கிரோவ் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நகரங்களில் ஒன்றாகும், இது கிரோவ் பிராந்தியத்தின் மையமாகும். இது ஒரு நகர்ப்புற மாவட்டத்தின் அந்தஸ்தைக் கொண்டுள்ளது. கிரோவ் மாஸ்கோவிலிருந்து வடகிழக்கில் கிட்டத்தட்ட 900 கி.மீ தூரத்தில் அமைந்துள்ளது. இது வியாட்கா நதியில் அமைந்துள்ளது. கிரோவ் யூரல்களின் தொழில்துறை, கலாச்சார, வரலாற்று மற்றும் அறிவியல் மையமாகும். இது பண்டைய ரஷ்யாவின் கிழக்கு திசையில் இருந்தது.
கிரோவ் ஜரேச்னி பூங்கா ஒரு அழகிய இயற்கை பொழுதுபோக்கு பகுதி மற்றும் இயற்கையில் நடப்பதை நிதானப்படுத்த ஏற்றது. மிக சமீபத்தில், ஒரு சுற்றுச்சூழல் பாதை இங்கு மீட்டெடுக்கப்பட்டது.
கிரோவின் புவியியல்
கிரோவ் ரஷ்ய சமவெளிக்குள் ஐரோப்பிய பிராந்தியத்தின் வடகிழக்கில் அமைந்துள்ளது. நகரைச் சுற்றி டைகா வகை காடுகள் உள்ளன. நிர்வாகப் பிரிவின் படி, இது வோல்கா கூட்டாட்சி மாவட்டத்தைச் சேர்ந்தது. கிரோவில் உள்ள நேரம் மாஸ்கோவில் உள்ளதைப் போன்றது.
சுற்றுச்சூழல் நிலைமை சாதகமற்றது, இது பெரிய நிறுவனங்களின் வேலை, அதிக எண்ணிக்கையிலான கார்கள், வீட்டு கழிவுகளை கொட்டுவது ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது.
கிரோவின் சரேச்னி பூங்கா
இது இயற்கை நிலப்பரப்புகளைக் கொண்ட ஒரு பகுதி, பொழுதுபோக்குக்காக இயற்கைக்காட்சி. முன்னதாக, பூங்காவின் தளத்தில் ஒரு நதி தோப்பு இருந்தது. பூங்காவின் உருவாக்கம் 1935-1937 காலகட்டத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்டது, அதன் பிறகு பார்வையாளர்களுக்கு திறக்கப்பட்டது. அதே நேரத்தில், கட்டுமானம் மற்றும் இயற்கையை ரசித்தல் இன்னும் பல ஆண்டுகளாக தொடர்ந்தது.
கிரோவ் ஜரேச்னி பூங்கா குடிமக்களின் விருப்பமான விடுமுறை இடங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. அதிலிருந்து வெகு தொலைவில் ஒரு கடற்கரை இருந்தது. அருகில் "ஃபாரஸ்ட் டேல்" என்ற உணவகம் கூட இருந்தது. ஈர்ப்புகள், ஒரு கோடை அரங்கம், ஒரு படகு மையம் ஆகியவை இருந்தன.
ஆனால் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் 80 களில், இந்த இடம் அதன் முந்தைய பிரபலத்தை இழந்தது. பூங்காவிற்கு செல்லும் பேருந்து வழித்தடங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன. மேலும் வியட்கா நதி வெள்ளத்தில் மூழ்கி பொழுதுபோக்கு மண்டலத்தின் வெள்ளத்தை ஏற்படுத்தியது. இப்போது கிரோவின் ஜாரெக்னி பூங்காவிற்கு எப்படி செல்வது? தனிப்பட்ட வாகனங்களில் மட்டுமே.
பொழுதுபோக்கு பகுதிக்குள் செல்லக்கூடிய ஒரு மர பாலத்தின் கட்டுமானமும் நிறுத்தப்பட்டது.
பூங்கா வரலாறு
சரேச்னி பூங்காவின் வரலாறு பல நூற்றாண்டுகளுக்கு முந்தையது. இந்த பகுதி 1703 ஆம் ஆண்டு முதல் மனிதனால் பயன்படுத்தப்பட்டது, அப்போது, பீட்டர் I இன் ஆணைப்படி, வலது கரை பைன் என்று அழைக்கப்பட்ட பைன் காடு, க்ளைனோவ்ஸ்கி போசாடிற்கு ஒதுக்கப்பட்டது. இது இருப்பு கட்டும் மரங்களின் ஆதாரமாக பயன்படுத்தப்பட இருந்தது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், பூங்காவின் பிரதேசத்திற்கு பாதுகாப்பு நிலை வழங்கப்படுகிறது. "சரேக்னி பார்க்" என்ற பெயர் 1934 இல் தோன்றியது. பின்னர் அவர் கலாச்சாரம் மற்றும் ஓய்வு கொண்ட ஒரு நகர பூங்காவின் அந்தஸ்தைப் பெற்றார்.
1962 ஆம் ஆண்டில், சரேச்னி பார்க் ஒரு இயற்கை நினைவுச்சின்னத்தின் நிலையைப் பெற்றது. 2015 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், பிரதேசத்திற்கு விசேஷமாக பாதுகாக்கப்பட்ட இயற்கை பொருட்களின் ஆட்சி ஒதுக்கப்பட்டது மற்றும் எல்லைகள் குறிப்பிடப்பட்டன. இப்போது, நீங்கள் கவனித்த சுற்றுச்சூழல் சட்டத்தை மீறினால், அதை நீங்கள் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திற்கு தெரிவிக்க வேண்டும்.
1989 ஆம் ஆண்டில், ஒரு சுற்றுச்சூழல் பாதை அமைக்கப்பட்டது. இது பல்வேறு வகையான பைன் மரங்களைக் கொண்ட ஒரு தனித்துவமான வெள்ளப்பெருக்கு காடு வழியாக செல்கிறது. இங்குள்ள மரங்களின் வயது பெரும்பாலும் 150 முதல் 200 ஆண்டுகள் வரை இருக்கும், இது அவர்களுக்கு வரலாற்று மதிப்பை அளிக்கிறது.
சரேச்னி பூங்காவின் இயல்பு
மரம், புதர் மற்றும் புல்வெளி தாவரங்கள் கொண்ட சமவெளியில் இந்த பூங்கா அமைந்துள்ளது. நீர் மேற்பரப்புகள் மற்றும் அழுக்கு சாலைகள் உள்ளன. வெவ்வேறு நிலைகள்: பைன், பிர்ச், மற்ற கடின மரங்களிலிருந்து குறைவாக. இங்கு வளரும் ஒரு முக்கியமான சிவப்பு புத்தக இனம் கருவிழி.
கிரோவில் உள்ள சரேச்னி பூங்காவின் விலங்கினங்கள் மிகவும் வேறுபட்டவை. மார்டென்ஸ், எர்மின்கள், பீவர்ஸ் உள்ளன.
பூங்காவின் பரப்பளவு 230 ஹெக்டேர்.
சரேச்னி பூங்காவில் ஓய்வு
சோவியத் யூனியனின் கீழ் இருந்ததை விட சிறிய அளவில் இருந்தாலும் இப்போது நீங்கள் பூங்காவில் ஓய்வெடுக்கலாம். இங்கே நீங்கள் பைக் ஓட்டலாம், கால்நடையாக செல்லலாம், மீன்பிடிக்கச் செல்லலாம், சுற்றுலா செல்லலாம். நீங்கள் ஏரியிலோ அல்லது வியாட்கா நதியிலோ தங்கலாம். நீங்கள் ஒரு படகு கூட சவாரி செய்யக்கூடிய ஒரு குளம் உள்ளது, ஆனால் கோடையில் மட்டுமே. குப்பை, நிச்சயமாக, தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது!
பைன் காட்டில் ஒரு "விசித்திரக் கதைகளின் இருப்பு" உள்ளது, அங்கு ஒரு அழகான ஏரி, அனிமேஷன் பொருள்கள் உள்ளன. எதிர்காலத்தில் அவர்கள் இந்த நிலப்பரப்பை மேம்படுத்தவும், கேபிள் காரை உருவாக்கவும் திட்டமிட்டுள்ளனர்.
