தென் அமெரிக்க கண்டத்தின் மிகப்பெரிய மாநிலங்களில் வெனிசுலாவும் ஒன்றாகும். இது கரீபியனில் பல தீவுகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் மிகப்பெரியது மார்கரிட்டா என்று அழைக்கப்படுகிறது. 916 ஆயிரம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவு கொண்ட நாடு. பிரேசில் மற்றும் கொலம்பியாவுடன் கி.மீ. 2017 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், மக்கள் தொகை 31 மில்லியன் மக்களை எட்டவில்லை.
ஜனாதிபதி நிக்கோலா மதுரோ தலைமையிலான கூட்டாட்சி குடியரசில் 21 மாநிலங்கள் உள்ளன. மக்கள் தொகையில் பெரும்பான்மையானவர்கள் வெனிசுலா (இந்தியர்கள் மற்றும் ஸ்பானியர்களின் சந்ததியினர்) - 67%, ஐரோப்பியர்கள் - 21%, கறுப்பர்கள் - 10%.
காலநிலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள்
மத்திய பகுதி ஓரினோகோ நதியுடன் ஒரு தாழ்வான சமவெளி பிரதேசத்தால் குறிப்பிடப்படுகிறது. வடக்கில் இருந்து மேற்கு நோக்கி கரீபியன் ஆண்டிஸ், தென்கிழக்கில் உள்ள கார்டில்லெரா டி மெரிடாவின் மலைப்பகுதி கினிய பீடபூமியின் ஒரு பகுதியை உயர்த்துகிறது.
காலநிலை வெப்பமான துணைக்குழு ஆகும். ஆண்டின் பெரும்பகுதி, நாட்டின் வடக்கில் வறட்சியால் பாதிக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் மத்திய பிராந்தியங்களில் மழைக்காலங்கள் அசாதாரணமானது அல்ல.
தாவரங்களின் கவர் பணக்கார மற்றும் மாறுபட்டது: சதுப்பு நிலங்கள், செரோஃப்டிக்-சதைப்பற்றுள்ள வனப்பகுதிகள், உலர்ந்த உயரமான புல் சவன்னாக்கள், இலையுதிர் மழைக்காடுகள், கிலியா போன்றவை.
வெனிசுலா பொருளாதார வளர்ச்சி
லத்தீன் அமெரிக்காவின் விவரிக்கப்பட்ட நாடு முதல் எண்ணெய் ஏற்றுமதியாளர் என்பது சிலருக்குத் தெரியும். 16 ஆம் நூற்றாண்டில், கருப்பு தங்கத்தின் முதல் பீப்பாய் மாட்ரிட் செல்லும் வழியில் பாதி உலகைக் கடந்தது. XVII-XVIII நூற்றாண்டுகளில், முக்கிய ஏற்றுமதி பொருட்கள் இண்டிகோ மற்றும் சர்க்கரை, சிறிது நேரம் கழித்து - கோகோ மற்றும் காபி. 1922 ஆம் ஆண்டில், கபிமாஸ் கிராமத்தில் உள்ள மராக்காய்போ ஏரிக்கு அருகில் மிகப்பெரிய எண்ணெய் வயல்களில் ஒன்று கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது எண்ணெய் ஏற்றத்தின் தொடக்கத்தைக் குறித்தது மற்றும் வெனிசுலா பொருளாதாரத்தில் வியத்தகு மாற்றங்களைச் செய்தது.
கடலுக்கு அருகாமையில் உள்ள வயல்களின் இருப்பிடம், மக்களின் குறைந்த வாழ்க்கைத் தரம் (மலிவான உழைப்பு) மற்றும் கிணறுகளின் உயர் திறன் ஆகியவை எண்ணெய் நிறுவனங்களின் தீவிர ஆர்வத்தைத் தூண்டின. இரண்டாம் உலகப் போரின்போது, புதிய வைப்புக்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு செயல்பாட்டுக்கு வந்தன, சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவற்றின் மொத்த பரப்பளவு 68 ஆயிரம் சதுர மீட்டரை எட்டியது. கி.மீ.
ஓரினோகோ ஆற்றின் கீழ் பகுதிகளில், இரும்புத் தாதுக்களின் மிகப்பெரிய வைப்புக்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, இதன் வளர்ச்சி உடனடியாக அமெரிக்க ஏகபோகவாதிகளால் தடுக்கப்பட்டது. 1970 நிலவரப்படி, வெனிசுலா பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சியில் அந்நிய முதலீட்டின் அளவு 5.5 பில்லியன் டாலர்கள். இந்த தொகையில் 11% அமெரிக்காவைச் சேர்ந்தது.
1975-1980 வரை லத்தீன் அமெரிக்காவின் பொருளாதார வளர்ச்சியில் அரசு முன்னணியில் உள்ளது. உள்கட்டமைப்பை உருவாக்க தீவிரமாக தொடங்கியது.
சுதந்திரம் மற்றும் தேசிய இறையாண்மையை நோக்கிய முக்கியமான படி எண்ணெய் மற்றும் இரும்புத் தாதுத் தொழில்களை தேசியமயமாக்குவதாகும். வெனிசுலாவின் பொருளாதாரத்தின் அஸ்திவாரங்களில் இப்போது முழுமையான அரச கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. பெரும்பாலான தொழில்களில், வெளிநாட்டு நிறுவனங்களுக்கு 80% பங்குகளை மூன்று ஆண்டுகளுக்குள் நாட்டின் குடிமக்களுக்கு மாற்றுமாறு கேட்டுக்கொள்ளப்பட்டது.
இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி
வெனிசுலா பொருளாதாரத்தில் 50% வெளிநாட்டு வர்த்தகம் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். விற்பனையில் சிங்கத்தின் பங்கு எண்ணெய் மற்றும் தொடர்புடைய தயாரிப்புகளில் உள்ளது, இரும்பு தாது தேவை. ஏற்றுமதி பட்டியலில் காபி, கோகோ, கல்நார், தங்கம், சர்க்கரை, வாழைப்பழங்கள், அரிசி, தோல்கள், கால்நடைகள், காடு ஆகியவை அடங்கும்.
முன்னுரிமை இறக்குமதி பொருட்கள் உயர் தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள், வாகனங்கள் மற்றும் கூறுகள், எண்ணெய் குழாய்களுக்கான மூலப்பொருட்கள் மற்றும் தொழில்துறை நுகர்வோர் பொருட்கள். ஒவ்வொரு ஆண்டும், உணவு இறக்குமதி அதிகரித்து வருகிறது, ஏனெனில் விவசாயம் வீழ்ச்சியடைந்து வருவதால் மக்களின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியவில்லை. கொள்முதல் செலவில் பெரும்பாலானவை அமெரிக்காவின் மீது வருகின்றன - ஆண்டுக்கு billion 3.5 பில்லியனுக்கும் அதிகமானவை.
சுரங்கத் தொழில்
சுரங்கத் தொழிலின் முக்கிய தயாரிப்புகள் இரும்புத் தாது. எல் பாவோ, சான் ஐசிட்ரோ மற்றும் செரோ பொலிவார் ஆகியவற்றின் பெரிய வைப்புகளில், புதைபடிவமானது திறந்த குழி சுரங்கத்தால் வெட்டப்படுகிறது மற்றும் 70% இரும்புச்சத்து உள்ளது. இதன் ஆண்டு உற்பத்தி 15-17 மில்லியன் டன்கள், இந்த தொகையில் 90% அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது.
மாங்கனீசு தாது உபதி பகுதியில் (கயானா பீடபூமி) வெட்டப்படுகிறது. கரீபியன் ஆண்டிஸில், நிக்கல், ஈயம், துத்தநாகம், கல்நார் மற்றும் வெள்ளி ஆகியவை சிறிய அளவில் வெட்டப்படுகின்றன. சான் கிறிஸ்டோபலின் புறநகர் பகுதியில், பாஸ்பேட் பாறை வெட்டப்படுகிறது.
எல் காலோவில் தங்கம் வெட்டப்படுகிறது. இங்கே, வைர உற்பத்தி தீவிரமாக வேகத்தை பெற்று வருகிறது (ஆண்டுக்கு 700-800 ஆயிரம் காரட்). குச்சிவேரோ நதிப் படுகையில் ஒரு பெரிய விலைமதிப்பற்ற கற்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, அவற்றுடன் வைர விரைகளும் இருந்தன. தொடர்ச்சியாக பல ஆண்டுகளாக, லத்தீன் அமெரிக்க நாடுகளில் மிகப்பெரிய வைர விநியோகஸ்தர் என்ற பதவியை வெனிசுலா வகித்தது.
உற்பத்தித் தொழில்
வெனிசுலாவின் பொருளாதாரம் குறித்த பொதுவான தகவல்களின்படி, 2013 வரை, அதன் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு, ரசாயன மற்றும் பொறியியல் தொழில்கள் விரைவாக வளர்ந்தன. ஆயினும்கூட, மொத்த தயாரிப்பு செலவில் 50% க்கும் அதிகமானவை ஜவுளி, உணவு, மரவேலை மற்றும் தோல் மற்றும் காலணி தொழில்களிலிருந்து வருகிறது.
மிகப்பெரிய இரும்பு தாது வைப்புகளின் வளர்ச்சி உலோகவியல் துறையின் வளர்ச்சிக்கு உத்வேகம் அளித்தது. மாநிலத்தின் பிரதேசத்தில் மின்சார குண்டு வெடிப்பு உலைகள், அலுமினிய ஸ்மெல்ட்டர்கள் போன்ற பல முழு சுழற்சி ஆலைகள் உள்ளன.
உற்பத்தி
இயந்திர பொறியியலின் வளர்ச்சியின் மையத்தில் ஆட்டோ அசெம்பிளி தொழில் உள்ளது. வெனிசுலாவின் பொருளாதாரம் விவசாய உபகரணங்கள் தொழிற்சாலைகள், டிராக்டர்கள், கட்டுமான உபகரணங்கள், கருவிகள் போன்றவற்றின் ஆதரவைப் பெறுவதாக சுருக்கமாக விவரிக்க முடியும். தொலைக்காட்சி மற்றும் வானொலி உபகரண நிறுவனங்கள் வளர்ந்து வருகின்றன. சுரங்க, எண்ணெய் மற்றும் உற்பத்தித் தொழில்களில் பெரிய அளவிலான கட்டுமானம் கட்டுமானப் பொருட்களின் உற்பத்திக்கான உற்பத்தி தளங்களை உருவாக்க தூண்டுகிறது.
கால்நடைகள்
கால்நடை வளர்ப்பு விவசாய பொருட்களின் மதிப்பை 55% தீர்மானிக்கிறது. பண்ணைகள் லானோஸில் குவிந்துள்ளன.
பால் விவசாயத்தின் பிரதேசம் கராகஸ் பள்ளத்தாக்கு, வலென்சியா மற்றும் மராக்காய்போ நதிகளின் படுகைகள். அதே பகுதிகளில், பறவை அறுவடை செய்பவர்கள் நகரங்களுக்கு முட்டை மற்றும் இறைச்சியை வழங்குகிறார்கள். வறண்ட கரீபியன் கடற்கரை (லாரா மாநிலம்) மிகப்பெரிய ஆடு மற்றும் செம்மறி பண்ணைகளுக்கு பிரபலமானது. கடந்த 15 ஆண்டுகளில், பயிர் தொழிலுடன் ஒப்பிடுகையில் கால்நடைத் துறை கணிசமாக வெற்றி பெற்றுள்ளது. விலங்குகளை வளர்ப்பதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் நவீன முறைகளைப் பயன்படுத்தி பெரிய பண்ணைகளின் வெகுஜன பங்கு அதிகரித்துள்ளது.
நாட்டின் வடக்கு பகுதியில் (வெனிசுலா கடற்கரை, மராக்காய்போ ஏரி) மீன்பிடித்தல் உருவாக்கப்படுகிறது. இன்று, புலி இறால்கள், மிகவும் மதிப்புமிக்க மற்றும் நல்ல மதிப்புமிக்க தயாரிப்பு, வெனிசுலா பொருளாதாரத்தில் சாதகமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.
வனத்துறைக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்படவில்லை. வாசனை திரவியம் மற்றும் மருந்தியலில் பயன்படுத்தப்படும் டானின்கள், வெண்ணிலா, குயாபா பிசின் மற்றும் ரப்பர் ஆகியவற்றை கொள்முதல் செய்வது குறைந்த அளவுகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
தாவர வளரும்
லத்தீன் அமெரிக்காவில் சாகுபடிக்கு ஏற்ற நிலத்தின் அளவு பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. அவற்றில் மூன்றில் ஒரு பங்கு மட்டுமே செயலாக்கப்படுகிறது. வெனிசுலா பொருளாதாரத்தின் சமீபத்திய தகவல்களின்படி, பயிர் உற்பத்தி மிகவும் பின்தங்கிய தொழிலாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.
விவசாய பொருட்களின் மதிப்பில் 45% விவசாயம் வழங்குகிறது. 2/3 விளைநிலங்கள் நாட்டின் வடக்கில் குவிந்துள்ளன. லானோஸில், ஆறுகள் மற்றும் ஆண்டிஸின் அடிவாரத்தில் பயிர் உற்பத்தி உருவாக்கப்படுகிறது. இப்பகுதியின் பிரச்சினை கடுமையான வறட்சி. பிரச்சினையை தீர்க்கும் பொருட்டு, அணைகள் கட்டுவதோடு, 2 மில்லியன் ஹெக்டேர் நிலத்திற்கு நீர்ப்பாசன முறையை அமைப்பதன் மூலம் அடுத்த 30 ஆண்டுகளுக்கு நீர் நிர்வாகத்தை உருவாக்கும் திட்டத்தை அரசாங்கம் உருவாக்கியுள்ளது.
ஐந்தில் ஒரு பகுதி முக்கிய ஏற்றுமதி பயிர்களான கோகோ மற்றும் காபி ஆகியவற்றால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. நறுமணமிக்க ஊக்கமளிக்கும் பானத்திற்கான மூலப்பொருள் வடமேற்கில் உள்ள மலை மாநிலங்களில் வளர்கிறது. உலகின் பெரும்பாலான சாக்லேட்டுகளுக்கான மூலப்பொருட்கள் கரீபியன் மாநிலங்களில் சேகரிக்கப்படுகின்றன. கடந்த 8-10 ஆண்டுகளில் லானோஸில் பருத்தி, புகையிலை மற்றும் சிசால் பயிர்கள் வளர்ந்துள்ளன.
போக்குவரத்து
வெனிசுலா முழுவதும், தகவல்தொடர்பு கோடுகள் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகின்றன. நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் ரயில்வேயின் அதிகபட்ச செறிவு வடக்கில் உள்ளது. பிந்தையது 1.4 ஆயிரம் கி.மீ நீளமுள்ள குறுகிய, இணைக்கப்படாத கோடுகள். பயணிகள் மற்றும் ¾ சரக்கு போக்குவரத்து சாலை வழியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
ஓரினோகோ நதி முக்கிய உள்நாட்டு நீர்வழிப்பாதையாகும், மராக்காய்போ மற்றும் வலென்சியா ஏரிகளில் கப்பல் இணைப்புகள் பராமரிக்கப்படுகின்றன. நில வழித்தடங்களின் பற்றாக்குறை மற்றும் குறைந்த தரம் ஆகியவை கடலோரக் கப்பல் மூலம் ஈடுசெய்யப்படுகின்றன. அளவுகோலாக, கடல் வணிக கடற்படை தென் அமெரிக்காவின் மூன்று தலைவர்களில் ஒருவர். எண்ணெய் மற்றும் தொடர்புடைய பொருட்களின் ஏற்றுமதிக்கு 23 துறைமுகங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் 8 துறைமுகங்கள் மற்ற பொருட்களின் ஏற்றுமதி மற்றும் இறக்குமதிக்கு பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
வெனிசுலாவின் பொருளாதாரத்திற்கு குறிப்பாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது தொலைதூர தெற்கு மற்றும் கிழக்கு பிராந்தியங்களுடன் விமான தொடர்பு ஏற்பாடு. வழக்கமான விமான நிறுவனங்கள் தலைநகரை முக்கிய நகரங்கள், எண்ணெய் வயல்கள் மற்றும் சுரங்க மையங்களுடன் இணைக்கின்றன.
பொருளாதார நெருக்கடி
2013 வெனிசுலா பொருளாதாரத்திற்கு ஒரு அதிர்ஷ்டமான ஆண்டாகும். இந்த நெருக்கடி அரசு வாழ்வின் அனைத்து துறைகளையும் பாதித்துள்ளது. முக்கிய ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களுக்கான அதிக விலைகள் மட்டுமே எண்ணெய் இயல்புநிலையிலிருந்து சேமிக்கப்பட்டன. மதுரோ ஆட்சிக்கு வருவதற்கு முந்தைய ஆண்டின் தொடக்கத்தில், நாட்டின் தேசிய கடன் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 70% ஆக இருந்தது, பட்ஜெட் பற்றாக்குறை 14% ஆகும். 2013 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், பணவீக்கம் 56.3% ஆக இருந்தது. இந்த சூழ்நிலையில், புதிய ஜனாதிபதிக்கு பாராளுமன்றம் அசாதாரண அதிகாரங்களை வழங்கியது. மில்லியன் கணக்கான வாக்காளர்களின் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்வதற்காக, உத்தரவாததாரர் ஒரு பொருளாதார தாக்குதலை அறிவித்தார், அதற்குள் 30% தனியார் நிறுவனங்களின் இலாபத்திற்கு ஒரு வரம்பு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. சர்க்கரை, எண்ணெய், கழிப்பறை காகிதம் - அத்தியாவசிய பொருட்களின் கடுமையான பற்றாக்குறையை நாடு எதிர்கொண்டது. வெனிசுலா பொருளாதாரத்தின் வீழ்ச்சிக்கு காரணம் ஊழல், ஊகம், நாசவேலை மற்றும் அரசுக்கு எதிரான நிதி யுத்தம் என்று அரசாங்க அதிகாரிகள் ஏகமனதாக தெரிவித்தனர். மதுரோ ஊகங்களை எதிர்த்து ஒரு திட்டத்தை தொடங்கினார். புதிய சேவையின் ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, டாக்கா விற்பனை நெட்வொர்க் தேசியமயமாக்கப்பட்டது. அனுமதிக்கப்பட்ட 30% க்கு பதிலாக 100% பொருட்களின் விளிம்பை நிர்ணயித்ததற்காக, சொத்து மற்றும் பல்பொருள் அங்காடிகளின் மேலாண்மை ஆகியவை கைது செய்யப்பட்டன.
2015: எண்ணெய் விலை வீழ்ச்சி
2014 ஆம் ஆண்டில், நெருக்கடியை சமாளிப்பதை நோக்கி வெற்றிகரமாக நகர்ந்து கொண்டிருந்த வெனிசுலா பொருளாதாரம் மற்றொரு அடியால் அதிர்ச்சியடைந்தது. உலக எண்ணெய் விலை வீழ்ச்சியடைந்துள்ளது. முந்தைய ஆண்டை ஒப்பிடும்போது, கருப்பு தங்கத்தின் ஏற்றுமதியின் வருமானம் 1/3 குறைந்துள்ளது. பட்ஜெட் பற்றாக்குறையை குறைக்கும் முயற்சியில், மத்திய வங்கி கூடுதல் குறிப்புகளை வெளியிடுகிறது, இது 150% பணவீக்கத்திற்கு வழிவகுக்கிறது (செப்டம்பர் 2015 நிலவரப்படி அதிகாரப்பூர்வ தரவு). பணவீக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்த மற்றொரு முயற்சியை மேற்கொண்டு, அந்நிய செலாவணியின் சிக்கலான அமைப்பை அரசாங்கம் உருவாக்கி வருகிறது. ஒரு வாரம் கழித்து, உத்தியோகபூர்வ டாலர் பரிமாற்ற வீதம் சந்தையை 100 மடங்குக்கு மேல் தாண்டியது. சாவிசத்தின் சித்தாந்தத்தை கடைப்பிடிப்பதன் மூலம், ஜனாதிபதியின் தலைமையிலான பாராளுமன்றம், மட்டுப்படுத்தப்பட்ட உணவு விலைகள், இது அத்தியாவசிய பொருட்களின் மொத்த பற்றாக்குறையைத் தூண்டியது.
2016: நிலைமை மோசமடைகிறது
ஜனவரியில், இடதுசாரி சோசலிஸ்ட் லூயிஸ் சலாஸ் பொருளாதார அமைச்சின் தலைவராக நியமிக்கப்படுகிறார். மதுரோவின் நிர்வாக எந்திரத்தின் மற்ற உறுப்பினர்களுடன் பொருந்த, அதிகாரி தனது தாய்நாட்டிற்கு எதிரான ஐரோப்பாவின் சதி மற்றும் நிதிப் போரில் வெனிசுலா பொருளாதாரத்தின் பிரச்சினைகளுக்கான காரணத்தைக் காண்கிறார்.
சர்வதேச நாணய நிதியத்தின் மதிப்பீடுகளின்படி, 2016 ஆம் ஆண்டில் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் வீழ்ச்சியின் அளவு 20% ஐ நெருங்குகிறது, வேலையின்மை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது - 25%, பட்ஜெட் பற்றாக்குறை மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 18% ஆகும். 550% பணவீக்கம் 130 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான வெளிநாட்டுக் கடனுடன் இணைந்து வெனிசுலா பொருளாதாரத்தை ஒவ்வொரு நாளும் இயல்புநிலைக்குத் தள்ளுகிறது.
மிகப் பெரிய பிரிவின் பணத்தாள் - 100 பொலிவார் விலை 17 அமெரிக்க காசுகள். மிகை பணவீக்கம் குடிமக்களின் வாங்கும் சக்தியை ரத்து செய்கிறது. உள்ளூர் ஆவணங்கள் மற்றும் பகுப்பாய்வு மையத்தின் (சென்டாஸ்) கருத்துப்படி, ஒரு அடிப்படை குடும்ப உணவு கூடைக்கு எட்டு குறைந்தபட்ச ஊதியங்கள் செலவாகின்றன.
