உலியானோவ்ஸ்க் (முன்னர் சிம்பிர்க்) என்பது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஐரோப்பிய பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு நகரமாகும், இது ஒரு நகர்ப்புற மாவட்டத்தின் அந்தஸ்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வோல்கா அப்லாண்டில், குயிபிஷேவ் நீர்த்தேக்கத்தின் கரையில், வோல்கா மற்றும் ஸ்வியாகா நதிகளில், சேனல்களின் சங்கமத்திற்கு நெருக்கமாக உள்ளது. குடியேற்றத்தின் அடித்தளம் தேதி 1648, இன்று சுமார் 620 ஆயிரம் மக்கள் அதில் வாழ்கின்றனர்.
புவியியல் மற்றும் காலநிலை அம்சங்கள்
நகரின் பிரதேசம் ஒரு மலைப்பாங்கான சமவெளியில் அமைந்துள்ளது. கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரம் - 80 முதல் 160 மீட்டர் வரை. கிராமத்தின் வலது புறத்தில், ஏற்ற தாழ்வுகள் அதிகம் காணப்படுகின்றன. இங்குள்ள காலநிலை மிதமான கண்டம், ஆனால் நாட்டின் மையத்தை விட சற்று வறண்டது. சராசரி ஆண்டு வெப்பநிலை +5 டிகிரி ஆகும். உல்யனோவ்ஸ்க் நதி துறைமுகம் நகரத்திற்குள் அமைந்துள்ளது. வோல்காவில் வழிசெலுத்தலின் சராசரி காலம் 195-200 நாட்கள். துறைமுகம் மற்ற போக்குவரத்து முறைகளுக்கு இடையேயான இணைப்பாகும்: சாலை மற்றும் ரயில்.
தோற்றக் கதை
புரட்சிக்கு முந்தைய ரஷ்யாவில் கூட, தானிய வர்த்தகத்தின் மையமாக இருந்த இந்த நகரம் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. அந்த நேரத்தில் துறைமுகத்தில் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் நடவடிக்கைகள் அனைத்தும் கரையோரத்தின் அதிக அளவு செங்குத்தான தன்மையால் கைமுறையாக மேற்கொள்ளப்பட்டன.
வோல்கா நீர்மின்சார நிலையத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் முடிந்ததும், இது வோல்கா ஆற்றங்கரையின் ஆழம் மற்றும் விரிவாக்கத்திற்கு வழிவகுத்தது, நவீன ஏற்றுக்கொள்ளல் மற்றும் புறப்படும் நதிப் புள்ளியைக் கட்ட துறைமுகத்தின் பிரதேசத்தில் ஒரு கட்டுமானத் தளம் அமைக்கப்பட்டது. 1952 முதல் 1961 வரை 12 மீட்டர் உயரமுள்ள ஒரு அணையும் அணையும் அமைக்கப்பட்டன.
ஏற்கனவே கடந்த நூற்றாண்டின் 60 களில் உலியானோவ்ஸ்க் நதி துறைமுகத்தின் பூக்கள் தொடங்கியது, அவர்கள் அதை ஐந்து கடல்களின் துறைமுகம் என்று அழைக்கத் தொடங்கினர். நிறுவனத்தின் உச்சம் 80 களில் வந்தது, ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் அளவு தொடர்ந்து அதிகரித்துக்கொண்டே இருந்தது (கணக்கீடு மில்லியன் கணக்கான டன்களுக்குச் சென்றது). பெரும்பாலான நிறுவனங்களைப் போலவே, 90 களில், துறைமுகம் குறையத் தொடங்கியது. கப்பல்கள் எழுதப்பட்டன, பயணிகள் அவ்வப்போது கொண்டு செல்லப்பட்டனர், ஆனால் நிறுவனம் தொடர்ந்து வேலை செய்தது.
2000 களின் முற்பகுதியில், உல்யனோவ்ஸ்க் நதி துறைமுகம் மெதுவாக உயிர்ப்பிக்கத் தொடங்கியது. படகு பயணங்களை கூட மீண்டும் தொடங்கினார். 2009 ஆம் ஆண்டில், OM-401 என்ற மோட்டார் கப்பல் பழுதுபார்த்து, செயல்பாட்டில் வைக்கப்பட்டு, “ஹீரோ யூரி எம்” என்ற புதிய பெயரில் நீர் திறந்தவெளிகளை உழுது. மேலும், "மொஸ்கோவ்ஸ்கி -20" என்ற கப்பலில் நடைப்பயிற்சி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
சுற்றுலா மற்றும் நடை பாதைகள்
குயிபிஷேவ் நீர்த்தேக்கத்தில் நகர இன்ப பயணங்களின் குடியிருப்பாளர்களுக்கும் விருந்தினர்களுக்கும் இந்த துறைமுகம் வழங்குகிறது. 1.5 மணி நேரத்தில் நகரத்தின் புகழ்பெற்ற பாலங்களில் இரண்டைக் காணலாம் - இம்பீரியல் (ஆட்டோமொபைல் மற்றும் ரயில்வே, 1916 இல் கட்டப்பட்டது) மற்றும் ஜனாதிபதி (2009 இல் கட்டப்பட்டது)
"கிரீன் பார்க்கிங்" மற்றும் பொழுதுபோக்கு மையமான "கிரீன் யார்" ஆகியவற்றில் ஓய்வெடுக்க விரும்புவோருக்கு, வழக்கமான சுற்றுலா விமானம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, பயண நேரம் 45 நிமிடங்கள்.
மோட்டார் கப்பல்கள் நவீன வசதிகளுடன் ஒத்துப்போகின்றன; கேபினில் ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் வெப்ப காற்றோட்டம் அமைப்பு உள்ளது.
இரண்டு கப்பல்களிலும் திருமணங்கள் உட்பட பண்டிகை நிகழ்வுகள் மற்றும் வரவேற்புகளை நடத்த வாய்ப்பு உள்ளது. “ஹீரோ யூரி எம்” கப்பலில் 108 பேரை தங்க வைக்க முடியும், மேலும் “மொஸ்கோவ்ஸ்கி -20” - 150 பேர்.
ரெக்போர்ட் உல்யனோவ்ஸ்க், குயிபிஷேவ் நீர்த்தேக்கத்திற்குள் மற்றும் நீண்ட விமானங்களுக்கு தனிப்பட்ட போக்குவரத்துக்கு கப்பல் சரக்குகளை ஜே.எஸ்.சி வழங்குகிறது. துறைமுகத்தில் இயங்கும் சிம்பிர்க் ஹார்பர் நிறுவனத்தால் சுற்றுலா வழிகள் கையாளப்படுகின்றன.
கப்பல் நிறுவனம்
உல்யனோவ்ஸ்கின் நதி துறைமுகம் சரக்கு மற்றும் பயணிகள் பெர்த்த்கள். இப்பகுதியில் கிரேன் தடங்கள் மற்றும் 11 கேன்ட்ரி கிரேன்கள் உள்ளன (அவற்றில் ஒன்று 100 டன் தூக்கும் திறன் கொண்டது). இந்நிறுவனம் 4500 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் ஒரு கிடங்கு பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. m., இந்த பகுதிகளில் 3 மூடிய சேமிப்பு.
துறைமுகம், நாட்டின் பெரும்பாலான நிறுவனங்களைப் போலவே, 2000 களில் தனியார்மயமாக்கப்பட்டது. நிறுவனத்தில் பொருளாதார மீட்சி உடனடியாக தொடங்கியது என்று சொல்ல முடியாது, ஆனால் இன்னும் சில மேம்பாடுகள் உள்ளன.
2000 களுடன் ஒப்பிடும்போது, இன்று சரக்கு மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்தின் அளவு 8 ஆயிரத்திலிருந்து 15 910 ஆயிரம் டன்களாக அதிகரித்துள்ளது. பயணிகள் ஏற்கனவே 2 மடங்கு அதிகமாக கொண்டு செல்லப்படுகிறார்கள், “பூஜ்ஜியத்தில்” இது 15 ஆயிரம் மட்டுமே, இப்போது வழிசெலுத்தல் பருவத்திற்கு 30 ஆயிரம்.
2000 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் 5 தோண்டும் அலகுகளைக் கொண்டிருந்தது, 2016 இல் - ஏற்கனவே 10. பார்கேஜ்களும் 2 மடங்கு பெரிதாகிவிட்டன, முன்பு 7 வேலை தளங்கள் மட்டுமே இருந்தன, இப்போது 15.
பெரும்பாலான துறைமுகங்கள் உள்ளூர் பட்ஜெட்டில் இருந்து மானியங்களைப் பெறுகின்றன என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள், எடுத்துக்காட்டாக, டாடர்ஸ்தானில் 60 மில்லியன் ரூபிள் மற்றும் சமாராவில் 20 மில்லியன் ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டது. உலியனோவ்ஸ்க் நதி துறைமுகம் உள்ளூர் அல்லது கூட்டாட்சி பட்ஜெட்டில் இருந்து ஒரு காசு கூட பெறவில்லை.
