தூர வடக்கில் வசிப்பவர்கள் மான் இல்லாமல் தங்கள் வாழ்க்கையை கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாது. இந்த ஆடம்பரமான மற்றும் கடினமான விலங்குகள் இரண்டாயிரம் ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக மனிதர்களுடன் வருகின்றன. அவை வடக்கு மக்களுக்கு உணவு (பால் மற்றும் இறைச்சி), தங்குமிடம் (தோல்கள்), மருந்துகள் (எறும்புகள்) மற்றும் பனி டன்ட்ராவுடன் நீண்ட தூரம் பயணிக்கும் திறனை வழங்குகின்றன. கலைமான் சேணம் என்பது தூர வடக்கின் வெவ்வேறு மக்களிடையே மிகவும் பழமையான மற்றும் பரவலான போக்குவரத்து வழியாகும். மானை நிர்வகிப்பது மிகவும் எளிதானது என்று ஆரம்பிக்கப்படாத ஒருவருக்குத் தோன்றலாம், ஆனால் உண்மையில், டன்ட்ராவில் வசிப்பவர்கள் குழந்தை பருவத்திலிருந்தே இதைக் கற்றுக் கொண்டிருக்கிறார்கள், எல்லோரும் ஒரு திறமையான சவாரி ஆக முடியாது. மான் மீது எங்கள் ரஷ்ய மந்திரவாதி சாண்டா கிளாஸ் தனது வீட்டைச் சுற்றி மிகவும் திறமையாக நகர்கிறார் என்பது அறியப்படுகிறது, மேலும் இந்த கடினமான கலையை மாஸ்டர் செய்ய அனைவருக்கும் வழங்குகிறது. இதற்கு நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன?
தூர வட மக்களுக்கு மான்களின் முக்கியத்துவம்
கலைமான் மிகவும் அழகான மற்றும் சக்திவாய்ந்த விலங்கு, டன்ட்ராவின் உரிமையாளரின் சில இனங்கள் (இது என அழைக்கப்படுவது) அழிவின் விளிம்பில் உள்ளன. மற்றவர்கள் சிந்தனையற்ற மனித நடவடிக்கைகள் காரணமாக கிரகத்தின் முகத்திலிருந்து முற்றிலும் மறைந்துவிட்டனர். ஆனால் அவர்களில் பலர் பல நூற்றாண்டுகளாக தங்கள் பணியை தொடர்ந்து நிறைவேற்றி வருகின்றனர், இது மக்கள் டன்ட்ராவில் வாழ உதவுகிறது.
சோவியத் காலங்களில், தூர வடக்கின் வாழ்க்கையில் கடுமையான மாற்றங்களைச் செய்ய கட்சி அரசாங்கம் முடிவு செய்தது. ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட தீர்மானத்தின்படி, உள்ளூர்வாசிகள் அனைவரையும் வடிவமைப்பு பணியகத்தால் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்களுக்கும் மாற்ற திட்டமிடப்பட்டது. கலைமான் குழு குழந்தைகள் மற்றும் பார்வையாளர்களை மகிழ்விக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒன்றாகும். ஆனால் யதார்த்தம் திட்டங்கள் மற்றும் கணக்கீடுகளிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தது - கடுமையான சூழ்நிலைகளில், உபகரணங்கள் தொடர்ந்து உடைந்தன, எப்போதும் பனி நிலப்பரப்பில் இயக்கத்தை சமாளிக்கவில்லை. ஆனால் மான் ஒருபோதும் மக்களைத் தாழ்த்துவதில்லை, அதனால்தான் அவர்கள் ஒரு நாடோடி வாழ்க்கையின் அனைத்து சிரமங்களையும் சமாளித்து, அவர்களுக்கு அடுத்தபடியாக வாழ்கின்றனர்.
மான் - தூர வடக்கின் அற்புதமான ஹீரோ
வடக்குப் பகுதிகளில் வசிப்பவர்களுக்கு பல கதைகள் மற்றும் மரபுகள் தெரியும், அங்கு முக்கிய கதாபாத்திரங்கள் மான். சில மக்களில், அவை டோட்டெமிக் விலங்குகளாகக் கூட கருதப்படுகின்றன, மேலும் பல தேசங்கள் தங்களை தங்கள் சந்ததியினராகக் கருதுகின்றன.
இந்த கடினமான விலங்குகள் வடக்கில் எவ்வளவு உணர்திறன் கொண்டவை என்பதற்கு இவை அனைத்தும் சாட்சியமளிக்கின்றன. அவர்கள் ஐரோப்பிய குழந்தைகளுக்கு ஒரு விசித்திரக் கதையைக் கொண்டு வருகிறார்கள். உண்மையில், புராணத்தின் படி, சாண்டா கிளாஸ் தனது பரிசுகளை வழங்குவது மான் மீது தான். இந்த அற்புதமான விலங்குகள் உலகின் வேகமானவை. பல ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தூரத்தை ஒரு நொடியின் பின்னங்களில் அவை மறைக்க முடியும். நிச்சயமாக, உண்மையான விலங்குகள் அவ்வளவு வேகமாக இல்லை, ஆனாலும் ஒரு கலைமான் குழு, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் டன்ட்ராவுடன் பயணிக்க மிகவும் வசதியான மற்றும் வசதியான வழியாகும்.
சவாரி மான்: விளக்கம்
கலைமான் சேணம் பல வகைகளைக் கொண்டுள்ளது. நாடோடிகள் விலங்குகளின் தன்மை மற்றும் அவர்களின் எதிர்கால பயணத்தைப் பொறுத்து ஸ்லெட் மான்களைத் தேர்ந்தெடுக்க முயற்சிக்கின்றனர். ஒவ்வொரு மான்களும் பயன்படுத்த ஏற்றது அல்ல, குறிப்பாக வடக்கு நாடுகள் கார் சவாரிக்கு வேகமான மற்றும் மெல்லியவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன.
ஸ்லெட்ஸ் அல்லது ஸ்லெட்ஜ்களை இழுக்க, வலுவான மற்றும் அமைதியான விலங்குகள் பொருத்தமானவை. அவர்கள் கடினமான, கீழ்ப்படிதல் மற்றும் ஏமாற்றக்கூடியவர்களாக இருக்க வேண்டும். பொதுவாக காஸ்ட்ரேட் செய்யப்பட்ட ஆண்கள் இந்த நோக்கத்திற்காக பயன்படுத்தப்படுகிறார்கள். இல்லையெனில், அவர்கள் தொடர்ந்து சக பழங்குடியினரிடையே சண்டையில் ஈடுபடுவார்கள், ஓட்டுநரை ஒரு நிமிடம் கூட ஓய்வெடுக்க அனுமதிக்க மாட்டார்கள். காட்டு நபர்களுடன் குறுக்கு இனமாக இருக்கும் மான் குறிப்பாக பயன்படுத்துவதில் நல்லதல்ல. அவர்கள் கற்றுக்கொள்வது கடினம் மற்றும் மிகவும் பிடிவாதம்.
சிறந்த ஸ்லெட் மான் சோர்வடையக்கூடாது, வெளிநாட்டு பொருள்கள் மற்றும் ஒலிகளால் திசைதிருப்பப்படக்கூடாது, அதே போல் ஒரு செயலற்ற தன்மையைக் காட்டவும். அத்தகைய விலங்கு மட்டுமே டன்ட்ராவுடன் நீண்ட பயணங்களின் போது மனிதனின் உண்மையுள்ள தோழனாக மாறும்.
கலைமான் பயிற்சி
தூர வடக்கில் வசிக்கும் ஒவ்வொரு குடியிருப்பாளருக்கும் மான்களை எவ்வாறு கையாள்வது என்பது தெரியும், சில சமயங்களில் அவரது வாழ்க்கையும் அவரது குடும்பத்தின் நல்வாழ்வும் அதைப் பொறுத்தது. எனவே, எந்த ஆணும் பெண்ணும் ஒரு மானைக் கட்டுப்படுத்தவும் பயிற்சியளிக்கவும் முடியும்.
முதலாவதாக, விலங்கு தோல் அல்லது கயிறு லாசோவுடன் பழக வேண்டும். அவர்களுக்கு நன்றி, ஒரு குறிப்பிட்ட ஒலிக்கு வர மான் பயிற்சி அளிக்கப்படுகிறது. உப்பு ஒரு ஊக்கமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது; இது விலங்குகளுக்கு பிடித்த செல்ல விருந்தாகும்.
மான் பல்வேறு ஒலி சேர்க்கைகளுடன் பழகிய பிறகு, அவை சேனலுக்கு பயப்படுவதை நிறுத்த வேண்டும். அவை தினமும் வெற்று ஸ்லெட்களுடன் கட்டப்பட்டு பல மணி நேரம் விடப்படுகின்றன. படிப்படியாக, பணி மிகவும் சிக்கலானதாகிறது - சுமை சவாரி மீது வைக்கப்படுகிறது, மற்றும் விலங்கு ஒரு நேர் கோட்டில் இயக்கப்படுகிறது. பயிற்சியின் அடுத்த கட்டம், ஏற்கனவே நன்கு பயிற்சியளிக்கப்பட்ட ஒரு அணியுடன் ஸ்லெட்ஜ்களைப் பயன்படுத்துவதும், அணியை சரியாகப் புரிந்துகொள்வதும் ஆகும். முதல் முறையாக மான் ஒரு நேர் கோட்டில் நகரும்போது, பின்னர் அவர்கள் தடைகளைத் தாண்டி கடக்க கற்றுக்கொள்கிறார்கள்.
பயிற்சியின் கூடுதல் நிலை
மான் பேக் சேணத்துடன் பழகிய பிறகு முழுமையாக முடிக்கப்பட்ட பயிற்சி கருதப்படுகிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக, அவர்களின் முதுகில் ஒரு சேணம் அமைக்கப்பட்டு, பின்னர் படிப்படியாக அதை பல்வேறு பைகளில் ஏற்றும். இந்த செயல்பாடு சரியான நேரத்தில் விலங்குகளை கசக்கி, பேக் சாடல்களைப் பயன்படுத்தி தொடர்ந்து செல்ல உங்களை அனுமதிக்கிறது.
மான் சவாரி முறைகள்
வெவ்வேறு வடக்கு மக்கள் மான்களை நிர்வகித்தல் மற்றும் அவர்கள் மீது சவாரி செய்வது போன்ற சொந்த பண்புகளைக் கொண்டுள்ளனர் என்பது அறியப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, நேனெட்ஸ் மற்றும் கோமி முக்கியமாக கார் ஸ்லெட்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். மூன்று முதல் ஆறு மான்கள் அவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த அணிகள் இடது பக்கத்தில் இயக்கப்படுகின்றன. ஆனால் ஈவ்ன்ஸ் மற்றும் கோரியாக்ஸ் மூன்று மான்களுக்கு மேல் பயன்படுத்த விரும்பவில்லை, அவை வலது பக்கத்திலிருந்து கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த நோக்கத்திற்காக, ஒரு சிறப்பு கம்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது - ட்ரோச்சி. இது வெவ்வேறு நீளங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் கோரியக்ஸ், எடுத்துக்காட்டாக, நான்கு மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்கும் ஒரு கருவியை விரும்புகிறார்கள்.
சுச்சியில் ரெய்ண்டீயர் அணிகள் சவாரி செய்வது ஒரு சிறப்பு இணைத்தல் முறையை உள்ளடக்கியது, இதில் ஒவ்வொரு விலங்குக்கும் தனித்தனி தோல் பட்டைகள் உள்ளன. பொதுவாக, கொரியா மற்றும் தலைமுடி உதவியுடன் கட்டுப்பாடு ஏற்படுகிறது. பெரும்பாலும், இரண்டு கருவிகளும் ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ஸ்லெட்ஜ்கள்: பனியில் சறுக்கி ஓடும் வாகனம் பற்றிய சுருக்கமான விளக்கம்
வடக்கு மக்களின் வாழ்க்கை நிலையான இயக்கங்களுடன் தொடர்புடையது என்பதால், அவர்கள் ஸ்லெட்ஜ்கள் இல்லாமல் செய்ய முடியாது. வரலாற்றாசிரியர்களின் கூற்றுப்படி, அவை கிட்டத்தட்ட இரண்டாயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, அதன் பின்னர் அவற்றின் வடிவமைப்பு சிறிதளவு மாறிவிட்டது.
ஸ்லெட்ஜ்கள் இரண்டு வகைகளால் செய்யப்படுகின்றன:
- கார்கள்;
- சரக்கு.
பயணிகள் ஸ்லெட்ஜ்கள் சுமார் இரண்டரை மீட்டர் அளவு. அவை தோல் பட்டைகளுடன் ஒன்றோடொன்று இணைந்திருக்கும் மெல்லிய துருவங்களால் ஆனவை. ஓடுபவர்கள் பெரும்பாலும் வளைந்துகொள்கிறார்கள், ஸ்லெட் ஹூஸின் பின்புறத்தில் கட்டப்பட்டிருக்கும், அதில் இருக்கைகள் கட்டப்பட்டன. பெரும்பாலும் இது ஒரு முதுகில் கூடுதலாக இருந்தது. பெண்களின் ஸ்லெட்ஜ்கள் எப்போதும் ஆண்களின் ஸ்லெட்களை விட சிறிது நேரம் செய்கின்றன, ஏனென்றால் குழந்தைகளும் அவற்றில் நகர்கின்றன. கூடுதலாக, இதேபோன்ற ஸ்லெட்கள் ஆண்களை விட சற்றே குறைவாக செய்யப்படுகின்றன.
சரக்கு ஸ்லெட்ஜ்கள் வலுவாகவும் பருமனாகவும் செய்யப்படுகின்றன. அவை குறைவாக கவனமாக பதப்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் நானூறு கிலோகிராம் வரை சரக்குகளை எடுத்துச் செல்ல முடிகிறது. அத்தகைய சாதனங்களில், பிரிக்கப்பட்ட வீடுகள், வீட்டு உடைமைகள் மற்றும் சிறிய குழந்தைகள் ஒரு முகாமில் இருந்து மற்றொரு முகாமுக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறார்கள். அவர்களைப் பொறுத்தவரை, அவர்கள் ஸ்லெட்ஜ்களில் ஒரு வகையான கூடாரத்தை ஏற்பாடு செய்கிறார்கள், அவை ஃபர் தோல்களால் மூடப்பட்டிருக்கும்.
