மாஸ்கோ மெட்ரோ உலகிலேயே பாதுகாப்பானது என்பது பலருக்கு உறுதியாகத் தெரியும். ஆனால் இங்கே கூட பயங்கரவாத குழுக்கள் ஏற்பாடு செய்த துன்பகரமான சம்பவங்கள் நடந்தன.
முதல் வெடிப்பு
ஆச்சரியம் என்னவென்றால், மாஸ்கோ மெட்ரோவில் முதல் வெடிப்பு சோவியத் காலங்களில் நிகழ்ந்தது. 1977 ஆம் ஆண்டில், மூன்று பேர் பயங்கரவாதச் செயலைச் செய்தனர் - ஜாதிக்யான், ஸ்டீபன்யன் மற்றும் பாக்தாசர்யன். அவர்கள் நடத்திய முதல் குண்டு இஸ்மாயிலோவ்ஸ்காயா மற்றும் பெர்வோமாய்காயா நிலையங்களுக்கு இடையில் வேலை செய்தது. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது குண்டுகள் போல்ஷயா லுபியங்கா மற்றும் நிகோல்ஸ்காயா வீதிகளில் வெடித்தன.
இந்த பயங்கரவாதச் செயலின் விளைவாக, ஏழு பேர் உடனடியாக உயிருக்கு விடைபெற்றனர், மேலும் 37 பேருக்கு பல்வேறு காயங்கள் ஏற்பட்டன. மாஸ்கோ மெட்ரோ தற்காலிகமாக மூடப்பட்டது. அர்பாட்-போக்ரோவ்ஸ்கயா வரிசையில் ஏற்பட்ட வெடிப்பு வகைப்படுத்தப்பட்டது.
ஏழு முத்திரைகள் பின்னால் உள்ள மர்மம்
அனைத்து வகையான துயரங்களையும் பற்றி அரசாங்கம் அமைதியாக இருக்க முயன்ற நேரத்தில் அனைத்து நிகழ்வுகளும் நடந்தன என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். இதன் விளைவுகள் விரைவாக அகற்றப்பட்டன, நகரத்தில் யாரும் சோகம் பற்றி பேசவில்லை. சில தகவல்கள் மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகுதான் ஊடகங்களுக்கு கசிந்தன.
குற்றவாளிகள், நிச்சயமாக, தண்டிக்கப்பட்டனர். சோதனை கடுமையான நம்பிக்கையுடனும் மிக விரைவாகவும் நடந்தது. குற்றவாளிகளின் உறவினர்கள் சுட்டுக் கொல்லப்படுவதற்கு முன்பு அவர்களிடம் விடைபெறக் கூட வரவில்லை. சில நவீன வரலாற்றாசிரியர்களின் கூற்றுப்படி, இதுபோன்ற விரைவான பதிலானது ஒரு இட்டுக்கட்டப்பட்ட வழக்கைக் குறிக்கும், ஆனால் இன்னும் யாருக்கும் உண்மை தெரியாது.
19 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு
மாஸ்கோ மெட்ரோவில் தாக்குதல்கள் 1996 இல் மீண்டும் தொடங்கின. பின்னர் டி.என்.டி நிரப்பப்பட்ட வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட சாதனம் வெடித்தது. வெடிகுண்டு நேரடியாக பயணிகள் இருக்கைக்கு அடியில் நடப்பட்டது, தெரியாத கருப்பு பொருளை யாரும் கவனிக்கவில்லை. "துலா" மற்றும் "நாகதின்ஸ்கயா" நிலையங்களுக்கு இடையே இந்த விபத்து நிகழ்ந்துள்ளது. இந்த சோகம் நான்கு பேரின் உயிரைப் பறித்தது, மேலும் 14 பேர் கார்களில் இருந்து வெளியேற முடியவில்லை. சிறிய காயங்களுடன் பயணிகள் அருகிலுள்ள நிலையத்திற்கு தண்டவாளங்களில் செல்ல வேண்டியிருந்தது.
யாரைக் குறை கூறுவது என்பது பற்றி நிறைய பேச்சு இருந்தது. செச்சென் போராளிகள் தங்கள் செயல்களை ஒப்புக்கொண்டதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் தரவைச் சரிபார்த்த பிறகு, இந்த தகவல் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. பிரிவினைவாத குழுக்களின் தலைவர்களும் விசாரிக்கப்பட்டனர், ஆனால் அவர்கள் எந்த தொடர்பையும் மறுத்தனர். வழக்கு தீர்க்கப்படாமல் இருந்தது.
புத்தாண்டு 1998
ஜனவரி 1, 1998 காலை ஒரு பயங்கரமான செய்தியுடன் தொடங்கியது: "மாஸ்கோ மெட்ரோவில் பயங்கரவாத தாக்குதல்கள்." ஒரு அதிர்ஷ்ட நிகழ்வு மட்டுமே இந்த நிகழ்வு ஒரு சோகமாக மாற உதவியது. கம்பிகள் மற்றும் கடிகாரத்துடன் அறியப்படாத உரிமையாளர் மூட்டை ரயில் ஓட்டுநர் அதிகாலையில் அவர் சேவைக்குச் சென்றபோது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அவர் உடனடியாக வெடிகுண்டை நிலையத்தில் கடமையில் கொண்டு சென்றார். அவர் பதவியை அழைத்து நிலைமையைச் சொன்னபோது, பொறிமுறை வேலை செய்தது.
அதிர்ஷ்டவசமாக, வெடிப்பின் சக்தி சிறியதாக இருந்தது, மேலும் உதவியாளரும் மேலும் இரண்டு கிளீனர்களும் சற்று காயமடைந்தனர். ஆனால் அவர்கள் பெற்ற உளவியல் அதிர்ச்சி மிகவும் கடுமையானது. நிகழ்வின் விசாரணை நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த தாக்குதலும், இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் நிகழ்ந்த ஒன்றும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டதாக ஒரு பதிப்பு உள்ளது.
21 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பம்
21 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து, மக்கள் சுரங்கப்பாதையில் இறங்குவதை அஞ்சத் தொடங்கினர். மாஸ்கோவில் புஷ்கின்ஸ்காயா மெட்ரோ நிலையம் வெடித்ததே இதற்குக் காரணம். இந்த பயங்கரவாத தாக்குதல் ஊடகங்களில் மிகவும் முழுமையாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளதாலோ அல்லது முன்பை விட அதிகமான பாதிக்கப்பட்டவர்கள் இருந்திருக்கலாம் என்பதாலோ இருக்கலாம், ஆனால் 2000 தாக்குதலிலிருந்தே நம்மீது கடுமையான அச்சுறுத்தல் எழுந்தது.
சம்பவத்தின் வரலாறு பின்வருமாறு. மாலை 6 மணியளவில், அவசர நேரத்தில், காகசியன் இனத்தைச் சேர்ந்த இரண்டு அறியப்படாத மக்கள் புஷ்கின்ஸ்காயா மெட்ரோ நிலையத்தில் ஒரு கியோஸ்க்கை அணுகினர். அவர்கள் நாணயத்திற்காக வாங்க விரும்பினர், ஆனால் கியோஸ்கில் விற்பனையாளர் அவ்வாறு செய்ய மறுத்துவிட்டார், அருகில் ஒரு பரிமாற்ற அலுவலகம் இருப்பதைக் குறிக்கிறது. ஆண்கள் தங்கள் தனிப்பட்ட பொருட்களை அருகில் ஒரு பெஞ்சில் விட்டுவிட்டு அங்கு சென்றனர். அவர்கள் நீண்ட நேரம் திரும்பாதபோது, கியோஸ்க் விற்பனையாளர் பையில் கவனத்தை ஈர்த்தார், உடனடியாக மண்டபத்தின் மறுமுனையில் இருந்த ஒரு காவலரை அழைத்தார். அவர் வெடிகுண்டுக்குச் செல்லும் தருணத்தில் ஒரு வெடிப்பு ஏற்பட்டது.
இந்த சோகத்தில் 12 பேர் உயிரிழந்தனர், மேலும் 120 பேர் காயமடைந்தனர். டி.என்.டி தவிர, வெடிகுண்டில் பல்வேறு கூர்மையான இரும்பு பொருள்கள் இருந்தன என்பதாலும் வேலைநிறுத்தங்களின் தீவிரம் அதிகரித்தது.
முதலில், புலனாய்வாளர்கள் குற்றவியல் குழுவின் பாதையில் செல்ல முடிந்தது, ஆனால் அடுத்தடுத்த நிகழ்வுகளின் படி, இந்த சம்பவத்துக்கும் அவர்களுக்கு எந்த தொடர்பும் இல்லை. ஒரு டஜன் மக்கள் இறந்த குற்றவாளிகள் ஒருபோதும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை.
2001 ஆண்டு
மாஸ்கோவில் மெட்ரோ குண்டுவெடிப்பு தொடர்ந்தது. அடுத்த வெடிப்பு பிப்ரவரி 2001 தொடக்கத்தில் பெலோருஸ்காயா நிலையத்தில் நிகழ்ந்தது. ஆனால் இந்த நிகழ்வு நிறைய கேள்விகளையும் விவாதங்களையும் ஏற்படுத்தியது.
மாலை சுமார் 18:50 மணியளவில், தெரியாத ஒருவர் முதல் ரயில் காரின் நிறுத்தத்திற்கு அருகில் ஒரு பளிங்கு கடையின் கீழ் ஒரு கருப்பு பையை விட்டுவிட்டார். சில நிமிடங்கள் கழித்து, ஒரு வெடிப்பு ஒலித்தது. அதன் சக்தி சிறியதாக இருந்தது, மற்றும் கடை அடியின் சுமைகளை எடுத்தது. பலர் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டனர்.
பயங்கரவாத தாக்குதல் அல்லது பயங்கரவாத தாக்குதல் அல்லவா?
இவை மாஸ்கோ மெட்ரோவில் பயங்கரவாத தாக்குதல்கள் என்றால், குற்றவாளிகள் ஏன் இவ்வளவு பலவீனமாக செயல்பட்டார்கள்? இந்த குண்டில் 200 கிராம் டி.என்.டி மட்டுமே இருந்தது, இது நிறைய இருந்தாலும், சேதத்தை அதிகரிக்கச் செய்வதால், அது சிறு சிறு கூறுகளால் நிரப்பப்படவில்லை. மேலும், குண்டு பெஞ்சின் கீழ் நடப்பட்டது, அது மேலும் ஒரு மீட்டர் இருந்தால், பலியானவர்கள் இருந்திருப்பார்கள். விசாரணை நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. பல பதிப்புகள் இருந்தன, ஆனால் அவற்றில் ஒன்று உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை அல்லது மறுக்கப்படவில்லை.
மீண்டும் பிப்ரவரி
பிப்ரவரி மாஸ்கோ சுரங்கப்பாதையின் அதிர்ஷ்டமான மாதமாகும். இந்த முறை, பிப்ரவரி 6, 2004 அன்று மாஸ்கோ மெட்ரோவில் ஒரு வெடிப்பு இடியுடன் கூடியது. இந்த சோகம் ஒரு செச்சென் கிளர்ச்சியாளரின் பெயருடன் தொடர்புடையது - பாவெல் கொசோலாபோவ். இவரது விசாரணையே இதை அமைப்பாளராகவும் தலைநகரில் பல பயங்கரவாத தாக்குதல்களாகவும் கருதுகிறது.
பிப்ரவரி 2004 இல் மாஸ்கோ மெட்ரோவில் வெடிப்புகள் இந்த முறை வெடிகுண்டு வைக்கப்படவில்லை, ஆனால் அது ஒரு தற்கொலை குண்டுதாரி மூலம் கொண்டு செல்லப்பட்டது என்பதன் மூலம் வேறுபடுகின்றன. அவர் அவசர நேரத்தில் சுரங்கப்பாதையில் சென்றார், இது காலை 8 முதல் 10 வரை விழும். இந்த காலகட்டத்தில்தான் அதிக எண்ணிக்கையிலான மக்கள் வேலைக்கு விரைகிறார்கள். சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பயணிகள் ஜமோஸ்க்வொரெட்ஸ்காயா பாதையில் நகரும் ரயிலின் இரண்டாவது காரில் ஏறினர். பாவெலெட்ஸ்காயா மற்றும் அவ்தோசாவோட்ஸ்காயா நிலையங்களுக்கு இடையே வெடிப்பு ஏற்பட்டது.
இந்த சோகம் 41 பயணிகளின் உயிரைக் கொன்றது, மேலும் பல நூறு பேர் பல்வேறு காயங்களைப் பெற்றனர். நெருப்பின் விளைவாக எழுந்த புகையிலிருந்து பலர் வெளியேறவும் வெளியேறவும் முடியவில்லை. மூன்று வேகன்கள் மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான மக்கள் வெடிகுண்டு நோயால் பாதிக்கப்பட்டனர். இந்த முறை தாக்குதல் மிகவும் கவனமாக தயாரிக்கப்பட்டது. குண்டு மிக உயர்ந்த மட்டத்திற்கு கூடியது மற்றும் பல குறிப்பிடத்தக்க கூறுகளால் நிரப்பப்பட்டது - கொட்டைகள், போல்ட், திருகுகள், நகங்கள்.
இந்த நேரத்தில், விசாரணை முடிவுகளைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது. பாவெல் கொசோலாபோவ் மட்டுமல்ல, அவரது கூட்டாளிகளும் பலரும் இந்த தாக்குதலில் ஈடுபட்டனர். அவர்களில் சிலர் பிடிபட்டனர். அவர்கள் மீது ஒரு விசாரணை நடத்தப்பட்டது, அந்த முடிவில் ஆயுள் தண்டனை விதிக்கப்பட்டது.
2004 இல் மற்றொரு வெடிப்பு
2004 ஆம் ஆண்டில், மாஸ்கோ மெட்ரோவில் பயங்கரவாத தாக்குதல்கள் மற்றும் விபத்துக்கள் அடிக்கடி நிகழ்ந்தன. திகில் மற்றும் பீதியால் தலைநகரம் கைப்பற்றப்பட்டது. ஒரு வருடத்தில், சுரங்கப்பாதையில் இரண்டு தாக்குதல்கள், இரண்டு வெடித்த விமானங்கள், நகர்ப்புற பொது போக்குவரத்தில் பல தாக்குதல்கள். மெட்ரோ ரயில் "ரிகா" விபத்து முறையாக சுரங்கப்பாதையில் ஏற்பட்ட சோகங்களுக்கு காரணமாக இருக்க முடியாது, ஏனெனில் இந்த நிகழ்வு நுழைவாயிலுக்கு அருகில் மேற்பரப்பில் நிகழ்ந்தது. ஆனால் பயங்கரவாதிகளின் நோக்கம் துல்லியமாக மெட்ரோ என்று தலைப்புச் செய்திகள் தொடர்ந்து ஊடகங்களில் ஒலித்தன, ஆனால் சில காரணங்களால் அவர்களால் பூமியின் மேற்பரப்பிற்குக் கீழே செல்ல முடியவில்லை.
எனவே, கதை 2004 கோடையின் கடைசி நாளில் இரவு 8 மணியளவில் தொடங்குகிறது. எல்லோரும் வீட்டிற்கு விரைந்து செல்கிறார்கள், ஏனென்றால் நாளை செப்டம்பர் முதல் நாள், நீங்கள் குழந்தைகளை பள்ளிக்கு சரியாக தயார் செய்ய வேண்டும். சுரங்கப்பாதை நுழைவாயிலில் காவல்துறை கடமையில் உள்ளது. அதிகரித்து வரும் தாக்குதல்களால் இத்தகைய முன்னெச்சரிக்கைகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. சுரங்கப்பாதையின் நுழைவாயிலில் ஒரு குறிப்பிட்ட பெண் தயங்கியது ஊழியர்களில் ஒருவருக்குத் தெரிந்தது. அவள் தடுத்து ஆவணங்களை வழங்கும்படி கேட்டாள். அந்தப் பெண் திரும்பி நடந்தாள். அந்த தருணத்தில்தான் ஒரு வெடிப்பு ஏற்பட்டது. தெரியாதது தற்கொலை குண்டுதாரி என்று மாறியது, அவளது பணப்பையில் ஒரு குண்டு வைக்கப்பட்டது.
உயிரிழப்புகள் எதுவும் இல்லை. அதிக அளவு டி.என்.டி மற்றும் கிழிந்த பொருட்கள் மூன்று பேர் சம்பவ இடத்திலேயே இறந்தனர், மேலும் ஏழு பேர் காயமடைந்தனர், உயிருக்கு பொருந்தாதவர்கள், தீவிர சிகிச்சைக்கு செல்லும் வழியில் அவர்கள் இறந்தனர். காயமடைந்த நூற்றுக்கணக்கானவர்கள் மருத்துவமனைகளுக்கு அனுப்பப்பட்டனர்.
பலியானவர்களில் ஒருவர் நிகோலாய் சாமிகின் என்ற பெயரில் போலி பாஸ்போர்ட்டைக் கண்டுபிடித்தார். விசாரணை பயங்கரவாதியின் உண்மையான பெயருக்கு வந்தது - நிகோலாய் கிப்கீவ். இந்த சோகத்தில், அவர் கியூரேட்டர் வேடத்தில் நடித்தார். தற்கொலை குண்டுதாரியைப் பின்தொடர்வதே அவரது பணி, அதனால் அவள் சுரங்கப்பாதையில் இறங்கினாள். ஆனால் அவளால் இதைச் செய்ய முடியவில்லை, ஆனால் நுழைவாயிலில் ஒரு குண்டை வெடிக்க முடிவு செய்ததால், அவளுடைய கூட்டாளியும் அவதிப்பட்டாள். இதையடுத்து, வெடிப்பில் ஈடுபட்ட மேலும் இருவர் தடுத்து வைக்கப்பட்டனர். அவர்கள் அனைவருக்கும் ஆயுள் தண்டனை விதிக்கப்பட்டது.
மாஸ்கோவில் கடைசி மெட்ரோ வெடிப்பு
2004 ஆம் ஆண்டின் துயரங்களுக்குப் பிறகு, ஆறு ஆண்டுகளாக ஒரு மந்தநிலை இருந்தது. மூலதனத்தின் வாழ்க்கை அதன் முந்தைய போக்கிற்குத் திரும்பியது, திடீரென காயங்கள் அனைத்தும் ஒட்டிக்கொண்டன … 2010 இல் தொடர்ச்சியான வெடிப்புகள் அனைவரையும் திகைக்க வைத்தன. இந்த நிகழ்வுகள் அவற்றின் உளவியல் தாக்கத்தில் மிகவும் சத்தமாகவும் சக்திவாய்ந்ததாகவும் மாறிவிட்டன. பயங்கரவாதிகள் அவர்கள் தூங்கவில்லை, அமைதியடையவில்லை, ஆனால் ஒரு திட்டமிட்ட அழிவுகரமான போரை நடத்த தயாராக உள்ளனர் என்பதை நிரூபித்துள்ளனர்.
மாஸ்கோ மெட்ரோவில் வெடிப்புகள் சுமார் அரை மணி நேர வித்தியாசத்துடன் இடிந்தன. முதல் நிகழ்வு லுபியங்கா நிலையத்தில் நிகழ்ந்தது. நேரில் கண்ட சாட்சிகளின் கூற்றுப்படி, ஒரு பெண் நெருங்கிய ரயிலின் வண்டியை நெருங்கினாள், கதவுகள் திறந்தன, அதன் பிறகு ஒரு வெடிப்பு ஏற்பட்டது. அவரது வலிமை மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது, உடனடியாக 24 பேரைக் கொன்றது. இது திங்களன்று, 7.30 மணிக்கு, மெட்ரோ பயணிகளால் நிரம்பியிருந்தது. சுரங்கப்பாதையை மூடுவது முற்றிலும் நம்பத்தகாததாகத் தோன்றியது, எனவே மீட்கப்பட்டவர்கள் பாதிக்கப்பட்ட நிலையத்தை மட்டுமே தடுத்தனர்.
மற்ற அனைத்து வரிகளும் வேலை செய்தன, இது இரண்டாவது பெண் தற்கொலை குண்டுதாரி பார்க் கல்கூரி நிலையத்தில் தனது கெட்ட திட்டத்தை நிறைவேற்றுவதை தடுக்கவில்லை. திட்டம் ஒத்ததாக இருந்தது: ஒரு ரயில் நெருங்கியது, ஒரு வெடிப்பு வெளியேறியது. இந்த குண்டின் சக்தி குறைவாக இருந்தது, இதன் விளைவாக 12 பேர் உடனடியாக இறந்தனர். பின்னர், மேலும் நான்கு பேரை புத்துயிர் பெறுபவர்களால் காப்பாற்ற முடியவில்லை. காயமடைந்த மற்றும் காயமடைந்தவர்களின் கணக்கு பல நூறு ஆகும்.
மாஸ்கோ மெட்ரோவில் வெடிப்புகள் பூமியின் மேற்பரப்பில் ஏற்கனவே தொடர் தாக்குதல்களுக்கு ஒரு தொடக்க புள்ளியாக இருந்தன. இது ஒரு கேங்க்ஸ்டர் குழுவின் இலக்கு நடவடிக்கைகளின் முழு சங்கிலியாகும். விசாரணை உடனடியாக குற்றவாளிகளின் பாதையில் செல்ல முடிந்தது. பின்னர் அறிவித்தபடி, பொது குழப்பத்தின் அமைப்பாளர் மாகோமெடலி வாகபோவ் நீக்கப்பட்டார்.
