ஒரு பணக்காரனின் கட்டாய பண்பு ஒரு விலையுயர்ந்த கடிகாரம், ஒரு கார் மற்றும் ஒரு அபார்ட்மெண்ட் ஆகும். அரசு மில்லியன் கணக்கான (அல்லது பில்லியன்களை) தாண்டினால், ஒரு படகையும் பெறுவது நல்லது. அநேகமாக, சில கோடீஸ்வரர்கள் எந்த படகுகளிலும் ஆர்வம் காட்டவில்லை, ஆனால் அத்தகைய நல்ல துணை அதன் உரிமையாளருக்கு அந்தஸ்தை சேர்க்கிறது என்பதையும் மறுக்க முடியாது. உலகின் மிகப்பெரிய படகு அவருக்கு சொந்தமானது என்று யார் விரும்ப மாட்டார்கள்? ஆனால் இந்த இன்பம் மலிவானது அல்ல.
படகு என்று என்ன அழைக்கலாம்?
படகுகள் எவை போன்றவை? கடல்-கடலில் இந்த பொருள் என்ன? கிரகத்தின் பணக்காரர்கள் ஏன் படகுகளை சொந்தமாக்க விரும்புகிறார்கள்? எல்லாம் மிகவும் எளிது. ஒரு படகு என்பது ஒரு உயர் மட்ட வசதியைக் கொண்ட ஒரு கப்பல். இது முழு குடும்பத்திற்கும் இடமளிக்கும், விருந்தினர்களை அழைக்கலாம், அதே நேரத்தில் ஒரு பயணத்திற்கு செல்லலாம். இத்தகைய கப்பல்கள் மோட்டார் படகுகள் (மோட்டார் படகுகள்) மற்றும் படகோட்டம் என பிரிக்கப்படுகின்றன. உற்பத்தி முறையால் அவை 3 குழுக்களாக பிரிக்கப்படுகின்றன:
- சீரியல் மோட்டார் படகுகள். அத்தகைய உற்பத்தியை கன்வேயரிலிருந்து காரின் வெளியீட்டோடு ஒப்பிடலாம். வாங்குபவர் ஆர்வத்தின் மாதிரிகளைக் காணலாம், தேவையான விருப்பங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம், உள்துறை அலங்காரம். சிலர் சில தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளில் ஆர்வம் காட்டுவார்கள், சிலருக்கு, பொருட்களின் நிறம் மற்றும் அறைகளின் உட்புறம் ஒரு தீர்மானிக்கும் காரணியாக மாறும். சொல்வது போல, எஜமானர் எஜமானர். உற்பத்தியாளர்கள் பரந்த தேர்வை வழங்குகிறார்கள்.
- அரை தொடர் படகுகள். சில உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு "அரை முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு" - உலோகத்தில் ஒரு நகல். அத்தகைய தயாரிப்பில், எதிர்கால படகுகளின் ஹல் மற்றும் உபகரணங்கள் ஏற்கனவே கிடைக்கின்றன. பின்னர் வாங்குபவர் தனது சுவைக்கு ஏற்ப உள்துறை அலங்காரத்தையும் வடிவமைப்பையும் வடிவமைக்க முடியும்.
- தனிப்பட்ட கட்டுமானத்தின் படகுகள். இந்த வழக்கில், ஒவ்வொரு கப்பலும் தனித்துவமானது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட வாடிக்கையாளருக்காக தயாரிக்கப்படுகிறது. முதலில், படகு கட்டிடக் கலைஞர் கட்டுமானம், உபகரணங்கள், வடிவமைப்பு ஆகியவற்றை வடிவமைக்கிறார், பின்னர் மட்டுமே கட்டுமானத்தைத் தொடங்குகிறார். கூடுதலாக, கப்பல் தயாராக இருக்கும்போது, அது சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டியிருக்கும், ஏனென்றால் இது ஒரே மற்றும் தனித்துவமான நிகழ்வு.
உலகின் மிகப்பெரிய படகு
நிச்சயமாக, உலகின் மிகப்பெரிய படகு தனித்துவமான கட்டுமானமாகும். இது ஒரு மாபெரும் படகு அஸ்ஸாம், இது 180 மீட்டர் நீளம் கொண்டது, 2013 இல் கட்டப்பட்டது, அதன் நெருங்கிய போட்டியாளரான 163 மீட்டர் படகுக்கு முன்னால். ரோமன் அப்ரமோவிச் இந்த வகையின் மிகப்பெரிய கப்பலின் உரிமையாளராக நிறுத்தப்பட்டார். உலகின் மிகப்பெரிய படகு யாருக்கு சொந்தமானது? அதன் உரிமையாளர் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் (யுஏஇ) தலைவர் கலீஃபா பின் சயீத் அல் நஹ்யானின் குடும்பம். கப்பலின் விலை million 600 மில்லியன் ஆகும், இந்த பணத்தால் நீங்கள் ஒரு வருடத்திற்கு ஒரு சிறிய மாநிலத்தை பராமரிக்க முடியும். அஸ்ஸாம் உருவாக்க 4 ஆண்டுகள் ஆனது என்பது அறியப்படுகிறது. இந்த திட்டம் 1 வருடம் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் கட்டுமானத்திற்கு 3 ஆண்டுகள் ஆனது. அரபு ஷேக்கின் உலகின் மிகப்பெரிய படகு மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் உள்துறை அலங்காரத்தைக் கொண்டுள்ளது. பிரபல பிரெஞ்சு வடிவமைப்பாளர் கிறிஸ்டோஃப் லியோனி இதை உருவாக்க அழைக்கப்பட்டார். இத்தாலிய நிறுவனமான ந ut டா யாக்ஸ் படகுகளை வடிவமைத்து, ஜெர்மனியில் லுர்சென் கப்பல் கட்டடத்தில் கட்டியது. கூடுதலாக, அஸ்ஸாம் உலகின் மிகப்பெரிய படகு மட்டுமல்ல, அதன் வகுப்பில் மிக வேகமாக உள்ளது. இதன் வேகம் 30 முடிச்சுகளுக்கு மேல் (மணிக்கு 48 கிமீ), இயந்திர சக்தி - 94 ஆயிரம் லிட்டர். உடன்., மற்றும் கப்பலுக்கு சேவை செய்ய உங்களுக்கு 50 குழு உறுப்பினர்கள் தேவை. இந்த சாதனை படைத்தவர் உலகின் மிகப்பெரிய படகு. அவரது சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத தலைமை குறித்து 2015 ஆம் ஆண்டு எதையும் மாற்றவில்லை.
மிகப்பெரிய படகோட்டம்
வெள்ளை முத்து என்பது உலகின் மிகப்பெரிய படகோட்டம். 2015 இது தொடங்கப்பட்ட ஆண்டு. சூப்பர் படகின் நீளம் 143 மீட்டர். ரஷ்ய கோடீஸ்வரர், யூரோ கெமின் இணை உரிமையாளர் ஆண்ட்ரி மெல்னிச்சென்கோவின் உத்தரவின் பேரில் இந்த அழகு ஜெர்மனியில் கப்பல் கட்டடங்களில் மூன்று ஆண்டுகளாக கட்டப்பட்டது. Million 400 மில்லியன் என்பது உலகின் மிகப்பெரிய படகோட்டம் படகு ஆகும். அவளுடைய ஒரு புகைப்படம் உண்மையான பரிமாணங்களை வெளிப்படுத்தவில்லை. இது உலகின் மிகப் பெரிய கார்பன் மாஸ்டைக் கொண்டுள்ளது, 93 மீட்டர் நீளமும், ஒரு பெரிய பகுதியின் கப்பல்களும் - சுமார் 4, 500 சதுர மீட்டர் - அவை திறக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த பகுதி ஒரு கால்பந்து மைதானத்தின் பரப்பை விட பெரியது. படகில் எட்டு தளங்கள் உள்ளன; அவற்றுக்கு இடையே செல்ல லிஃப்ட் உள்ளன. நீருக்கடியில் கண்காணிப்பு தளமும் உள்ளது. நீங்கள் ஒரு படகில் நீண்ட நேரம் பயணம் செய்யலாம், வசதியாக இருக்கும். பூல், ச una னா, ஜிம் உங்களை சலிப்படைய விடாது. இரண்டு டீசல், இரண்டு எலக்ட்ரிக் என்ஜின்கள் மற்றும், ஒரு பெரிய பாய்மரமானது மணிக்கு 39 கிமீ வேகத்தை அடைய உங்களை அனுமதிக்கிறது. அத்தகைய உண்மை சுவாரஸ்யமானது: ஆரம்பத்தில் படகுக்கு "ஏ" என்ற பெயர் இருந்தது. ஆண்ட்ரி மெல்னிச்சென்கோ தனது படைப்புகளை எழுத்துக்களின் முதல் எழுத்தை கப்பல் பதிவேடுகளின் பட்டியல்களில் முதலிடம் என்று அழைக்க விரும்புகிறார். மெல்னிச்சென்கோவுக்கு ஏற்கனவே ஒரு மோட்டார் மெகா கப்பல் “ஏ” இருந்தது, இப்போது உலகின் மிகப்பெரிய படகு “பாய்மரப் படகு ஏ” அல்லது “வெள்ளை முத்து” ரஷ்ய கோடீஸ்வரரின் சொத்தாக மாறியது.
உலகின் மிகப்பெரிய 10 படகுகள்
மிகப்பெரிய கப்பலின் உரிமையாளராகக் கருதப்படுவதற்கான உரிமை ஒரு கோடீஸ்வரரிடமிருந்து இன்னொருவருக்கு செல்கிறது. உலகின் மிகப் பெரிய படகின் தற்போதைய உரிமையாளர் அஸ்ஸாம், கடந்த மூன்று ஆண்டுகளாக உலகின் மிகப்பெரிய கப்பலின் உரிமையாளர் என்ற பதவியை வகித்த ரோமன் அப்ரமோவிச்சிலிருந்து முன்னிலை வகித்தார். இப்போது அவருக்கு மூன்று இடங்கள் உள்ளன. மூன்று தலைவர்களும் துபாய் என்ற படகு மூலம் மூடப்பட்டுள்ளனர், இது வெள்ளிக்கு சற்று பின்னால் உள்ளது. மிகப்பெரிய படகுகளின் தனிப்பட்ட மதிப்பீடு எப்படி இருக்கும்? முதல் 10 ஐ மேலும் காணலாம்.
முதல் இடம். அஸ்ஸாம் 2013
மறுக்கமுடியாத தலைவர், நாங்கள் ஏற்கனவே அவரைப் பற்றி மேலே பேசினோம். நீளம் 180 மீட்டர், அகலம் - 20.8 மீட்டர். இது 2013 இல் தொடங்கப்பட்டது, இது ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் ஷேக்கிற்கு சொந்தமானது. பொறியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்களின் கடின உழைப்பின் பலன் உலகின் மிகப் பெரிய அல்ட்ராமாடர்ன் படகாக மாறியுள்ளது. அவரது உள்துறை அலங்காரத்தின் புகைப்படத்தை சந்திப்பது எளிதல்ல, ஏனென்றால் மனிதர்களுக்கு கப்பலுக்கு அணுகல் இல்லை, எல்லாமே கடுமையான நம்பிக்கையுடன் வைக்கப்பட்டுள்ளன. படகின் பிரதான வரவேற்புரை 29 மீட்டர் நீளமும் 18 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது, அதே நேரத்தில் அது முற்றிலும் திறந்த பகுதி.
2 வது இடம். கிரகணம் 2010
இரண்டாவது இடம் - அழகான கிரகணத்தில். ரோமன் அப்ரமோவிச்சின் வரிசையால் இந்த படகு கட்டப்பட்டது, அதன் நீளம் 163 மீட்டர் (அரபு ஷேக்கின் படகு விட 17 மீட்டர் குறைவாக). ஆரம்பத்தில், கட்டுமான செலவு சுமார் 450 மில்லியன் டாலர்களாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் கட்டுமான செயல்பாட்டின் போது இந்த அளவு வளர்ந்தது, இறுதியில் அப்ரமோவிச் 3 மடங்கு அதிக விலை, 1.5 பில்லியன் டாலர்கள். இந்த பணத்திற்காக, ரஷ்ய கோடீஸ்வரர் ஒரு ஆடம்பர கப்பலின் உரிமையாளரானார், அதில் 36 விருந்தினர்கள் ஓய்வெடுக்க முடியும், 96 பேர் தங்கள் வசதியை வழங்குகிறார்கள். இந்த கப்பலில் இரண்டு ஹெலிபேடுகள், விருந்தினர்களுக்கான 18 விஐபி கேபின்கள், பல ஜக்குஸிகள், இரண்டு குளங்கள், சமீபத்திய உபகரணங்களுடன் ஒரு டிஸ்கோ அறை உள்ளது. பாதுகாப்பு அமைப்பில் உரிமையாளர் சிறப்பு கவனம் செலுத்தினார். இந்த படகு அதன் சொந்த ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்பையும், 50 மீட்டர் ஆழத்திற்கு டைவ் செய்யும் திறன் கொண்ட நீருக்கடியில் நீர்மூழ்கிக் கப்பலையும் கொண்டுள்ளது. ப்ரெமனேட் டெக்கின் அரண்மனைகள் மற்றும் உரிமையாளரின் அறை ஆகியவை கவசத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் இல்லுமினாட்டிக்கு குண்டு துளைக்காத கண்ணாடி உள்ளது. ரோமன் அப்ரமோவிச், பாப்பராசியிடமிருந்து கூட தன்னையும் தனது விருந்தினர்களையும் பாதுகாத்தார், எரிச்சலூட்டும் லென்ஸ்கள் மற்றும் புகைப்படங்களை நெருக்கமாக வைத்திருப்பதற்கு எதிராக லேசர் பாதுகாப்பு முறையை நிறுவினார். பிரஞ்சு ரிவியராவில் ஒரு மெகாயாட்ச் மூலம் ஒரு விரும்பத்தகாத சம்பவம் நிகழ்ந்தது. கப்பலின் சுத்த அளவு காரணமாக, "மில்லியனர் விரிகுடாவில்" எந்த இடமும் இல்லை, மேலும் அவர் கடற்கரையிலிருந்து நங்கூரமிட வேண்டியிருந்தது. அதன்பிறகு, ரோமன் அப்ரமோவிச் தனது சொந்தக் கப்பலைக் கட்டும்படி கேட்டார், ஆனால் அவரது கோரிக்கை நிராகரிக்கப்பட்டது.
3 வது இடம். துபாய், 2006
மூன்றாவது இடம் - "துபாய்" என்ற படகில். இதன் நீளம் 162 மீட்டர், அகலம் 22.4 மீட்டர். இதனால், இது ஒரு மீட்டருக்கும் குறைவான இரண்டாவது இடத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. உலகின் மூன்றாவது பெரிய படகு துபாய் எமிரேட்ஸின் ஷேக்கிற்கு சொந்தமானது. பெரிய கப்பலில் பல தளங்கள் உள்ளன; அவற்றுக்கு இடையில் செல்ல மூன்று லிஃப்ட் உள்ளன. மத்திய பகுதியில் ஒரு பெரிய கண்ணாடி ஏட்ரியம் உள்ளது, அதைச் சுற்றி சூரிய லவுஞ்சர்கள் கொண்ட குளங்கள் உள்ளன. ஷேக்கின் விருந்தினர்கள் (மற்றும் 72 பேர் இருக்கலாம்) சூரியனை அனுபவித்து எந்த டெக்கிலும் நீந்தலாம். ஒரு படகில் ஆடம்பர வாழ்க்கையின் மற்றொரு பண்பு ஒரு சினிமா ஹால், ஒரு உடற்பயிற்சி கூடம், ஒரு நடன தளம், ஒரு ஸ்குவாஷ் புலம், ஒரு ஹெலிபேட், ஒரு சிறிய நீர்மூழ்கி கப்பல் மற்றும் பல சிறிய அதிவேக படகுகள்.
4 வது இடம். அல் சைட், 2007
மூன்று தலைவர்களுக்கும் பின்னால் 155 மீட்டர் நீளமுள்ள அல் சையத் படகு இருந்தது. அதன் உரிமையாளர் ஓமான் சுல்தான், கபுசு. படகின் அகலம் 24 மீட்டர். இது முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, இது உலகின் இரண்டாவது பெரியதாக மாறியது, துபாய் கப்பலிடம் மட்டுமே தோற்றது. அவளுக்கு இப்போது 4 வது இடம் உண்டு, ஆனால் சூப்பர் ஷிப் இன்னும் உலகின் மிகப் பெரிய இடப்பெயர்ச்சியுடன் உலகின் மிகப் பெரிய படகு. கப்பல் 70 விருந்தினர்களுக்கு வசதியான ஓய்வை வழங்க முடியும், கப்பலின் குழுவினர் - 154 பேர் வரை.
5 வது இடம். புஷ்பராகம் 2012
படகு "புஷ்பராகம்" - ஒரு ஆடம்பர கப்பல், 147 மீட்டர் நீளம், 21.5 மீட்டர் அகலம். இது 8 தளங்கள், லிஃப்ட், ஒரு ஜக்குஸி, இரண்டு ஹெலிபேடுகள், ஒரு குளியல் தளம், ஒரு நீச்சல் குளம், ஒரு உடற்பயிற்சி அறை, ஒரு மாநாட்டு அறை மற்றும் ஒரு சினிமா ஹால் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. புஷ்பராகம் மற்றொரு படகுடன் ஐந்தாவது இடத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது, அவற்றின் நீளம் சரியாகவே உள்ளது - 147 மீட்டர்.
6 வது இடம். இளவரசர் அப்துல்அஸிஸ், 1984
மெகாயாட்ச் இளவரசர் அப்துல்அஸிஸ், ஒரு பெரிய மோட்டார் கப்பல், 1984 ஆம் ஆண்டில் டென்மார்க்கில் ஆர்டர் செய்ய கட்டப்பட்டது, புஷ்பராகம் - 147 மீட்டர் நீளம் கொண்டது. இதன் அகலம் 18.3 மீட்டர். படகின் தோற்றம் பலரால் அதன் நீலக் குழாய்களால் தெளிவற்றதாகக் கருதப்படுகிறது. ஆனால், அவர்கள் சொல்வது போல், அது சுவை மற்றும் வண்ணம் … கப்பல் 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலானது, 2005 ஆம் ஆண்டில் அது முற்றிலும் புதுப்பிக்கப்பட்டு நவீனமயமாக்கப்பட்டது. படகு ஒரு தனித்துவமான உறுதிப்படுத்தல் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது அலைகளின் செயலுக்கு ஈடுசெய்கிறது மற்றும் கப்பலை மிகவும் மென்மையாக்குகிறது. இது 64 விருந்தினர்கள் மற்றும் 65 குழு உறுப்பினர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த படகில் 30 ஆடம்பரமான அறைகள், ஒரு சினிமா ஹால், ஒரு ஹெலிபேட், ஒரு நீச்சல் குளம் மற்றும் ஒரு மசூதி கூட உள்ளன. சூப்பர் கப்பல் 186 மில்லியன் டாலர்களுக்கு கட்டப்பட்டது.
7 வது இடம். எல் ஹொரியா, 1865
மெகா கப்பல் கிட்டத்தட்ட 146 மீட்டர் நீளமும் 13 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது. படகின் அசல் பெயர் மஹ்ரூசா. இது முதலில் ஒரு அரச படகு, இது 1951 வரை எகிப்திய அரச குடும்பத்திற்கு சேவை செய்தது. இது இஸ்மாயில் பாஷாவுக்காக தேம்ஸ் கப்பல் கட்டடத்தில் கட்டப்பட்டது. 1869 ஆம் ஆண்டில், கப்பல் புதிதாக கட்டப்பட்ட சூயஸ் கால்வாய் வழியாகச் சென்ற முதல் கப்பல் என அறியப்பட்டது, தொடக்க விழாவில் பங்கேற்றது. இந்த படகு எகிப்திய அரசாங்கத்திடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது, இது ஒரு கடற்படை பயிற்சி கப்பலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் இருப்பு முழுவதிலும், கப்பல் 2 பெரிய புனரமைப்புகளுக்கு உட்பட்டது, ஒவ்வொன்றும் அதை நீளமாக்கியது.
8 வது இடம். யாஸ் 2011
இந்த படகு 141 மீட்டர் நீளமும் 15 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது. அவர்கள் அதை அபுதாபியில் உள்ள கப்பல் கட்டிலிருந்து துவக்கி, கடுமையான இராணுவக் கப்பலில் இருந்து ஆடம்பரமான ஓரியண்டல் அழகாக மாற்றினர். முன்னதாக, இந்த கப்பல் நெதர்லாந்து கடற்படையில் பணியாற்றியது. இப்போது இது உலகின் மிக அழகான மற்றும் ஸ்டைலான படகுகளில் ஒன்றாகும், இதில் 60 விருந்தினர்கள் மற்றும் 56 குழு உறுப்பினர்கள் அமர்ந்துள்ளனர். ஒரு அழகான விடுமுறையின் மெகா-ஷிப் பண்புகளை ஏற்கனவே போர்டில் அறிந்திருக்கிறார்கள்: ஒரு நீச்சல் குளம், ஒரு சினிமா, ஓய்வறைகள், ஒரு உடற்பயிற்சி கூடம், நீர் பொம்மைகளுக்கான கேரேஜ், ஒரு ஹெலிகாப்டர் பேட், இது நடைபயிற்சிக்கான தளமாகவும் செயல்படுகிறது.
9 வது இடம். யாச் அல் சலாமா, 1999
இந்த படகு 139 மீட்டர் நீளம் கொண்டது மற்றும் மறைந்த மகுட இளவரசர் சுல்தான் பின் அப்துல் அஜீஸுக்கு சொந்தமானது. கட்டுமானப் பணிகள் நடைபெற்றுக் கொண்டிருந்தபோது, மெகா கப்பல் உலகின் மூன்றாவது மிக நீளமானதாக இருந்தது, 2009 இல் இது ஏற்கனவே ஐந்தாவது இடத்தில் இருந்தது, இப்போது அது ஒன்பதாவது இடத்தை மட்டுமே கொண்டுள்ளது. இது அரச குடும்பத்திற்கு சொந்தமான முற்றிலும் தனியார் படகு மற்றும் எந்த பட்டய விமானங்களையும் இயக்காது. இந்த அரச குடும்பத்திற்கு சொந்தமான இரண்டாவது கப்பல் இது என்பது கவனிக்கத்தக்கது. முதல் - இளவரசர் அப்துல்ஸீஸ் - இந்த தரவரிசையில் ஐந்தாவது அல்லது ஆறாவது இடத்தில் உள்ளார். நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, கப்பலின் விலை 200 மில்லியன் டாலர்களுக்கும் அதிகமாகும். ஒரு சினிமா, ஒரு நூலகம், ஒரு நீச்சல் குளம், ஒரு உடற்பயிற்சி கூடம், ஒரு ஸ்பா, அத்துடன் ஒரு முழு அளவிலான மருத்துவமனை மருத்துவமனை உள்ளது. மெகாயாச்சில் 40 விருந்தினர்கள் மற்றும் 153 பணியாளர்கள் தங்கலாம்.
