போலார் யூரல்களில் பயணிகளுக்கு மிகவும் பிடித்த இடம் சோப் ரிவர் பள்ளத்தாக்கு. கற்பனையின் பரந்த விரிவாக்கம், அரை காட்டு இயல்பு, குளிர்ந்த ஆனால் படிக தெளிவான நீர் மற்றும் நிறைய புதிய காற்று - இதுதான் முதல் முறையாக அங்கு செல்ல முடிவு செய்யும் பயணிகளுக்கு காத்திருக்கிறது.
இடம்
சோப் நதி யமல்-நேனெட்ஸ் தன்னாட்சி மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. அதன் தோற்றம் போலார் யூரல்களின் கிழக்கு எல்லைகளிலிருந்து உருவாகிறது, நகர்ப்புற வகை கிராமமான கார்பி வழியாக இன்டர்மோன்டேன் சரிவுகளை கடந்து, அதன் இடது துணை நதியாக இருப்பதால் ஓபிற்குள் பாய்கிறது.
சோப் நதி, போலார் யூரல்ஸ், புவியியல் கட்டமைப்பின் முற்றிலும் மாறுபட்ட பக்கங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. குளம் அதன் மையப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. வடக்கிலிருந்து மலைப்பிரதேசத்தின் அகலம் 125 கி.மீ. 200 மீட்டர் பரப்பளவில் பாஸ் உயரத்துடன் பள்ளத்தாக்குகளை பிரிப்பதன் மூலம் இது வகைப்படுத்தப்படுகிறது. மேற்குப் பகுதி மிகவும் கூர்மையான மற்றும் செங்குத்தான சரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது. தெற்கு சிகரங்களான பேயர், டெல்போஸ்-இஸ் 1617 மீட்டர் உயரத்தை எட்டும்.
வரலாறு கொஞ்சம்
நீர்த்தேக்கத்தின் முந்தைய குறிப்பு XII நூற்றாண்டுகளின் XI தொடக்கத்தின் முடிவைக் குறிக்கிறது. பெயரின் சொற்பிறப்பியல் பழைய ரஷ்ய வேர்களைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. பண்டைய நோவ்கோரோட் பேச்சுவழக்கில், "சோப்" என்ற வார்த்தையின் அர்த்தம் "உடமைகள், நாப்சேக்குகள், சொத்து."
இந்த நாட்களில் ஆற்றின் போக்குவரத்து செயல்பாடு இந்த பெயருக்கான ஒரு விளக்கமாகும். யூரல்களின் மலைகள் அல்லது "ஸ்டோன்" (முன்னாள் பெயர்) ஐரோப்பாவிலிருந்து ஆசியாவிற்கு ஒரு நீர்வழிப்பாதையை ஓடியது. சீனர்கள், ஐரோப்பியர்கள், பெர்சியர்கள், ருசிச், வைக்கிங் ஆகியோர் இங்கு கடந்து சென்றனர் - அவர்கள் “தங்கப் பெண்” சிலையின் தடயங்களைத் தேடினார்கள். குளிர்காலம் மற்றும் கோடைகாலங்களில், மக்கள் தங்கள் உடமைகள், சொத்துக்கள் மற்றும் அனைத்து வகையான பிற சரக்குகளையும் ஆற்றின் குறுக்கே கொண்டு சென்றனர். சோப் நதி இன்னும் மக்களால் "முடிச்சு" என்று அழைக்கப்படுகிறது. பின்னர், ரெயில்வே அதன் சேனலுடன் சேடா நிலையத்திலிருந்து ஹர்பா வரை கட்டப்பட்டது.
முக்கிய அம்சங்கள்
போலார் யூரல்ஸ் சோப் நதி கிழக்கிலிருந்து வளைந்து ஓப் உடனான சங்கமம் வரை வளைகிறது. அதன் சேனலின் நீளம் 185 கி.மீ. நீர்த்தேக்கத்தின் அகலம் முழுவதும் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது, மேலும் 30 முதல் 60 மீட்டர் வரை இருக்கும், இது கீழ் பகுதிகளுக்கு விரிவடைகிறது. கீழே 1.5-2 மீ. பேசினின் மொத்த பரப்பளவு -5 892 சதுர கிலோமீட்டர்.
உணவு பெரும்பாலும் பனிமூட்டம் கொண்டது. ஜூன் மற்றும் ஜூலை மாதங்களில் வெள்ள காலம் விழும், அந்த நேரத்தில் பனி மலை சிகரங்கள் உருகும். நீடித்த மழைக்குப் பிறகு, கசிவுகள் அசாதாரணமானது அல்ல. பெரும்பாலும், உறைபனி அக்டோபர் இறுதிக்குள் ஏற்படுகிறது.
நீர் மிகவும் குளிராகவும், மென்மையாகவும், மிகவும் தெளிவாகவும் இருக்கிறது. மேல் மற்றும் நடுத்தர என்பது ஒரு வழக்கமான மலை நதியாகும், இது ஒரு கொந்தளிப்பான தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, பல பிளவுகளைக் கொண்டுள்ளது. இதன் வேகம் மணிக்கு 5 கி.மீ. செங்குத்தான ரேபிட்களில் ஒன்று நகர்ப்புற கிராமமான ஹார்ப் அருகே அமைந்துள்ளது. கீழ் பகுதியில் ஒரு தட்டையான நதியின் அனைத்து குணங்களும் உள்ளன, மென்மையான கடற்கரை, பரந்த சேனல் மற்றும் மெதுவான போக்கைக் கொண்டுள்ளது.
சோப் ஆற்றின் ஹைட்ரோகிராபி பல்வேறு துணை நதிகளால் குறிக்கப்படுகிறது. அவர்களின் எண்ணிக்கை 20 க்கும் மேற்பட்டது, இதில் சோர்மசேகன், இடதுபுறத்தில் யெவ்லிச்சேகன், ஹரோசிம், லூபாயேகன் - வலதுபுறம். இருப்பினும், முக்கிய துணை நதிகள் ஓரேகேகன் (83 கி.மீ), காரா-மாடோலோ (74 கி.மீ), வலதுபுறம், அதே போல் ஹன்மேய் (93 கி.மீ) மற்றும் இடதுபுறத்தில் போல்ஷயா பேபுடின (153 கி.மீ).
சோப் நதி: காலநிலை மற்றும் இயற்கை
இயற்கையின் இந்த மூலையில் பல சுற்றுலா பயணிகள் மத்தியில் மிகவும் பிரபலமாக இருப்பது தற்செயல் நிகழ்வு அல்ல. மலை சிகரங்களால் எல்லா பக்கங்களிலும் சூழப்பட்டுள்ளது, அவ்வப்போது உருகும் பனி வெள்ளை மூடியுடன், சோப் நதி கண்கவர் அழகாக இருக்கிறது. குறைந்த கரையோரங்கள் மற்றும் ஏராளமான தீவு மண்டலங்கள் பெரும்பாலும் அடர்ந்த காடுகளால் சூழப்பட்டுள்ளன. இந்த இடங்களில் தளிர் மற்றும் லார்ச் நிலவும், பிர்ச் தோப்புகள் மற்றும் வில்லோ முட்கள் பெரும்பாலும் காணப்படுகின்றன. காடு வழியாக நடந்து செல்வது யாரையும் அலட்சியமாக விடாது, குறிப்பாக கோடை மாதங்களின் இரண்டாம் பாதியில், டன்ட்ராவில் ஏராளமான கிரான்பெர்ரி, அவுரிநெல்லிகள், கிளவுட் பெர்ரி, புதிய காளான்கள் நிறைந்திருக்கும் போது. பள்ளத்தாக்கின் செங்குத்தான சரிவுகள் பெரும்பாலும் மரமற்றவை.
யுரேனியம், ஜேட், பளிங்கு, பாரைட், ஜாஸ்பர் மற்றும் பிற போன்ற தனித்துவமான இயற்கை வளங்களின் வைப்புக்கள் படுகையில் உள்ளன. அவ்வப்போது, ஆற்றின் வெள்ளப்பெருக்கில் உயர்தர சரளை மற்றும் மணல் வெட்டப்படுகின்றன.
சோப் நதி சைபீரிய ஆன்டிசைக்ளோன் மற்றும் ஐரோப்பிய காற்று சுழல்களின் கடுமையான காலநிலை நிலைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. எனவே, இந்த பிராந்தியத்தில் குளிர், ஆனால் மிகவும் பனி குளிர்காலம் உள்ளது. ஒரு நிலையான வலுவான காற்று ஆற்றின் தன்மையையும் வேகத்தையும் தீர்மானிக்கிறது. வெப்பநிலை குறிகாட்டிகளும் நிலையற்றவை, அவை மலைகளிலும் சமவெளிகளிலும் வித்தியாசமாக இருக்கலாம். குளிர்காலத்தில், சராசரி வெப்பநிலை மைனஸ் 20 ° C ஆகும், ஆனால் பெரும்பாலும் வெப்பமானியின் அளவு மைனஸ் 40 ° C ஆக குறைகிறது. வசந்த காலம், இலையுதிர் காலம் மற்றும் கோடை காலம் மிகக் குறைவு. பல இனிமையான கோடை நாட்கள் திடீர் மழை, ஆலங்கட்டி மழை மற்றும் சகிக்க முடியாத குளிர் ஆகியவற்றால் திடீரென குறுக்கிடப்படலாம்.
ஏறக்குறைய ஆண்டு முழுவதும் தண்ணீர் பனிக்கட்டி என்றாலும், குளத்தில் வாழ்க்கை முழு வீச்சில் உள்ளது. மிகவும் மதிப்புமிக்க மீன்கள் காணப்படும் ஒரு மாறுபட்ட நதி விலங்கினங்கள் கோடை மற்றும் பனி மீன்பிடித்தலுக்கான நிரந்தர இடமாகும். யூரல்களின் தன்மை உள்ளூர்வாசிகளுக்கு மட்டுமல்ல, ஏராளமான பயணிகள் மற்றும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் வழங்க முடிகிறது.
சுற்றுலா வகைகள்
பெரும்பாலும் அழகிய கடற்கரையை மலைப்பகுதிகளால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது, சோப் நதி சாகசக்காரர்களிடையே மிகவும் பிரபலமானது.
சுற்றுச்சூழல் சுற்றுலா ஆர்வலர்களுக்கு பயணம் குறிப்பாக ஆர்வமாக உள்ளது. பிரம்மாண்டமான இயற்கைக்காட்சிகள் மற்றும் துருவ நிலப்பரப்புகள் விடுமுறைக்கு வருபவர்கள் உண்மையிலேயே காட்டு மற்றும் கிட்டத்தட்ட தீண்டப்படாத அழகைப் பாராட்ட அனுமதிக்கின்றன. சோப் ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு உயர்வு செய்துள்ளதால், சுற்றியுள்ள இயற்கை தளங்களின் தனித்துவமான காட்சிகளை நீங்கள் பாராட்டலாம். பெரும்பாலும், சுற்றுச்சூழல் சுற்றுப்பயணங்கள் கடலோர மண்டலத்தில் அமைந்துள்ள மலை சிகரங்களுக்கு பயணம் செய்கின்றன. ஒரு உயரத்திலிருந்து, ஆச்சரியமான விரிவாக்கங்கள் மற்றும் பனிக்கட்டி நீரைக் கண்டும் காணாத ஒரு அழகான காட்சியில்.
சுற்றுலாப் பயணிகள் பார்க்க விரும்பும் மிகவும் பிரபலமான மலைகளில் ஒன்று ராய் இஸ் பீடபூமி. இங்கே, மலை ஏரிகள் மற்றும் ஜேட் நீர்வீழ்ச்சிகளுக்கு இடையில், நீங்கள் எல்லாவற்றையும் மறந்து அழகை ரசிக்க முடியும். மற்றொரு இயற்கை தளம், இது யாரையும் அலட்சியமாக விடாது, ஒரு நீரோடையில் ஒரு நீர்வீழ்ச்சி - வடக்கு நைர்ட்வோமென்ஷோர்.
சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு ஒரு ஒருங்கிணைந்த ஆர்வம் இப்பகுதியின் நீர் விலங்குகள் ஆகும். இது பல்வேறு வகையான மீன்களால் குறிக்கப்படுகிறது, அவற்றில் பல மதிப்புமிக்க மற்றும் சிறப்பாக வளர்க்கப்படும் இனங்கள் உள்ளன. நீர் மீன்பிடித்தலைப் பொறுத்தவரை, இந்த பகுதி குறிப்பாக சுவாரஸ்யமானது.
இருப்பினும், யமலின் துருவ எக்சோடிக்ஸ் மீன்பிடித்தலுடன் மட்டுமல்லாமல் சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கிறது. இது குளங்கள் மற்றும் புதிய காற்றின் அசாதாரண தூய்மையுடன் சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கிறது. மிகவும் பிரபலமான மற்றும் உற்சாகமான பொழுது போக்குகளில் ஒன்று சோப் ஆற்றின் குறுக்கே ராஃப்டிங் ஆகும். பொதுவாக இது கேடமரன்களில் செய்யப்படுகிறது.
ஒவ்வொருவரும் தங்களுக்கு ஒரு பயணத் தொகுப்பைத் தேர்வு செய்யலாம். அனுபவம் வாய்ந்த வழிகாட்டியின் கடுமையான வழிகாட்டுதலின் கீழ் ஆவணங்களைத் தயாரிப்பது மற்றும் ஒரு அற்புதமான பயணத்தை மேற்கொள்வது அவசியம். சோப் ஆற்றின் குறுக்கே, ஒரு நீச்சலும் சாத்தியமாகும்.
இந்த வகை விடுமுறைக்கு மிகவும் பொருத்தமான நேரம் வெள்ளம், இது ஜூன் முதல் நாட்களில் விழும். இந்த நேரத்தில், நடைமுறையில் இன்னும் மிட்ஜ் இல்லை, தண்ணீர் நன்றாகப் பெறுகிறது, வானிலை அவ்வளவு கடுமையாக இல்லை. கடந்த கோடை மாதங்களுக்கு நீங்கள் ஒரு பயணத்தைத் திட்டமிட்டால், நீங்கள் அழகான இயற்கையை மட்டுமல்லாமல், குளிர்காலத்திற்கான பெர்ரி மற்றும் காளான்களையும் சேமிக்க முடியும்.
மீன்பிடி அம்சங்கள்
வருகை தரும் பயணி ஒருவர் பிடிப்பதில் மட்டுமல்லாமல், சுற்றியுள்ள அற்புதமான சூழ்நிலையிலும் ஆர்வமாக இருந்தால் சோப் ஆற்றில் மீன்பிடித்தல் சரியான பொருத்தம்.
யூரல் பகுதி ஏராளமான காளான்கள், பெர்ரி மட்டுமல்ல, அதன் வளமான நீர்வாழ் உயிரினங்களுக்கும் பிரபலமானது. நல்ல வெளியில் நேரத்தை செலவிடுவதும், விடுமுறைக்கு வருபவர்களுக்கு பெரிய மீன்களைப் பிடிப்பதும் கடினம் அல்ல. இங்கே நீங்கள் சாம்பல், பைக், டைமென் ஆகியவற்றைப் பிடிக்கலாம். இந்த குறிப்பிட்ட வகை சுற்றுலாவின் பார்வையாளர்களிடையே புகழ் இருந்தபோதிலும், இந்த இடங்களில் உள்ள மீன்கள் மாற்றப்படுவதில்லை. எந்தவொரு போட்டி அழுத்தத்தையும் அனுபவிக்காமல் எல்லோரும் கண்ணியமான கேட்சை எடுக்க முடியும்.
பாதையின் தொடக்கத்தில், காரா-மாடோலோவின் துணை நதி வரை, சாம்பல் நிறமானது பெரும்பாலும் காணப்படுகிறது. இருப்பினும், மீன் மிகவும் சேகரிப்பாக இருக்கும், ஆனால் பொறுமை மற்றும் ஒரு சிறப்பு அணுகுமுறை கணிசமான முடிவுகளைத் தரும்.
மேலும் வாயில் நீங்கள் ஒரு குறுகிய ஓய்வு எடுக்கலாம், காகரின் மற்றும் டைட்டோவின் ரேபிட்கள் வரை செல்லுங்கள். பாதையின் இந்த இடைவெளியில் மீன்பிடித்தல் குறிப்பிடத்தக்கது, சாம்பல் நீச்சல் "கைகளில் சரியானது". துணை நதிக்குக் கீழே உள்ள குளங்கள் பைக் பிரியர்களுக்கு உண்மையான பரிசாக இருக்கும். ஒரு பெரிய கேட்சை நீங்கள் நம்பக்கூடிய இடம் இது. சராசரி தனிநபர் 6-8 கிலோ எடையுள்ளவர், ஆனால் இது பெரும்பாலும் 12 கிலோகிராம் வரை எடையுள்ளதாகக் காணப்படுகிறது.
சோப்ஸ்கி மீன் வளர்ப்பு ஆலை ஹார்ப் பிரதேசத்தில் செயல்படுவதால், மக்கள்தொகை அதிகரிப்பதிலும், லோயர் ஒப் பேசினில் மிகவும் மதிப்புமிக்க மீன் இனங்களை மீட்டெடுப்பதிலும் ஈடுபட்டுள்ளதால், ஸ்பேட், சிர், கஸ்தூரி, நெல்மா மற்றும் ஸ்டர்ஜன் போன்ற மீன் வகைகளை இணைக்க முடியும்.
நீர் பாதை
சோப் ஆற்றில் உள்ள பாலியார்னி யூரல் ரயில் நிலையம் அல்லது 101 கி.மீ., நீர் பாதையின் தொடக்க புள்ளியாகும். இறுதி இலக்கு ஹார்ப் நகர்ப்புற கிராமமாகும்.
நீச்சலின் நீளம் 46 கிலோமீட்டர் மற்றும் மொத்தம் சுமார் இரண்டு நாட்கள். வழியிலேயே இடது கரையில், ரயில் தடங்கள் உள்ளன. மேல் பகுதிகள் மிகவும் சிறியவை மற்றும் பெரும்பாலும் சிக்கித் தவிக்கக்கூடும், எனவே, பெரும்பாலும் பயணத்தின் ஆரம்பத்திலேயே கைமுறையாக நீர் போக்குவரத்து பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த தருணம் நிச்சயமாக கருத்தில் கொள்ளத்தக்கது, மேலும் சாலையில் செல்வது, ஈரமான மற்றும் பனி நீரில் தொங்கவிடாமல் இருக்க, உயரமான மேல் பூட்ஸை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்லுங்கள்.
போல்ஷயா பேபுடினாவின் துணை நதியை அடைந்த நீங்கள், ஏற்கனவே ஒரு கேடமரனில் அமர்ந்திருக்கும் சுற்றியுள்ள அழகிகளை அனுபவிக்க முடியும்.
கம்னியின் இடது கிளை நதி இன்னும் முழுதும் பாய்கிறது, அதன் சேனலின் அகலம் 60 மீட்டர் வரை உள்ளது, மற்றும் பிளவுகள் ஆழமாகின்றன. மேலும் வலதுபுறத்தில் மற்ற துணை நதிகள் உள்ளன, மிகப் பெரிய ஒன்று - காரா-மாடோலோ, 200 மீட்டர் அகலத்தை அடைகிறது.
ஹார்ப் கிராமத்திற்கு அருகிலுள்ள ஆற்றின் அம்சங்கள்
சோப் ஆற்றின் கார்ப் கிராமத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை, இடது கடற்கரையில், 500 மீட்டர் நீளமுள்ள கார்ப் மூன்று-படி வாசல் என்று அழைக்கப்படுகிறது, பல சிதறிய கற்கள் உள்ளன. இந்த அம்சங்கள் நீர்த்தேக்கத்தை இரண்டாவது வகையுடன் வழங்குவதில் சிரமத்தை சமாளித்தன.
நீரின் மேற்பரப்பு முழுவதும் பெரிய தனிமையில் நிற்கும் கற்கள், நடுக்கம், கூழாங்கல் கட்டுகளின் சிறிய தீவுகள் உள்ளன. ஆற்றின் ஆழம் பன்முகத்தன்மை வாய்ந்தது, இது 30 சென்டிமீட்டர் மேல் பகுதியிலிருந்து தொடங்கி கிளை நதிகளில் இரண்டு மீட்டர் அடையும்.
சோப் ஆற்றில் ஒற்றை ராஃப்டிங் செய்வதன் மூலம், கிளாசிக் வழியை வாய்க்குத் தொடரலாம், அங்கு நீர்த்தேக்கம் ஓபின் எல்லையற்ற நீரில் பாய்கிறது, கத்ராவோஷ் என்ற மீன்பிடி கிராமத்திற்கு. அங்கிருந்து, படகு குறித்து உள்ளூர்வாசிகளுடன் உடன்பட்டதால், சலேகார்ட் மற்றும் லாபிட்னங்கி நதி துறைமுகங்களுக்கு செல்வது எளிது.
பள்ளத்தாக்குக்கான பாதை
பொக்கிஷமான பாதைக்குச் செல்வது ரயில் மூலம் மட்டுமே சாத்தியமாகும். அல்லது வேறு வழியில், நீங்கள் அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனத்தின் உரிமையாளராக இருந்தால்.
அந்த திசையில் ரயில் போக்குவரத்து மாஸ்கோவிலிருந்து அல்லது வோர்குட்டாவிலிருந்து செல்கிறது. ரயில் மாஸ்கோ - லாபிட்னங்கி மூலம் ஒரு சுற்றுலா பயணத்தின் தொடக்க இடத்திற்கு செல்வது சிறந்தது. மற்றொரு விருப்பம் உங்கள் பயணத்தை வோர்குடாவுடன் தொடங்குவது. நிஸ்னி நோவ்கோரோட், கிரோவ், அட்லர் மற்றும் பலர் உட்பட பல நகரங்களிலிருந்து செல்லும் பாதையில் செல்லும் ரயிலில் நீங்கள் செல்லலாம். வோர்குடா-லாபிட்னாங்கியின் நீண்ட தூர ரயில் ஒவ்வொரு நாளும் புறப்பட்டு சுற்றுலாப் பயணிகளை முதல் நிறுத்தத்திற்கு அழைத்துச் செல்கிறது - “சோப்”. ஹர்பாவைக் கடந்த ஹெட்வாட்டரிலிருந்து தொடங்கி, கத்ராவோஷ் என்ற மீன்பிடி கிராமத்திற்கு அருகில் வாயுடன் முடிவடைகிறது, இந்த பாதை 150 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாக உள்ளது. படகு மூலம், உள்ளூர்வாசிகள் ஓப் டு லாபிடாங்கி வழியாக ரயில் நிலையத்திற்கு செல்லலாம்.
ஆர்க்டிக் பெருங்கடலுக்கு அருகாமையில் இருப்பது யமல்-நெனெட்ஸ் தன்னாட்சி ஓக்ரூக்கை ஒரு எல்லை மண்டலமாக ஆக்குகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இது, விடுமுறைக்கு வருபவர்களுக்கு சில நிபந்தனைகளுக்கு இணங்குவதை குறிக்கிறது, அதாவது ஒரு சிறப்பு பாஸின் வடிவமைப்பு. இருப்பினும், இந்த செயல்முறை விரைவானது அல்ல, எனவே நீங்கள் முன்கூட்டியே கவலைப்பட வேண்டும். காகிதப்பணி FSB எல்லைக் கட்டுப்பாட்டால் கையாளப்படுகிறது. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் குடிமக்களுக்கு, ஒரு மாதத்திற்குள் அனுமதி வழங்கப்படுகிறது, மேலும் வெளிநாட்டவர்கள் சுமார் 60 நாட்கள் காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும்.
