சமீபத்தில், நான்கு ஓட்டுநர்களைக் கொண்ட ரிமோட் கண்ட்ரோல் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களாக இருக்கும் குவாட்ரோகாப்டர்கள் அதிகளவில் பிரபலமடைந்து வருகின்றன. பல வேறுபட்ட மாதிரிகள் உள்ளன - மிகவும் பழமையான மற்றும் பட்ஜெட்டில் இருந்து தொழில்முறை மற்றும் அதிவேக வரை. அதைத்தான் அவர்கள் இப்போது பேசுவார்கள். இன்னும் துல்லியமாக, உலகின் அதிவேக குவாட்ரோகாப்டர் பற்றி.
டிஆர்எல் ரேசர்எக்ஸ்
தொழில்நுட்ப சிறப்பியல்புகளின் அடிப்படையில் ட்ரோனின் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய மாதிரியின் பெயர் இது. தொழில்முறை குவாட்ரோகாப்டர் பந்தயத்தில் தன்னை உலகத் தலைவராக அழைக்கும் அமெரிக்க நிறுவனமான ட்ரோன் ரேசிங் லீக், இந்த சாதனத்தை ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு சற்று குறைவாக வெளியிட்டது.
இவரது சோதனைகள் ஜூலை 13, 2017 அன்று நியூயார்க்கில் மேற்கொள்ளப்பட்டன. முடிவை அதிகாரப்பூர்வமாக பதிவு செய்ய, கின்னஸ் வேர்ல்ட் ரெக்கார்ட்ஸ் என்ற நிறுவனத்தின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிரதிநிதி அழைக்கப்பட்டார். அந்த நாளில், டி.ஆர்.எல் ரேசர்எக்ஸ் உலகின் அதிவேக குவாட்ரோகாப்டராக மாறியது - இது மணிக்கு 263.1 கிமீ வேகத்தில் சிதற முடிந்தது.
ட்ரோன் தூரத்தை உள்ளடக்கிய வேகம் இரண்டு 100 மீட்டர் பிரிவுகளுக்கு மேல் ஒருங்கிணைந்த முடிவுகளின் எண்கணித சராசரியாக தீர்மானிக்கப்பட்டது என்று முன்பதிவு செய்வது முக்கியம். சுவாரஸ்யமாக, ஒரு பிரிவில் வேகமான குவாட்ரோகாப்டர் மணிக்கு 289.04 கிமீ வேகத்தை அதிகரித்தது.
பண்புகள்
புகழ்பெற்ற டிஆர்எல் ரேசர்எக்ஸ் என்றால் என்ன? இது ஒரு ட்ரோன், இதன் அடிப்படையானது கார்பன் ஃபைபரால் ஆன ஒரு சட்டமாகும். இந்த பொருள் மிக உயர்ந்த தரமான இலகுரக கார்பன் ஃபைபர் ஆகும். இது உலோகத்தை விட வலிமையானது மற்றும் எஃகு விட 50% இலகுவானது.
சட்டமே, அதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஒரு முழுமையான அளவீடு செய்யப்பட்ட குறுக்கு வடிவ வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது சாதனத்திற்கு சிறந்த காற்றியக்கவியலை வழங்குகிறது.
வேகமான குவாட்ரோகாப்டரின் “இதயம்” சக்திவாய்ந்த டைகர் மோட்டார் எஃப் 80 2200 கேவி என்ஜின்கள் ஆகும், இது இரண்டு 1300 mAh LiPo 6S பேட்டரிகளில் இருந்து சக்தியை நுகரும். மோட்டார்களின் அதிகபட்ச சுழற்சி வேகம் சுமார் 46, 000 ஆர்.பி.எம். 5045 ப்ரொப்பல்லர்களும் குறிப்பிடத் தக்கவை. அவை 800 கிராம் அலகு உயரத்திற்கு உயர்த்துவதற்கு போதுமான வலிமையானவை மற்றும் கடினமானவை.
Vx1
இது நிச்சயமாக வேகமான குவாட்ரோகாப்டர் அல்ல, ஆனால் அதன் சக்தியும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது. இது 2017 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்டது, அதன் விளக்கக்காட்சி மே 26 அன்று நடந்தது.
இரண்டு சோதனை விமானங்கள் நடத்தப்பட்டன. அவற்றின் முடிவுகளின்படி, சாதனத்தின் சராசரி வேகம் மணிக்கு 244.6 கிமீ ஆகும். இந்த ட்ரோனின் அடிப்படை ஒரு கார்பன் சட்டமாகும், இதன் மூலைவிட்டமானது 178 மி.மீ. கோப்ரா 2450 கே.வி மற்றும் சிபி 2207 மின்சார மோட்டாரை நிறுவவும் முடிவு செய்யப்பட்டது. உந்துசக்திகள் முன்னர் குறிப்பிட்ட ட்ரோனைப் போலவே இருக்கின்றன.
மோட்டார்களின் மொத்த உந்துதல் 7.376 கிலோவை எட்டுகிறது என்பது கவனிக்கத்தக்கது, மேலும் ட்ரோனின் எடை 485 கிராம் மட்டுமே. எனவே விகிதம் 15.2 முதல் 1 வரை.
மோசமான பதிவு வைத்திருப்பவரின் அதே பேட்டரியில் என்ஜின்கள் இயங்குகின்றன, ஆனால் விஎக்ஸ் 1 க்கு மட்டுமே ஒரு பேட்டரி மட்டுமே தேவை.
இந்த வேகமான மற்றும் சூழ்ச்சி செய்யக்கூடிய மைக்ரோ குவாட்ரோகாப்டர் ஸ்பெக்ட்ரம் டிஎக்ஸ் 6 ரிமோட் கண்ட்ரோலில் இருந்து கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இது ஒரு சக்திவாய்ந்த வைட்-ஆங்கிள் கேமராவையும் நிறுவியுள்ளது, இதன் தீர்மானம் 700 டி.வி.எல்.
