செச்சினியாவில் உள்ள கங்கலா என்பது ரஷ்யாவின் ஒரு இராணுவத் தளமாகும், இது குடியரசின் தலைநகரான க்ரோஸ்னி நகரத்திலிருந்து ஏழு கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது. ஆனால் காங்கலா நிலையமும் உள்ளது, இதன் மூலம் ரயில்கள் மாஸ்கோ, வோல்கோகிராட் மற்றும் ரஷ்யாவின் பிற நகரங்களுக்கு செல்கின்றன.
இடம்
செச்சினியாவில் உள்ள கங்கலா நகரம் மேற்கு புறநகர்ப் பகுதியான க்ரோஸ்னியாகும், இது வடக்கு காகசஸில் அமைந்துள்ளது, குடியரசின் மையத்தில். அர்குன் ஆற்றின் இடது கரையிலும், சன்ஷா ஆற்றின் வலது கரையிலும் பொய்.
எடுத்துக்காட்டாக, கிராஸ்னோடர் பிரதேசத்தைப் போலல்லாமல், செச்சினியாவின் இந்த பகுதி மலைகளால் பாதுகாக்கப்படவில்லை, எனவே இங்குள்ள காலநிலை மிகவும் கடுமையானது. குளிர்காலம் பனிமூட்டம், மற்றும் கோடை வெப்பம், வறண்டது, ஏனெனில் மழை ஒழுங்கற்றது.
கங்கலா கிராமம்
1949 ஆம் ஆண்டில் ஒரு விமானநிலையம் கொண்ட ஒரு இராணுவத் தளம் கட்டப்பட்டது, அதனுடன் இராணுவ குடும்பங்களுக்கான குடியிருப்பு நகரமும் கட்டப்பட்டது. இது நிலையத்திற்கு அடுத்ததாக அமைந்திருந்தது, அதில் ஒரு சிறிய கிராமம் இருந்தது. இன்று, கங்கலா நிலையம் மற்றும் இராணுவ நகரமான கங்கலாவும் உள்ளது.
கிராமத்தில் இன்னும் ஒரு ரயில் நிலையம் உள்ளது. ரயில்களின் இயக்கம் டீசல் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, ஏனெனில் இது மின்மயமாக்கப்படவில்லை, விரோதத்தின் போது தொடர்பு வலையமைப்பை அகற்றுவதால்.
"கங்கலா" என்ற வார்த்தை ரஷ்ய மொழியில் "காவற்கோபுரம்" என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது. போருக்கு முன்னர், இது க்ரோஸ்னி நகரத்தின் புறநகர் கிராமப்புறமாக இருந்தது. தற்போது, சுமார் 7900 பேர் கிராமத்தில் வாழ்கின்றனர், அவர்களில் 83% க்கும் அதிகமானோர் ரஷ்ய இராணுவ மற்றும் ரயில் நிலைய ஊழியர்களாக உள்ளனர். உண்மையில், முன்னாள் கிராமத்திலிருந்து ஒரு சில வீடுகள் மட்டுமே உள்ளன.
செச்சினியாவில் உள்ள கங்கலா இராணுவத் தளம்
செஞ்சன்யா முழுவதிலும் அமைதியான இடமாக காங்கலா கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் இங்குள்ள ரஷ்ய துருப்புக்களின் முக்கிய தளம் அமைந்துள்ளது. இது மிகவும் பாதுகாக்கப்பட்ட பொருளாகும், இது பல வரிசைகள் முள்வேலி, கண்ணிவெடிகள், அவ்வப்போது அமைந்துள்ள சாலைத் தடைகள் ஆகியவற்றால் சூழப்பட்டுள்ளது. முந்தைய ஆண்டுகளில் கூட, போராளிகள் அவளை அணுகவில்லை, தூரத்திலிருந்து ஷெல் செய்ய விரும்புகிறார்கள்.
மூலோபாய இராணுவ வசதிகள் இங்கே அமைந்துள்ளன: வடக்கு காகசஸ் இராணுவ மாவட்டத்தின் கூட்டு தலைமையகம், FSB சேவை, மருத்துவமனை, இராணுவ வழக்கறிஞர் அலுவலகம் மற்றும் பிற கூட்டாட்சி அமைப்புகள். செச்சினியாவில் நடந்த சோகமான சம்பவங்கள் தொடர்பாக 2000 ஆம் ஆண்டில் இந்த தளம் உருவாக்கப்பட்டது. கங்கலா, வரலாற்றில் புகழ்பெற்ற பக்கங்களைத் தவிர, சோகமானவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
செப்டம்பர் 2001 இல், எம்ஐ -8 ஹெலிகாப்டர் இங்கு போராளிகளால் சுட்டுக் கொல்லப்பட்டது, 2 ஜெனரல்கள் மற்றும் 8 அதிகாரிகள் கொல்லப்பட்டனர். ஆகஸ்ட் 2002 இல், கங்கலா பிராந்தியத்தில், தரையிறங்கும் போது ஒரு எம்ஐ -26 ஹெலிகாப்டர் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது, அதில் 154 பேர் இருந்தனர். 30 படைவீரர்கள் மட்டுமே உயிர் பிழைக்க முடிந்தது. செப்டம்பர் 1995 இல், செச்சினியாவில் உள்ள கங்கலாவில் விமானத்தில் காயமடைந்த ஒரு எம்ஐ -8 ஹெலிகாப்டர் சுட்டு வீழ்த்தப்பட்டது, அவர்களில் ஒருவர் இறந்தார்.
இராணுவ விமானநிலையம்
சோவியத் யூனியனின் போது, சோவியத் ஒன்றிய பாதுகாப்பு அமைச்சின் விமானநிலையம் கங்கலா பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ளது. பின்னர், இது ஸ்டாவ்ரோபோல் விமானப் பள்ளிக்கு மாற்றப்பட்டு ஒரு பயிற்சியாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. இது எல் -29 பயிற்சி விமானத்தின் படைப்பிரிவாக இருந்தது. முதல் செச்சென் போரில், டி. டுடேவின் போராளிகளால் அவர்கள் பிடிக்கப்பட்டனர், அவர்கள் இராணுவத்தில் ரீமேக் செய்ய விரும்பினர், ஆனால் நேரம் இல்லை. அவை செச்சினியாவில் உள்ள கங்கலா விமானநிலையத்தின் எல்லையில் அமைந்திருந்தன. புகைப்படம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
தற்போது, விமானநிலையம் ரஷ்யாவின் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திற்கு சொந்தமானது. இது நவீன மற்றும் சக்திவாய்ந்த மூலோபாய வசதி, நவீன கருவிகள் மற்றும் சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. உல்யனோவ்ஸ்கில் இருந்து கட்டடதாரர்களால் கட்டப்பட்ட ஒரு ஆர்த்தடாக்ஸ் தேவாலயம் இங்கு அமைக்கப்பட்டது.
செச்சென் மோதலுக்கான பின்னணி
இச்செரியாவின் செச்சென் குடியரசு 1991 இல் பிரகடனப்படுத்தப்பட்டது, ஜனாதிபதி டி. டுடேவ் சி.ஆர்.ஐ யை ரஷ்யாவிலிருந்து பிரிப்பதற்கான ஒரு போக்கைத் தொடர்ந்தார், அது அதை அங்கீகரிக்கவில்லை. இராணுவ நடவடிக்கை எல்லைப் பகுதிகளிலும், அங்கீகரிக்கப்படாத குடியரசின் பிரதேசத்திலும் மேற்கொள்ளப்பட்டது. அரசியலமைப்பு ஒழுங்கை பராமரிப்பதற்கான செயல்பாட்டின் வரையறை அவளுக்கு இருந்தது. அன்றாட வாழ்க்கையில், இராணுவ நடவடிக்கைகள் முதல் செச்சென் போர் என்று அழைக்கப்பட்டன.
இந்த யுத்தத்தைப் பொறுத்தவரை, ஒரு சிறப்பியல்பு அம்சம் ரஷ்ய மக்களிடையே பெரும் உயிரிழப்புகளாக இருந்தது, ஏனெனில் அந்த நேரத்தில் செச்சென் அல்லாத தேசங்களைச் சேர்ந்தவர்கள்: ரஷ்யர்கள், ஆர்மீனியர்கள், யூதர்கள், கிரேக்கர்கள், டாடர்கள் மற்றும் பலர் மீது இன அழிப்பு மேற்கொள்ளப்பட்டது. பலியானவர்களில் பெரும்பாலோர் ரஷ்யர்கள்.
பொருளாதார மற்றும் அரசியல் பின்னணி
ரஷ்யா மற்றும் செச்னியாவுக்குள் நிலைமை மிகவும் சாதகமாக இருந்தது. ஜனாதிபதிகளின் அதிகாரம் வளர்ந்து கொண்டிருந்தது. செச்சினியாவில், இது குலங்களுக்கிடையேயான மோதலுக்கும் வெளிப்படையான மோதலுக்கும், டுடேவ் எதிர்ப்பு நிலைப்பாடுகளை வலுப்படுத்துவதற்கும் வழிவகுத்தது. காஸ்பியன் எண்ணெய் பரிமாற்றத்திற்கு செச்சினியாவின் பிரதேசத்தின் வழியாக எண்ணெய் குழாய் பதிக்க வேண்டியது அவசியமான சூழ்நிலைகளுக்கு உறவுகளை நிறுவுவதும் அரசியலமைப்பு ஒழுங்கை ஏற்படுத்துவதும் அவசியம். டுடேவ் பேச்சுவார்த்தைக்கு செல்லவில்லை. எண்ணெயின் பாதுகாப்பிற்கு யாரும் உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது.
