தொலைதூர கடந்த காலங்களில், கப்பல்கள் இயந்திரத்தின் இயந்திரமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன என்பது அறியப்படுகிறது, மேலும் கப்பலின் வேகம் மற்றும் சூழ்ச்சித்திறன் ரோவர்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அவற்றின் ஒருங்கிணைந்த வேலையைப் பொறுத்தது. ரோயிங் செயல்முறையை தாளமாக்க, சிறப்பு ஒலி சமிக்ஞைகள் வழங்கப்பட்டன. இதற்காக, புல்லாங்குழல் மற்றும் கோங்ஸ் பயன்படுத்தப்பட்டன. படகோட்டம் கடற்படையின் வளர்ச்சியுடன், மற்றொரு சாதனம் தோன்றியது, இது வழிசெலுத்தல் வரலாற்றில் ஒரு படகு சவாரி விசில் எனக் குறைந்தது.
அங்கத்தின் தோற்றம்
பதின்மூன்றாம் நூற்றாண்டில், கப்பலின் கப்பலில் ஒரு குழுவைக் கூட்டுவதற்கு சிலுவைப்போர் சிறப்பு குழாய்களைப் பயன்படுத்தினர். இந்த சாதனம் ஷேக்ஸ்பியரின் டெம்பஸ்ட் ஓடில் உயர் அதிகாரத்தின் அடையாளமாகவும் பண்புகளாகவும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. கிரேட் பிரிட்டனில், அட்மிரல் பிரபுவுக்கு ஒரு தங்கக் குழாய் மிகப் பழமையானதாக கருதப்பட்டது. இதேபோன்ற வெள்ளி பித்தளை பொருட்களை ஆங்கில அட்மிரல்கள் பயன்படுத்தினர். பிரிட்டிஷ் கடற்படையின் வளர்ச்சியுடன், மன்னர் குழாய்களுக்கான தேவைகளை வகுத்தார், அதன்படி தங்கத்தால் செய்யப்பட்ட ஒரு படகு விசில் ஒரு அவுன்ஸ் (28.35 கிராம்) எடையுள்ளதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் சாதனம் அணிந்திருந்த கழுத்து சங்கிலி ஒரு தங்க டக்காட்டை தாண்டக்கூடாது (3.4 கிராம்).
நவீன தயாரிப்பின் வடிவமைப்பு
இன்று, இங்கிலாந்தின் கடற்படையில் பயன்படுத்தப்படும் சாதனங்கள், அவற்றின் வடிவமைப்பில், ஸ்காட்டிஷ் கொள்ளையர் ஆண்ட்ரூ பர்ட்டனின் கழுத்திலிருந்து அகற்றப்பட்ட குழாயைப் போன்றது. ஆங்கிலக் கப்பல்களில் அது கைப்பற்றப்படுவதற்கு முன்பு பல்வேறு படகுகள் விசில் பயன்படுத்தப்பட்டது.
தயாரிப்பு ஒரு தட்டையான நிக்கல் பூசப்பட்ட அலமாரியாகும். அதன் முடிவில் ஒரு வெற்று பந்தின் வடிவம் உள்ளது, அதில் சற்று வளைந்த குழாய் செருகப்படுகிறது. இது சிறப்பு நிக்கல் சங்கிலிகளில் கழுத்தில் அணிந்திருக்கும்.
படகுகளின் விசில் இன்று என்ன அழைக்கப்படுகிறது?
குறுக்கெழுத்து புதிர்கள் பெரும்பாலும் இந்த கேள்விக்கு ஒரு கவலையாக இருக்கின்றன. பிரிட்டிஷ் கடற்படையின் வரலாற்றில், கோப்பை பிரபலமான ஸ்காட்டிஷ் கடற்கொள்ளையருக்கு எதிரான வெற்றியின் அடையாளமாக மாறியுள்ளது, மேலும் விசில்கள் இப்போது அதிகாரப்பூர்வமாக பார்டன் கொம்புகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.
படகுகள் ரஷ்யாவில் விசில்
ஜார் பீட்டர் I இன் ஆட்சிக் காலத்தில் முதன்முறையாக, பார்ட்டனின் மாதிரி குழாய்கள் ரஷ்ய கடற்படையில் பயன்படுத்தப்பட்டன. விசில் ஜூனியர் கடற்படை அதிகாரிகளுக்காகவே பயன்படுத்தப்பட்டது: ஆணையிடப்படாத அதிகாரிகள் மற்றும் படகு சவாரிகள். 1925 ஆம் ஆண்டில், தொழிலாளர்கள் மற்றும் விவசாயிகளின் சிவப்பு கடற்படையின் சேவையாளர்களுக்கு சீருடை மற்றும் ஆடை அணிவதற்கான விதிகள் அங்கீகரிக்கப்பட்டன. இந்த ஆவணத்தின்படி, ரஷ்ய கடற்படையின் பணியாளர்களை சித்தப்படுத்துவதற்காக பார்டன் மாதிரி குழாய்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. 1930 முதல், அவை சடங்கு கணக்கீடுகளின் சீருடைகளின் ஒருங்கிணைந்த கூறுகளாக மாறியுள்ளன. பின்னர், படகுகள் விசில் ஒரு புதிய பெயரைப் பெற்றது - “சிக்னல் பைப்” - மற்றும் படகுகள், துளையிடும் ஃபோர்மேன் மற்றும் சிவப்பு கடற்படை ஆகியோரும் பயன்படுத்தத் தொடங்கினர்.
சோவியத் யூனியனின் ஆண்டுகளில், மாஸ்கோ இசைக் காற்று கருவி தொழிற்சாலையிலும், கியேவ் ஆலை எண் 37 இல் படகுகள் விசில் செய்யப்பட்டன. ஒவ்வொரு குழாயிலும் “MZDI” முத்திரை அல்லது “37” எண் பொருத்தப்பட்டிருந்தது.
விதிகளை அணிவது
1925 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஆர்.கே.கே.எஃப் சேவையாளர்களுக்கான விதிகளின்படி, படகுகள் விசில் பின்வருமாறு அணிந்திருந்தது:
- பட்டாணி ஜாக்கெட்டுகள் அல்லது ஓவர் கோட்டுகளில், இரண்டாவது பொத்தானின் வளையத்தின் வலதுபுறத்தில் சிக்னல் கொம்புகள் தொங்கவிடப்பட்டன.
- சேவையாளர் ஒரு சட்டை (ஃபிளானல், சீருடை அல்லது வேலை) அணிந்திருந்தால், குழாய் காலரின் விளிம்பில் ஒட்ட வேண்டும்.
- ஒரு வாயு முகமூடியைப் பயன்படுத்தும் போது, சமிக்ஞைக் குழாயின் சங்கிலி நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும், இதனால் அது தோள்பட்டை பட்டையை ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்க்கிறது.
சிக்னல்
சோவியத் ஒன்றியத்தின் கடற்படைத் தளபதியால் 1948 இல் வெளியிடப்பட்ட ஆணை எண் 64 இன் படி, “கடல் குழாயில் சிக்னல்கள்” என்ற ஆவணம் நடைமுறைக்கு வந்தது, இது படகுகள் விசில் எவ்வாறு ஒழுங்காக ஊதுவது என்பதை கோடிட்டுக் காட்டியது. அந்த நேரத்திலிருந்து, குழாய் பதினாறு மெலடிகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட உள் தொடர்புக்கான ஒரு வழியாக கருதப்படுகிறது. அவை ஒவ்வொன்றும் செயலுக்கான சமிக்ஞையாகும். ஒரு குழாய் மூலம் சமிக்ஞை செய்வது ஒரு உண்மையான கலையாக கருதப்படுகிறது. ஒலி சரியாக இருக்க, படகுகள் விசில் வலது கையின் உள்ளங்கையில் பிடிக்கப்பட வேண்டும், அதன் பந்தை அரை வளைந்த விரல்களால் அழுத்த வேண்டும்.
அதன் பிறகு, நீங்கள் விசில் ஊத வேண்டும், அதை உங்கள் விரல்களால் விரல் விடுங்கள். பந்தில் உள்ள துளை ஒன்றுடன் ஒன்று பொறுத்து, பல்வேறு டோன்களின் மெல்லிசைகள் உருவாக்கப்படுகின்றன. அவை மென்மையாகவும் ஆழமாகவும், துளையிடும் கூர்மையாகவும் இருக்கலாம்.
இசைக் குறியீட்டிற்கு மிகவும் ஒத்த கிராஃபிக் படங்களைப் பயன்படுத்தி படகுகளின் குழாய்களின் சமிக்ஞைகளை அவை ஆய்வு செய்கின்றன. ஆனால் சிக்னல் கொம்புகளின் விஷயத்தில், ஐந்து வரி அல்ல, ஆனால் மூன்று வரி ஆலை பயன்படுத்தப்படுகிறது.
