கடந்த கோடையில் அறியப்பட்ட யாகுனின் பரிசு, முழு மக்களையும் கவர்ந்தது. முன்னதாக, ரஷ்ய ரயில்வேயின் முன்னாள் ஜனாதிபதி மூன்று ஆண்டுகளில் உடனடியாக போனஸ் பெற்றதாக உள்நாட்டு ஊடகங்கள் எழுதியிருந்தன. இந்த பரிசு மாநகராட்சியின் தற்போதைய மற்றும் முன்னாள் உறுப்பினர்களுக்கு சென்றது என்று பத்திரிகையாளர்கள் கண்டறிந்தனர். அந்த நேரத்தில் யாகுனின் ஏற்கனவே ரஷ்ய ரயில்வே OJSC ஐ ஒரு வருடம் விட்டுவிட்டார் என்பதை நினைவில் கொள்க. அவருக்கு ஏன் நிதி வெகுமதி வழங்கப்பட்டது? அதைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்போம்.
அனைவருக்கும் போனஸ்!
ஆகஸ்ட் 2016 இல் யாகுனின் பரிசு குறித்து பொதுமக்கள் அறிந்து கொண்டனர். அந்த நேரத்தில், பல வாரிய உறுப்பினர்கள் ஆண்டின் முதல் பாதியில் பெறப்பட்ட வருமானத்திற்கான போனஸின் உரிமையாளர்களாக மாறினர். பங்குதாரர்களிடையே வருவாய் விநியோகம் ஆச்சரியமல்ல. மற்ற அனைவரையும் குழப்பியது. இது குறித்து மேலும் விவாதிக்கப்படும்.
அநாமதேயமாக இருக்க விரும்பிய ரஷ்ய ரயில்வேயின் பிரதிநிதி, பணத்தைப் பெறுபவர்களில் பல முன்னாள் குழு உறுப்பினர்கள் இருப்பதை அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தினார். இவர்களில் OAO இன் முன்னாள் ஜனாதிபதியும் அடங்குவார். மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், யாகுனின் இந்த விருதைப் பெற்றார், ஏற்கனவே ஒரு வருடம் வணிகத்திற்கு வெளியே இருப்பது போல.
ரஷ்ய ரயில்வேயின் தலைவரான யாகுனின்
விளாடிமிர் யாகுனின் பத்து ஆண்டுகளாக ரயில்வே ஏகபோகத்தை வழிநடத்தினார். ஒரு பிரபலமான உள்நாட்டு மேலாளர் ஜெனடி ஃபதேவுக்குப் பதிலாக ஜூன் 2005 இல் இந்த பதவியைப் பெற்றார். அவரது தலைமையின் காலத்துடன் நிறைய பிரச்சினைகள் மற்றும் ஊழல்கள் இணைக்கப்பட்டன.
குறிப்பாக, 2013 ஆம் ஆண்டில், எழுந்த நிதி சிக்கல்கள் காரணமாக, ரஷ்ய ரயில்வே சிக்கன முறைக்கு மாற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. சில ஊழியர்கள் பகுதிநேர வேலைக்கு மாற்றப்பட்டனர். பராமரிப்பு இல்லாமல் தொழிலாளர்களை விடுப்பில் அனுப்புவதை விட இது அவர்களுக்கு மிகவும் நல்லது என்று யாகுனின் தன்னை நியாயப்படுத்திக் கொண்டார். அத்தகைய ஊழியர்களின் எண்ணிக்கை கிட்டத்தட்ட மூன்றில் ஒரு பங்கை எட்டியுள்ளது. உண்மை, யாகுனின் கூற்றுப்படி, அவர்கள் போக்குவரத்தை ஒழுங்கமைப்பதில் அல்லது ரயில்வேயில் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதில் ஈடுபடவில்லை.
யாகுனின் அருகிலுள்ள நாற்காலி ஆகஸ்ட் 2015 இல், கலினின்கிராட் பிராந்தியத்தின் ஆளுநர் நிகோலாய் சுகானோவ், அம்பர் பிரதேசத்திலிருந்து கூட்டமைப்பு கவுன்சிலுக்கு தனது வேட்புமனுவை முன்மொழிந்தபோது தீவிரமாகத் திரும்பினார். யாகுனின் பின்னர் செனட்டரின் இலாகாவை கைவிட்டார், இந்த விஷயத்தில் அவர் உறுப்பினராக இருந்த சர்வதேச பொது அமைப்புகளை வழிநடத்த முடியாது என்று விளக்கினார். உண்மை, பலர் இந்த மறுப்பை உயர் பதவியில் இருந்து விலக விரும்பாததாக உணர்ந்தனர்.
ஐந்து நாட்களில் அனைத்தும் தீர்க்கப்பட்டது. ரஷ்ய ரயில்வேயின் தலைவர் பதவி விலகுவது குறித்து மெட்வெடேவ் ஒரு ஆணையில் கையெழுத்திட்டார். இது யாகுனின் முடிவு என்று புடின் அப்போது கூறினார். ரஷ்ய ரயில்வேயின் தலைவர், தனது செயல்பாடுகளைச் சுருக்கமாகக் கூறுகையில், உள்நாட்டு என்ஜின்கள், பயணிகள் மற்றும் சரக்குக் கார்கள் உற்பத்தியில் ரஷ்யாவில் கனரக பொறியியலைப் பாதுகாப்பதே முக்கிய சாதனைகள் என்று குறிப்பிட்டார்.
அதிகாரப்பூர்வ பதிப்பு
இந்த நிகழ்வுகள் அனைத்திற்கும் பிறகு, யாகுனின் நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறிய கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடம் கழித்து அவருக்கு பரிசு வழங்கப்பட்டது. உத்தியோகபூர்வ கருத்தில், ரஷ்ய ரயில்வேயின் பிரதிநிதிகள் இது ஒரு நீண்டகால விருது என்று செய்தியாளர்களுக்கு விளக்கினர். இது பல ஆண்டுகளாக உடனடியாக செலுத்தப்பட்டது. எனவே, பெறுநர்கள் அனைவரும் இந்த காலகட்டத்தில் நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்தவர்கள். இவ்வாறு, யாகுனின் மூன்று ஆண்டுகளாக பரிசு பெற்றார். அதாவது, அவர் நிறுவனத்திற்கு தலைமை தாங்கிய காலத்திற்கு மட்டுமே.
போனஸ் செலுத்துவதற்காக ஒதுக்கப்பட்ட மொத்தத் தொகை, நிறுவனத்தின் குழுவில் தனது செயல்பாடுகளுக்காக யாகுனின் பெற்ற ஊதியம் அடங்கும் என்பதை மற்றொரு ஆதாரம் உறுதிப்படுத்தியது. அதே நேரத்தில், இறுதி போனஸ் அளவை யாரும் பெயரிடத் தொடங்கவில்லை.
குறிப்பிட்ட எண்கள்
சிறிது நேரம் கழித்து, பத்திரிகையாளர்கள் இன்னும் சில பிரத்தியேகங்களை அடைய முடிந்தது. ஊடகங்களுடனான தகவல்தொடர்புகளில், ரஷ்ய ரயில்வேயின் முன்னாள் தலைவரின் பிரதிநிதி, யாகுனின் உண்மையில் 2016 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனத்திடமிருந்து பணத்தைப் பெற்றார் என்று கூறினார். மொத்தத்தில், இது 90 மில்லியன் ரூபிள் ஆகும், அவை இரண்டு தவணைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டன (முதல் 75 மில்லியன் மற்றும் இரண்டாவது 15 மில்லியன்). அதே நேரத்தில், அவருக்கு பங்கேற்பு இல்லாமல் அவருக்கு பணம் வழங்குவது தொடர்பான முடிவுகள் எடுக்கப்பட்டன என்பது வலியுறுத்தப்பட்டது.
உத்தியோகபூர்வ தரவுகளும் உள்ளன, அதன்படி 2016 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில், ரஷ்ய ரயில்வே கிட்டத்தட்ட 900 மில்லியன் ரூபிள் தொகையில் பிரீமியத்தை செலுத்தியது, கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தில் இந்த தொகை கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு குறைவாக இருந்தது. இந்த பணத்தின் ஒரு பகுதி, வெளிப்படையாக, யாகுனின் பரிசுக்கு சென்றது.
நிறுவனத்தில் இத்தகைய முரண்பாடு எளிமையாக விளக்கப்பட்டது. போனஸ் செலுத்துவதில் இறுதித் தொகை மூன்று ஆண்டுகளாக அதிகரிப்பதற்கான காரணம், இது பல முன்னாள் மற்றும் தற்போதைய ஊழியர்களுக்கு சென்றது.
