மாஸ்கோவாக வளர்ந்து வரும் மெகாலோபோலிஸுக்கு போக்குவரத்து தளவாடங்கள் துறையில் முக்கிய முடிவுகள் தேவை. இந்த நோக்கங்களுக்காக, மெட்ரோவின் மேம்பாட்டுக்கான ஒரு மூலோபாயத் திட்டம் உருவாக்கப்பட்டு செயல்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, அதன்படி 155 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான புதிய தடங்கள் மற்றும் 75 நிலையங்கள் 2020 க்குள் இயக்கப்படும்.
அதே நேரத்தில், இருக்கும் வரிகளில் புதிய நிறுத்தங்களை மட்டுமல்ல அமைக்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. முழு கிளைகளும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளன, போக்குவரத்துக்கான அணுகலை மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, குறிப்பாக அதிவேக, மூலதனத்தின் தொலைதூர பகுதிகள்.
வரைபடத்தில் புதிய வண்ணம்
இந்த பொருட்களில், கோழுகோவ்ஸ்கயா மெட்ரோ பாதை, நெக்ராசோவ்கா நிலையம் இறுதி நிறுத்தமாக இருக்கும். மெட்ரோ வரைபடத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட கிளை இளஞ்சிவப்பு நிறத்தில் வரையப்பட்டுள்ளது. ஆணையிட்ட பிறகு, இது நிஸ்னி நோவ்கோரோட், ரியாசான், கொசினோ-உக்தோம்ஸ்கி மாவட்டங்களில் உள்ள குடியிருப்பு பகுதிகளையும், குஸ்மினோக் மற்றும் வைகினோ-ஜூலேபினோவையும் நிலத்தடி போக்குவரத்தின் மூலம் இணைக்கும், இது தென்கிழக்கு நிர்வாக மாவட்டம், தெற்கு நிர்வாக மாவட்டம் மற்றும் நகர மையத்திற்கு இடையில் மிகவும் வசதியான இயக்கத்தை வழங்கும்.
இந்த திட்டம் தாகான்ஸ்கோ-கிராஸ்னோபிரெஸ்னென்ஸ்காயா மற்றும் கலினின் கோடுகளுடன் அதன் கரிம மாறுதலை வழங்குகிறது. ஆணையிட்ட பிறகு, மாஸ்கோ மற்றும் பிராந்தியத்தில் வசிக்கும் எட்டு இலட்சத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்களுக்கு போக்குவரத்து கிடைப்பதை மேம்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பைக் கருத்தில் கொண்டு, கட்டப்பட்டவற்றில் இது மிக முக்கியமானதாக இருக்கும்.
புதியது - மறந்துவிட்டது
கோஷுகோவ் வரித் திட்டம் 1985 ஆம் ஆண்டிலிருந்து அதிவேக வளையல்களின் அன்றைய கருத்தாக்கத்திலிருந்து வந்தது. லியூபெர்ட்சி மற்றும் கிம்கியை இணைப்பதற்கான முன்னுரிமையாக இந்த வரி கருதப்பட்டது, ஆனால் நாட்டில் ஏற்பட்ட நெருக்கடி இந்த திட்டத்தை கைவிட வழிவகுத்தது மற்றும் நீண்ட காலமாக அது மறந்துவிட்டது. புதிய நூற்றாண்டின் 2000 களின் நடுப்பகுதியில், தற்போதுள்ள மற்றும் தெளிவாக சுமை தாகன்ஸ்கோ-கிராஸ்னோபிரெஸ்னென்ஸ்காயா வரிசையில் புதிய சுற்றுப்புறங்களை இணைப்பதற்கான சாத்தியமற்ற நிலையில், மெட்ரோ பில்டர்கள் முந்தைய யோசனைக்குத் திரும்பினர், மாஸ்கோ மெட்ரோ திட்டத்தில் நெக்ராசோவ்கா ஒரு புதிய அந்தஸ்தில் இருப்பதற்கான உரிமையைப் பெற்றார். இருப்பினும், முந்தைய திட்டம் திருத்தப்பட்டது, இது ஏற்கனவே கட்டப்பட்ட மற்றும் தீவிரமாக வளர்ந்து வரும் கோஷுகோவோ, லியூபெர்ட்சி துறைகளுக்கு மேலதிகமாக, கட்டியெழுப்ப முடிவின் மூலம் எளிதாக்கப்பட்டது.
வரி எங்கே போகும்?
இந்த திட்டம் செப்டம்பர் 13, 2012 அன்று மாஸ்கோ நகர திட்டமிடல் மற்றும் நில ஆணையத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. மெக்ரோ பாதை நெக்ராசோவ்கா - அவியாமோட்டோர்னயா, ரியாசான்ஸ்கி ப்ரோஸ்பெக்ட், ஃபெர்கானா தெருவின் கீழ் அமைக்கப்படும், மாஸ்கோ-கசான் எக்ஸ்பிரஸ் இரயில் பாதை மற்றும் ரயில்வே பகுதியை ரியாசானுக்கு நிர்மாணிப்பதற்கான உத்தேச பாதையை கடக்கும்.
கட்டடக் கலைஞர்கள் மற்றும் நகர அரசாங்கத்தின் லட்சியத் திட்டங்களை செயல்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட கிரேட்டர் மாஸ்கோவின் விரிவான கருத்தாக்கத்தினால் கோஷுகோவ் கிளையின் தோற்றம் ஏற்படுகிறது. "இளஞ்சிவப்பு" பாதையில் மையத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் மாஸ்கோவின் வரைபடத்தில் உள்ள நெக்ராசோவ்கா மெட்ரோ நிலையம் உள்ளது, இது மாஸ்கோ ரிங் சாலையின் வெளியே தென்கிழக்கு மாவட்டத்தில் அமைந்திருக்கும், இது தலைநகரத்தையும் பிராந்தியத்தையும் ஒரே பெருநகரமாக ஒருங்கிணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது முதன்மையாக போக்குவரத்து சிக்கல்களால் தடைபட்டுள்ளது.
முன்னாள் வடிவமைப்பு பெயர் “நெக்ராசோவ்கா” என்பது “லியூபெர்ட்சி ஃபீல்ட்ஸ்” ஆகும், இது குறிப்பிட்ட பகுதிக்கு அருகாமையில் இருப்பதைப் பற்றி பேசுகிறது, அங்கு தலைநகரில் புதிதாக சேர்க்கப்பட்ட லியூபெர்ட்சி காற்றோட்டத்தின் நிலங்களில் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் குடியிருப்பு சுற்றுப்புறங்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன.
அவள் என்ன, நெக்ராசோவ்கா?
வடிவமைப்பின் போது, இந்த நிலையம் மாவட்டத்தின் வடக்குப் பகுதியில், ட்ரூஸ்பி மற்றும் ஹெலிகாப்டர் விமானிகள் ஒன்றிணைந்த இடத்தில் அமைக்க திட்டமிடப்பட்டது. பின்னர், 2011 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், நெக்ராசோவ்கா மெட்ரோ நிலையம் அதன் இருப்பிடத்தை ஓரளவு மாற்றியது. இப்போது அது உல் சந்திப்பின் கிழக்கு பக்கத்தில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. போக்ரோவ்ஸ்கயா மற்றும் மாஸ்கோ டிஃபெண்டர்ஸ் அவென்யூ (கொம்சோமோல்ஸ்கி).
மாஸ்கோ மெட்ரோ திட்டத்தில், நெக்ராசோவ்கா நிலையம் ஒரு ஆழமற்ற படுக்கையாகவும், இரண்டு இடைவெளிகளாகவும், நெடுவரிசையாகவும், 11 மீட்டர் அகலமுள்ள ஒரு தளத்துடன் கருதப்படுகிறது. இரண்டு லாபிகள் நிலையத்தின் பணிச்சூழலியல் மேம்படுகின்றன. தென்கிழக்கு பயணிகள் ஓட்டம் வழியாக, இது போக்ரோவ்ஸ்கயா தெருவின் கீழ் உள்ள அண்டர்பாஸுக்குச் செல்லும், வடமேற்கு இப்போது இருக்கும் மற்றும் மாஸ்கோ டிஃபெண்டர்ஸ் அவென்யூ மற்றும் போக்ரோவ்ஸ்காயா ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்பின் கீழ் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் படிக்கட்டுகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
இந்த திட்டத்தின் உடனடி உருவாக்கம், இறுதியாக 2012 இல் இறுதி செய்யப்பட்டது, மொசின்ஜ்ப்ரோக்ட் அவர்களால் மேற்கொள்ளப்பட்டது. தலைமை கட்டிடக் கலைஞர் ஏ. எல். விக்டோரோவ், திட்ட பொறியாளர் ஏ. பி. ஆஸ்ட்ரோவ்ஸ்கி அதன் வளர்ச்சியில் பங்கேற்றனர். அவர்களுடன் சேர்ந்து, எஸ். கரேட்னிகோவ் தலைமையிலான ஆசிரியர்கள் குழு நிலையத்தின் கட்டடக்கலை திட்டத்தில் பணியாற்றியது
நெக்ராசோவ்கா மெட்ரோ நிலையத்தின் ஸ்டைலிஸ்டிக் வடிவமைப்பிற்கான உந்துதல், அதன் தொடக்க தேதி இப்போது 2017 க்கு பின்னுக்குத் தள்ளப்பட்டுள்ளது, அது அமைந்துள்ள பகுதியின் வளர்ச்சியின் வரலாறு. சில காலத்திற்கு முன்பு அவர் வெளிப்படையாக செயல்படவில்லை. பின்னர் அவர் சுறுசுறுப்பாகச் செயல்படத் தொடங்கினார், இது ஒரு இயற்கை மற்றும் இயற்கை காட்சியாக மாறியது. இதைக் கருத்தில் கொண்டு, கட்டடக் கலைஞர்கள், இயற்கை பொருட்கள் மற்றும் இயற்கை வண்ணங்களைப் பயன்படுத்தி, நிலையத்தின் இயற்கையின் அருகாமையின் உட்புறத்தையும், சூழலியல் மற்றும் சுத்தமான நீரையும் திரும்பப் பெற முயன்றனர்.
நெக்ராசோவ்கா: நாங்கள் எங்கே போகிறோம்?
2018 க்குள், கோழுகோவ்ஸ்கயா மெட்ரோ பாதை அதன் இறுதி வடிவத்தை எடுக்கும். ரியாசான் அவென்யூவுடன் இணைக்கப்பட்ட நெக்ராசோவ்கா, தென்கிழக்கில் இருந்து மாஸ்கோவைத் திறக்கும். அருகிலுள்ள வீட்டுத் தோட்டங்கள் மற்றும் மாஸ்கோ பிராந்தியத்தின் நலன்களுக்காக, சுறுசுறுப்பான நகரம் மற்றும் பிராந்திய பேருந்து சேவைகளைக் கொண்ட ஒரு பெரிய போக்குவரத்து மற்றும் பரிமாற்ற மையம் அதைச் சுற்றி திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஒரு பெரிய மல்டி-லெவல் இடைமறிப்பு பார்க்கிங் கட்டுமானமும் வழங்கப்படுகிறது.
மொத்தத்தில், கோழுகோவ் கிளையில் (இளஞ்சிவப்பு நிறத்தில் குறிக்கப்பட்டுள்ளது), நெக்ராசோவ்காவைத் தவிர, மேலும் ஏழு நிலையங்கள் கட்டப்படும். இது:
- அவியாமோட்டோர்னயா (கலினின் கிளையில் பரிமாற்றம்);
- "நிஸ்னி நோவ்கோரோட் தெரு";
- "ஒக்ஸ்கயா தெரு";
- "ஃபெர்கானா தெரு";
- “கோசினோ” (தாகான்ஸ்கோ-கிராஸ்னோபிரெஸ்னென்ஸ்காயா கிளையில் வடிவமைக்கப்பட்ட நிலையமான “லெர்மொன்டோவ்ஸ்கி புரோஸ்பெக்ட்” க்கு மாற்றம்);
- "சால்டிகோவ்ஸ்கயா தெரு";
- "கோசினோ-உக்தோம்ஸ்காயா" (மாஸ்கோ பக்கத்தில் - கிராஸ்கோவ்ஸ்காயா மற்றும் லுக்மானோவ்ஸ்காயா வீதிகளுக்கு, லியூபெர்ட்சி - கோகோல் மற்றும் மார்ச் 8 வரை).
கட்டுமானம்
கோழுகோவ்ஸ்கயா மெட்ரோ பாதையை அமைக்கும் பணியில், நெக்ராசோவ்கா நிலையம் முதல் வசதிகளில் ஒன்றாக மாறியது. இதன் கட்டுமானத்தை எஸ்சி மோஸ்ட் குழுமம் பாம்டோனெல்ஸ்ட்ராய் ஓஜேஎஸ்சிக்கு ஒப்படைத்தது. நிலையத்திற்கான தளத்தின் ஏற்பாடு 2012, நவம்பர் 26 இல் தொடங்கியது. சரியாக மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு, அடித்தளத்தின் முதல் குவியல் தரையில் நிறுவப்பட்டது. பின்னர் மின் கேபிள் இணைப்புகள் நிலையத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்டன.
ஆரம்பத் திட்டத்தின்படி, முழு “இளஞ்சிவப்பு” கிளையையும் தொடங்க 2016 டிசம்பரில் திட்டமிடப்பட்டது. பின்னர், பொருளாதார சூழ்நிலையில் மாற்றத்துடன், விதிமுறைகள் பல மாற்றங்களைச் சந்தித்தன. பரிமாற்ற வளாகத்தை (தாகான்ஸ்கோ-கிராஸ்னோபிரெஸ்னென்ஸ்காயா வரியுடன்) நிர்மாணிப்பதன் மூலம் நெக்ராசோவ்காவிலிருந்து கொசினோ வரையிலான படகு கட்டுமானத்தை முடிக்க இப்போது முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.
