மாஸ்கோவின் இளம் மற்றும் மிகவும் பணக்கார துணை மேயர், மாக்சிம் லிக்சுடோவ், அவரது வாழ்க்கை வரலாறு பொதுமக்களுக்கு மிகுந்த ஆர்வமாக உள்ளது, பல ஒத்ததிர்வு அறிக்கைகளுக்கு பெயர் பெற்றது. அவரது பாதை எதிர்பாராத திருப்பங்கள் மற்றும் நிகழ்வுகளின் அதிக தீவிரத்துடன் ஆச்சரியப்படுத்துகிறது. மாக்சிம் லிக்ஸுடோவ் (கட்டுரையுடன் இணைக்கப்பட்ட புகைப்படங்கள்) எவ்வாறு கோடீஸ்வரரானார், பின்னர் நிர்வாகப் பணிகளுக்குச் சென்றார், அவருடைய தனிப்பட்ட வாழ்க்கை எவ்வாறு உருவானது என்பது பற்றி நாங்கள் உங்களுக்குச் சொல்வோம்.
குழந்தை பருவமும் குடும்பமும்
ஜூன் 19, 1976 இல், லோக்சா என்ற சிறிய நகரத்தில், ஒரு சிறுவன் மாக்சிம் லிக்சுடோவ் பிறந்தார், அந்த வாழ்க்கை வரலாறு அவரது பெற்றோர்கள் அந்த நேரத்தில் எஸ்டோனியாவுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தது. இன்றைய அதிகாரி தனது தந்தை மற்றும் தாயைப் பற்றி பேசவில்லை. அவர்கள் ஒரு கப்பல் கட்டடத்தில் பணிபுரிந்தனர் என்பது அறியப்படுகிறது. லிக்சுடோவ்ஸ் துலா பிராந்தியத்திலிருந்து வந்தவர்கள், ஆனால் மாக்சிம் பிறப்பதற்கு முன்பே அவர்கள் எஸ்டோனிய எஸ்.எஸ்.ஆருக்கு சென்றனர். சிறுவயதிலிருந்தே சிறுவன் விளையாட்டு, ஸ்கூபா டைவிங்கில் ஈடுபடத் தொடங்கினான். தனது 12 வயதில் வேக டைவிங்கில் எஸ்டோனியாவின் சாம்பியனானார், அடுத்த 2 ஆண்டுகளில் அவர் தனது பட்டத்தை உறுதிப்படுத்தினார். 1990 இல், ஸ்காண்டிநேவிய நாடுகளுக்கு இடையிலான சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார். 1993 ஆம் ஆண்டில், நீச்சல் வீரர்கள் குழுவின் ஒரு பகுதியாக, குளத்தில் 100 மீட்டர் தூரத்தை தாண்டி சாதனை படைத்து கின்னஸ் புத்தகத்தில் இடம் பிடித்தார்.
கல்வி
எஸ்தோனியாவில் சுயசரிதை தொடங்கிய மாக்சிம் லிக்ஸுடோவ் பள்ளியில் எவ்வாறு படித்தார் என்பது பற்றி எதுவும் தெரியவில்லை. பள்ளி முடிந்ததும், அந்த இளைஞன் ஒரு தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தில் கலினின்கிராட் படிக்கச் சென்றார், அங்கு கணக்கியல் மற்றும் நிதி பயின்றார். பின்னர் அவர் மதிப்புமிக்க அகாடமியில் பட்டம் பெற்றார். ஜி.வி. நிதி மற்றும் கிரெடிட்டில் பிளெக்கானோவ் பெரும்பான்மை. 2012 ஆம் ஆண்டில், "நிறுவன மேலாண்மை" தயாரிப்பு துறையில் சர்வதேச சட்ட நிறுவனத்திலிருந்து டிப்ளோமாவும் பெற்றார். அதிகாரி 4 மொழிகளில் சரளமாக பேசுகிறார்: ரஷ்ய, எஸ்டோனியன், ஆங்கிலம் மற்றும் ஸ்வீடிஷ்.
எஸ்டோனியாவில் தொழில்முனைவு
மாக்சிம் லிக்ஸுடோவ், அவரது குடும்பம் தொழில்முனைவோருடன் தொடர்புடையதல்ல, அவரது மாணவர் வயதிலேயே வணிகத்தில் ஈடுபடத் தொடங்கியது. எஸ்டோனியாவில், மாக்சிமின் வீட்டுத் தோழரும் நண்பருமான செர்ஜி கிளிங்கா, ஒரு இளைஞனை எஸ்தோனியாவில் உள்ள ஒரு துறைமுகத்தில் கெமரோவோவிலிருந்து புதிதாக நிறுவப்பட்ட நிலக்கரி சுத்தம் மற்றும் போக்குவரத்து நிறுவனத்திற்கு அழைத்தார். அவரது இளமை இருந்தபோதிலும், லிக்சுடோவ் புதிய விவரங்களை நன்கு சமாளித்தார். அவர் விரைவாக வியாபாரம் செய்ய கற்றுக்கொண்டார் மற்றும் நல்ல தகவல்தொடர்பு திறன்களைக் காட்டினார், அவர் மிகவும் கடினமான கூட்டாளர்களுடன் எளிதாக ஒப்பந்தங்களை அடைய முடிந்தது. இந்த வணிகம் வேகமாக வளர்ந்து விரிவடையத் தொடங்கியது, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ரயில்வே அமைச்சரின் மகன் ருஸ்தம் அக்செனென்கோ நிறுவனத்திற்கு வந்தார், இது நிறுவனத்தை வலுப்படுத்த உதவியது. கூட்டாளர்கள் புதிய உபகரணங்களை வாங்குகிறார்கள், ரஷ்ய நிலக்கரியை வெளிநாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்ய ஏற்பாடு செய்கிறார்கள், இதற்காக அவர்கள் எஸ்டோனிய துறைமுகத்தில் ஒரு சிறப்பு முனையத்தை உருவாக்குகிறார்கள்.
2005 ஆம் ஆண்டில், நாட்டின் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சிக்கு அவர் செய்த பங்களிப்புக்கான வெகுமதியாக மாக்சிம் எஸ்டோனிய குடியுரிமையைப் பெற்றார். ஆனால் 2007 ஆம் ஆண்டில், அவரது வணிகத்தில் கடுமையான சிரமங்கள் ஏற்பட்டன. இது ரஷ்யா மீதான எஸ்டோனியாவின் கொள்கை குறித்து லிக்சுடோவின் சில கடுமையான அறிக்கைகளுடன் தொடர்புடையது. அவர் படிப்படியாக சொத்துக்களை ரஷ்யாவிற்கு மாற்றத் தொடங்குகிறார்.
ரஷ்ய தொழிலதிபர் லிக்சுடோவ்
1999 ஆம் ஆண்டு முதல், மாக்சிம் லிக்ஸுடோவ், அவரது வாழ்க்கை வரலாறு நம்பிக்கையுடன் மேல்நோக்கி செல்கிறது, அவரது அறிவு மற்றும் திறமைகளுக்கு ஒரு புதிய பயன்பாட்டைக் காண்கிறது. இந்த ஆண்டு, அவர் ரஷ்யாவில் ரயில் போக்குவரத்தில் ஈடுபட்டுள்ள "ஐரிஸ்டன்-சர்வீஸ்" என்ற பெரிய நிறுவனத்தின் பொது இயக்குநராகிறார், அந்த நேரத்தில் சேவைகளை அனுப்புவதற்காக நாட்டின் தலைவர்களிடையே நம்பிக்கையுடன் இருந்தார்.
அதே ஆண்டில், லிக்சுடோவ் சர்வதேச போக்குவரத்து சந்தையில் பணியாற்றிய யூனிட்ரான்ஸ் போக்குவரத்து நிறுவனத்தின் தலைவரானார். முதல் சரக்கு நிறுவனத்தின் இயக்குநர்கள் மற்றும் டிரான்ஸ் கன்டெய்னர் ஓ.ஜே.எஸ்.சி.
2002 ஆம் ஆண்டில், மாக்சிம் வேர்ல்ட்விட் இன்வெஸ்ட் ஏஎஸ்ஸின் பிரதிநிதியாக ஆனார், மேலும் அவர் ட்ரான்ஸ்மாஷ்ஹோல்டிங் சி.ஜே.எஸ்.சியின் இயக்குநர்கள் குழுவின் உறுப்பினராகவும் இருந்தார்.
2009 ஆம் ஆண்டில், லிக்சுடோவ் பெரிய ரயில் நிறுவனமான ஏரோஎக்ஸ்பிரஸின் பொது இயக்குநரானார், இது மாஸ்கோவை விமான நிலையங்களுடன் இணைக்கும் மின்சார ரயில்களின் வலையமைப்பை உருவாக்கும் பணியில் ஈடுபட்டிருந்தது. ஒரு பிராந்திய ரயில் நெட்வொர்க்கை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய திட்டத்தின் ஆசிரியரான மாக்சிம் தான், இது தலைநகரை அதிவேக கோடுகளுடன் மாஸ்கோ பிராந்தியத்தின் பல நகரங்களுடன் இணைக்கும். 2011 ஆம் ஆண்டில், லிகுஸ்டோவ், ரஷ்ய ரயில்வேயின் ஜனாதிபதியுடன் சேர்ந்து, ரஷ்யாவின் ஜனாதிபதி வி. புடின் மற்றும் மாஸ்கோ மேயர் எஸ். சோபியானின் ஆகியோருக்கு ஏரோஎக்ஸ்பிரஸ் ரயிலில் ஒரு ஆய்வு சுற்றுப்பயணத்தை நடத்தினார். ரயில் போக்குவரத்தின் வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்புகள் குறித்து அவர் மிகவும் உறுதியுடன் பேசினார், இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அரச தலைவரை கவர்ந்தது.
மாஸ்கோ அரசு
ஜனாதிபதியுடன் பழகுவது போக்குவரத்துக்கு வீணாகவில்லை. ஏப்ரல் 2011 இல், லிக்சுடோவ் மாக்சிம் ஸ்டானிஸ்லாவோவிச், அதன் வாழ்க்கை வரலாறு வேகத்தை அடைந்து வருகிறது, மாஸ்கோ மேயர் எஸ். சோபியானின் போக்குவரத்து மற்றும் தலைநகரில் சாலை உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு குறித்து ஆலோசகராகிறார். டிசம்பரில், போக்குவரத்து மற்றும் சாலை மேம்பாட்டுத் துறைத் தலைவர் பதவிக்கு நியமிக்கப்பட்டார். மேயர், நியமனத்தின் போது, லிக்ஸுடோவின் வணிக அனுபவம் நகரத்தின் நன்மைக்காக அவர் மேற்கொண்ட வெற்றிகரமான பணிகளுக்கு முக்கியமாக இருக்கும் என்று நம்பிக்கை தெரிவித்தார். புதிதாகத் தயாரிக்கப்பட்ட அதிகாரி தனது வணிக நலன்களை விட்டுவிட்டு மற்ற பங்குதாரர்களுக்கு சொத்துக்களை மாற்றுவதாக உறுதியளித்தார். 2012 ஆம் ஆண்டில், அவர் போக்குவரத்து மற்றும் சாலை உள்கட்டமைப்புக்கான சோபியானின் துணை ஆவார்.
தலைநகரின் சிறிய ரயில்வே வளையத்தை புனரமைப்பதில் அவர் பொறுப்பேற்றார். மாஸ்கோவில் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பார்க்கிங் இடத்தை உருவாக்குதல், தலைநகரில் வாகனங்களின் கடற்படையை புதுப்பித்தல், எக்ஸ்பிரஸ் டிராம்களின் வலையமைப்பு மற்றும் சைக்கிள் பாதைகளின் வலையமைப்பை உருவாக்குதல் ஆகியவற்றிலும் அவர் ஈடுபட்டுள்ளார். மாஸ்கோவில் ஒரு போக்குவரத்து டிக்கெட்டை அறிமுகப்படுத்தும் செயல்முறையையும், நகரத்தின் பாதசாரி இடத்தை நவீனமயமாக்குவதையும் அவர் தனிப்பட்ட முறையில் பொறுப்பேற்றார். போக்குவரத்து நெரிசல்களின் சிக்கலை தீர்க்க லிக்சுடோவ் அழைக்கப்பட்ட ஒரு முக்கியமான பணி. இதுதொடர்பாக, அவர் புதிய சாலைகள் அமைத்தல், தலைநகரின் மையத்திற்கு உள்வரும் போக்குவரத்தை குறைத்தல் மற்றும் ரயில் போக்குவரத்தை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றில் ஈடுபட்டுள்ளார். இந்த சிக்கல்கள் முழுமையாக தீர்க்கப்படவில்லை, ஆனால் மேம்பாடுகள் கவனிக்கப்படுவதாக லிக்சுடோவ் உறுதியளிக்கிறார்.
மிகவும் ஒத்ததிர்வு முடிவுகள் மற்றும் முன்முயற்சிகள்
பல ஆண்டுகளாக மாஸ்கோ போக்குவரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள மாக்சிம் லிக்சுடோவ், ஏரோஎக்ஸ்பிரஸின் தலைவரானபோது, கேலி செய்யும் மஸ்கோவியர்கள் ஒரு புதிய வார்த்தையை கொண்டு வந்தனர் - "வெற்றுக் கப்பல்". எனவே அவர்கள் நகரத்தை ஷெர்மெட்டியேவோ விமான நிலையத்துடன் இணைக்கும் மின்சார ரயில்களை அழைத்தனர், இதன் சுமை 30% கூட இல்லை. அதே நேரத்தில் லிக்சுடோவ் ரயில்கள் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், பயணிகளுடன் கூட, இல்லாமல் கூட இயங்கும் என்று கூறினார்.
2013 ஆம் ஆண்டில், துணை மேயர் ஸ்டோவாக்களின் புகைப்படங்களை எடுத்து அவர்களின் உருவப்படங்களை ஒரு சமூக வலைப்பின்னலில் காட்ட பரிந்துரைத்தார். இந்த முயற்சி பொதுமக்கள் மற்றும் வழக்கறிஞர்களிடையே கடுமையான சீற்றத்தைத் தூண்டியது.
தலைநகரின் மையத்தில் பார்க்கிங் கட்டணத்தை வசூலிக்கும் லிக்சுடோவ் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதன் காரணமாக மிகப்பெரிய அதிர்வு ஏற்பட்டது. இது அவரது கண்டுபிடிப்பு மற்றும் ஒரே முடிவு அல்ல என்றாலும், அதிக வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு மஸ்கோவியர்கள் அவரைக் குறை கூறுகிறார்கள். 2015 ஆம் ஆண்டில், நகரவாசிகள் கட்டண வாகன நிறுத்துமிடங்களுக்கு எதிராக ஒரு எதிர்ப்பு பேரணிக்குச் சென்று மாக்சிம் ஸ்டானிஸ்லாவோவிச் ராஜினாமா செய்யக் கோரினர்.
தனிப்பட்ட வாழ்க்கை
துருவியறியும் கண்களிலிருந்து கவனமாக பாதுகாக்கப்பட்டுள்ள மாக்சிம் லிக்சுடோவ், முன்னாள் மாடலான டாட்டியானாவை மணந்தார். எஸ்டோனியாவில், டாட்டியானா இத்தாலிய உணவகமான கியானியின் உரிமையாளராகவும் மேலாளராகவும் இருந்தார், மாஸ்கோவில் அவர் ஒரு இல்லத்தரசி. தம்பதியருக்கு இரண்டு மகன்கள் இருந்தனர். 2013 ஆம் ஆண்டில், தம்பதியினர் விவாகரத்து செய்தனர், ஆனால் பத்திரிகையாளர்கள் இந்த விவாகரத்து கற்பனையானது என்று சந்தேகிக்கின்றனர். உள்நாட்டு அதிகாரிகள் வெளிநாடுகளில் வணிகம் மற்றும் சொத்துக்களை வைத்திருப்பதை தடைசெய்யும் புதிய ரஷ்ய சட்டத்திற்கு இது ஒரு பிரதிபலிப்பாகும். விவாகரத்தின் போது, எஸ்டோனியாவில் உள்ள அனைத்து மாக்சிமின் சொத்துக்களும் இந்த மாநிலத்தின் குடிமகனான டாட்டியானாவுக்கு மாற்றப்பட்டன, இது உடனடியாக அவரை நாட்டின் பணக்கார பெண்களில் ஒருவராக மாற்றியது.
ஆர்வங்கள்
சிறுவயது முதலே விளையாட்டில் ஈடுபட்டு வரும் மாக்சிம், தொடர்ந்து நல்ல உடல் வடிவத்தை பேணுகிறார். அவர் நகரத்திற்கு வெளியே வசிக்கிறார், அவரைப் பொறுத்தவரை, பெரும்பாலும் ரயிலில் வேலைக்குச் செல்கிறார், அவரது சட்டைப் பையில் எப்போதும் பொது போக்குவரத்துக்கு ஒரு டிக்கெட் உள்ளது.
2011 ஆம் ஆண்டில், மாஸ்கோ அரசாங்கத்தில் சேருவது தொடர்பாக எஸ்தோனிய குடியுரிமையை கைவிட மாக்சிம் முடிவு செய்தார்.
