எந்தவொரு வளர்ந்த நாட்டின் முக்கிய தொழில்துறை தமனிகள் ரயில்வே ஆகும். அவர்கள் இல்லாமல் நவீன வாழ்க்கையை கற்பனை செய்வது கடினம். ரயில் போக்குவரத்து அதன் குறைந்த செலவு மற்றும் பாரிய சுமைகளை கொண்டு செல்லும் திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, தொழில்துறை துறையில் இத்தகைய பரவலான பயன்பாட்டை அவர்கள் கண்டறிந்துள்ளனர், இதனால் பெரிய நிறுவனங்கள் பெரும் தொகையை மிச்சப்படுத்துகின்றன.
ரயில்வே தொட்டி உருட்டல் வகைகளில் ஒன்றாகும். இது முக்கியமாக பெட்ரோலிய பொருட்கள், அமிலங்கள், காரங்கள் மற்றும் பிற ஆக்கிரமிப்பு பொருட்கள், அத்துடன் மாவு, சிமென்ட், திரவ வாயு, பால் ஆகியவற்றின் போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வகைகள்
பல்வேறு வகையான ரயில்வே தொட்டிகள் உள்ளன:
- பொது நோக்கத்திற்கான தொட்டி. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், பெட்ரோலிய பொருட்கள் பெரும்பாலும் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன.
- கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட பொருட்களின் போக்குவரத்திற்கு நோக்கம் கொண்ட சிறப்பு தொட்டிகள்.
ரயில்வே தொட்டியை சாதாரணமாகவும், மிகவும் சேகரிக்கும் திரவங்களுக்காகவும், அழுத்தத்திற்கு உள்ளானவையாகவும் பயன்படுத்தலாம். அதிக அழுத்தம் தேவைப்படும் திரவ வாயுக்கள் மற்றும் பிற பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதற்கான ஒரு கொள்கலன் ஒரு கப்பல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. நீங்கள் சில சேமிப்பக வெப்பநிலைகளைக் கவனிக்க வேண்டியிருக்கும் போது, நீங்கள் கிரையோஜெனிக் வகைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். தேவைப்பட்டால், தொட்டியின் உள் சுவர்களை அரிப்பைத் தடுக்கும் சிறப்பு பூச்சு மூலம் பாதுகாக்க முடியும்.
பொது நோக்கத்திற்கான தொட்டி
ரயில்வேயை உழும் பெரும்பாலான தொட்டிகள் பொதுவான வகைகளாகும். அவர்கள் தங்கள் சிறப்பு "சக ஊழியர்களை" விட மிகவும் மலிவானவர்கள் மற்றும் வெளியேற்ற அல்லது நிரப்புதலின் போது வெப்பம் தேவையில்லாத திரவ பெட்ரோலிய தயாரிப்புகளை கொண்டு செல்வதற்கு ஏற்றவர்கள். பொதுவாக, பொது நோக்கத்திற்கான தொட்டிகள் எளிமையான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் அதிநவீன அளவீட்டு கருவிகள் அல்லது பிற தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளுடன் பொருத்தப்படவில்லை.
சிறப்பு தொட்டி
சிறப்பு வகைகள் சாதாரண வகைகளை விட மிகவும் குறைவாகவே காணப்படுகின்றன, மேலும் அவை உற்பத்தியில் கடத்தப்பட்ட திரவங்களைப் பயன்படுத்தும் நிறுவனங்களுக்கு முக்கியமாக தேவைப்படுகின்றன. அத்தகைய இரயில் பாதை கார் மிகவும் சிக்கலானது, இது திரவத்தின் வாயுக்களை அழுத்தத்தின் கீழ் கொண்டு செல்லவும், அமிலங்கள் மற்றும் காரங்களை கொண்டு செல்லவும், பல்வேறு நச்சு மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு பொருட்களையும் பயன்படுத்தலாம்.
சிறப்பு நோக்கம் கொண்ட தொட்டிகள் பெரும்பாலும் அதிநவீன தொழில்நுட்ப சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கின்றன, எனவே ஒவ்வொன்றிற்கும் ஒரு தனி அறிவுறுத்தல் கையேடு எழுதப்பட்டுள்ளது. இது ரயில்வே தொட்டிகளின் சரியான வெளியேற்றத்தைக் கருதுகிறது, மேலும் வடிவமைப்பு அம்சங்கள், இந்த தயாரிப்பின் பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டின் விதிகள் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.
கட்டுமானங்கள்
நவீன ரயில்வே தொட்டிகள் பலவிதமான வடிவமைப்புகளில் வருகின்றன, ஆனால் இரண்டு முக்கிய வகைகளை வேறுபடுத்தி அறியலாம் - ஒரு சட்டத்துடன் மற்றும் இல்லாமல். கட்டமைப்பில் உள்ள வேறுபாடுகள் ரயில்வே தொட்டியின் அளவை பாதிக்காது. சட்டத்துடன் கூடிய வடிவமைப்பு வேறுபடுகிறது, அதில் உள்ள வேகன்களின் வழியாக செல்லும் சுமை சட்டகத்துடன் பரவுகிறது, தொட்டியைத் தவிர்த்து.
பிரேம்லெஸ் பதிப்பு, மாறாக, இழுவை மற்றும் அதிர்ச்சி சுமைகளை ஒரு சட்டத்தின் பாத்திரத்தை வகிக்கும் ஒரு தொட்டி வழியாக அனுப்ப அனுமதிக்கிறது. ரயில்வே தொட்டியின் அளவு மிகப் பெரியதாக இருந்தால், அது வெளியில் அல்லது உள்ளே எஃகு மோதிரங்களுடன் நம்பத்தகுந்த வகையில் பலப்படுத்தப்படுகிறது.
ரயில்வே தொட்டிகளின் வடிவமைப்பும் அச்சுகளின் எண்ணிக்கையில் வேறுபடுகிறது. நீங்கள் நான்கு-, ஆறு-, எட்டு-அச்சு வகைகளைக் காணலாம். அவற்றின் எண்ணிக்கை அதிகமாக இருப்பதால், உற்பத்தியின் அளவு அதிகமாகும். வழக்கில் திரவத்தை வடிகட்டுவதற்கு படிக்கட்டுகள் மற்றும் குஞ்சுகள் இருக்க வேண்டும்.
ஏற்றுகிறது
திரவத்தை ஏற்றுவதற்கு முன், ரயில்வே தொட்டி பொருத்தமான பராமரிப்பு மற்றும் ஏற்றுவதற்கான தயாரிப்புகளை மேற்கொள்ள வேண்டும். சிறப்பு வகைகளுக்கு, ஏற்றுதல் நடைமுறைகள் பரவலாக மாறுபடும், ஆனால் பெரும்பாலான தொட்டிகளுக்கு பொருந்தும் சில பொதுவான விதிகள் உள்ளன.
முதலாவதாக, உருட்டல் பங்கு முழுமையாக நிறுத்தப்படும் வரை காத்திருக்க வேண்டியது அவசியம், பின்னர் அழுக்கு அல்லது பனியிலிருந்து ஏதேனும் படிக்கட்டுகள் மற்றும் குஞ்சுகளை சுத்தம் செய்யுங்கள். அடுத்து, தொட்டியில் எந்த அழுத்தமும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த நீங்கள் அழுத்தம் நிவாரண வால்வை அவிழ்த்து விட வேண்டும். பின்னர் நீங்கள் மேன்ஹோல் அட்டைகளைத் திறந்து பாதுகாப்பாக பூட்ட வேண்டும். அதன் பிறகு, தொட்டியின் உட்புறத்தை சரிபார்த்து, அங்கிருந்து எந்த வெளிநாட்டு உடல்களையும் அகற்றவும். பின்னர், அனைத்து கட்டமைப்பு கூறுகளும் சரிபார்க்கப்படுகின்றன, அனைத்து பகுதிகளும் கூட்டங்களும் சரிபார்க்கப்படுகின்றன. கொதிகலன் ஹாப்பர்களின் கூம்புகளின் விளிம்புகளுடன் வான்வழி தகடுகளை இணைக்கும் பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் மற்றும் போல்ட் முன்னிலையில் குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.
தேவையான அனைத்து நடைமுறைகளும் முடிந்ததும், தொட்டியை ஏற்றுவது தொடங்கும். இது முழுமையாக முடிந்ததும், மேன்ஹோல் கவர்கள் இறுக்கமாக மூடப்பட்டு சீல் வைக்கப்பட வேண்டும். கடைசி படிகள் - தொட்டியின் வெளிப்புறத்தை அதன் மீது விழுந்த சரக்குகளின் பகுதிகளிலிருந்து சுத்தம் செய்தல்.
