கார் உடலின் சரியான வடிவியல் அதன் அழகிய தோற்றம் மட்டுமல்ல, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பும் கூட. உடல் சிதைவுக்கான காரணங்கள் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு விபத்தில் வெற்றி, ஒரு தடையுடன் மோதல், சக்கரங்கள் சாலையில் ஒரு துளைக்குள் செல்வது போன்றவை. ஆனால் வாகனம் நகர்ந்தாலும், வாகனம் ஓட்டுவது மிகவும் கடினம், மற்றும் இயக்க செலவுகள் கணிசமாக அதிகரிக்கும். ஒரு காரின் முந்தைய செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்க, உடலின் வடிவவியலை மீட்டெடுப்பது அவசியம்.
தொழிற்சாலை வடிவவியலை மீறுவதற்கான அறிகுறிகள்
- அதிர்வுகள் தோன்றும், அதிசயமான வெளிப்புற சத்தத்துடன்.
- காரின் ஒட்டுமொத்த கட்டுப்பாட்டுத்தன்மை குறைகிறது: அது நகரும்போது, அது பக்கத்திற்கு “இழுக்கப்படுகிறது”, சூழ்ச்சி செய்வது கடினம்.
- வாகனம் ஓட்டும்போது, குறிப்பாக அதிக வேகத்தில் கார் நிலைத்தன்மையை இழக்கிறது.
- இடைநீக்கம், அதே போல் இயந்திரத்தின் முழு அண்டர்கரேஜ் பெரும்பாலும் தோல்வியடையத் தொடங்குகிறது.
- டயர்கள் விரைவாகவும் சீரற்றதாகவும் களைந்துவிடும்.
- எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது.
- சீரமைப்பை சரியாக சரிசெய்ய முடியாது.
இத்தகைய அறிகுறிகளின் இருப்பு கார் உடலின் வடிவவியலை அவசரமாக மீட்டெடுப்பது அவசியம் என்பதைக் குறிக்கிறது.
கண்டறியும் நடவடிக்கைகள்
உடல் கண்டறிதல் அவசியம். குறைபாடுகள் பற்றிய விரிவான தகவல்கள் இல்லாமல், உயர்தர கார் உடல் பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்ள முடியாது. சிறப்பு கருவிகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் வடிவியல் மறுசீரமைப்பு செய்யப்படுகிறது.
காட்சி ஆய்வு
இந்த செயல்முறை வெளிப்புற மேற்பரப்புகளின் நிலையை மதிப்பிடுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது: முகம் பேனல்கள், ஃபிளேன்ஜ் மூட்டுகள், வெல்ட்ஸ், மூட்டுகள் போன்றவை. பின்னர், உள்துறை இடம், இயந்திரம் மற்றும் சாமான்கள் பெட்டிகளில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. விண்ட்ஷீல்ட் மற்றும் / அல்லது பின்புற சாளரத்தின் சிதைவுகள் மற்றும் கதவுகளின் முன்னிலையில், உடல் வடிவவியலின் மீறல் கண்டறியப்படுகிறது.
அடுத்து, கார் கீழே, பக்க உறுப்பினர்கள் மற்றும் பிற கூறுகளை ஆய்வு செய்ய லிப்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. பக்க உறுப்பினர்களில், சிதைவு மடிப்புகள் பெரும்பாலும் காணப்படுகின்றன.
சக்கரங்களின் சமச்சீர்நிலையை சரிபார்க்கவும்
இந்த கட்டத்தில், சக்கரங்களின் உறவினர் நிலை மதிப்பீடு செய்யப்படுகிறது, மேலும் வாகனத்தின் இருபுறமும் முன் மற்றும் பின்புற சக்கரங்களுக்கு இடையிலான தூரம் அளவிடப்படுகிறது. சமச்சீரற்ற தன்மை இருப்பு சுமை தாங்கும் உடல் உறுப்புகளில் உள்ள குறைபாட்டின் தெளிவான அறிகுறியாகும்.
சோதனைச் சாவடிகள்
கணினி மற்றும் பொருத்தமான மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி ஸ்லிப்வே அல்லது லிப்டில் இந்த வகை நோயறிதல்கள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, அத்துடன் சிறப்பு பாதைக் கோடுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. உடலின் கட்டுப்பாட்டு புள்ளிகளின் அளவீட்டு ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்டு காரின் உற்பத்தியாளரால் நிறுவப்பட்ட தரங்களுக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பெறப்பட்ட தரவு தொழிற்சாலை குறிகாட்டிகளுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது. இந்த கண்டறியும் செயல்பாடு ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் செய்யப்படுகிறது, மேலும் இது கீழே உள்ள மையத்திலிருந்து தொடங்குகிறது. அடிப்பகுதியின் மைய புள்ளியுடன் தொடர்புடைய கட்டுப்பாட்டு புள்ளிகளின் இடம் உடலின் பொதுவான வடிவவியலின் சரியான தன்மையை தீர்மானிக்கிறது.
சில புள்ளிகளின் இணக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்த, சில இடைநீக்கக் கூறுகளை ஓரளவு அகற்றுவது அவசியம்.
கட்டுப்பாட்டு புள்ளிகள் மற்றும் நிலையான குறிகாட்டிகளுக்கு இடையிலான முரண்பாடுகள் கண்டறியப்பட்டால், கார் உடலின் வடிவியல் மீட்டமைக்கப்படுகிறது. இந்த நடைமுறை சரியான நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்படாவிட்டால், சிதைவு செயல்முறைகள் முன்னேறும், இது அனைத்து வாகன அமைப்புகளையும் மோசமாக பாதிக்கும்.
மறுசீரமைப்பு பணிக்கான உபகரணங்கள்
ஸ்லிப்வேயில் உடல் வடிவவியலின் கட்டுப்பாடு மற்றும் மறுசீரமைப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த உபகரணத்திற்கு தேவையான வலிமை பண்புகள் உள்ளன, இது மிகவும் கடுமையான உடல் வேலைகளை அனுமதிக்கிறது, இதில் எஸ்யூவிகளின் உடல்களின் வடிவவியலை ஒரு சட்டத்துடன் முழுமையாக மீட்டெடுப்பது உட்பட.
உடலின் "இழுத்தல்" ஒரு சிக்கலான அமைப்பின் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதன் சில புள்ளிகளை பாதிக்க அனுமதிக்கிறது. உடலின் வடிவவியலின் மறுசீரமைப்பு ஸ்லிப்வே பொருத்தப்பட்ட உயர் துல்லியமான அளவீட்டு முறைகளின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
உடல் வடிவியல் மறுசீரமைப்பு தொழில்நுட்பம்
ஸ்லிப்வேயின் மேடையில் கார் உறுதியாக சரி செய்யப்பட்டது. வடிவியல் அளவுருக்களை மீட்டெடுக்க தேவையான நடவடிக்கை தயாரிக்கப்பட வேண்டிய சில புள்ளிகளுக்கு, சிறப்பு இழுக்கும் சாதனங்கள் (உபகரணங்கள்) இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அதன் பிறகு, ஸ்லிப்வேயின் மின் உற்பத்தி நிலையம் செயல்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் உடலின் கூறுகளை வெளியே இழுக்கிறது.
ஒரு சிறப்பு கணினி நிரலால் முயற்சியின் அளவு மற்றும் உடலுக்கு வெளிப்படும் நேரம் கணக்கிடப்படுகிறது. மறுசீரமைப்பு பணியின் போது கட்டுப்பாட்டு புள்ளிகளின் நிலையை மாற்றும் செயல்முறையையும் கணினி கண்காணிக்கிறது.
கட்டுப்பாட்டு புள்ளிகள் நிரலால் திட்டமிடப்பட்ட ஆயங்களை அடையும்போது உடல் வடிவவியலின் மறுசீரமைப்பு முழுமையானதாக கருதப்படுகிறது. கடைசி கட்டத்தில், மாஸ்டர் கட்டுப்பாட்டு அளவீடுகளை செய்து உடலின் அனைத்து புள்ளிகளிலும் ஒரு அறிக்கையை உருவாக்குகிறார்.
