கடல் எப்போதுமே ஏராளமான சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்த்த உறுப்பு. இருப்பினும், இந்த நீர் மேற்பரப்பு மனிதனுக்கு பொழுதுபோக்கு நோக்கங்களுக்காக மட்டுமல்லாமல், உணவு மற்றும் தாதுக்களுக்கான இடமாகவும், பொருட்களின் போக்குவரத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும் இடமாகவும் விளங்குகிறது. ஒரு நாட்டிலிருந்து இன்னொரு நாட்டிற்கு பெரிய பொருட்களை வழங்குவதற்கான தேவை அதிகம் உள்ள கடல் போக்குவரத்து இது. இந்த அமைப்பில் பின்வருவன அடங்கும்:
- கடல் பாத்திரங்கள்;
- துறைமுகங்கள்;
- கப்பல் பழுதுபார்க்கும் தாவரங்கள்;
- கடல் வழிகள்.
கப்பல்கள் பல அளவுகோல்களின்படி வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. எனவே, கடல் போக்குவரத்து செல்லும் பகுதி, நிறுவப்பட்ட இயந்திரத்தின் வர்க்கம், சுமை திறன், இலக்கு போன்றவற்றின் அடிப்படையில் வேறுபாடு இருக்க முடியும். நாம் முதல் அடையாளத்தை அடிப்படையாக எடுத்துக் கொண்டால், கப்பல்கள் வழிசெலுத்தல் பகுதியால் 0 முதல் 4 சிரம வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், பிந்தைய இனத்தைச் சேர்ந்த கப்பல்கள் 5 வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன. இந்த வழியில், ரஷ்யாவின் கடல் போக்குவரத்து வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. 0 வது சிக்கலான பிரிவின் வழிசெலுத்தல் பகுதிக்குச் சொந்தமான கப்பல்களுக்கு எந்த தடையும் இல்லாமல் எல்லா இடங்களிலும் செல்ல உரிமை உண்டு.
அதன் நோக்கம், கடல் போக்குவரத்து பொதுமக்கள் மற்றும் மாநில நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படலாம். கடைசி வகையின் கப்பல்கள் மற்றும் அவற்றின் வகைகள் நாட்டின் கடற்படையின் ஒரு பகுதியாகும். சிவில் நீதிமன்றங்களின் வகை பின்வருமாறு:
a) தொழில்துறை;
b) போக்குவரத்து;
c) தொழில்நுட்ப கடற்படை.
இரண்டாவது வகை பல கிளையினங்களையும் சேகரித்தது, அதாவது பயணிகள், சரக்கு மற்றும் சிறப்பு. முதல் மற்றும் இரண்டாவது வகைகளின் இணைப்பு மற்றொரு, நான்காவது, வகை - சரக்கு-பயணிகள் கப்பல்களுக்கு வழிவகுத்தது. இத்தகைய கப்பல்களுக்கு ஒரே நேரத்தில் ஈர்ப்பு மற்றும் மக்கள் இரண்டையும் சேகரிக்க உரிமை உண்டு.
பயணிகள் கடல் போக்குவரத்து பிரத்தியேகமாக மக்களைக் கொண்டு செல்கிறது, மேலும் சட்டபூர்வமாக மோட்டார் கப்பல்கள், படகுகள் மற்றும் கப்பல்களைக் குறிக்கிறது, இது குழுவினருக்கு கூடுதலாக, 12 க்கும் மேற்பட்டவர்களை ஏற்றிச் செல்ல முடியும்.
சரக்குக் கப்பல்கள் மொத்தமாகவும் உலர்ந்த சரக்குக் கப்பல்களாகவும் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. முதல் பிரிவில் டேங்கர்கள் மற்றும் எரிவாயு கேரியர்கள் உள்ளன. உலர் சரக்கு வாகனங்கள் பொது மற்றும் சிறப்பு கப்பல்களாக வேறுபடுகின்றன. பிந்தையவற்றில் மர லாரிகள், மொத்த கேரியர்கள், குளிரூட்டப்பட்ட கப்பல்கள், கொள்கலன் கப்பல்கள் மற்றும் உருளைகள் போன்ற கடல் போக்குவரத்து அடங்கும். இந்த வகை உலகம் முழுவதும் மிகவும் பரவலாக உள்ளது. உலர் சரக்கு போக்குவரத்திற்கு நன்றி, பல்வேறு சரக்குகள் விரைவாகவும் திறமையாகவும் வழங்கப்படுகின்றன, பெரும்பாலானவை பெரிய அளவிலான மற்றும் பெரிய அளவிலான தொனியாகும். கூடுதலாக, இந்த வழியில் போக்குவரத்து மலிவானது மட்டுமல்ல, சில நேரங்களில் ஒரே சாத்தியமான முறையாகும். இந்த கப்பல்கள் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகிய இரண்டையும் செய்ய தேவையான அனைத்து பண்புகளையும் கொண்டுள்ளன. கூடுதலாக, சிறப்பு வெப்பநிலை நிலைமைகள் தேவைப்படும் பொருட்கள், தயாரிப்புகள் மற்றும் பொருள்களின் போக்குவரத்திற்கு, உலர் சரக்குக் கப்பல்கள் (பெரும்பகுதிக்கு) குளிரூட்டப்பட்ட இருப்புக்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அத்தகைய கப்பல்களில் கொண்டு செல்லப்படும் சரக்குகளை பல்வேறு வழிகளில் பேக் செய்யலாம்: பேல்கள், கொள்கலன்கள், பெட்டிகள், பீப்பாய்கள் போன்றவை.
உலகின் கடல் போக்குவரத்து அரசுக்கு சொந்தமான கப்பல்கள், வணிக, பயணிகள் மற்றும் மீன்பிடி கப்பல்கள், கடலோர மற்றும் கடல் கப்பல்கள் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
