மேன்பேட்ஸ் "ஸ்ட்ரெலா": பண்புகள் (புகைப்படம்)

ஸ்ட்ரெலா -2 நிறுவல் 1960 களில் சோவியத் யூனியனால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட முதல் சிறிய விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்பு ஆகும். GRAU MANPADS இன் குறியீட்டில் 9K32 என நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் வகைப்பாடு SA-7 Grail என அழைக்கப்படுகிறது.

"அம்பு -2": படைப்பின் வரலாறு

1962 ஆம் ஆண்டில், கொலோம்னா நகரில் ஒரு ரகசிய இராணுவத் திட்டத்தை செயல்படுத்தத் தொடங்கியது. குறுகிய தூரத்தில் காற்று மற்றும் தரை இலக்குகளைத் தாக்கும் திறன் கொண்ட சக்திவாய்ந்த அதிர்ச்சி சிறிய அமைப்பை உருவாக்குவதே அவரது குறிக்கோளாக இருந்தது. அந்த நேரத்தில், ஸ்ட்ரெலா -2 மேன்பேட்ஸ் பிரச்சினைக்கு சிறந்த தீர்வாக மாறியது.

ஆயினும்கூட, நிறுவலின் முதல் ஞானஸ்நானம் எதிர்பார்த்த அளவுக்கு வெற்றிகரமாக இல்லை. சேதத்திற்குப் பிறகு, பல விமானங்கள் இன்னும் தங்கள் விமானநிலையங்களுக்குத் திரும்பின. காரணம், SAM இல், வெடிக்கும் சக்தி கடுமையான சேதத்திற்கு போதுமானதாக இல்லை, குறிப்பாக அது வால் அடித்தால். இதன் விளைவாக, நிறுவலின் புள்ளி வாரியாக நவீனமயமாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. எனவே 1968 ஆம் ஆண்டில், ஸ்ட்ரெலா -2 எம் (9K32M குறியீட்டுடன் MANPADS) பிறந்தது.

இந்த மாற்றம் மணிக்கு 950 கிமீ வேகத்தில் காற்று வழியாக நகரும் இலக்குகளை தாக்க அனுமதித்தது. 1970 ஆம் ஆண்டில் டோங்குஸ் சோதனை தளத்தில் சோதனைகள் வெற்றிகரமாக முடிக்கப்பட்டன. இதற்குப் பிறகு, MANPADS சேவையில் சேர்க்கப்பட்டது, சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு ஏற்றுமதி பதிப்புகள் 60 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளின் அதிர்ச்சிப் பங்குகளை நிரப்பின.

நியமனம்

இந்த மேன்பேட்ஸ் அணிவகுப்பு மற்றும் களத்தில் விமான பாதுகாப்புக்கு மிகவும் பயனுள்ள வழியாகும். ஒரு சிறிய நிறுவல் ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் விமானங்களை மிகக் குறைந்த உயரத்தில் கூட தாக்கும் திறன் கொண்டது. ஸ்ட்ரெலா -2 மேன்பேட்ஸின் முக்கிய நன்மைகளில் ஒன்று அதன் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த எடை மற்றும் சிறிய பரிமாணங்கள் ஆகும், இது ஒரு நபரால் எளிதில் கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கிறது. இதற்கு நன்றி, நிறுவலை சதுப்பு நிலம், காடு மற்றும் மலைகள் போன்ற கடினமான இடங்களில் பயன்படுத்தலாம்.

9K32 மற்றும் அதன் மாற்றம் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட துப்பாக்கி பட்டாலியன்களின் பாதுகாப்பிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. கப்பல் ஏவுகணைகள் உட்பட குறைந்த பறக்கும் எதிரி இலக்குகளிலிருந்து கட்டளை மற்றும் வலுவான புள்ளிகளை மறைப்பதன் மூலம் பாதுகாப்பு வழங்கப்படுகிறது. எறிபொருளின் ஏவுதல் வான்வழிப் பொருளுக்குப் பிறகு அது சுடும் நபரால் பார்வைக்கு கண்டறியப்படும்போது மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நிற்கும் நிலையில் இருந்து, அகழியில் இருந்து, முழங்காலில் இருந்து, கவச வாகனங்களை நகர்த்துவதிலிருந்து வாலி சாத்தியமாகும்.

அதன் இயக்கம் மற்றும் செயல்திறன் காரணமாக, MANPADS நீண்ட காலமாக சோவியத் இராணுவத்தின் முக்கிய தனிப்பட்ட தந்திரோபாய மற்றும் வேலைநிறுத்த ஆயுதங்களாக கருதப்படுகிறது.

அம்பு -2: கலவை

அசல் மற்றும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட நிறுவல்கள் மூன்று ஒத்த பகுதிகளைக் கொண்டிருந்தன: 9 எம் 32 தொடர் சுய வழிகாட்டுதல் ஏவுகணை அமைப்பு, ஒரு தொடக்க வழிமுறை மற்றும் சக்தி மூல. மேன்பேட்ஸ் "ஸ்ட்ரெலா -2" உலகின் மிக விரைவான தனிப்பட்ட விமான எதிர்ப்பு ஆயுதமாக கருதப்பட்டது. தூண்டுதல் இழுத்த பிறகு 1.5 வினாடிகளுக்குப் பிறகு, ராக்கெட் ஏவுகிறது. சில விநாடிகளுக்குப் பிறகு, ஷெல் 4 கிலோமீட்டர் தொலைவில் இலக்கைத் தாக்கியது. தவறவிட்டால், தொடங்கப்பட்ட 17 விநாடிகளுக்குப் பிறகு கட்டணம் சுய-அழிக்கப்படுகிறது.

நிறுவல் "ஸ்ட்ரெலா -2 எம்" - இலக்கைக் கைப்பற்றுதல் மற்றும் அழித்தல் ஆகியவற்றின் மேம்பட்ட பண்புகளைக் கொண்ட மேன்பேட்ஸ். நவீனமயமாக்கலுக்குப் பிறகு, GOS மற்றும் எறிபொருள் வெளியீட்டு செயல்முறைகள் தானியங்கி செய்யப்பட்டன. இது விமான எதிர்ப்பு கன்னருக்கு வேகமாக பறக்கும் பொருளைப் பிடிக்க எளிதாக்கியது. இயற்கையான குறுக்கீட்டின் கீழ் இலக்கு கண்டறிதலின் தேர்வும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. நவீனமயமாக்கலின் போது, ​​மோதல் போக்கில் பொருட்களை அழிக்க முடிந்தது. மேலும், ஜெட் விமானங்களை அழிக்கும் பகுதி அதிகரிக்கப்பட்டது.

புதிய நிறுவலின் முக்கிய கூறு வெப்ப தேடுபவர், இது சத்தம் நோய் எதிர்ப்பு சக்தியால் வேறுபடுத்தப்பட்டது. அவருக்கு நன்றி, மேன்பேட்ஸ் 3 புள்ளிகள் வரை குமுலஸ் மேகங்களில் கூட இலக்கைக் கைப்பற்ற முடியும். இருப்பினும், இந்த வளாகம் விமானத்தின் வெப்ப பொறிகளுக்கு எதிராக பாதுகாப்பற்றதாக இருந்தது.

செயல்திறன் பண்புகள்

பொருள்களை அழிக்கும் வரம்பு 3.4 கி.மீ.க்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, "எம்" என்ற எழுத்துடன் மாற்றியமைத்தல் 800 முதல் 4200 மீ தூரத்தில் இலக்குகளைத் தாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கக்கூடிய எறிபொருள் உயரத்தைப் பொறுத்தவரை, இது 2300 மீட்டர் வரம்பில் உள்ளது.

இலவச வேகம் 430 முதல் 500 மீ / வி வரை மாறுபடும். இலக்குகளின் தோல்வி சராசரியாக 240 மீ / வி வேகத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, நோக்கி - 150 மீ / வி வரை.

ஏவுகணை வகை 9 எம் 32 அல்லது அதன் மாற்றத்தால் குறிக்கப்படுகிறது. காலிபர் - 72 மி.மீ. எறிபொருள் நீளம் - 9.5 கிலோ எடையுடன் 1.44 மீட்டர். வளாகத்தின் நிறை சுமார் 5 கிலோ.

ஏவுதலுக்குத் தயாராவதற்கு, ஒரு அனுபவமிக்க விமான எதிர்ப்பு கன்னருக்கு 10 வினாடிகள் மட்டுமே தேவைப்படும்.

"அம்பு -3": வரலாறு மற்றும் நோக்கம்

சோவியத் மேன்பேட்ஸ் "ஸ்ட்ரெலா" இன் புதிய மாடல் 70 களின் நடுப்பகுதியில் மக்களைத் தாக்கியது. நிறுவல் அதன் 9K34 குறியீட்டு மற்றும் அமெரிக்க வகைப்பாட்டிற்கு பெயர் பெற்றது - SA-14 கிரெம்ளின். மாற்றத்தின் அடிப்படையானது புதிய 9 எம் 36 சீரிஸ் ராக்கெட் ஆகும், இது ஒரு சிறப்பு அகச்சிவப்பு பிடிப்பு தலை மற்றும் கட்ட-பண்பேற்றப்பட்ட ஸ்கேனிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டு சுழல் வீச்சுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. இது இயற்கை மற்றும் வானொலி குறுக்கீட்டிற்கு எதிர்ப்பை வழங்கியது.

MANPADS "ஸ்ட்ரெலா -3" விமானத்தின் வேகம் மற்றும் ராக்கெட்டின் சூழ்ச்சியின் வேகத்தில் வேறுபடுகிறது. மேலும், நவீனமயமாக்கலின் போது, ​​GOS இல் சத்தம்-எதிர்ப்பு குளிரூட்டும் முறை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அதாவது, இப்போது புயல் காலநிலையிலும் கூட இலக்கைக் கைப்பற்ற முடியும். இந்த உண்மை மாதிரியின் உற்பத்தியை ஏராளமான ஏற்றுமதி ஆர்டர்களுக்கு உருவாக்கியுள்ளது.

9K34 இன் வளர்ச்சி 70 களின் முற்பகுதியில் தொடங்கியது, ஆனால் நீண்ட காலமாக நிறுவல் அனைத்து சோதனைகளையும் கடக்கவில்லை. மே 1973 இல், MANPADS இறுதியாக அதன் சிறந்த பக்கத்தைக் காட்டியது, சில மாதங்களுக்குப் பிறகு அது ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.

70 களின் பிற்பகுதியில், இந்த வளாகம் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டது. அங்கோலா, வியட்நாம், எல் சால்வடோர், ஜோர்டான், இந்தியா, வட கொரியா, ஈராக், கியூபா, நிகரகுவா, சிரியா, பெரு, லிபியா, ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மற்றும் தென்னாப்பிரிக்கா போன்ற நாடுகளுக்கு மான்பாட்கள் மீண்டும் மீண்டும் பெரிய அளவில் வழங்கப்பட்டன. ஐரோப்பாவில், நிறுவல் ஹங்கேரி, கிழக்கு ஜெர்மனி, பின்லாந்து, யூகோஸ்லாவியா, செக்கோஸ்லோவாக்கியாவின் சமநிலையில் இருந்தது. ஆயுதங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான உரிமம் வைத்திருந்த சோவியத் ஒன்றியத்தைத் தவிர ஒரே நாடு போலந்துதான்.

அம்பு -3: கலவை

சிறிய நிறுவலில் பின்வருவன அடங்கும்: 9P58 தொடர் துவக்கி, 9M36 ஏவுகணை ஏவுகணை, 1RL247 தரை விசாரிப்பவர், 9C13 செயலற்ற திசை கண்டுபிடிப்பாளர் மற்றும் R-147 வானொலி நிலையம்.

ஸ்ட்ரெலா -3 எம் மேன்பேட்ஸ் மற்றும் அசல் மாடலின் முக்கிய வேலைநிறுத்தம் 9 எம் 36 ஏவுகணை ஆகும். இது “டக்” திட்டத்தின் படி தயாரிக்கப்படுகிறது, மேலும் இது 4 கட்டப்பட்ட பெட்டிகளின் கலவையாகும்: மோட்டார், போர், ஸ்டீயரிங் மற்றும் தலை. தேடுபவரின் வெப்ப சென்சாரிலிருந்து முப்பரிமாண சமிக்ஞையை மாற்றும்போது 20 ஆர்.பி.எம். / வி வேகத்தில் சுழற்றுவதன் மூலம் எறிபொருளின் கட்டுப்பாடு அடையப்படுகிறது. ஏரோடைனமிக் ருடர்கள் ஒரே விமானத்தில் அமைந்துள்ளன என்பது கவனிக்கத்தக்கது. தொடங்கும் போது, ​​இறகு நிலைப்படுத்திகள் திறக்கப்படுகின்றன, குழாயின் முனைகளிலிருந்து பிரிந்து விடுகின்றன.

நிறுவல் வழக்கில் ஒரு மின்னணு அலகு, ஒரு உருகி, ஒரு தொலைபேசி, ஒரு பிளக், ஒரு தொடர்பு குழு மற்றும் ஒரு தூண்டுதல் உள்ளது. இலக்கை இலக்காகக் கொள்வது கைரோஸ்கோப் மற்றும் வானொலி நிலையத்தால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, பின்னர் திசை கண்டுபிடிப்பாளர் தரவை செயலாக்குகிறார்.

செயல்திறன் பண்புகள்

முந்தைய பதிப்பைக் கொண்ட வளாகத்தின் புதிய மாதிரியில், கைப்பந்து மற்றும் சுய அழிவுக்கான தயாரிப்பு நேரத்தின் குறிகாட்டிகள் மட்டுமே, மற்றும் 72 வது திறனும் ஒத்தவை. இல்லையெனில், மூன்றாவது MANPADS "ஸ்ட்ரெலா" பண்புகள் மிகவும் சிறப்பானவை. ராக்கெட்டின் நீளம் 10 கிலோ எடையுடன் 1.25 மீ ஆக குறைக்கப்பட்டது. மறுபுறம், புதிய கூறுகள் காரணமாக வளாகத்தின் நிறை அதிகரித்தது மற்றும் 6 கிலோவுக்கு மேல் இருந்தது.

அம்பு -3 500 முதல் 4, 500 மீட்டர் தூரத்தில் பொருட்களை தாக்கும் திறன் கொண்டது. சாத்தியமான செங்குத்து விமான உயரம் 3 கி.மீ வரை மாறுபடும். சார்ஜ் விமான வேகம் 310 மீ / வி, இலக்கை நோக்கி - 230 மீ / வி. புதிய மேம்படுத்தப்பட்ட மாடலுக்கு நன்றி, விமான எதிர்ப்பு கன்னர் ஒரு போர் விமானத்தை கூட அடிக்க முடிந்தது. ஒரு ஏவுகணை மூலம் அத்தகைய இலக்கை அழிப்பதற்கான நிகழ்தகவு 33% என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.