பனிப்போரின் போது, யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் மற்றும் அமெரிக்காவின் வடிவமைப்பாளர்கள் அதி அதிவேக ஏவுகணை டார்பிடோக்கள் மற்றும் கப்பல் ஏவுகணைகளைக் கொண்ட நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை உருவாக்கும் பணிகளை மேற்கொள்வதற்கான அடித்தளத்தை அமைத்தனர். சோவியத் ஒன்றியத்திற்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையிலான மோசமான உறவுகள் சோவியத் ஆயுதப்படைகளில் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் மற்றும் சூப்பர்சோனிக் குண்டுவீச்சுகளுடன் கூடிய ஏவுகணை கப்பல்களின் தோற்றத்தை ஏற்படுத்தின. 1983 ஆம் ஆண்டில், யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் கடற்படையின் ஆயுதங்கள் கிரானிட் வளாகத்தின் சூப்பர்சோனிக் குரூஸ் ஏவுகணை பி -700 ஐ ஏற்றுக்கொண்டன. 1969 முதல், அதன் உருவாக்கத்தின் ஆரம்பம், இன்றுவரை இந்த வளாகம் மேம்பட்டது மற்றும் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட மாநில சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்றது.
ஆயுதம் எவ்வாறு தயாரிக்கப்பட்டது?
பி -700 கிரானைட் ராக்கெட் தலைமை வடிவமைப்பாளர் வி. என். செலோமியின் தலைமையில் என்.பி.ஓ மஷினோஸ்ட்ரோனியாவில் உருவாக்கப்பட்டது. 1984 ஆம் ஆண்டில், அவருக்கு பதிலாக ஹெர்பர்ட் எஃப்ரெமோவ் நியமிக்கப்பட்டார். ஒரு மாநில சோதனையில் முதல் முறையாக கிரானிட் வளாகத்தின் கப்பல் ஏவுகணை பி -700 1979 இல் வழங்கப்பட்டது.
ஒரு கப்பல் சூப்பர்சோனிக் ஏவுகணையை கட்டுப்படுத்துவதற்கான உள் தன்னாட்சி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அமைப்பு மத்திய ஆராய்ச்சி நிறுவனமான "கிரானிட்" விஞ்ஞானிகள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்களால் கூடியது. இந்த தளத்தின் செயல்பாட்டிற்கு டைரக்டர் ஜெனரல் வி.வி.பாவ்லோவ் பொறுப்பேற்றார்.
ஷோர் ஸ்டாண்டுகள், ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மற்றும் க்ரூஸர் “கிரோவ்” ஆகியவற்றின் உதவியுடன் சோதனை மேற்கொள்ளப்பட்டது. 1983 முதல், அனைத்து வடிவமைப்பு பணிகளும் நிறைவடைந்தன, மற்றும் சோவியத் ஒன்றியத்தின் கடற்படை அதன் வசம் பி -700 கிரானிட் வளாகத்தைப் பெற்றது. கீழேயுள்ள புகைப்படம் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணையின் வடிவமைப்பு அம்சங்களை முன்வைக்கிறது.
சோவியத் வடிவமைப்பாளர்கள் எதை அடைய முடிந்தது?
பி -700 சூப்பர்சோனிக் கப்பல் ஏவுகணையை உருவாக்கும் பணியில் ஈடுபட்டிருந்தபோது, மூன்று கூறுகளின் பரஸ்பர ஒருங்கிணைப்பின் கொள்கை பயன்படுத்தப்பட்டது:
- நோக்கத்தின் குறிப்பை செயல்படுத்தும் பொருள்.
- ஏவுகணைகளை நிறுவும் ஊடகம்.
- ஆர்.சி.சி.
இதன் விளைவாக, இந்த கூறுகளிலிருந்து ஒரு வளாகத்தை உருவாக்குவது சோவியத் ஒன்றியத்தின் கடற்படைக்கு கடற்படைப் போர்களின் மிகக் கடினமான பணிகளைச் சமாளிக்க முடிந்தது: சக்திவாய்ந்த கப்பல் மற்றும் விமானம் தாங்கிக் குழுக்களை அழிக்க.
புதிய வளாகத்துடன் எந்த கப்பல்கள் ஆயுதம் ஏந்தின?
சி.பி.எஸ்.யூ மத்திய குழுவின் முடிவின்படி, நவம்பர் 1975 இல் வெற்றிகரமான விமான வடிவமைப்பு சோதனைக்குப் பிறகு, கிரானிட் வளாகம் ஆயுதங்களுடன் இருந்தது:
- “ஆன்டீ” ஒரு அணுசக்தி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்.
- ஆர்லன் ஒரு கன அணுசக்தி ஏவுகணை கப்பல்.
- கிர்ஃபல்கான் ஒரு கனரக விமானம் சுமக்கும் கப்பல் ஆகும்.
- "சோவியத் ஒன்றியத்தின் குஸ்நெட்சோவின் கடற்படையின் அட்மிரல்."
- கனரக விமானக் கப்பல்.
- "பீட்டர் தி கிரேட்" - ஒரு கனமான கப்பல்.
கேரியரின் வகை ராக்கெட்டின் பரிமாணங்களால் பாதிக்கப்படுகிறது. காலப்போக்கில், பி -700 ஏவுகணைகளை மாற்றியமைக்க வேண்டும், மேலும் பல்துறை மற்றும் சிறிய கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளை குறுகிய வரம்பில் மாற்ற வேண்டும். மாற்றுவதற்கான தேவையும் அவற்றின் தொழில்நுட்ப வழக்கற்றுப்போகும் காரணமாகும்.
நிறுவல் திறன்
ரஷ்ய வடிவமைப்பாளர்களால் அமெரிக்க விமானப்படையிலிருந்து உண்மையான விமானம் தாங்கி அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்ள, சமச்சீரற்ற மற்றும் பொருளாதார தீர்வு காணப்பட்டது. ஒவ்வொரு ரஷ்ய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் கப்பல் வளாகமான "கிரானைட்" நாட்டின் உபகரணங்கள் அமெரிக்கா மற்றும் அவற்றின் விமானம் தாங்கிகளை விட மிகவும் மலிவானவை என்று கணக்கீடுகள் காட்டுகின்றன. ஏவுகணை அமைப்புகள் மற்றும் அவற்றின் கேரியர்களின் நவீனமயமாக்கல் குறித்த பணிகளுக்குப் பிறகு, கிரானிட் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணை, அவை மேம்படுத்தப்பட்டு போர் தயார் நிலையில் பராமரிக்கப்பட்டால், 2020 வரை அதிக விகிதங்களை வழங்க முடியும்.
துப்பாக்கி என்றால் என்ன?
கிரானைட் வளாகத்தின் பி -700 ஏவுகணை ஒரு சுருட்டு வடிவ தயாரிப்பு ஆகும், இதன் முன்புறம் வருடாந்திர காற்று உட்கொள்ளல் மற்றும் மடிப்பு குறுக்கு வால் ஆகியவை உள்ளன. உருகியின் மையப் பகுதி ஒரு குறுகிய இறக்கையுடன் உயர் துடைப்பைக் கொண்டுள்ளது. ராக்கெட்டை ஏவிய பிறகு, சிறகு வெளிப்படுகிறது. ஏவுகணை கடல் மற்றும் வான்வெளிக்கு ஏற்றது. செயல்பாட்டு மற்றும் தந்திரோபாய சூழ்நிலையைப் பொறுத்து, ஆர்.சி.சி பல்வேறு விமான பாதைகளைப் பயன்படுத்தலாம். சிக்கலான "கிரானைட்" தற்போதுள்ள வெடிமருந்துகளிலிருந்து ஒரு கைப்பையை மேற்கொள்ள முடியும், அதே போல் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளையும் தனித்தனியாக பயன்படுத்தலாம். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், கொள்கை பொருந்தும்: ஒன்று வெளியிடப்பட்ட பி -700 - ஒரு எதிரி கப்பல் தாக்கியது.
சூப்பர்சோனிக் கப்பல் ஏவுகணைகளின் நோக்கம் என்ன?
கிரானைட் வளாகத்தின் பொதுவான பணி கடற்படை இலக்குகளை அழிப்பதாகும். இராணுவ நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, கடலோர இலக்குகளை நோக்கி சுடுவது சிக்கலானது. பூமிக்குரிய இலக்குகளை சுட்டிக்காட்டும்போது GOS (உள்வரும் தலைகள்) RCC கள் செயல்படாது என்பதன் மூலம் இது விளக்கப்படுகிறது. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு தன்னாட்சி பயன்முறையானது ஏவுகணைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் உள்வரும் தலைகள் முடக்கப்பட்டுள்ளன. அதற்கு பதிலாக, ஆர்.சி.சி தூண்டல் செயல்பாடு நிலைமாற்ற அமைப்பால் செய்யப்படுகிறது. சிறகு பி -700 கள் தரை மற்றும் கடலோர இலக்குகளில் (கடலை விட அதிகமாக) மிக அதிக அளவிலான நெருப்பைக் கொண்டுள்ளன. பி.ஆர்.கே-க்காக நிலத்தில் உள்ள பொருட்களை அழிக்க குறைந்த உயரத்தில் குறைவு தேவையில்லை. இதுபோன்ற போதிலும், செயல்படுத்தப்பட்ட GOS இல்லாமல் கப்பல் ஏவுகணைகளைப் பயன்படுத்துவது ஒரு விலையுயர்ந்த செயலாகும்: கிரானிட் வளாகத்தின் வெடிமருந்துகள் எதிரி வான் பாதுகாப்புக்கு பாதிக்கப்படக்கூடியவை.
ஆரம்பம் எப்படி?
பி -700 கிரானைட் கப்பல் ஏவுகணை மத்திய அச்சில் அமைந்துள்ள கே.ஆர் -21-300 டர்போஜெட் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி இயக்கத்திற்கு வருகிறது. ராக்கெட்டின் பின்புறத்தில் நான்கு திட எரிபொருள் முடுக்கிகள் உள்ளன. ராக்கெட்டை சேமிப்பதற்காக, ஒரு சிறப்பு சீல் செய்யப்பட்ட போக்குவரத்து மற்றும் ஏவுதல் கொள்கலன் வழங்கப்படுகிறது. ஆர்.சி.சி “கிரானைட்” பி -700 தொடங்குவதற்கு முன்பு, இறக்கைகள் மற்றும் தழும்புகள் மடிந்த நிலையில் உள்ளன. ஒரு குவிமாடம் கண்காட்சியின் உதவியுடன், காற்று உட்கொள்ளல் மூடப்பட்டுள்ளது. ஏவுதலின் போது பி -700 கிரானைட் நிறுவல் வெளியேற்றத்தால் சேதமடையக்கூடாது என்பதற்காக, ஏவப்படுவதற்கு முன்பு கப்பலில் எடுத்துச் செல்லப்பட்ட தண்ணீரில் அது நிரப்பப்படுகிறது. முடுக்கினை இயக்க இந்த செயல்முறை அவசியம், இது சுரங்கத்திலிருந்து ஒரு ராக்கெட்டை வெளியேற்றும். குவிமாடம் கொண்ட மாட்டு மீண்டும் காற்றில் சாய்ந்து கொள்கிறது. இந்த வழக்கில், துவக்கத்திற்கு முன்பு மடிந்த நிலையில் இருந்த இறக்கைகள் மற்றும் தழும்புகள் திறந்திருக்கும். எரிப்புக்குப் பிறகு, முடுக்கி மீண்டும் சாய்ந்து, ராக்கெட் அதன் விமானத்திற்கு அணிவகுப்பு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.
துப்பாக்கி என்ன பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது?
கிரானைட் பி -700 ஏவுகணைகள் பின்வருமாறு:
உயர் வெடிக்கும் ஊடுருவக்கூடிய போர்க்கப்பல். இதன் எடை 585 முதல் 750 கிலோ வரை.
- தந்திரோபாய அணு.
- டி.என்.டி சமமான, அதன் எடை 500 கிலோடோன்கள்.
இன்று, ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட சர்வதேச ஒப்பந்தத்தின்படி, கிரானைட் பி -700 கப்பல் ஏவுகணைகள் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன. அவற்றின் உபகரணங்களுக்கு, வழக்கமான போர்க்கப்பல்கள் மட்டுமே வழங்கப்படுகின்றன.
செயல்திறன் பண்புகள்
- ஏவுகணை வளாகத்தின் அளவு "கிரானைட்" பி -700 பத்து மீட்டர்.
- விட்டம் - 85 செ.மீ.
- விங்ஸ்பன் - 260 செ.மீ.
- ஏவுவதற்கு முன், துப்பாக்கியின் எடை 7 டன்.
- தயாரிப்பு 25 மீட்டர் தாக்குதல் பகுதியில் குறைந்தபட்ச விமான உயரத்தை அடைய முடியும்.
- ஒருங்கிணைந்த விமான பாதை ஏவுகணை 625 கி.மீ வரை அடைய அனுமதிக்கிறது.
- குறைந்த உயரப் பாதை 200 கி.மீ.க்கு மிகாமல் தூரத்திற்கு பறக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
- ANN, ARLGSN இன் கட்டுப்பாட்டு முறையைப் பயன்படுத்துதல்.
- துப்பாக்கியில் ஊடுருவக்கூடிய போர்க்கப்பல் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதன் எடை 750 கிலோ.
பி -700 இன் பெரிய நிறை மற்றும் அதிவேகம் காரணமாக, அவற்றில் எதிரி விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளைத் தாக்குவது கடினம். சில இராணுவ நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, 750 கிலோ எடையுள்ள பி -700 போர்க்கப்பல், ஒரு பகுதி இலக்கைத் தாக்க மட்டுமே பயனுள்ளதாக இருக்கும். கப்பல் ஏவுகணைகள் 200 மீட்டர் வரையிலான விலகல்களால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன என்பதே இதற்குக் காரணம், இது ஒரு இலக்கைக் குறிப்பிடுவது கடினம்.
டிஜிட்டல் கணினி என்றால் என்ன?
இலக்கை நோக்கி ஏவுகணையை இயக்க செயலில் உள்ள ரேடார் தலை பயன்படுத்தப்படுகிறது. மூன்று செயலி ஆன்-போர்டு கணினி (பி.சி.எம்) பயன்படுத்தும் தகவல் சேனல்கள் உண்மையான இலக்கை அதிக எண்ணிக்கையிலான குறுக்கீட்டிலிருந்து வேறுபடுத்துவதை சாத்தியமாக்குகின்றன. ஏவுகணைகள் (கைப்பந்து) குழு ஏவுதலின் போது, தகவல்களைப் பரிமாறிக்கொள்வதன் மூலமும், உள்வரும் ஏவுகணைத் தலைகளுக்கிடையேயான பல்வேறு அளவுருக்களுக்கு ஏற்ப இலக்கைக் கண்டறிந்து விநியோகிப்பதன் மூலமும் எதிரிகளைக் கண்டறிதல் சாத்தியமாகும்.
பல வகை எஸ்கார்ட், விமானம் சுமந்து செல்லும் அல்லது தரையிறங்கும் கப்பல்களில் இருந்து ஏவுகணைகளின் திறன், விரும்பிய இலக்கை அடையாளம் காணவும், அதைத் தாக்குவதற்கும் அனைத்து தர நவீன கப்பல்களிலும் ஆன்-போர்டு கணினியில் தேவையான தரவு இருப்பதால் சாத்தியமாகும். பி.சி.எம்.சியின் செயல்பாடு எதிரியின் மின்னணு சாதனங்களை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது, இது குறுக்கீடு மற்றும் பிற வான் எதிர்ப்பு தந்திரங்களை உருவாக்குவதன் மூலம், துப்பாக்கி ஏவுகணைகளை இலக்கிலிருந்து விலக்கிவிடும். நவீன பி -700 இல் 3B47 “குவார்ட்ஸ்” என்ற நிலையம் உள்ளது, இது சிறப்பு சாதனங்களின் உதவியுடன் கூடுதல் பிரதிபலிப்பாளர்களையும் எதிரி வழங்கிய தவறான இலக்குகளையும் நிராகரிக்கிறது. BTsVM இன் இருப்பு P-700 ஐ மிகவும் புத்திசாலித்தனமாக்குகிறது: கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் எதிரி ரேடார் குறுக்கீட்டிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன, அவற்றின் சொந்த இலக்குகளை நிர்ணயிக்கின்றன மற்றும் தாக்கப்பட்ட வான் பாதுகாப்புக்கு தவறான இலக்குகளை உருவாக்குகின்றன. குழு தொடக்கத்துடன், டிஜிட்டல் கணினி காரணமாக தகவல் பரிமாற்றம் சாத்தியமாகும்.
தாக்குதல் எவ்வாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது?
இலக்குகளை நோக்கி துப்பாக்கிச் சூடு நடத்த, 120 கி.மீ.க்கு மேல் உள்ள தூரம், பி -700 17 கி.மீ உயரத்திற்கு உயர்கிறது. பெரும்பாலான விமானங்கள் இந்த மட்டத்தில் நடைபெறுகின்றன. இந்த உயரத்தில், ராக்கெட்டில் காற்று எதிர்ப்பின் தாக்கம் குறைகிறது, இதனால் எரிபொருளை சேமிக்க முடியும். 17 கி.மீ அளவில், இலக்கு கண்டறிதல் ஆரம் மேம்படுகிறது. இலக்கு கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பிறகு, அதன் அடையாளம் செய்யப்படுகிறது. பின்னர் எரியும் ராக்கெட்டுகள் 25 மீட்டராக குறைக்கப்படுகின்றன. GOS அணைக்கப்படுகிறது. இது எதிரி ரேடர்களுக்கு ஆர்.சி.சி கண்ணுக்கு தெரியாததாக ஆக்குகிறது. துல்லியமான குறிக்கோளைச் செய்ய வேண்டியிருக்கும் போது, தாக்குதலுக்கு முன்பே GOS வலதுபுறம் இயங்கும். ஒரு ஏவுகணை தாக்குதல் முதல் இலக்குகள் அழிக்கப்படும் வகையில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது, பின்னர் இரண்டாம் நிலை. தாக்குதலுக்கு முன்னர் ஏவுகணைத் தலைவர்களிடையே தகவல் விநியோகிக்கப்படுகிறது. இதன் காரணமாக, ஒவ்வொரு இலக்கையும் தாக்கும் வகையில் ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான ஏவுகணைகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு கப்பல் ஏவுகணையிலும் திட்டமிடப்பட்ட தந்திரோபாய நுட்பங்கள் இருப்பதால் எதிரி பாதுகாப்பு வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளுக்கு எதிராக தங்களைத் தற்காத்துக் கொள்ள அவர்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைக்கிறது.
ஆர்.சி.சி கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன?
ஒரு கப்பல் ஏவுகணையிலிருந்து தாக்குதல் ஒரு தனி கப்பலை இலக்காகக் கொள்ளலாம். ஒரு குழு தொடக்கத்தை மேற்கொண்டால், கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் கப்பல்களின் முழு வளாகத்தையும் தாக்கும். வான்வழிப் படைகளுடனான பி -700 இன் அனுபவம் எதிரிகளின் கரையோர இலக்குகளில் ஏவுகணைகளின் உயர் செயல்திறனைக் காட்டியது. இந்த வழக்கில், சிறப்பு கட்டணம் கொண்ட முதல் ஏவுகணைகள் அனைத்து எதிரி வான் பாதுகாப்பு அமைப்புகளையும் முடக்குகின்றன. தாக்கப்பட்ட நகரம் அல்லது துறைமுகம் கொண்ட கேரியர் குழுவால் இனி எதிர்க்க முடியாது. தாக்குதலின் அடுத்த கட்டம் எதிரிகளை கண்மூடித்தனமாக சிறப்பு கட்டணம் வசூலிக்காத பிற ஏவுகணைகளால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சுடப்பட்ட ஏவுகணைகளின் வளாகத்தில், அவற்றில் ஒன்று கன்னராக பணியாற்ற முடியும். பெரும்பாலும் இதுபோன்ற கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் தீயை அணைக்கப் பயன்படுகின்றன. அவளைப் பொறுத்தவரை, கணிசமான உயரத்தின் பயன்பாடு வழங்கப்படுகிறது. எதிரி ரேடார்கள் அல்லது அதன் அழிவால் தடுக்கப்படும்போது, மற்றொரு மீயொலி கப்பல் ஏவுகணை தானாகவே குறிக்கோள் செயல்பாட்டைக் கருதுகிறது.
