ஒரு சாய்வில் பனிச்சறுக்கு செல்ல, சறுக்கு வீரர்கள் மற்றும் பனிச்சறுக்கு வீரர்கள் முதலில் அதன் உச்சியை அடைய வேண்டும். மலைகளில் உள்ள சிறப்பு லிஃப்ட் அவர்களுக்கு உதவுகிறது, இதன் காரணமாக அவை விரைவாகவும் எளிதாகவும் மேலே செல்ல முடியும். எந்த வகையான சாதனங்கள் உள்ளன, அவை எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன?
ரிசார்ட்ஸில் உபகரணங்கள்
மலைகளில் உள்ள ஸ்கை லிப்டின் பெயர் குறித்த கேள்வி பனிச்சறுக்குக்குச் செல்வோர் பலரால் கேட்கப்படுகிறது. அவர்கள் அதை ஒரு வேடிக்கையான என்று அழைக்கிறார்கள். அனைத்து ஸ்கை ரிசார்ட்டுகளும் தங்கள் தளங்களில் எந்த வகையான ஸ்கை லிஃப்ட் சந்திக்க முடியும் என்று தெரிவிக்கின்றன. அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன, அவை எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதில் வேறுபடுவதால் இது மிகவும் முக்கியமானது. எனவே, உங்கள் முதல் ஸ்கை பயணத்திற்கு முன், குறிப்பிட்ட ரிசார்ட்ஸின் பிரத்தியேகங்களை நீங்கள் நிச்சயமாக அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.
இதற்கு நன்றி, ஒரு சாய்வில் பனிச்சறுக்கு பாதுகாப்பை அதிகரிக்க, சிறப்பு சிக்கல்கள் இல்லாமல் சாதனத்தைப் பயன்படுத்த முடியும். அறிவுறுத்தல்களுடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்தாமல், ஃபினிகுலர் என்ற பெயரில் மலைகளில் உள்ள ஸ்கை லிஃப்ட்ஸை நீங்கள் பயன்படுத்தக்கூடாது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இது தனிப்பட்ட காயத்திற்கு கூட வழிவகுக்கும்.
கேபிள்வே
அனைத்து லிப்ட்களும் கேபிள் காரின் பயன்பாட்டிற்கு நன்றி செலுத்துகின்றன. ஒரு கேபிள் கார் என்பது இடைநிறுத்தப்பட்ட கட்டமைப்பாகும். மாஸ்கோவில் குருவி மலைகளில் இதே போன்ற லிஃப்ட் உள்ளன.
கோண்டோலா
இது முதன்மையாக ஆல்பைன் ஸ்கை ரிசார்ட்டுகளுடன் தொடர்புடையது. ரஷ்யாவில், இது ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான ரிசார்ட்டுகளில் மட்டுமே காணப்படுகிறது. இது பல சிறிய தொங்கும் தள்ளுவண்டிகளைக் கொண்ட ஒரு நிறுவலாகும், ஒவ்வொன்றும் பல நபர்களுக்கு இடமளிக்கும்.
இழுக்கவும்
இந்த ஸ்கை லிப்ட் ஒரு தனி அமைப்பு. ஒரு விதியாக, அவை சாய்வோடு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன, அவற்றைப் பயன்படுத்துவதற்கு, ஸ்கைஸை அகற்றி வெளியேறும் முன் மீண்டும் அவற்றை வைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. இந்த சாதனங்கள் ஒரே ஒரு நபரை மட்டுமே கொண்டு செல்ல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, சில சமயங்களில் ஒத்தவை இருந்தாலும், ஒரே நேரத்தில் பல நபர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
டேப்
மலைகளில் ஸ்கை லிப்ட் வகையைப் பயன்படுத்த இது மிகவும் எளிதானது, இது கிட்டத்தட்ட ஸ்கை சரிவுகளில் காணப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், ஸ்கைர் ஒரு சிறப்பு லெட்ஜில் நிற்கிறது, இது ஒப்பீட்டளவில் சிறிய கோணத்தில் எழுப்புகிறது.
நாற்காலி
முந்தைய மாறுபாடுகளைப் போலல்லாமல், மலைகளில் உள்ள சாயர்லிஃப்ட், சறுக்கு வீரர்கள் மற்றும் பனிச்சறுக்கு விளையாட்டு வீரர்கள் மட்டுமல்ல, அழகை ரசிக்க விரும்பும் சாதாரண சுற்றுலாப் பயணிகளும் பயன்படுத்தலாம். இந்த வழக்கில் உள்ள பொறிமுறையானது ஒவ்வொரு சில மீட்டருக்கும் அமைந்துள்ள ஒன்று அல்லது பல இருக்கைகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை நிலையான இயக்கத்தில் உள்ளன. அவை நிறுத்தங்களில் மெதுவாகச் செல்லலாம், இது உங்களை பாதுகாப்பாக இருக்கைகளை விட்டு வெளியேற அனுமதிக்கிறது, அல்லது நிலையான, ஓரளவு குறைக்கப்பட்ட வேகத்தில் செல்ல உங்களை அனுமதிக்கிறது.
இவை ஸ்கைஸ் - மிகவும் ஆபத்தான குளிர்கால விளையாட்டுகளிலிருந்து மறந்துவிடாதீர்கள். பொருத்தமான உபகரணங்கள் மற்றும் ஆடைகளுக்கு மேலதிகமாக, மலைகளில் ஸ்கை லிஃப்ட் செய்வதற்கான வழிமுறைகளைப் பற்றி அறிந்து கொள்ள கவனமாக இருக்க வேண்டும்.
கதை
டவ்பார் ஒரு சுவிஸ்-ஜெர்மன் பொறியாளரின் காப்புரிமையாகும், இது 1934 இல் லீப்ஜிக்கில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இதுபோன்ற முதல் கட்டுமானமானது நவம்பர் 1934 இல் சுவிட்சர்லாந்தில் தொடங்கப்பட்டது. கேபிள்வே அதன் செயல்பாட்டில் மிகவும் ஒத்திருக்கிறது.
மாட்டிக்கொண்டது. என்ன செய்வது
அப்போதிருந்து, மலைகள் ஒரு லிப்ட் மீது மக்கள் சிக்கி நிறைய கதைகள் தோன்றின. இதனுடன் தொடர்புடையது சறுக்கு வீரர்களின் வேடிக்கைகளின் பயம். ஒரு விதியாக, அவர்கள் முதலில் அவர்களுக்கு மட்டுமே பயப்படுகிறார்கள். அதே நேரத்தில், ஒவ்வொரு ஆண்டும் கட்டமைப்புகளின் வேலைகளில் நிறைய தோல்விகள் உள்ளன. அவை இன்னும் உற்பத்தியாளர்களால் மேம்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன.
