சமும் ஒரு பெரிய காற்று, இது பெரிய அளவிலான மணல் மற்றும் தூசியை வடிகட்டுகிறது. இதன் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது, சில நேரங்களில் பூஜ்ஜியத்தில் 50 டிகிரியை எட்டும், அதிகபட்சம் 10 சதவீத ஈரப்பதம். "சுமம்" என்ற சொல் விஷம் என மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது.
பேரழிவு காற்று
இப்போதெல்லாம், ஏறக்குறைய அனைத்து பாலைவனங்களும், சம்யூம் பரவலாகவும், இது வட ஆபிரிக்காவும், அரேபிய தீபகற்பமும் ஆட்டோமொபைல் சாலைகளால் கடக்கப்படுகின்றன. விமானங்கள் பெரும்பாலும் வானத்தில் பறக்கின்றன, செயற்கைக்கோள் தகவல் தொடர்பு மற்றும் அவசர அமைச்சகம் உள்ளன.
ஆகையால், இந்த சீற்றத்தால் ஈர்க்கக்கூடிய பார்வையை விட அதிகமாக இருந்தாலும், சாமுவின் மரண ஆபத்து பற்றிய வதந்திகள் மிகைப்படுத்தப்பட்டவை என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். இருப்பினும், 1805 ஆம் ஆண்டில், 1, 800 ஒட்டகங்கள் மற்றும் 2, 000 பேர் கொண்ட ஒரு கேரவன் மணலைக் குறைத்து சுமுமைக் கொன்றது. பல ஆசிரியர்களின் சாட்சியத்தால் இது உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. சாமுவை ஒரு சிவப்பு காற்று என்று அழைத்த ஹெரோடோடஸ், எகிப்தை வென்ற பாபிலோன் மன்னனின் இராணுவத்தின் மரணம், பெரிய சைரஸின் மகன் - அச்செமனிட் வம்சத்தைச் சேர்ந்த காம்பீஸ்கள் பற்றி பேசுகிறார். இது கிமு 522 இல் நடந்தது. அவரது இராணுவத்தின் தலைவராக, காம்பிசஸ் டமாஸ்கஸை விட்டு வெளியேறினார், ஆனால் ஒருபோதும் வீடு திரும்பவில்லை. இரத்தக் கடல் என்பது சாமுக்கு ஒத்ததாக இருப்பதில் ஆச்சரியமில்லை. இந்த சொற்றொடரில் இரத்தத்தின் கீழ் அதன் ஆசிரியர்கள் ஒரு மணல் புயலின் நிறம் என்று பொருள்.
சீற்றம் அம்சங்கள்
நூற்றுக்கணக்கான மீட்டர் உயரத்தில் மணல் உயரும் பெரும்பாலும் சிவப்பு நிறமாகும். இருப்பினும், மஞ்சள், வெள்ளை மற்றும் நீல நிற சாம்கள் கூட பதிவு செய்யப்பட்டன. ஒரே ஒரு நன்மை, ஒரு சுவாரஸ்யமான காட்சியைத் தவிர, காற்று தரையைத் தொடாமல் விரைகிறது. அதாவது, சிறிய தூசி மற்றும் மணலைச் சுமந்து, கண்கள், காதுகள் மற்றும் சுவாசக் குழாயில் ஊடுருவி, அதில் விழுந்த ஆடை மற்றும் தூசி புயலுக்கு இடையே ஒரு சிறிய இடைவெளி உள்ளது, அதில் விழுந்தால் ஆடை மூடப்பட்ட ஒரு நபர் உயிர்வாழ்வது உறுதி. நிச்சயமாக, 50 டிகிரி வெப்பத்தின் போது மூச்சுத் திணறல் தவிர, காற்றுக்கு அணுகல் இல்லை. அறியாத பயணியின் இருள் வழியாக வானத்தின் விமானத் தடுப்பு காணப்படாமல் போகலாம்.
நிகழ்வின் பிரத்தியேகங்கள்
சும்ம் - இது மிகவும் ஆபத்தானது, ஏனென்றால் சீற்றத்தின் காலம், ஒரு விதியாக, 2-3 மணி நேரம், மற்றும் புயல் பல நாட்கள் நீடிக்கும். ஆகையால், பாலைவனத்தின் வழியாக ஒரு பயணத்தை மேற்கொள்ளும்போது, நீண்ட கால வானிலை முன்னறிவிப்பை அறிந்துகொள்வதும், சுமம் மண்டலத்திற்குள் நுழைந்தால் நடத்தை விதிகளை நன்கு அறிந்திருப்பதும் நல்லது. இந்த காற்றின் நேரம் வசந்த-கோடை, பெரும்பாலும் ஜூலை, திசை தெற்கு, தென்மேற்கு, முன் சில நேரங்களில் பல கிலோமீட்டர் அடையும். இது ஒரு விதியாக, மண்ணின் வலுவான வெப்பத்தின் காரணமாக எழுகிறது, இதன் விளைவாக சூடான காற்று வேகமாக உயர்கிறது, அதன் இடம் குளிரால் ஆக்கிரமிக்கப்படுகிறது, அதாவது ஒரு உள்ளூர் சூறாவளி எழுகிறது, இது சாமின் அணுக்கருவுக்கு பங்களிக்கிறது. இது "பாடுவது" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, ஏனென்றால் புயலுக்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு முன்பு ஒரு வலுவான சத்தம் மணல் தானியங்கள் ஒருவருக்கொருவர் தேய்த்தல் காரணமாக கேட்கிறது. முதலில், தெளிவான அடிவானத்திற்கு மேலே உள்ள தூரத்தில் ஒரு சிறிய கருப்பு புள்ளி தோன்றும், சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு ஒரு தூசி நிறைந்த மணல் சரமாரியாகத் தோன்றும், அதில் வானம் கருப்பு நிறமாக மாறும். நகரத்தை நெருங்கும் உச்சிமாநாட்டின் புகைப்படங்கள் கூட அச்சத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.
சும்மு மிக வேகமாக இருக்கிறாள்
இந்த நாட்களில் காலநிலை மாற்றங்களின் விளைவாக, உச்சிமாநாடு போன்ற நிகழ்வுகள் பல முறை அடிக்கடி நிகழ்ந்தன என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஆகவே, இதற்கு முன்னர், மவுரித்தேனியாவில், இரண்டு உச்சிமாநாடுகள் வருடத்தில் நிகழ்ந்தன என்றால், மூன்றின் பலத்திலிருந்து, அவற்றில் 80 இப்போது உள்ளன. "சுமம்" என்ற வார்த்தையே மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, விஷம், விஷம், அதாவது அழிவுகரமானதாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. வறண்ட மற்றும் வெப்பத்திற்கான ஒரு நியாயமான பண்பு இது, பாலைவன புயலின் இருண்ட ஒளிவட்டத்தால் சூழப்பட்டுள்ளது. அது அழகாகவும் மர்மமாகவும் தெரிகிறது!
வேதனீவின் புத்தகம் “சாமும் ஒரு பாலைவன காற்று”, “ஆபரேஷன் சமம்” என்ற தொடர் உள்ளது. இரசவாதி பி. கோயல்ஹோவின் ஹீரோக்களில் ஒருவர் சாண்டியாகோ என்ற மேய்ப்பரிடமிருந்து சாமூம் காற்றாக மாறுகிறார். இந்த பாலைவன புயலின் காட்டு வேகம் சேவையின் அமைப்பாளர்களை பயிற்சி மற்றும் வேக வாசிப்பு பயிற்சிக்காக “சாமும்” என்று அழைத்தது. அதாவது, வேகமான மற்றும் விரைவான ஒன்றை வரையறுக்க இது சிறந்த பெயர்.
இணையற்றது
இந்த காற்றின் காட்டு, தடையற்ற சக்தி அவரை சக்திவாய்ந்த மற்றும் வேகமான ஒன்று என்று அழைக்க மக்களைத் தூண்டுகிறது. இதற்கு ஒரு உதாரணம் சம் ஏவுகணை கப்பல். முதல் ஹோவர் கிராஃப்ட், அல்லது ஆர்.கே.வி.பி, திட்டம் 1239 என்பது போரா கேடமரன் ஆகும், இது சாமூம் நோவோரோசிஸ்க் தளத்திற்கு வரும் நேரத்தில் ஏற்கனவே இருந்தது. இந்த கப்பல்களுக்கு சமமான வேலைநிறுத்த திறன் இல்லை, ஏனெனில் அவை அதிவேக, சூழ்ச்சித்திறன் மற்றும் ஒரு பெரிய அளவிலான டெக் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, RZK "ஓசா-எம்ஏ".
ஸ்விஃப்ட் மற்றும் தனித்துவமானது
சமம் ஏவுகணை கப்பல் 1992 இல் ஜெலெனோடோல்கில் உள்ள கிராஸ்னி மெட்டலிஸ்ட் தொழிற்சாலையில் கட்டப்பட்டது. இப்போது இது கருங்கடல் கடற்படையின் ஏவுகணை படகுகளின் 41 வது தனி படைப்பிரிவின் 166 வது பிரிவுக்கு சொந்தமானது. இந்த ஹோவர் கிராஃப்ட் கேடமரன் தனித்துவமானது. முக்கிய அம்சங்களில் உந்துவிசை மற்றும் உந்துவிசை முறையைப் பயன்படுத்துவதற்கான 36 சாத்தியக்கூறுகள் உள்ளன, இது எந்த சூழ்நிலையிலும் கப்பலை வழங்க உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. ஒரு கேடமரன் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 50 முடிச்சுகள் வரை வேகத்தை எட்டும். சமம் என்பது ஒரே திட்டத்தின்படி தயாரிக்கப்பட்ட போரா மற்றும் சிவுச்சாவைத் தவிர, உலகம் முழுவதும் ஒப்புமை இல்லாத ஒரு படகு - 1239. இந்த கேடமரன்களின் வேகம் எந்த மேற்பரப்பு கப்பலின் வேகத்தையும் விட இரண்டு மடங்கு அதிகம். போர்டில் வைக்கப்பட்டுள்ள ஏவுகணைகள் 30 விநாடிகளுக்குள் முழுமையாக இயங்கும். இந்த மற்றும் பிற தனித்துவமான குணங்கள் அனைத்தும் இந்த படகுகளை கடல் அழிப்பாளர்கள் என்று அழைப்பதற்கான கடற்படைக்கு உரிமையை அளிக்கின்றன. கப்பல் இலக்குக்கு உயர்ந்து, அதை அழித்து, பரஸ்பர தோல்வியின் மண்டலத்திலிருந்து மறைந்து விடுகிறது. சமீபத்தில், சாமு ஏவுகணை படகு மத்தியதரைக் கடலில் இருந்து தளத்திற்குத் திரும்பியது, அங்கு அது முதன்முறையாக போர் கடமையில் இருந்தது.
