ரிகா பொது போக்குவரத்து நகர வாழ்க்கையின் ஒரு பகுதியாகும். அதன் வழிகள் லாட்வியன் தலைநகரின் அனைத்து பகுதிகளையும் அதன் மையத்துடன் இணைக்கின்றன. ரிகாவின் பூர்வீகவாசிகள் மற்றும் பார்வையாளர்கள் இருவரும் இதைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் வசதியானது. எனவே, நகரின் ஒரு முனையிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு செல்ல சுமார் ஒரு மணி நேரம் தேவைப்படும். உருட்டல் பங்கு நல்ல நிலையில் உள்ளது மற்றும் நேரத்துடன் வேகத்தைத் தொடர்ந்து தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்படுகிறது.
லாட்வியாவின் தலைநகரில் பொது போக்குவரத்து
பாரம்பரிய மின்சாரம் மூலம் இயங்கும் முதல் டிராம் 1901 கோடையில் ரிகா தெருக்களில் தோன்றியதாக வரலாற்று ஆவணங்கள் தெரிவிக்கின்றன. முதல் பேருந்துகள் 1913 இல் பாதையில் நுழைந்தன.
ரிகா டிராம் - கொங்காவின் முன்னோடி 1882 இல் தோன்றினார் என்பதையும், பஸ்ஸின் முன்னோடி ஓம்னிபஸ் 1852 ஆம் ஆண்டில் ரிகாவின் தெருக்களில் ஓடத் தொடங்கியது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
ரிகா டிராலிபஸ்கள் 1947 முதல் வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளன. 1973 ஆம் ஆண்டில், ரிகாவில் முதல்முறையாக, ஒரு டிராலிபஸ் ரயில் திட்டம் வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்பட்டது.
ஸ்காண்டிநேவியா மற்றும் பால்டிக் மாநிலங்களின் தலைநகரங்களில் ரிகா மிகப்பெரிய நகரம் என்ற போதிலும், அது ஒரு சுரங்கப்பாதையை வாங்க முடியவில்லை. ரிகா மெட்ரோவின் கட்டுமானம் 1990 இல் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டது. எட்டு நிலையங்களின் முதல் வரிசையை 2000-2002 ஆம் ஆண்டுக்கு திட்டமிட திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் பொது ஆர்ப்பாட்டங்கள் மற்றும் சோவியத் ஒன்றியத்தின் சரிவு காரணமாக கட்டுமானம் ரத்து செய்யப்பட்டது.
தற்போது, லாட்வியாவின் தலைநகரின் மக்கள் தொகை சுமார் 724 ஆயிரம் ஆகும். ரிகாவிலேயே ஒரு மத்திய ரயில் நிலையம், ஒரு முக்கிய பேருந்து நிலையம் மற்றும் ஒரு துறைமுகம் உள்ளது. நகருக்கு அருகில் ஒரு சர்வதேச விமான நிலையம் உள்ளது. ரிகா பொது போக்குவரத்து வழிகள் டிராம்கள், தள்ளுவண்டிகள், பேருந்துகள், மினி பஸ்கள் (மினி பஸ்கள்) மற்றும் மின்சார ரயில்கள் மூலம் வழங்கப்படுகின்றன.
ரிகா டிராம்
நகர மெட்ரோ இல்லாததால், ரிகாவில் பொது போக்குவரத்து மூலம் பயணிக்க ஒரு டிராம் மிகவும் பிரபலமான வழியாகும். குடியிருப்பாளர்கள் மற்றும் பார்வையாளர்களின் கூற்றுப்படி, டிராம்களை சவாரி செய்வது மிகவும் வசதியானது மற்றும் வசதியானது.
தற்போது, இந்த வகை பொது போக்குவரத்தின் பூங்கா கணிசமாக புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது. பழைய மற்றும் நேரத்தை சோதித்த மாதிரிகள் செக்கோஸ்லோவாக் குடியரசில் தயாரிக்கப்பட்ட நவீன, குறைந்த சுயவிவரம் மற்றும் குறைந்த இரைச்சல் டிராம்களால் மாற்றப்பட்டன.
ரிகாவில் உள்ள டிராம் மிகவும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு மற்றும் வேகமான போக்குவரத்து முறையாகக் கருதப்படுகிறது. உச்ச நேரங்களில் போக்குவரத்து இல்லாதது. இது நகர்ப்புற உட்புறத்தில் சரியாக பொருந்துகிறது. எனவே, நகர அதிகாரிகள் அவருக்கு வரும் ஆண்டுகளில் வளர்ச்சியில் முன்னுரிமை அளிக்கிறார்கள்.
ரிகா டிராம் நெட்வொர்க் ஒன்பது வழக்கமான வழிகள் மற்றும் ஒரு ரெட்ரோ வழியைக் கொண்டுள்ளது. நெட்வொர்க் ஆண்டு முழுவதும் சுமார் 260 ரயில்களை வழங்குகிறது. அவர்களின் இயக்கத்தின் இடைவெளி 05:00 முதல் 23:00 வரை.
ரிகா டிராலிபஸ்கள்
டிராலிபஸ் நெட்வொர்க் என்பது ரிகாவில் வளர்ந்த பொது போக்குவரத்து ஆகும். சுமார் 350 டிராலிபஸ்களைப் பயன்படுத்தும் 19 வழிகள் உள்ளன. அவற்றின் போக்குவரத்து அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, வழித்தடங்களில் கணிசமான பகுதி ஒரு முக்கிய இடத்தில் - மத்திய ரயில் நிலையம். டிராலிபஸ்கள் மூலம், ரிகாவின் மைய பகுதி தலைநகரின் தொலைதூர பகுதிகளுடன் வெற்றிகரமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த பூங்கா முக்கியமாக குறைந்த சுயவிவர நவீன செக் மாடல்களைக் கொண்டுள்ளது. நெட்வொர்க் வாரத்தில் ஏழு நாட்கள் வேலை செய்கிறது. வழித்தடங்களில், 05:00 முதல் 23:00 வரை தள்ளுவண்டிகள்.
ரிகா பேருந்துகள்
இவை மிக முக்கியமான ரிகா கேரியர்கள். ரிகா பொது போக்குவரத்தில் 53 பேருந்து வழித்தடங்கள் உள்ளன. அவர்கள் தினமும் 470 க்கும் மேற்பட்ட உபகரணங்களை வெளியே வருகிறார்கள். பஸ் பாதைகளின் மொத்த நீளம் 880 கி.மீ. ரிகாவை புறநகர் குடியிருப்புகளுடன் இணைக்க அனுமதிக்கும் வகையில் அவை அமைக்கப்பட்டுள்ளன.
அனைத்து பேருந்துகளும் ஜெர்மனி மற்றும் போலந்தில் தயாரிக்கப்பட்ட நவீன மாதிரிகள். அவர்கள் வாரத்தில் ஏழு நாட்கள் வேலை செய்கிறார்கள். ரிகாவின் எஞ்சிய பொது போக்குவரத்திலும், 05:00 முதல் 23:00 வரை பேருந்துகள் உள்ளன.
ரிகா மினிபஸ்கள்
ரிகாவில் மினி பஸ்கள் (மினி பஸ்கள்) இயங்கும் 21 வழிகள் உள்ளன. அவை கால அட்டவணையின்படி ரிகாவைச் சுற்றி வருகின்றன, நிறுவப்பட்ட பாதையை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்கின்றன. பயணத்தின் செலவு மற்ற பொது போக்குவரத்து முறைகளைப் போன்றது.
இரவு பொது போக்குவரத்து
ரிகாவில், நகரத்தின் இரவு வாழ்க்கை அல்லது தாமதமாக வந்தவர்களை ஆராய விரும்புவோருக்கு, 9 பஸ் இரவு வழிகள் உள்ளன. ஆனால் ரிகா முழுவதும் இல்லை. 24:00 முதல் 5:00 வரை. பொதுவாக ஒரு மணி நேர இடைவெளியுடன். பயணத்தின் செலவு: டிரைவரிடமிருந்து டிக்கெட் வாங்கும்போது 2 யூரோக்கள்; முன்கூட்டியே விற்பனையில் டிக்கெட் வாங்கும் போது 1.15 யூரோக்கள்.
ரிகா ரயில்
ரிகாவுக்குள் மின்சார ரயிலில் பயணம் செய்ய முடியும். அத்தகைய பயணத்திற்கு 0.7 யூரோ செலவாகும். இருப்பினும், பிரபலமான லாட்வியன் விடுமுறை இடங்களுக்கு செல்ல விரும்புவோரால் பெரும்பாலும் மின்சார ரயில்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: லீலூப், புல்டுரி, டிஜின்டாரி, மேஜோரி, துபுல்டி. இந்த ரயிலுக்கு ஜுர்மலாவுக்கு பயணம் தேவைப்படுகிறது. மத்திய ரிகா நிலையத்திலிருந்து சுமார் 40 நிமிடங்கள் அங்கு செல்ல, செலவு 1.4 யூரோக்கள்.
