2014 கோடைகாலத்தின் முடிவில் இருந்து, உலக சந்தையில் எண்ணெய் விலை வெகுவாகக் குறையத் தொடங்கியது. $ 110 முதல், இது கிட்டத்தட்ட பாதி குறைந்து இன்று $ 56 க்கு வர்த்தகம் செய்யப்படுகிறது. ப்ளூம்பெர்க் நியூ எனர்ஜி ஃபைனான்ஸ் ஏஜென்சி என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சர்வதேச பகுப்பாய்வு நிறுவனம், நிலைமையை ஆராய்ந்து, எந்த நாடுகள் வென்றன, உலக எரிபொருள் சந்தையின் சரிவிலிருந்து இழந்தவை என்பதைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சித்தன.
யார் வென்றது, யார் தோற்றது: பொது கருத்து
எண்ணெய் விலை வீழ்ச்சியால் யார் பயனடைவார்கள் என்ற கேள்வியைக் கையாள்வது, ஏற்றுமதி செய்யும் நாடுகள்தான் “கறுப்பு தங்கத்தின்” விலை கடுமையாக வீழ்ச்சியடைந்தன என்று முதலில் கூறுவது மதிப்பு. ஒரு தெளிவான உதாரணம் ரஷ்யா, இதில் எரிபொருள் ஏற்றுமதி காரணமாக பட்ஜெட்டின் முக்கிய பகுதி துல்லியமாக உருவாக்கப்பட்டது. எரிபொருள் விலை வீழ்ச்சி பொருளாதாரத்தின் ஆதிக்கம் செலுத்தும் துறைகளில், குறிப்பாக எண்ணெய் மற்றும் சுத்திகரிப்பு துறைகளில் பொருட்களின் விலையில் கூர்மையான சரிவுக்கு வழிவகுத்தது. எண்ணெய் இறக்குமதி செய்யும் நாடுகள் இந்த சூழ்நிலையிலிருந்து பயனடைந்துள்ளன. ரஷ்யாவிலும் உலகிலும் எண்ணெய் விலை வியத்தகு முறையில் வீழ்ச்சியடைந்த பின்னர், ஐரோப்பா, இந்தியா மற்றும் சீனா ஆகியவை நம்பமுடியாத அளவிற்கு சாதகமான விலையில் எரிபொருளை வாங்குவதற்கான வாய்ப்பைப் பெற்றன. அவர்களின் நிறுவனங்கள் ஒரு புதிய சேமிப்பு பொருளைக் கண்டுபிடித்தன, இது அவர்களுக்கு பெரிய லாபத்தை ஈட்ட அனுமதித்தது. ஆனால் அமெரிக்காவில் நிலைமை இரு மடங்கு. ஷேல் எண்ணெயின் வளர்ச்சி தொடர்பான சில திட்டங்கள் உலகம் முழுவதும் மூடப்பட்டுள்ளன. பெட்ரோல் விலை குறைப்பு மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து செலவைக் குறைப்பதன் காரணமாக பொருளாதாரத்தின் பிற துறைகள் வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்பைப் பெற்றன. பொதுவாக, இந்த சூழ்நிலையால் நாடு பயனடைந்துள்ளது.
முதன்மையாக பாதிக்கப்பட்ட பொருளாதாரப் பொருளாதாரங்கள்
மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, சந்தையில் எண்ணெய் விலை ஒரு மூலப்பொருள் வகை பொருளாதாரம் கொண்ட நாடுகளை கடுமையாக பாதித்துள்ளது. எரிபொருள் செலவின் அடிப்படையில் பட்ஜெட் உருவாக்கப்பட்ட மாநிலங்களே அதிகம் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யும் மாநிலங்கள், பீப்பாய் விலையில் ஏற்பட்ட பேரழிவு வீழ்ச்சிக்கு இணையாக, பட்ஜெட் பற்றாக்குறையின் அதிகரிப்பை உணர்ந்தன. ஈரானில், ஒரு பீப்பாய்க்கு 136 டாலர் எரிபொருள் செலவில் பற்றாக்குறை இல்லாத பட்ஜெட் சாத்தியமாகும். வெனிசுலா மற்றும் நைஜீரியாவில் 120 டாலர் விலையில் பற்றாக்குறை இருக்காது. ரஷ்யாவைப் பொறுத்தவரை, எரிபொருளின் உகந்த செலவு 94 டாலர்களுக்கு ஒத்திருக்கிறது. நிதி அமைச்சர் பதவியை வகிக்கும் அன்டன் சிலுவானோவ் கருத்துப்படி, 2015 ஆம் ஆண்டில் எண்ணெய் விலை 75 டாலராக வைத்திருந்தால் ரஷ்ய பட்ஜெட்டின் இழப்பு 1 டிரில்லியன் ரூபிள் ஆகும். எரிபொருளின் விலை நிலை திட்டமிடப்பட்டதை விட மிகக் குறைவாக இருப்பதால், மாநிலங்கள் செலவுகளைக் குறைத்து அவற்றை ரிசர்வ் நிதியிலிருந்து ஈடுசெய்ய வேண்டும்.
உலக நாடுகளில் புதிய திட்டங்களின் இலாப இழப்பு
குறைந்த எண்ணெய் விலைகள் ஏற்றுமதி செய்யும் நாடுகளை மட்டுமல்ல; சந்தை நிலைமை கடின மீட்டெடுக்கும் எண்ணெயை பிரித்தெடுப்பது தொடர்பான திட்டங்களை செயல்படுத்துவதில் ஈடுபட்டுள்ள நாடுகளின் பொருளாதாரங்களுக்கு எதிர்மறையான முத்திரையை ஏற்படுத்தியது. ஆர்க்டிக்கில் எரிபொருளின் வளர்ச்சியை ரஷ்யா நிறுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, ஏனெனில் இந்த பிராந்தியத்தில் உற்பத்தி செலவு பீப்பாய்க்கு 90 டாலருக்கு சமம். அடுத்த சில ஆண்டுகளில், நாட்டில் எண்ணெய் உற்பத்தி குறைந்தது 25% குறையும் என்று லுகோயின் தலைவர் வாகிதா அலெக்பெரோவா கூறுகிறார். "கருப்பு தங்கத்தின்" வெளிநாட்டு வைப்புகளின் வளர்ச்சி கணிசமாக பாதிக்கப்பட்டுள்ள கட்டமைப்பின் திட்டங்கள். இந்த வகை புதிய வைப்புக்கள் பிரேசில் மற்றும் நோர்வே, மெக்சிகோ மற்றும் ரஷ்யாவில் தீவிரமாக உருவாக்கப்பட்டன. ஒவ்வொரு நாட்டின் பொருளாதாரங்களும் ஆபத்தில் உள்ளன.
சந்தையின் வீழ்ச்சி மற்றும் அமெரிக்காவின் நிலைமை
ரஷ்யாவிலும் உலகிலும் எண்ணெய் விலை வீழ்ச்சி அமெரிக்காவை பாதித்துள்ளது. கடுமையான இழப்புகள் அமெரிக்க ஷேல் நிறுவனங்களை அனுபவிக்க வேண்டியிருந்தது. அமெரிக்காவில் ஷேல் ஆயில் வைப்பு அதிக லாபம் ஈட்டவில்லை, இது அவற்றில் பலவற்றை இழக்க வழிவகுத்தது. மிகவும் பெரிய எண்ணிக்கையிலான திட்டங்கள் முடக்கப்பட்டன. நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, ஷேல் புரட்சி, கிட்டத்தட்ட முழு உலகமும் பேசும், தோல்வியில் முடிந்தது. இப்போது உலக சந்தையில் எரிபொருளின் விலை பீப்பாய்க்கு 54-56 டாலர்கள் வரை வேறுபடுகிறது என்ற உண்மையை கருத்தில் கொண்டு, அதன் சொந்த முன்னேற்றங்களிலிருந்து நாட்டின் மகத்தான பொருள் நன்மை குறித்து பேச வேண்டிய அவசியமில்லை.
வீழ்ச்சியடைந்த எண்ணெய் விலைகள் அல்லது சதி கோட்பாட்டிலிருந்து யார் பயனடைகிறார்கள்
உலக வல்லுநர்களிடையே, எண்ணெய் விலை வீழ்ச்சியை யார் தொடங்கினார்கள் என்பது குறித்து நிறைய கருத்துகள் மற்றும் கோட்பாடுகள் உள்ளன. ஒவ்வொரு கருத்துக்களிலும், சதித்திட்டத்தில் பங்கெடுத்ததாகக் கூறப்படும் நாடுகளிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க இழப்புகள் உள்ளன என்ற உண்மை உள்ளது. உலக எண்ணெய் சந்தையில் ஈரானின் பங்கைக் குறைக்கும் நோக்கில் சவூதி அரேபியா மற்றும் குவைத்தின் தவறு குறித்து ஈரானின் ஜனாதிபதி ஹசன் ரூஹானி பேசுகிறார். இந்த மாநிலங்கள் சூழ்நிலைகளால் உலகில் மிகப்பெரிய இழப்புகளை சந்திக்கின்றன என்பது கவனிக்கப்படவில்லை. உலகில் ரஷ்யாவின் நிலையை பலவீனப்படுத்த முயன்ற அமெரிக்காவுடன் சவுதி அரேபியா இணைந்திருப்பது பற்றி கோட்பாடுகள் உள்ளன. எண்ணெய் விலை வீழ்ச்சியால் யார் பயனடைவார்கள் என்ற கேள்வியைக் கருத்தில் கொண்டு, சில வல்லுநர்கள் அமெரிக்க ஷேல் தொழிற்துறையை அழிக்க சவுதி அரேபியாவின் விருப்பத்தை வலியுறுத்துகின்றனர், ஏனெனில் இது நீண்ட காலத்திற்கு நாட்டிற்கு அச்சுறுத்தலாக உள்ளது.
விஷயங்கள் உண்மையில் எப்படி இருக்கின்றன?
சந்தை விலை சரிவுக்கு முன்னதாக உலகில் நிகழ்ந்த ஒரு சங்கிலி நிகழ்வுகளின் இயல்பான விளைவுதான் எண்ணெய் விலை வீழ்ச்சி என்று ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர். பொதுவாக, சலுகைகளின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்பு வரை அனைத்தையும் குறைக்கலாம். யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் ஷேல் புரட்சி, ஈரான் மற்றும் லெபனானின் எண்ணெய் சந்தைக்கு திரும்புவது, இது சமீபத்தில் வரை மாநில பிரச்சினைகளை தீர்ப்பதில் ஈடுபட்டது மற்றும் விரோதங்களில் பங்கேற்றது. அமெரிக்காவின் ஷேல் புரட்சி சந்தையில் வழங்கல் அதிகரிப்பைத் தூண்டியது மட்டுமல்லாமல், மிகப்பெரிய நுகர்வோர் (அமெரிக்கா) சந்தையை விட்டு வெளியேற இது ஒரு முன்நிபந்தனையாக மாறியது.
வீழ்ச்சியடைந்த எண்ணெய் சந்தையில் மத்தியில் முன்னேறுங்கள்
உலக பொருளாதாரங்களின் வளர்ச்சிக்கு திணிக்கப்பட்ட ஆண்டுகளில் முறையாக எண்ணெய் விலையை அதிகரிப்பது, கடந்த தசாப்தத்தில், ஏற்றுமதி செய்யும் நாடுகள் பயனடைந்துள்ளன என்பதை தெளிவுபடுத்துகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ரஷ்யா, ஒரு பீப்பாய்க்கு 120 டாலர் வரை விலைகள் கடுமையாக உயர்ந்ததற்கு நன்றி, வெளிநாட்டு கடன்களை விரைவாக தீர்க்க முடிந்தது. இன்று நிலைமை தலைகீழாக உள்ளது. மிகவும் வளர்ந்த ஏற்றுமதி நாடுகள் பொருளாதாரத்தில் சரிவு மற்றும் பட்ஜெட் பற்றாக்குறையை அனுபவிக்கும் அதே வேளையில், வளரும் நாடுகளும், பொருட்களின் சந்தைகளுடன் நெருக்கமாக தொடர்பு இல்லாத நாடுகளும் ஒரு படி முன்னேறி உலக சந்தையில் நிலைமையை கணிசமாக சமப்படுத்தலாம்.
எண்ணெய் விலை சரிவின் குறிப்பிட்ட நன்மைகள் மற்றும் நன்மைகள்
ஒபெக், அமெரிக்கா, ரஷ்யா மற்றும் பல நாடுகள் எண்ணெய் விலைகளை வெறுமனே விரும்பவில்லை என்றாலும், அவை உலகின் பல மாநிலங்களின் கைகளில் விளையாடுகின்றன. "கருப்பு தங்கத்தின்" விலையை குறைப்பது பல உலகளாவிய நிறுவனங்களில் செலவுக் குறைப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. பொருட்களின் போக்குவரத்து விலை வீழ்ச்சியடைகிறது, நிறுவனங்கள் மூலப்பொருட்களை வாங்குவதற்கும் மின்சார ஆற்றலுக்கும் குறைவாக செலவிடுகின்றன. உலகளாவிய நிலைமையின் பின்னணியில், நாடுகளை இறக்குமதி செய்வது வீட்டு வருமானத்தை உண்மையான வகையில் அதிகரிப்பது பொதுவானதாக இருந்தது. உலகில் பொதுவான எதிர்மறை பின்னணி உண்மையில் உலகப் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சியைத் தூண்டுகிறது. பூர்வாங்க மதிப்பீடுகளின்படி, எரிபொருள் விலையில் சுமார் 30% குறைவு அதிகரித்து பொருளாதார வளர்ச்சியின் வேகத்தை 0.5 சதவீத புள்ளிகளால் துரிதப்படுத்துகிறது. விலைகளில் 10% வீழ்ச்சி "கருப்பு தங்கத்தை" இறக்குமதி செய்யும் நாடுகளின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் வளர்ச்சியை 0.1-0.5 சதவீத புள்ளிகளுக்கு குறையாமல் தூண்டுகிறது. மாநிலங்கள் பட்ஜெட் பிரச்சினைகளை தீர்க்கின்றன மற்றும் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தை மேம்படுத்துகின்றன. எரிபொருள் செலவில் 10% வீழ்ச்சியிலிருந்து சீனா பொருளாதார வளர்ச்சியை 0.1 - 0.2% ஆக துரிதப்படுத்துகிறது, ஏனெனில் நாட்டில் எண்ணெய் மொத்த ஆற்றல் நுகர்வுகளில் 18% மட்டுமே உள்ளது. இந்த நிலைமை இந்தியா மற்றும் துருக்கி, இந்தோனேசியா மற்றும் தென்னாப்பிரிக்காவை சாதகமாக பாதிக்கிறது, வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தை தூண்டுகிறது மற்றும் பணவீக்கத்தை குறைக்கிறது. சந்தையின் வீழ்ச்சியின் நன்மைகள் பல ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளால் பலவீனமான பொருளாதாரங்கள் மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பாவின் பெரும்பாலான நாடுகளால் உணரப்பட்டுள்ளன.
நிலைமையால் ஒபெக் நாடுகள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதா?
ஒபெக் நாடுகளில் பட்ஜெட் பற்றாக்குறையை நீக்குவதற்கு, எண்ணெய் விலைகள் $ 120 முதல் 6 136 வரை இருக்க வேண்டும் என்ற உண்மை இருந்தபோதிலும், பொதுவான நிலைமை பொருளாதாரங்களுக்கு ஆபத்தான அடியாக மாறவில்லை. உண்மையில், ஒபெக் உறுப்பு நாடுகளில் எரிபொருள் உற்பத்தி செலவு 5-7 டாலர் அளவில் உள்ளது. நாடுகளின் உயர் சமூக பொது செலவினங்களைத் தடுக்க, ப்ரெண்ட் பிராண்டின் விலையை $ 70 என்ற பிராந்தியத்தில் அரசாங்கம் பூர்த்தி செய்யும். எரிபொருள் உற்பத்தியைக் குறைக்க மறுப்பது இரகசிய சதித்திட்டங்களால் அல்ல, கடந்த கால அனுபவங்களால் விளக்கப்படலாம். விலைகள் வீழ்ச்சியைக் குறைக்க 1980 கள் மற்றும் 1990 களில் நாடுகள் சலுகைகளை வழங்கியபோது, அவை ஏமாற்றப்பட்டன, அவற்றின் சந்தைப் பிரிவு மிக விரைவாக போட்டியாளர்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டது. உலகின் நிலைமை தொடர்பாக பொருளாதாரங்களின் வீழ்ச்சி மிகவும் வலுவானது, ஆனால் அதை ஆபத்தானது என்று சொல்ல முடியாது. மாநிலங்கள் தொடர்ந்து தங்கள் கொள்கையை ஆதரிக்கின்றன, அதன்படி ஆண்டுதோறும் எரிபொருள் உற்பத்தியை குறைந்தது 30% அதிகரிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
வல்லுநர்கள் என்ன மாற்றங்களை எதிர்பார்க்கிறார்கள்?
எண்ணெய் விலை வீழ்ச்சியால் யார் பயனடைவார்கள் என்ற கேள்வியைக் கருத்தில் கொண்டு, மிகவும் வளர்ந்த நாடுகளும் சீனாவும் சூழ்நிலைகளிலிருந்து அதிகம் பயனடைந்துள்ளன என்பதில் நிபுணர்கள் கவனம் செலுத்துகின்றனர். மேலும், நிலைமை என்றென்றும் நிலையான நிலையில் இருக்காது, ஏனெனில் இந்த நேரத்தில் எரிபொருள் பெரிதும் குறைத்து மதிப்பிடப்படுகிறது. அதன் உண்மையான மதிப்பு $ 100 க்குள் இருக்க வேண்டும். அடுத்த சில ஆண்டுகளில், உலகப் பொருளாதாரம் சீரான வரை, இந்த விலையை எதிர்பார்க்கக்கூடாது. சிட்டிகுரூப் குளோபல் மார்க்கெட் அனாலிசிஸ் துறையின் தலைவரான எட்வர்ட் மோர்ஸ் ஒரு பீப்பாய்க்கு $ 70 முதல் $ 90 வரையிலான விலையில் பந்தயம் கட்டியுள்ளார். அவரது கருத்துப்படி, இந்த விலைதான் வளர்ச்சியடையாத நாடுகளை எரிபொருள் விற்பனையிலிருந்து வருமானம் குறைவதால் பிந்தையவர்களின் வளர்ச்சியை இடைநிறுத்துவதன் மூலம் அவர்களின் வளர்ந்த போட்டியாளர்களைப் பிடிக்க அனுமதிக்கும். பல ஆண்டுகளாக எண்ணெய் விலை உலக சந்தையில் நிலைகளை ஆக்கிரமிப்பதற்கான இளம் மாநிலங்களின் திருப்பம் என்பதை காட்டுகிறது.
உலகின் மிகப்பெரிய மதிப்பீட்டு நிறுவனங்களின் கணிப்புகள்
எண்ணெய் விலை ரூபிள் மற்றும் டாலர்களில் என்னவாக இருக்கும் என்பது குறித்த எதிர்காலத்திற்கான கணிப்புகள் வெவ்வேறு நிபுணர்களிடமிருந்து கணிசமாக வேறுபடவில்லை. மோர்கன் ஸ்டான்லி முதலீட்டு வங்கியின் பிரதிநிதிகள் 2015 இறுதிக்குள் ஒரு பீப்பாய்க்கு $ 70 மற்றும் 2016 இறுதிக்குள் $ 88 க்கு ஏலம் விடுகின்றனர். எரிபொருள் உற்பத்தியைக் குறைக்க ஒபெக் நாடுகள் மறுத்ததன் அடிப்படையில் இந்த கணிப்பு அமைந்துள்ளது. ஃபிட்ச் மதிப்பீட்டு நிறுவனம் மேலும் நம்பிக்கையான கணிப்புகளை வழங்கியது. அதன் பிரதிநிதிகள் ஆண்டு இறுதிக்குள் 83 டாலர்களின் விலை மற்றும் 2016 ஆம் ஆண்டிற்கான 90 டாலர்களின் விலை பற்றி பேசுகிறார்கள். வளர்ச்சியடையாத நாடுகளின் பொருளாதாரங்கள் 4% ஆக குறைந்து வருவதே இதற்குக் காரணம், இது பல வல்லுநர்கள் சவால் விடும். பெரும்பாலான வல்லுநர்கள் சக ஊழியர்களின் கருத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள் மற்றும் உண்மையான டாலர் மாற்று விகிதத்தை நிலைமைக்கு இணைக்கிறார்கள். நீண்ட காலத்திற்கு எண்ணெய் விலை குறைந்தது $ 100 ஆக இருக்கும், இதற்கு முக்கிய காரணம் குறைந்த லாபம் கொண்ட எரிபொருள் வயல்களை முறையாகக் குறைப்பதும், உலகில் கார்களின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்பதும் ஆகும்.
