டோக்டோகுல் நீர்மின் நிலையம் - கிர்கிஸ்தானின் ஆற்றல் ஆதரவு

இன்று, கிர்கிஸ்தான் சிஐஎஸ் நாடுகளில் மூன்று முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் மின்சாரம் ஏற்றுமதியாளர்களில் ஒருவர், ஆனால் இது எப்போதுமே அப்படி இல்லை. 1917 வரை, நாட்டின் நிலப்பரப்பில் 5 சிறிய நிலக்கரி மற்றும் டீசல் நிலையங்கள் மட்டுமே இயங்கின, அவை தெரு விளக்குகளுக்கு மட்டுமே போதுமானவை; 1940 வாக்கில் பல நீர் மின் நிலையங்கள் தோன்றின, ஆனால் அவை போதுமானதாக இல்லை. 1975 ஆம் ஆண்டில் டோக்டோகுல் நீர்மின் நிலையம் தொடங்கப்பட்டபோது அனைத்தும் மாறியது.

மின் நிலையம் இருப்பிடம்

குடியரசின் மின்சார தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதற்காக, கிர்கிஸ்தானில் உள்ள நாரின் ஆற்றில் டோக்டோகுல் நீர்மின் நிலையம் கட்ட முடிவு செய்யப்பட்டது, இது 1962 இல் தொடங்கியது. இந்த நிலையத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான இடம் மத்திய டீன் ஷானின் மலைகளில் 1, 500 மீட்டர் ஆழத்தில் கெட்மென்-தியூபின்ஸ்காயா பள்ளத்தாக்கிலிருந்து நரியன் ஆற்றின் வெளியேறும்போது 65 - 70 of சாய்வு சரிவுடன் இருந்தது. எதிர்கால மின்நிலையத்தின் கட்டுமானங்கள் நிலப்பரப்பின் அதிகரித்த நில அதிர்வு தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டன.

கட்டுமான தொழில்நுட்பம்

கட்டுமானத்தை மேற்கொள்ள வேண்டிய நிலைமைகளின் சிக்கலானது தரமற்ற பொறியியல் தீர்வுகள் தேவை. இங்கே, சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட மின்சார டிராக்டர்களைப் பயன்படுத்தி பெரிய பகுதிகளில் அடுக்கு-மூலம்-அடுக்கு கான்கிரீட் இடுவதற்கான தொழில்நுட்பம் முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டது. டோக்டோகுல் நீர்மின் அணையை நிர்மாணிப்பதில் செயல்படுத்தப்பட்ட கிரேன்லெஸ் கான்கிரீட் முறை, செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கவும், இயக்க நேரத்தைக் குறைக்கவும், தொழிலாளர் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்கவும் அனுமதிக்கப்பட்டது. பெரிய அளவிலான கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளை அமைக்கும் இந்த நுட்பத்தை டோக்டோகுல் முறை என்று அழைக்கத் தொடங்கியது.

அணை மற்றும் மின் நிலையம்

நம்பமுடியாத முயற்சிகளின் விளைவாக 215 உயரமும் 292.5 மீட்டர் நீளமும் கொண்ட அணை, மத்திய மற்றும் ஆறு கடலோர பிரிவுகளைக் கொண்டது. கட்டமைப்பில் போடப்பட்ட கான்கிரீட்டின் மொத்த அளவு 3.2 மில்லியன் கன மீட்டர். இன்று, அணையின் நிலை இரண்டாயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட சாதனங்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. அணையின் ஈர்க்கக்கூடிய அளவு மற்றும் அதன் வடிவமைப்பின் சிக்கலானது டோக்டோகுல் நீர்மின் நிலையத்தின் புகைப்படத்திலிருந்து கூட புரிந்து கொள்ள முடியும்.

இரண்டு வரிசைகளில் அமைக்கப்பட்ட நான்கு நீர் மின் அலகுகளைக் கொண்ட மின் உற்பத்தி நிலையம் அணைக்கு அடியில் இருந்து கீழிருந்து பக்கமாக அமைந்துள்ளது. நிலையத்தின் ரேடியல்-அச்சு விசையாழிகள் மொத்தம் 1, 200 ஆயிரம் கிலோவாட் திறன் கொண்ட ஹைட்ரோஜெனரேட்டர்களை இயக்குகின்றன. இயந்திர அறையின் மட்டத்தில் சிறப்பு அறைகளில் அமைந்துள்ள ஜெனரேட்டர்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள நான்கு படிநிலை மின்மாற்றிகளால் ஆற்றல் வழங்கப்படுகிறது.

டோக்டோகுல் நீர்வழிகள்

அணை மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையத்தைத் தவிர, டோக்டோகுல் நீர்மின்சார வளாகத்தில் விசையாழி வழித்தடங்கள், ஒரு நீர்த்தேக்கம், ஒரு சுவிட்ச் கியர், இரண்டு ஆழமான மற்றும் ஒரு மேற்பரப்பு கசிவு ஆகியவை அடங்கும்.

அணையின் மையப் பிரிவில் அமைந்துள்ள 7.5 மீட்டர் விட்டம் கொண்ட நான்கு நீர் வழித்தடங்கள் வழியாக டோக்டோகுல் நீர்மின் நிலையத்தின் விசையாழிகளுக்கு நீர் வருகிறது. ஒரு வினாடிக்கு 900 கன மீட்டர் பரப்பளவு கொண்ட மேற்பரப்பு வடிகால் சாதனத்தையும், 30 மீட்டர் விட்டம் கொண்ட ஆழமான ஸ்பில்வே சாதனங்களையும் பயன்படுத்தி சிறப்பு வாயில்களுடன் ஒன்றுடன் ஒன்று அவசர கசிவு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

டோக்டோகுல் நீர்மின்சார வளாகத்தின் திறந்த சுவிட்ச் கியர் ஒரு நாற்புற திட்டத்தின் படி கட்டப்பட்டுள்ளது. நிலப்பரப்பு அம்சங்கள், பாறைகளின் ஆபத்து, தட்டையான பகுதிகள் இல்லாதது மற்றும் பள்ளத்தாக்கின் அகலம் ஆகியவை நீர்மின் நிலையத்தின் இந்த பகுதி மின் நிலையத்திலிருந்து 3.5 கிலோமீட்டர் தொலைவில், காரா-சூ நதி பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ளதற்கு காரணமாக அமைந்தது.

டோக்டோகுல் நீர்த்தேக்கம்

கம்பீரமான மலைகளால் சூழப்பட்ட, டோக்டோகுல் நீர்மின் நிலையத்தின் நீர்த்தேக்கம் கெட்மென்-தியூபா பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ளது மற்றும் மத்திய ஆசியாவில் மிகப்பெரியது. இந்த நீர்நிலைகளின் பரிமாணங்கள் சுவாரஸ்யமாக உள்ளன - இதன் நீளம் 65 கிலோமீட்டர், சில இடங்களில் ஆழம் 120 மீட்டரை எட்டும். நீர்த்தேக்கத்தின் பரப்பளவு சுமார் 285 சதுர கிலோமீட்டர், அடங்கிய நீரின் அளவு 195 பில்லியன் கன மீட்டர். அதன் நிரப்புதல் 1973 இல் தொடங்கியது மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையம் தொடங்கப்பட்ட நேரத்தில் மட்டுமே முடிந்தது.

மர்ம விபத்து

பிப்ரவரி 2008 இல், உபகரண உடைகளுடன் தொடர்புடைய முதல் சிக்கல்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, கடமையில் இருந்த நிலைய ஊழியர்கள் ஒரு யூனிட்டை நிறுத்தி, எண்ணெய் குளிரான குழாய்களில் ஏற்பட்ட விரிசல்களால் ஏற்பட்ட விசையாழி தாங்கியில் அதிக அளவு எண்ணெய் இருப்பதைக் கவனித்தனர்.

டிசம்பர் 27, 2012 அன்று, கிர்கிஸ்தானில் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட எரிசக்தி நுகர்வு ஆட்சி அறிவிக்கப்பட்டது. டோக்டோகுல் நீர்மின் நிலையத்தின் அவசர நிலைமைதான் காரணம். ஹைட்ரோ எலக்ட்ரிக் யூனிட் எண் 4 இல் இந்த விபத்து நிகழ்ந்தது. பின்னர் வல்லுநர்கள் தெரிவித்தபடி, ஜெனரேட்டர் சக்கரத்தில் உள்ள சிக்கலான முத்திரை சீர்குலைந்துவிட்டது, டர்பைன் அட்டையில் நீர் நுழைவதைத் தடுக்கிறது, இதன் காரணமாக அதிக அழுத்தம் அங்கு உருவாகியுள்ளது, இது வழிமுறைகளை முடக்கியது. இந்த சம்பவத்தின் முக்கியத்துவத்தைப் பற்றி முதல் அறிக்கைகள் இருந்தபோதிலும், விரைவாக அடையாளம் காணப்பட்ட செயலிழப்புகள் சயானோ-சுஷென்ஸ்காயா நீர் மின் நிலையத்தில் நடந்ததைப் போன்ற ஒரு பெரிய விபத்தைத் தவிர்க்க முடிந்தது என்று பின்னர் கூறப்பட்டது.