ஜாக்ஸ்-யவ்ஸ் - ஒரு பிரபல கடல்சார், புகைப்படக் கலைஞர், கண்டுபிடிப்பாளர் (முதல் ஸ்கூபா உட்பட), ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநர். கூடுதலாக, இந்த நபர் பல படங்கள் மற்றும் புத்தகங்களை எழுதியவர். ஜாக்ஸ்-யவ்ஸ் கூஸ்டியோ இன்று பிரபலமானதைப் பற்றி பேசுவோம்.
தோற்றம், குழந்தைப் பருவம்
கடலின் எதிர்கால ஆய்வாளர் ஜூன் 11, 1910 அன்று பிரான்சில் பிறந்தார் (செயிண்ட்-ஆண்ட்ரே-டி-குப்ஸாக்). தந்தை ஜாக்-யவ்ஸ் ஒரு வழக்கறிஞராக இருந்தார். தனது இளமை பருவத்தில், கூஸ்டியோ பல பயணங்களை மேற்கொண்டார் மற்றும் சிறுவயதிலிருந்தே நீச்சல் கற்றுக்கொண்டார். இருப்பினும், நோய் காரணமாக, அவர் நிறைய எடை இழந்தார், எனவே மருத்துவர் சிறுவனுக்கு பெரிய உடல் உழைப்பை பரிந்துரைக்கவில்லை.
கூஸ்டியோ குடும்பம் 1920 முதல் 1922 வரை அமெரிக்காவில் வாழ்ந்து வேலை செய்தது. இங்கே ஜாக்ஸ்-யவ்ஸ் ஆங்கிலம் கற்றார். இந்த ஆண்டு வாழ்க்கை கூஸ்டியோவுக்கு மிகவும் தீவிரமாக இருந்தது. ஜாக்ஸ்-யவ்ஸ் கூஸ்டியோ வடிவமைப்பு மற்றும் இயக்கவியலில் மிகுந்த ஆர்வம் காட்டினார். கோடைகால சாரணர் முகாமில், வருங்கால கண்டுபிடிப்பாளர் தனது முதல் டைவ்ஸ் செய்தார். பிரான்சுக்குத் திரும்பிய அவர் முதல் மூவி கேமராவைப் பெற்று பேட்டரி மூலம் இயங்கும் காரையும் வடிவமைத்தார்.
அகாடமியில் படிப்பது, பயணம் செய்வது
1930 களின் முற்பகுதியில் பிரெஞ்சு கடற்படை அகாடமியில் ஜாக்-யவ்ஸின் பயிற்சி அடங்கும். அவரது குழு "ஜோன் ஆஃப் ஆர்க்" என்ற கப்பலில் உலக சுற்றுப்பயணத்திற்கு சென்றதால் அவர் அதிர்ஷ்டசாலி. சிறிது நேரம் கழித்து, விநியோகத்தின்படி, ஜாக்-யவ்ஸ் கூஸ்டியோ ஷாங்காயில் ஒரு கடற்படைத் தளத்தில் முடிந்தது. சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவர் சோவியத் ஒன்றியத்தையும் பார்வையிட்டார். சோவியத் யூனியனில், ஜாக்-யவ்ஸ் நிறைய புகைப்படம் எடுத்தார், ஆனால் கிட்டத்தட்ட எல்லா படங்களும் அவரிடமிருந்து எடுக்கப்பட்டவை.
விபத்து, பயிற்றுவிப்பாளராக வேலை, திருமணம்
தனது இளமை பருவத்தில் கூஸ்டியோ அகாடமி ஆஃப் மரைடைம் ஏவியேஷனில் படிப்பை முடித்த பின்னர் ஒரு பைலட் ஆக விரும்பினார். இருப்பினும், அவர் ஒரு கடுமையான கார் விபத்தில் சிக்கி பல காயங்களைப் பெற்றார், இதன் காரணமாக அவர் இந்த கனவை கைவிட வேண்டியிருந்தது. ஜாக்ஸ்-யவ்ஸின் விருப்பமான காதலி சிமோன் மெல்கியர் அவருக்கு உயிர் வாழ உதவினார். 1936 ஆம் ஆண்டில், மறுவாழ்வு பெறுவதற்காக, கூஸ்டியோ ஒரு பயிற்றுவிப்பாளராக "சுஃப்ரென்" என்ற கப்பல் பயணத்தில் பணியாற்றத் தொடங்கினார். இங்கே, டூலோன் துறைமுகத்தில், தனது வாழ்க்கையில் முதல்முறையாக, ஸ்கூபா டைவிங்கிற்காக சிறப்பு கண்ணாடிகளுடன் கடலை ஆராய்ந்தார். இது அவரது விதி என்பதை ஜாக்-யவ்ஸ் உணர்ந்தார்.
1937 இல் கூஸ்டியோ சிமோன் மெல்கியரை மணந்தார் (மேலே உள்ள படம்). அவர்களுக்கு மகன்கள் பிலிப் மற்றும் ஜீன்-மைக்கேல்.
முகமூடியுடன் டைவிங், ஒரு திரைப்பட நிறுவனத்தின் அடித்தளம் மற்றும் முதல் படங்கள்
1938 இல் பிலிப் தெய் மற்றும் ஃபிரடெரிக் டுமாஸுடன் சேர்ந்து, கூஸ்டியோ ஒரு ஸ்நோர்கெல், முகமூடி மற்றும் துடுப்புகளுடன் தண்ணீரில் மூழ்கினார். பின்னர் அவர் முகமூடி அணிந்த முதல் கடல் ஆய்வுகள் பற்றி எழுதினார், அது அவரது கண்களுக்கு ஒரு "கண்கவர் காட்சியை" வெளிப்படுத்தியது.
1940 களின் முற்பகுதியில் ஜாக்-யவ்ஸ் "சுறா சங்கம்" என்ற திரைப்பட நிறுவனத்தின் நிறுவனர் ஆனார். 1942 ஆம் ஆண்டில், கூஸ்டியோவின் 18 நிமிட திரைப்படம் "8 மீட்டர் அண்டர் வாட்டர்" தோன்றியது. நீருக்கடியில் உலகத்தைப் பற்றி ஜாக்-யவ்ஸின் முதல் ஓவியங்களில் ஒன்றானார். இரண்டாம் உலகப் போரின்போது பிரான்சில் நடந்த எதிர்ப்பு இயக்கத்தில் கூஸ்டியோ பங்கேற்றார்.
ஜாக் யவ்ஸ் கூஸ்டியோவின் கண்டுபிடிப்புகள்
ஜாக்-யவ்ஸ் கூஸ்டியோ பிரபலமானதைப் பற்றி பேசுகையில், ஒருவர் தனது கண்டுபிடிப்புகளின் எண்ணிக்கையைப் பற்றி சொல்ல முடியாது. அவற்றில் மிகவும் பிரபலமானது ஸ்கூபா கியர் உருவாக்கம். 1943 இல், முதல் முன்மாதிரி சோதிக்கப்பட்டது. அது வெற்றிகரமாக இருந்தது. இந்த மாதிரியை எமில் கன்யனுடன் இணைந்து ஜாக்ஸ்-யவ்ஸ் உருவாக்கியுள்ளார். 1946 ஆம் ஆண்டில், ஸ்கூபா கியரின் பெருமளவிலான உற்பத்தி தொடங்கியது. ஜாக்-யவ்ஸ் கூஸ்டியோ லைட்டிங் உபகரணங்கள், நீர்ப்புகா கேமராக்கள், நீருக்கடியில் தொலைக்காட்சி அமைப்பு மற்றும் நல்ல சூழ்ச்சித்திறன் கொண்ட ஒரு சிறிய நீர்மூழ்கிக் கப்பலான SP350 (ஒரு “டைவிங் சாஸர்”) ஆகியவற்றை உருவாக்கினார். இது கடலின் ஆழத்தை விஞ்ஞான ஆய்வுக்காகக் கருதப்பட்டது. பிரெஞ்சு கடற்படை சார்பாக, போர் முடிந்த உடனேயே, கூஸ்டியோ ஸ்கூபா டைவர்ஸ் பள்ளியை நிறுவினார். பின்னர், அவர் நீருக்கடியில் ஆராய்ச்சிக்கான பிரெஞ்சு மையமான ஜாக்-யவ்ஸ் கூஸ்டியோவின் தலைவரானார்.
கலிப்ஸோ
1950 களின் முற்பகுதியில், இந்த கப்பல், ஒரு சுரங்கப்பாதை, இது முன்னர் பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படைக்கு சொந்தமானது, ஆனால் அது ஜாக்-யவ்ஸின் கடல் "தளமாக" நீக்கப்பட்டது. கூஸ்டியோ அதை மொபைல் ஆய்வகமாக மாற்றினார். அதன்பிறகு, ஜாக்ஸ்-யவ்ஸ் கூஸ்டியோ கடலில் அதைப் பற்றி ஆராய்ச்சி செய்யத் தொடங்கினார். இந்த கப்பலில் அவர் செய்த கண்டுபிடிப்புகள் ஏராளம். கலிப்ஸோவில் செய்யப்பட்ட முதல் சாதனைகளில் ஒன்று 7.2 கி.மீ வரை ஆழத்தில் நிகழ்த்தப்பட்ட கடற்பரப்பின் புகைப்படம். பயணங்களில் ஜாக்-யவ்ஸ் பெரும்பாலும் அவரது மனைவியுடன் இருந்தார். அவருடைய மகன்களான பிலிப் மற்றும் ஜாக்-மைக்கேல் இளைஞர்களாக வேலை செய்தனர்.
முதல் புத்தகம், புதிய படங்கள் மற்றும் உலக புகழ்
1950 களின் முற்பகுதியில், ஜாக்ஸ்-யவ்ஸ் கூஸ்டியோ ஏற்கனவே கடல் ஆய்வில் கணிசமான அனுபவத்தை குவித்துள்ளார். அவரது ஆராய்ச்சி பகிரங்கப்படுத்தப்பட இருந்தது. இதைச் செய்ய, கூஸ்டியோ, 1953 இல் ஃபிரடெரிக் டுமாஸுடன் சேர்ந்து, "ம.ன உலகில்" என்ற தலைப்பில் ஒரு புத்தகத்தை எழுதினார். அதில், முதன்முறையாக, கடல் உலகம் வாசகர்களுக்கு வழங்கப்பட்டது, இது ஜாக்-யவ்ஸ் கூஸ்டியோ தனது வாழ்க்கையை பல ஆண்டுகளாக அர்ப்பணித்த ஆய்வு. இந்த புத்தகத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு படமாக்கப்பட்ட இப்படம் 1956 இல் வெளியானது, கோல்டன் பாம் கிளை மற்றும் ஆஸ்கார் விருதை வென்றது. அவர் உடனடியாக உலகப் புகழை அதன் ஆசிரியர்களிடம் கொண்டு வந்தார். 1954 இல் கூஸ்டியோ இந்தியப் பெருங்கடல் மற்றும் செங்கடல் முழுவதும் ஒரு பயணம் மேற்கொண்டார். இந்த பயணத்தின் விளைவாக நம்மில் பலருக்குத் தெரிந்த ஒரு தொடர் - "கூஸ்டியோவின் ஒடிஸி." ஜாக்-யவ்ஸ் கூஸ்டியோ உலகம் முழுவதும் பிரபலமானது. 1957 ஆம் ஆண்டில் நீருக்கடியில் உலகின் ஆய்வாளர் மொனாக்கோவில் அமைந்துள்ள ஓசியானோகிராஃபிக் அருங்காட்சியகத்தின் இயக்குநரானார்.
நீருக்கடியில் வீடுகள் மற்றும் கூஸ்டீ சொசைட்டி
இந்த ஆராய்ச்சியாளரின் லட்சிய திட்டமான அண்டர்வாட்டர் ஹோம்ஸின் வளர்ச்சி 1960 களில் இருந்து வருகிறது. 1963 ஆம் ஆண்டின் முந்தைய கண்டம் II நடவடிக்கை மற்றும் 1965 ஆம் ஆண்டின் கண்டம் III நடவடிக்கை ஆகியவை இதன் செயல்பாடாகும்.
ஆனால் ஜாக்-யவ்ஸ் கூஸ்டியோ பிரபலமானதைப் பற்றி நாங்கள் இன்னும் சொல்லவில்லை. இந்த ஆராய்ச்சியாளர் ஒரு முக்கிய பொது நபராக இருந்தார். 1973 ஆம் ஆண்டில் ஜாக்-யவ்ஸ் லாப நோக்கற்ற அமைப்பான கூஸ்டியோ சொசைட்டியை உருவாக்கினார், இதன் நோக்கம் கடல் சூழலைப் பாதுகாப்பதாகும்.
ஆராய்ச்சியாளர் தனது பயணங்களை மேற்கொண்டார், கடல்களின் அறியப்படாத மண்டலங்களை ஆய்வு செய்தார். ஜாக்ஸ்-யவ்ஸ் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த புதிய வகை கப்பல்களை வடிவமைத்தார். 1985 ஆம் ஆண்டில் அவரது "கடற்படை" ALCYONE படகு மூலம் நிரப்பப்பட்டது, இது மின்சார காற்று அமைப்புக்கு நன்றி செலுத்துகிறது. 1979 ஆம் ஆண்டில், அடுத்த படத்தின் படப்பிடிப்பின் போது, ஜாக்-யவ்ஸின் இளைய மகன் பிலிப் இறந்தார்.
கூஸ்டியோ அறக்கட்டளை, அண்டார்டிக்கிற்கு பயணம், மும்மூர்த்திகளுடன் திருமணம்
1981 ஆம் ஆண்டில், கூஸ்டோ அறக்கட்டளை பாரிஸில் நிறுவப்பட்டது. 9 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஆராய்ச்சியாளர் அண்டார்டிகாவுக்கு ஒரு பயணம் மேற்கொண்டார். அண்டார்டிகாவின் தன்மை இளைய தலைமுறையினருக்கு பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் என்பதை உலகம் முழுவதும் காணும் வகையில் அவர் ஆறு குழந்தைகளை (ஒவ்வொரு கண்டங்களிலிருந்தும் ஒரு பிரதிநிதி) அழைத்துச் சென்றார்.
1990 ஆம் ஆண்டில், கூஸ்டியோவின் மனைவி சிமோன் புற்றுநோயால் இறந்தார். அவர் இறந்து ஒரு வருடம் கழித்து, ஜாக்-யவ்ஸ் இரண்டாவது முறையாக திருமணம் செய்து கொண்டார். இவரது மனைவி பிரான்சின் டிரிபிள். இந்த பெண், திருமணத்திற்கு முன்பே, அவரது மகன் பியர் மற்றும் மகள் டயானாவைப் பெற்றெடுத்தார்.
கலிப்ஸோ -2
1996 ஆம் ஆண்டில் கலிப்ஸோ ஒரு பாறையுடன் மோதியதன் விளைவாக மூழ்கியது. இது சிங்கப்பூர் துறைமுகத்தில் நடந்தது. கப்பல் மீட்கப்படவில்லை. சிறிது நேரம் கழித்து, லா ரோசெல் நகரின் அருங்காட்சியகத்தில் இது காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது. அதன் முறிவுக்குப் பிறகு, கலிப்ஸோ -2 ஜாக்-யவ்ஸ் கூஸ்டியோவின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. இந்த கப்பலில் உள்ள குழுவினருடன் சேர்ந்து பல கடல் பயணங்களால் அவரது வாழ்க்கை வரலாறு குறிக்கப்பட்டுள்ளது.
மரணம்
ஆராய்ச்சியாளர் தனது 87 வயதில், ஜூன் 25, 1997 அன்று இறந்தார். சிக்கல்களுடன் ஏற்பட்ட சுவாச நோய்க்குப் பிறகு மரணம் ஏற்பட்டது. ஜாக்-யவ்ஸ் மாரடைப்பு காரணமாக இறந்தார். இது போர்டோவில் (பிரான்ஸ்) நடந்தது. அவர் செயிண்ட்-ஆண்ட்ரே-டி-குப்ஸாக்கின் கல்லறையில் அடக்கம் செய்யப்பட்டார்.
ஜாக்-யவ்ஸுக்கு அவரது ஆராய்ச்சிக்காக பலவிதமான விருதுகள் வழங்கப்பட்டன. அவற்றில், ஜாக்-யவ்ஸ் கூஸ்டியோவைப் பெற்ற லெஜியன் ஆப் ஹானர் குறிப்பாக மதிப்புமிக்கது. மிகவும் புகழ்பெற்றதாகக் கருதப்படும் அவரது படைப்புரிமையின் புத்தகங்கள் பின்வருமாறு: வாழும் கடல், பவளங்களின் வாழ்க்கை மற்றும் இறப்பு, ம ile ன உலகில், மூழ்கிய பொக்கிஷங்கள், சூரியன் இல்லாத உலகம் போன்றவை.
