ரஷ்யாவின் இந்த மிகப்பெரிய நீர்வழிப்பாதை அல்தாயில் இருந்து உருவாகிறது, பின்னர் அதன் நீரை வடக்கே, காரா கடலுக்கு கொண்டு செல்கிறது. இந்த கட்டுரையில் நீங்கள் திட்டத்தின் படி ஓப் நதியின் சுருக்கமான விளக்கத்தைக் காண்பீர்கள். கூடுதலாக, எந்தவொரு நீர்வளத்திற்கும் வீழ்ச்சி மற்றும் சாய்வை எவ்வாறு சரியாகக் கணக்கிடுவது என்பதையும் நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்.
ஒப் நதி: காரா கடல் படுகை
மேற்கு சைபீரியாவின் வலிமைமிக்க நதி ஆர்க்டிக் பெருங்கடலுக்கு பாய்கிறது, இது பல்வேறு அளவிலான துணை நதிகளை எடுத்துக்கொள்கிறது. வெவ்வேறு தேசிய இனங்கள் இதை அழைக்கவில்லை: குவாய், எமே, சல்யா-யாம், ஒப். ஆற்றின் வீழ்ச்சி, கவனிக்கத்தக்கது, மாறாக குறைந்த விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது. மூல இடம் உட்பட இவை அனைத்தும் தட்டையான பிரதேசங்களில் அமைந்துள்ளன என்பதன் மூலம் இது விளக்கப்படுகிறது. எனவே, சேனலுடன் உள்ள உயர வேறுபாடுகள் அற்பமானவை.
திட்டத்தின் படி ஓப் நதியின் சுருக்கமான விளக்கத்தை பின்வருமாறு குறிப்பிடலாம்:
- வடிகால் படுகையின் நீளம் மற்றும் பரப்பளவு.
- பெயரின் சொற்பிறப்பியல்.
- ஒப் ஆற்றின் முக்கிய துணை நதிகள்.
- நீர்வளத்தின் மூலமும் வாயும்.
- Ob: ஆற்றின் வீழ்ச்சி மற்றும் அதன் சாய்வு.
- ஊட்டச்சத்து மற்றும் நீர் அம்சங்கள்.
- ஆற்றின் கரிம உலகம்.
- வழிசெலுத்தல் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து.
- ஆற்றுப் படுக்கையுடன் பெரிய நகரங்கள்.
ஆற்றின் சுருக்கமான விளக்கம்
ஒப் ஆற்றின் நீளம் 3650 கி.மீ. இது கிட்டத்தட்ட 3 மில்லியன் சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவில் அதன் நீரை சேகரிக்கிறது (இது, கஜகஸ்தானின் நிலப்பரப்பை விட பெரியது!). இந்த நீர் தமனியின் கிட்டத்தட்ட எல்லா பெயர்களையும் "பெரிய நதி" என்று மொழிபெயர்க்க முடியும் என்பதற்கு ஒன்றும் இல்லை. ஆனால் "ஓப்" (நவீன பெயர்) என்ற வார்த்தை ஈரானிய வேர்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் "நீர்" என்று மொழிபெயர்க்கிறது. உண்மை என்னவென்றால், மேற்கு சைபீரியாவில் ஈரானிய மொழி பேசும் பழங்குடியினர் நீண்ட காலமாக வசித்து வந்தனர், இது அநேகமாக இந்த நதிக்கு பெயரைக் கொடுத்தது.
கட்டூனும் பியாவும் இணைந்த இடம் ஒபின் மூலமாகக் கருதப்படுகிறது. அவள் தன் நீரை காரா கடலுக்கு கொண்டு செல்கிறாள். இந்த வழக்கில், நதி ஒரு பரந்த டெல்டாவை உருவாக்குகிறது, இது ஓப் வளைகுடாவில் முடிகிறது. ஒபின் முக்கிய துணை நதிகள்: இர்டிஷ், வாஸுகன், வாக், கெட், சுலிம். இர்டிஷ் ஓபியின் நீளத்தை கூட மீறுகிறது என்பது சுவாரஸ்யமானது.
ஊட்டச்சத்து ஒப் - பெரும்பாலும் பனி. வெள்ள காலம் (சேனலின் வெவ்வேறு பகுதிகளில்) ஏப்ரல் தொடக்கத்தில் இருந்து மே மாத தொடக்கத்தில் நீடிக்கும். வசந்த துவக்கத்தின்போது, பெரிய பனி நெரிசல்கள் பெரும்பாலும் ஆற்றில் காணப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக வசந்த காலத்தில் ஒரு தனித்துவமான சூழ்நிலையைக் காணலாம். பிரதான ஆற்றின் சில பிரிவுகளில் நீர் மட்டம் தற்காலிகமாக உயர்கிறது, இதன் விளைவாக அதன் துணை நதிகள் சில தற்காலிகமாக தங்கள் திசையை மாற்றலாம்.
நதி மீன்பிடித்தல் பண்டைய காலங்களிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது. பெர்ச், பைக் பெர்ச், பைக், பர்போட், ரோச், ஸ்டெர்லெட், ஸ்டர்ஜன் மற்றும் க்ரூசியன் கார்ப் - இதைத்தான் இன்று நீங்கள் ஒபில் பிடிக்கலாம். மொத்தத்தில், 50 க்கும் மேற்பட்ட இனங்கள் இப்போது ஆற்றில் வாழ்கின்றன. அவற்றில் பாதி தொழில்துறை முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை.
இந்த நீர்வழிப்பாதையில் வழிசெலுத்தலின் வரலாறு 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் இருந்து எழுகிறது. 1844 ஆம் ஆண்டில், முதல் கப்பல் இங்கு தொடங்கப்பட்டது. நூற்றாண்டின் முடிவில், ஏற்கனவே 120 நீராவி படகுகள் ஆற்றில் இருந்தன, அவை வழக்கமான பயணிகள் விமானங்களை மேற்கொண்டன.
இன்று, ஆற்றில் 14 நகரங்கள் உள்ளன. மிக முக்கியமான நதி துறைமுகங்கள் பார்ன ul ல், நோவோசிபிர்ஸ்க், டாம்ஸ்க், ஓம்ஸ்க், தியுமென் மற்றும் காந்தி-மான்சிஸ்க் ஆகிய இடங்களில் உள்ளன.
Ob: ஆற்றின் வீழ்ச்சி மற்றும் அதன் சாய்வு
கட்டுரையின் ஆரம்பத்தில் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ரஷ்யாவின் வெற்று விரிவாக்கங்கள் வழியாக இந்த நதி பாய்கிறது. ஓப் ஆற்றின் வீழ்ச்சியை ஒருவர் எவ்வாறு தீர்மானிக்க முடியும்? இதைச் செய்ய, நீங்கள் இரண்டு மதிப்புகளை மட்டுமே தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். முதலாவதாக, வாயின் முழுமையான உயரம் (மீட்டரில்). இரண்டாவதாக, ஓப் ஆற்றின் மூல புள்ளியின் உயரம்.
ஆற்றின் வீழ்ச்சி அதன் மூலத்திற்கும் வாய்க்கும் புள்ளிகளுக்கு இடையிலான முழுமையான உயரங்களின் வித்தியாசத்தைத் தவிர வேறில்லை. வெளிப்படையாக, இந்த காட்டி நேரடியாக ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியின் நிவாரணத்தின் தன்மை மற்றும் பிளவு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. ஆற்றின் அதிகபட்ச வீழ்ச்சி மலை நதிகளின் சிறப்பியல்புகளாக இருக்கும்.
எந்தவொரு நீர்வளத்தின் சாய்வையும் கணக்கிடுவது கடினம் அல்ல. இதைச் செய்ய, நீங்கள் ஆற்றின் நீளத்தைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், பின்னர் ஆற்றின் வீழ்ச்சியின் மதிப்பை (மீட்டரில்) அதன் மொத்த நீளத்தால் (கிலோமீட்டரில்) பிரிக்க வேண்டும். இவ்வாறு, ஒவ்வொரு கிலோமீட்டர் நீளத்துடன் நதி "மீட்டர்" எத்தனை மீட்டர் என்பதைக் காட்டும் ஒரு மதிப்பைப் பெறுகிறோம்.
Ob க்கான இந்த குறிகாட்டிகளை நாங்கள் கணக்கிடுகிறோம். ஆற்றின் மூலத்தின் முழுமையான உயரம் 164 மீட்டர் என்று அறியப்படுகிறது. ஓப், உண்மையில், கடலில் பாய்கிறது என்பதால், வாய் பூஜ்ஜிய மீட்டரில் உள்ளது. இதனால், ஆற்றின் மொத்த வீழ்ச்சி 164 மீட்டர் ஆகும்.
ஒப் சாய்வைக் கணக்கிடுவதை விட இப்போது வேறு எதுவும் இல்லை. ஆற்றின் நீளத்தால் (3650 கி.மீ) 164 மீட்டர் பிரிக்க வேண்டியது அவசியம். மேலும் 4.5 செ.மீ / கிமீ மதிப்பைப் பெறுகிறோம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அதன் நீளத்தின் ஒவ்வொரு கிலோமீட்டருக்கும், ஒப் சேனல் 4.5 சென்டிமீட்டர் "விழும்".
