சோலிகாம்ஸ்க் என்பது பெர்ம் பிரதேசத்தில் (ரஷ்ய கூட்டமைப்பு) அமைந்துள்ள ஒரு நகரம். இது சோலிகாம்ஸ்க் மாவட்டத்தின் மையமாகும். சோலிகாம்ஸ்க் 1430 இல் நிறுவப்பட்டது. முன்னதாக, இதற்கு வேறு பெயர்கள் இருந்தன: சால்ட் காமா, உசோலி காமா. 1573 இல் நகர அந்தஸ்தைப் பெற்றார். நகரின் பரப்பளவு 166.55 கிமீ 2 ஆகும். சோலிகாம்ஸ்கின் மக்கள் தொகை 94, 628 பேர். மக்கள் தொகை அடர்த்தி 568 பேர் / கிமீ 2 ஆகும். இந்த நகரம் ரஷ்யாவின் உப்பு தலைநகராக கருதப்படுகிறது.
புவியியல் அம்சங்கள்
சோலிகாம்ஸ்க் கிழக்கு ஐரோப்பிய சமவெளியின் விளிம்பில், யூரல்களில், காமா நதியின் இடது துணை நதிகளில் அமைந்துள்ளது. கடல் மட்டத்திலிருந்து நகரின் மத்திய பகுதியின் உயரம் 150 மீட்டர். நகரின் பரப்பளவு 166.5 கிமீ 2 ஆகும். சாலை வழியாக பெர்முக்கான தூரம் 202 கி.மீ, மற்றும் ரயில் மூலம் - 368 கி.மீ.
யெகாடெரின்பர்க்குக்கான தூரம் 530 கி.மீ, செல்யாபின்ஸ்க் - 740 கி.மீ, யுஃபா - 680 கி.மீ, தியுமென் - 850 கி.மீ.
சுற்றுச்சூழல் நிலைமை
அழுக்குத் தொழில்கள் இருப்பதால் நகரத்தின் சூழல் சாதகமற்றதாகிறது. வளிமண்டல காற்று பெரிதும் மாசுபடுகிறது. உற்பத்தி கழிவு நீர் மிகவும் நச்சுத்தன்மையுடையது, அவற்றின் சுத்திகரிப்பு முறைகள் சரியாக இயங்காது. பொட்டாசியம் உப்புகளை அகற்றுவதில் சிக்கல்கள் எழுகின்றன, அவை முழு குப்பைகளை உருவாக்குகின்றன.
நகர பொருளாதாரம்
சோலிகாம்ஸ்கின் பொருளாதாரம் தொழில்துறை நிறுவனங்களின் வேலைகளில் கட்டப்பட்டுள்ளது. முதலாவதாக, இது பொட்டாசியம் உப்புகளை பிரித்தெடுப்பது மற்றும் கனிம உரங்களின் உற்பத்தி ஆகும். பிற முக்கிய வகை உற்பத்திகள் வனவியல் மற்றும் உலோகம்.
சோலிகாம்ஸ்க் நகரத்தின் மக்கள் தொகை
இந்த நகரத்தில் நீண்ட காலமாக மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது. 2017 ஆம் ஆண்டில், சோலிகாம்ஸ்க் நகரத்தின் மக்கள் தொகை 94 ஆயிரம் 628 பேர். இந்த குறிகாட்டியின் படி, இது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நகரங்களில் 183 வது இடத்தில் உள்ளது.
சுமார் 1900 வரை, மக்களின் எண்ணிக்கை அதிவேகமாக வளர்ந்தது, 250 பேரிடமிருந்து அதிகரித்தது. 1891 இல் 1600 முதல் 40912 பேர் வரை. இருப்பினும், பின்னர் ஏதோ நடந்தது, 1896 இல் அடுத்த மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பில் மக்கள் தொகை 4, 000 பேர் மட்டுமே, அதாவது 1891 ஐ விட 10 மடங்கு குறைவு. 1926 ஆம் ஆண்டில், 3, 700 பேர் இருந்தனர். இருப்பினும், 1929 ஆம் ஆண்டில், 41, 333 பேர் இருந்தனர், 1931 ஆம் ஆண்டில் 12, 700 பேர் இருந்தனர். 1939 ஆம் ஆண்டில் 38, 000 பேர் இருந்தனர், 1990 வரை தீவிர வளர்ச்சி இருந்தது.
சோலிகாம்ஸ்க் நகரத்தின் மக்கள்தொகையின் உச்சநிலை 1989 இல் நிகழ்ந்தது, அப்போது மக்களின் எண்ணிக்கை 110 098 பேர். பின்னர் படிப்படியாக சரிவு ஏற்பட்டது, 2017 இல் மக்கள் தொகை 94 மற்றும் ஒன்றரை ஆயிரம் பேர். இந்த நிலைமை பல ரஷ்ய நகரங்களுக்கு பொதுவானது மற்றும் சந்தைப் பொருளாதாரத்திற்கு மாற்றத்தின் விளைவுகளுடன் தொடர்புடையது, இதில் மக்களின் சமூக ஆதரவு குறைந்தது, மற்றும் ஏழை மற்றும் பணக்காரர்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தில் உள்ள வேறுபாடு பல மடங்கு அதிகரித்துள்ளது.
சோலிகாம்ஸ்கின் மக்கள்தொகையின் பாலியல் அமைப்பு நவீன ரஷ்யாவின் பெரும்பாலான நகரங்களுக்கும் பொதுவானது: 46% ஆண்கள் மற்றும் 54% பெண்கள். வயது கட்டமைப்பானது உழைக்கும் வயது மக்களால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது: 63%. இதைத் தொடர்ந்து குழந்தைகள் மற்றும் இளம் பருவத்தினர் (20%), சோலிகாம்ஸ்கில் வசிப்பவர்களின் மொத்த எண்ணிக்கையில் 17% ஓய்வூதியம் பெறுவோர்.
சமூக பாதுகாப்பு மேலாண்மை
சோலிகாம்ஸ்கின் (பெர்ம் மண்டலம்) மக்கள்தொகையின் சமூக பாதுகாப்பு மக்கள் தொகையின் சமூக பாதுகாப்பு மையத்தால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. அவரது முகவரி: சோலிகாம்ஸ்க், ஸ்டம்ப். லெஸ்னயா, 38. திறக்கும் நேரம்: திங்கள் - வியாழன் - 9:00 முதல் 17:30 வரை, வெள்ளிக்கிழமை - 9:00 முதல் 16:00 வரை. 13:00 முதல் 13:40 வரை உடைக்கவும்.
குறிப்பு எளிதாக்க, மையத்தின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் 6 தொலைபேசி எண்கள் உள்ளன: வரவேற்பு, விசாரணை, சமூக டாக்ஸி, கொடுப்பனவு மற்றும் இழப்பீட்டுத் துறை, மானியத் துறை மற்றும் வீட்டு சேவை மையம்.
தொழிலாளர் சந்தை நிலைமை
நகரம் மிகக் குறைந்த வேலையின்மை விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஒட்டுமொத்த பெர்ம் பிராந்தியத்தை விட சராசரி சம்பள அளவு அதிகமாக உள்ளது. உற்பத்தித் தொழில்களில் சிறப்பு நிபுணர்கள் அதிக எண்ணிக்கையில் உள்ளனர்.
ஆகஸ்ட் 2018 நிலவரப்படி, நகரத்திற்கு பொறியியல் நிபுணர்கள் மற்றும் தொழிலாளர்கள் தேவை. ஒரு சிறிய தொகையில் ஒரு மேலாளர், ஒரு மருத்துவர் மற்றும் சிலருக்கு காலியிடங்கள் உள்ளன. சம்பளம், ரஷ்யாவின் மற்ற நகரங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், நல்லது, முக்கியமாக 20 முதல் 40 ஆயிரம் ரூபிள் வரை, சில நேரங்களில் குறைவாக. ஒரு முகவர் மற்றும் ஆசிரியருக்கு குறைந்தபட்சம் (11, 000 - 11, 500 ரூபிள்). இருப்பினும், பொறியியல் சிறப்பு மற்றும் பணி அனுபவம் இல்லாதவர்களுக்கு, சோலிகாம்ஸ்கில் வேலை கிடைப்பது மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.
சமூக உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு
நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பின் வளர்ச்சிக்கு நகர நிர்வாகம் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது. மின்சாரம் வழங்கல் துறையில் இது பின்வரும் பகுதிகளில் செயல்பட வேண்டும்:
- தொழில்துறை நிறுவனங்கள், கட்டுமானம் மற்றும் புனரமைப்பு பணிகளின் நெட்வொர்க்குகளிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்ட ஒரு வளைய மின்சாரம் வழங்கும் அமைப்பு;
- சோலிகாம்ஸ்கின் வடக்கிலும், க்ளெஸ்டோவ்கா மற்றும் கர்னாலிடோவோவிலும் கட்டுமானத்தில் உள்ள புதிய வளாகங்களின் மின் ஆற்றல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சக்திவாய்ந்த மின்மாற்றிகள் நிறுவுதல்.
வெப்ப வழங்கல் துறையில், பின்வரும் படைப்புகள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன:
- வெப்ப அமைப்புகளின் புனரமைப்பு மற்றும் மூன்றாவது மைக்ரோ டிஸ்டிரிக்டில் நகராட்சி கொதிகலன் வீட்டின் செயல்பாட்டின் மூலம் வெப்பத்தை வழங்குவதற்கான மாற்றம்;
- க்ரெஸ்டோவ்கா மாவட்டத்தில், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட பொது நெட்வொர்க்கிலிருந்து சுயாதீனமாக வெப்ப விநியோக ஆதாரங்களை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, அவை இப்போது இயற்கை எரிவாயுவை விட மலிவானவை.
நீர் வழங்கல் துறையில், நகர்ப்புற புறநகர்ப் பகுதிகளுக்கு நீர் வழங்கல் அமைப்புகளை நீட்டிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, அங்கு புதிய குடியிருப்பு வளாகங்கள் கட்டப்படும்.
எரிவாயு வழங்கல் துறையில் இது பின்வரும் பணிகளைச் செய்ய வேண்டும்:
- தனியார் துறை வீடுகளுக்கு எரிவாயு விநியோகத்தை உறுதி செய்வதற்காக எரிவாயு விநியோக நெட்வொர்க்குகளை வடிவமைத்தல் மற்றும் உருவாக்குதல்;
- மின்சாரத்தை விட, சமையலுக்கு பாரம்பரியமாக எரிவாயு பயன்படுத்தப்படும் அபார்ட்மென்ட் கட்டிடங்களை வாயுவாக்குதல்;
- புதிய வீடுகளை நெட்வொர்க்கில் சேர்ப்பதால், புதிய கட்டுமானத்தை மேற்கொள்வதற்கும், எரிவாயு விநியோகத்திற்கான தற்போதைய துணை மின்நிலையங்களின் திறனை அதிகரிப்பதற்கும்;
- தற்போதுள்ள எரிவாயு நெட்வொர்க்குகளை இணைக்கும் பணியை மேற்கொள்ள.
போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பின் வளர்ச்சி
சோலிகாம்ஸ்க் சாலைகளின் மொத்த நீளம் 326.6 கி.மீ, மற்றும் நடைபாதை சாலைகள் - 261.2 கி.மீ. பிராந்திய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஒரு மோட்டார் பாதை நகரத்துடன் இயங்குகிறது, அதனுடன் இன்டர்சிட்டி பஸ்கள் உள்ளன. இப்போது மோட்டார் போக்குவரத்து என்பது இன்டர்சிட்டி போக்குவரத்தின் முக்கிய வகையாகும், இது இந்த போக்குவரத்து வலையமைப்பில் ஒரு பெரிய சுமையை உருவாக்குகிறது. நகரின் உள்ளே, கார்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்ததாலும், சாலை வழியாக சரக்குப் போக்குவரத்தாலும் இது வசதி செய்யப்பட்டது.
எனவே, போக்குவரத்து வலையமைப்பின் வளர்ச்சியில் ஒரு முக்கியமான திசையானது உள்-நகர சாலைகளின் தரத்தை மேம்படுத்துவதும் சரியான நேரத்தில் பழுதுபார்ப்பதும் ஆகும்.
ரயில் போக்குவரத்தை வழங்குவதே கடுமையான பிரச்சினை. இந்த இலக்குகளை பூர்த்தி செய்ய, பெரெஸ்னிகோவ் மற்றும் பெல்கோமூர் வரிசையின் பைபாஸ் பகுதியை உருவாக்க ஒரு திட்டத்தை செயல்படுத்த திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
