செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மெட்ரோவின் வாழ்க்கை முற்றுகையின் பின்னர் நகரத்தை மீட்டெடுத்ததைத் தொடர்ந்து ஆண்டுகளில் தொடங்கியது. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்-லெனின்கிராட் சுரங்கப்பாதையின் படிப்படியாக வளர்ந்து வரும் உள்கட்டமைப்பு 21 ஆம் நூற்றாண்டில் இப்போதும் மேம்பட்டு வருகிறது. புதியது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள புரோலெட்டார்ஸ்காயா மெட்ரோ நிலையம்.
செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் நிலத்தடி சாலையின் உள்கட்டமைப்பு இன்று
இப்போது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் சுரங்கப்பாதையின் வலையமைப்பு ஐந்து கிளைகளைக் கொண்டுள்ளது: மாஸ்கோ-பெட்ரோகிராட், கிரோவ்-வைபோர்க், ஃப்ரன்ஸ்-ப்ரிமோர்ஸ்கி, நெவ்ஸ்கி-வாசிலியோஸ்ட்ரோவ்ஸ்காயா, வலது-வங்கி. தென்மேற்கு என்ற நிபந்தனை பெயருடன் ஒரு புதிய வரி உருவாக்கப்படுகிறது. மொத்தம் 58 நிலையங்கள் இயங்குகின்றன.
சுரங்கப்பாதை அமைப்பு வடக்கு தலைநகரின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து பகுதிகளையும் பகுதிகளையும் உள்ளடக்கியது. பழுப்பு கிளையின் கட்டுமானத்துடன், மேலும் 3 கூடுதல் நிலையங்கள் சேர்க்கப்படும். மேலும் சுஷரி, போரோவயா, புஷ்கின் போன்ற தொலைதூர பகுதிகளுக்கு நிலத்தடி சாலை மூலம் நகரம் இணைக்கப்படும்.
செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மெட்ரோவின் உள்கட்டமைப்பை உருவாக்கிய வரலாறு
செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மெட்ரோவின் வரலாறு லெனின்கிராட்டில் இருந்தபோது தொடங்கியது, அதாவது 1941 இல், திட்டம் தொடங்கியபோது, ஆனால் இரண்டாம் உலகப் போர் வெடித்தது தொடர்பாக அது நிறைவடையவில்லை. போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தில் பணிகள் விரைவான வேகத்தில் தொடர்ந்தன, 1950 களின் இறுதியில். கிரோவ்-வைபோர்க் கிளையின் ஒரு பகுதி திறக்கப்பட்டது. அதன் பயணிகளைப் பெற்ற முதல் நிலையம் வோஸ்தானியா சதுக்கம் (லாபி எண் 1, எழுச்சி வீதியை எதிர்கொள்ளும்).
1963 ஆம் ஆண்டு கோடையில், மாஸ்கோ-பெட்ரோகிராட் வரி தேர்ச்சி பெற்றது, 1967 இலையுதிர்காலத்தில் - நெவ்ஸ்கி-வாசிலியோஸ்ட்ரோவ்ஸ்காயா வரி. வலது கரைக் கோடு கிட்டத்தட்ட இருபது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகுதான் செயல்படத் தொடங்கியது. இந்த கட்டத்தில், ஏற்கனவே திறக்கப்பட்ட வரிகளின் பகுதிகள் நீளமாக இருந்தன, அவற்றின் நவீனமயமாக்கல் மேற்கொள்ளப்பட்டது. இந்த நேரத்தில் பிந்தையது, முன்னர் வலது வங்கியின் ஒரு பகுதியாக இருந்த ஃப்ரன்ஸ்-பிரிமோர்ஸ்கி கிளை 1991 க்குள் ஒரு சுயாதீனமாக செயல்படத் தொடங்கியது.
செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் சுரங்கப்பாதையின் அமைப்பில் "புரோலெட்டார்ஸ்காயா" வைக்கவும்
வரைபடத்தில் நாம் காண்கிறோம்: செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மெட்ரோ நிலையம் "புரோலெட்டார்ஸ்காயா" நெவ்ஸ்கோ-வாசிலியோஸ்ட்ரோவ்ஸ்காயா கோட்டின் சங்கிலியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் இது "லோமோனோசோவ்ஸ்காயா" மற்றும் "ஒபுகோவோ" இடையே அமைந்துள்ளது. புரோலேடார்ஸ்காயாவுக்கு வழிவகுக்கும் முக்கிய பரிமாற்ற முனைகள்: ஆரஞ்சு கிளையிலிருந்து - “அலெக்சாண்டர் நெவ்ஸ்கி சதுக்கம்”, சிவப்பு கிளையிலிருந்து - “எழுச்சி சதுக்கம்”, நீல கிளையிலிருந்து - “நெவ்ஸ்கி ப்ராஸ்பெக்ட்”.
செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மெட்ரோ நிலையத்தின் வரலாறு
"பாட்டாளி வர்க்கம்" 1981 இல் பார்வையாளர்களுக்காக திறக்கப்பட்டது. அதன் லாபி நெவாவின் கரையிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை, எனவே செயிண்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் சுரங்கப்பாதையில் ஆழமான ஒன்றாகும் புரோலேட்டர்ஸ்காயா. திட்டத்தை உருவாக்கும் போது, சோவியத் காலத்தின் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன - மின்னணு கணினிகள் (கணினிகள்).
இந்த நிலையம் முன்னாள் நெவ்ஸ்கயா ஜஸ்தவாவின் வரலாற்று பகுதியில் அமைந்துள்ளது. இந்த தொழில்துறை பகுதியில், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் - எல்லாவற்றிலும் மிகவும் உழைக்கும் புறநகரில், இது மிகவும் கொந்தளிப்பாக இருந்தது: பேரணிகள், பேரணிகள், வேலைநிறுத்தங்கள். எனவே, ரஷ்ய பாட்டாளி வர்க்கத்தின் தலைவர் விளாடிமிர் இலிச் லெனின் மற்றும் அவரது மனைவி நடேஷ்டா கான்ஸ்டான்டினோவ்னா க்ருப்ஸ்காயா ஆகியோரிடமிருந்து இந்த மாவட்டம் சிறப்பு கவனம் செலுத்தியது.
நிலைய அலங்காரம்
செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் மெட்ரோவின் பாரம்பரியத்தின் படி, நிலையத்தின் கீழ் லாபியின் அலங்கார அலங்காரத்தில் அதிக கவனம் செலுத்தப்பட்டது. சுவர்கள் இளஞ்சிவப்பு-வெள்ளை மற்றும் சிவப்பு நிறங்களின் இயற்கையான கல் பலகைகளை எதிர்கொள்கின்றன. திட்டத்தில் செவ்வக வடிவிலான பாரிய பைலன்கள் இதேபோல் செயலாக்கப்பட்டன, அவை கூரைகளை ஆதரித்தன மற்றும் ரயில் தடங்களில் செவ்வக ஆர்கேட்களை அமைத்தன.
முன்னர் சிவப்பு நிறத்திலும் செய்யப்பட வேண்டிய இடை-ஆதரவு திறப்புகளுக்கு மேலே பச்சை நிறம் போன்ற செருகல்கள் பிரகாசமான வண்ண ஆதிக்கமாக செயல்படுகின்றன. லாபியின் பளபளப்பான தளம் வெள்ளை, இளஞ்சிவப்பு மற்றும் சிவப்பு வண்ணங்களின் செவ்வக அடுக்குகளால் ஆனது மற்றும் கல்லால் ஆனது.
லாபியின் முடிவில் ஒரு உலோக அரிவாள் மற்றும் சுத்தியலுடன் ஒரு அலங்கார பளிங்கு சுவர் உள்ளது, இது சோவியத் காலத்தின் அடையாளமாகும், தொழிலாளர்கள் மற்றும் விவசாயிகளின் தொழிற்சங்கத்தை வெளிப்படுத்துகிறது - உழைக்கும் மக்கள், பாட்டாளி வர்க்கம். இந்த குறியீடானது நிலையத்தின் பெயரின் சாரத்தை பிரதிபலிக்கிறது.
மேல் லாபி உள்துறை அலங்காரத்தை மிகவும் நினைவூட்டுகிறது, ஆனால் அது அதன் சொந்த ஆர்வத்தை கொண்டுள்ளது. இது ஒரு பச்சை சதுரத்தின் நடுவில் ஒரு மலையில் கண்ணாடி எஸ்கலேட்டர் மண்டபத்தால் செய்யப்பட்ட பெவிலியன் மற்றும் பூங்கா கட்டிடம் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பல அடுக்கு தொழில்நுட்ப சேவைகள், கல்லில் செய்யப்பட்டுள்ளது - ஒளி சாரேமியன் டோலமைட் மற்றும் அடர் சிவப்பு கிரானைட். லாபியின் உட்புறம் கூடுதலாக உலோக பிரேம்களில் கண்ணாடி படிந்த கண்ணாடி ஜன்னல்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது.
