட்டுப் போருக்குப் பிறகு, இது பைலோருஷியன் எஸ்.எஸ்.ஆரின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. புரட்சிகர மற்றும் போர் ஆண்டுகளின் எழுச்சிகளுக்குப் பிறகு, ஏகாதிபத்திய காலங்களுடன் ஒப்பிடும்போது ஸ்லோபின் மக்கள் தொகை இரு மடங்காக அதிகரித்துள்ளது. 1924 ஆம் ஆண்டில், கிராமத்தில் 9.6 ஆயிரம் மக்கள் இருந்தனர். ஒரு வருடம் கழித்து, அவர் ஒரு நகரத்தின் அந்தஸ்தைப் பெற்றார். சோவியத் தொழில்மயமாக்கலின் ஆண்டுகளில், அது உருவாக்கத் தொடங்கியது, புதிய பள்ளிகள் மற்றும் தொழில்துறை நிறுவனங்கள் கட்டப்பட்டன.

1939 க்கு முந்தைய போரில், நகரத்தில் 19.3 ஆயிரம் மக்கள் இருந்தனர். சுற்றியுள்ள கிராமங்களிலிருந்து விவசாயிகள் வருகை மற்றும் சில கிராமங்களை இணைத்ததன் காரணமாக மக்கள் தொகை அதிகரித்தது. ஜேர்மன் ஆக்கிரமிப்பின் ஆண்டுகள் (ஆகஸ்ட் 14, 1941 முதல் ஜூன் 26, 1944 வரை) உள்ளூர் மக்களை கடுமையாக பாதித்தது. பல மக்கள் நிலத்தடி மற்றும் பாகுபாடற்ற பிரிவினரால் இறந்தனர், பின்னர் செம்படை. 1959 வாக்கில் மட்டுமே ஸ்லோபினின் போருக்கு முந்தைய மக்களை மீட்டெடுக்க முடிந்தது. 1979 வரை, குடிமக்களின் எண்ணிக்கை தொடர்ந்து அதிகரித்துக்கொண்டே இருந்தது. முக்கியமாக இயற்கை வளர்ச்சி மற்றும் சுற்றியுள்ள மக்களின் இடம்பெயர்வு காரணமாக.